CFG桩长螺旋钻机最新规范
发布人: 发布时间:2011-8-5 10:38:52 浏览次数:247次
一、一般规定
1、 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)法适用于处理粘性土、粉土、沙土和桩端具有相对硬土层、承载力标准值不低于70KPa的淤泥质土、非欠固结人工填土等地基。
2、 水泥粉煤灰碎石桩桩端应位于相对硬的土层上。
3、 水泥粉煤灰碎石桩复合地基按承载力设计师必须进行地基变形验算。 二、设计
1、 水泥粉煤灰碎石桩桩径d宜取350-600mm.
2、 桩的平面布置,可只布置在基础范围内。
3、 桩距s应根据设计要求的复合地基承载理、土性、施工工艺等确定,宜取3-6倍桩井。当在饱和粘性土中挤土成桩时,桩距s不宜小于4倍桩径。
4、 桩体试块抗压强度平均值应满足下式要求: fcu≥3Rk/Ap
式中fcu-桩体混合料试块(边长150mm立方体)标准养护28d无侧限抗压强度平均值(KPa) RK-单桩承载力标准值(KN),应按本规范9.2.8条取值。
5、 桩顶应设置垫层,褥垫层厚度宜取100-300mm,当桩径、桩距大时褥垫层厚度宜取高值。
6、 褥垫层材料宜用粗砂、中砂、级配砂石,碎石的最大粒径不宜大于30mm.
7、 水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力标准值,宜通过现场复合地基载荷实验确定,初步设计时也可按下式估算: fsp,k=mRk/Ap+β(1-m)fs,k
式中fsp,k——复合地基承载力标准值(KPa); m——桩土面积置换率;
β——桩间土强度发挥系数,宜取0.9-1.0对变形要求高的建筑物可取低值; fs,k——桩间土承载力标准值(KPa)。
8、 单桩承载力标准值Rk的取值,应符合下列规定:
(1)当用单桩静载荷实验确定单桩极限承载力标准值Ruk后,Rk可按下式计算: Rk=Ruk/γsp
式中γsp——调整系数,宜取1.50-1.60,一般工程或桩间土承载力高、基础埋深大以及基础下桩数较多时应取低值,重要工程、基础下桩数较少或桩间土为承载力较低的粘性土时应取高值。
(2)当无单桩载荷试验资料时,可按下式计算; Rk=Up∑qsili+qpAp 式中Up——桩的周长(m);
qsi——桩侧第i层土德济限侧阻力标准值(KPa)可参照岩土工程勘察报告; qp——桩的极限端阻力标准值(KPa),可参照岩土工程勘察报告; li——第i层土的厚度(m)。
9、 地基处理后的变形计算应按现行的国家标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7的有关规定执行,复合土层的分层与天然地基相同,各复合土层的压缩模量等于该层天然地基压缩模量的ζ倍,ζ值可按下式确定: ζ=fsp,k/fki
式中fki——基础地面下第i层土的天然地基承载力标准值。
变形计算经验系数Ψs根据地区沉降观测资料及经验确定,也可采用表1的树脂。表1 变形计算经验系数 Ψs
Es(Mpa) Ψs 2.5 1.1 4.0 1.0 7.0 0.7 15.0 0.4 20.0 0.2 注:Es为变形计算深度范围内压缩模量的当量值,应按下式计算: — Ai Es=∑Ai/∑ —— Esi
式中Ai——第i层土附加应力系数沿土层厚度的积分值;
Esi——基础底面下第i层土的压缩模量,桩长范围内的复合土层模量取值。
10、 地基变形计算深度必须大于复合土层的厚度,并满足现行的国家标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7中地基变形计算深度的有关规定。
三、 施工
1、 水泥粉煤灰碎石的施工,应按设计要求和现场条件选用相应施工工艺,并应按照国家现行有关规范执行:
(1)长螺旋钻孔灌注成桩,适用于地下水位以上的粘性土、粉土、人工填土地基; (2)泥浆护壁钻孔灌注成桩,适用于粘性土、粉土、砂土、人工填土、碎石(砾)石土及风化岩层分布的地基;
(3)长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩,适用于粘性土、粉土、砂土等地基,以及对噪音及泥浆污染要求严格的场地;
(4)沉管灌注成桩,适用于粘性土、粉土、淤泥质土人工填土及无密实厚砂层的地基。
2、 长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工和沉管灌注成桩施工除应执行国家现行有关规范外,尚应符合下列要求:
(1)施工时应按设计配比配置混合料,投入搅拌机加水量由混合料塌落度控制,长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工的塌落度以为180-200mm,沉管灌 注成桩施工的塌落度宜为30-50mm,成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过200mm;
(2)长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后,应准确掌握提拔钻杆时间,混合料泵送量应同拔管速度相配合,以保证挂内有一定高度的混合料,遇到饱和砂土或饱和粉土层,不得停泵待料;沉管灌注成桩施工拔管速度应按均匀线速度控制,拔管线速度应控制在1.2-1.5m/min左右,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速度可适当放慢
(3)施工时,桩顶标高应高出设计桩顶标高,高出长度应根据桩距、布桩形式、现场地质条件和成 桩顺序等综合确定,一般不应小于0.5m.
(4)成桩过程中,抽样做混合料试块,每台机械一天应做一组(3块)试块(边长为150mm的立方体),标准养护28d,测定其抗压强度;
(5)沉管灌注成桩施工过程中应观测新施工桩对已施工桩的影响,当发现桩断裂并脱开时,必须对工程桩逐桩静压,静压时间一般为3min,静压荷载以保证使断桩接起来为准。
3、 复合地基的基坑可采用人工或机械、人工联合开挖。机械、人工联合开挖时,予留人工开挖厚度应由现场开挖确定,以保障及械开挖造成桩的断裂部位不低于基础底面标高,且桩间土不受扰动。
4、 褥垫层铺设宜采用静力压实法,当基础底面下桩间土的含水量较小时,也可采用动力夯实法。
5、 施工中桩长允许偏差为100mm,桩径允许偏差为20mm,垂直度允许偏差为1%.对满堂布桩基础,桩位允许偏差为0.5倍桩径;对条形基础,垂直于轴线方向的桩位允许偏差为0.25
倍桩径,顺轴线方向的桩位允许偏差为0.3倍桩径,对单排布桩桩位允许偏差不得大于60mm。 四、 质量检验
1、复合地基检测应在桩体强度满足试验荷载条件时进行,一般宜在施工结束2-4周后检测。
2、复合地基承载力宜用单桩或多桩复合地基载荷试验确定,复合地基载荷试验方法宜符合本规范附录A的规定,试验数量不应少于3个试验点。
3、对高层建筑或重要建筑,可抽取总桩数的10%进行底应变动力检测,检验桩身结构完整性
Cfg桩的质量处理
钻孔灌注桩施工质量事故的处理
桩基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素,因工程隐蔽性强,施工中质量事故极易发生,对质量事故的分析与处理是否正确,往往影响建筑物的安全使用、工程造价及工期,严重的甚至炸毁整幢建筑物。通常造成桩基质量事故主要原因有以下几类。 (1)测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大。 (2)单桩承载力达不到设计要求。
(3)成桩中断事故。如钻孔灌注桩塌孔,卡钻。
(4)灌注桩成桩质量,包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。
(5)断桩。灌注混凝土施工质量失控,发生断桩事故 (6)桩基验收时出现的桩位偏差过大。
(7)灌注桩顶标高不足。常见的有三种,一是施工控制不严,在未达到设计标高时混凝土停浇;另一种虽然标高达到设计值,因桩顶混凝土浮浆层较厚,凿出后出现桩顶标高不足。 当桩基发生事故后,若处理不及时,结果给工程留下隐患。为了防止类似问题的发生,我总结历年来处理钻孔灌注桩基事故的一些经验,供同行参考。 1、事故分析处理程序 2 、桩基处理的一般原则
(1)处理前应具备的条件。①事故性质和范围清楚。②目的要明确,应有预定处理方案。③参加的人意见基本一致,并确定处理方案。④设计人员认可签字。
(2)事故处理应满足的基本条件。①对事故处理方案要求安全可靠,经济合理,施工期短,
方法可靠。②对未施工部分应提出预防和改进措施,防止事故的再次发生。
(3)事故应及时处理,防止留下隐患。①桩成孔后,应检查桩孔嵌入持力层深度,岩石
强度,沉渣厚度,桩孔垂直度等数据必须符合设计要求,只要有一项不符合设计要求,就应及时分析解决,建设单位代表签字认可后,方能灌注混凝土、移动钻机,防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费。②基坑开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料,发现质量上有争议问题,必须意见一致后方能挖土,防止基坑开挖后再来处理造成不必要的麻烦。 (4)应考虑事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响。如在事故处理中采取补桩时,
会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩
(5)选用最佳处理方案。桩基事故处理方法较多,但对方案要进行技术经济比较,选择安全可靠,经济合理和施工方便的方案。 3、桩基事故的常用处理方法
常用方法有接桩,补桩,补强,扩大承台(粱),改变施工方法,修改设计方案等。 下面结合事故发生的原因分别介绍几种方法的应用情况。
(1)接桩法。当成桩后桩顶标高不足,常采用接桩法处理,方法有以下二种: ①开挖接桩。
挖出桩头,凿去混凝土浮浆及松散层,并凿出钢筋,整理与冲洗干净后用钢筋接长,再浇混凝土至设计标高。
②嵌入式接桩。当成桩中出现混凝土停浇事故后,清除已浇混凝土有困难时,可采用此法。
(2)补桩法。桩基承台(梁)施工前补桩,如钻孔桩距过大,不能承受上部荷载时,可在桩与桩之间补桩。
(3)钻孔补强法。此法适应条件是基身混凝土严重蜂窝,离析,松散,强度不够及校长不足,桩底沉渣过厚等事故,常用高压注浆法来处理,但此法一般不宜采用。高压注浆补强。桩身混凝土局部有离析,蜂窝时,可用钻机钻到质量缺陷部位下一倍桩径处,进行清洗后高压注浆。桩长不足时,采用钻机钻至设计持力层标高;对桩长不足部分注浆加固。 (4)扩大承台(梁)法。 ①桩位偏差过大,原设计的承台(梁)断面宽满足不了规范要求,此时采用扩大承台(梁)来处理。
②考虑桩上共同作用,当单桩承载力达不到设计要求,可用扩大承台(梁)并考虑桩与天然地基共同分组上部结构荷载的方法。需要注意的是在扩大承台(粱)断面宽度的同时,适当加大承台(梁)的配筋。
(5)改变施工方法。桩基事故有些是因为施工顺序错误或方式工艺不当所造成,处理时一方面对事故桩采取适当的补救措施;另一方面要改变错误的施工方法,以防止事故的发生。常用的方法有以下二种。
①改变成桩施工顺序。如桩布置太密不便施工时,可采用间隔成桩法。 ②改变成桩方法。如成孔桩出现较大的地下水时,采用套管内成桩的方法。 (6)修改设计。
①改变桩型,当地质资料与实际情况不符时,造成桩基事故,可采用改变桩型的方法处理,如灌注桩成桩困难时,可采用打预制桩。
②改变桩位,灌注桩出现废桩或遇到地下管线障碍,可改变桩位方法处理。
③上部结构卸荷,有些重大桩基事故处理困难,耗资巨大,只有采取削减建筑层数或用轻质材料代替原设计材料,以减轻上部结构荷载的方法。
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