10KV线路工程施工安全技术措施

晋煤集团泽州天安盈盛煤业 双回路架空线路安装工程

安 全 技 术 措 施

山西基石伟业电力工程有限公司

二零一五年十二月

一、工程概况

为了保证天安盈盛煤业安全生产，从苇町煤业35kV变电所至天安盈盛煤业10kV变电所敷设两趟10kV架空线路，沿线路敷设光缆，在10kV进线开关柜上安装差动保护装置。具体工作如下：

1、盈盛Ⅰ回线路全长2.4kM，其中组立水泥杆34基、架空JKLGYJ-240/30绝缘导线2.22kM，架设ADSS-12光缆3360米，敷设ZR-YJV22-8.7/15-3×240电缆270米。

2、盈盛Ⅱ回线路全长2.44kM，其中组立水泥杆33基、架空JKLGYJ-240/30绝缘导线2.18kM，架设ADSS-12光缆3360米，敷设ZR-YJV22-8.7/15-3×240电缆370米。

二、编制依据及说明

1. 晋煤集团天安公司盈盛煤业10kV双回路供电线路图纸。

2. 国家现行20kV以下输电线路安装工程施工及验收规范及质量检验评定标准。 3. 本公司ISO9002 质量手册、程序控制文件及作业指导书。 4. 本公司多年的施工经验和施工管理能力及技术装备。

5. 工程项目施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。

6.本工程工期紧，质量要求高，为保证优良的工程质量，使施工工艺达到一流水平，本《施工安全技术措施》中提出的施工方案、施工方法和技术措施，力求具体、实用、针对性强，同时积极慎重地推广和应用先进的新材料、新设备、新技术、新工艺，向科技要质量、要工期、要效益。

7.本《施工安全技术措施》是直接指导施工的依据。围绕质量、工期和安全这三大目标，在施工管理、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备周转材料配备、主要技术方案及措施、安全和工期的保证措施、文明施工及成品保护和工程质量保证措施等各个方面，做了统筹考虑，突出其科学性和可行性。

三、施工组织措施

1、为保证盈盛煤业10kV双回路供电线路工程的施工能安全、按期、保质完工，特设立如下组织机构：

现场总负责人： 米 德、景康杰 现场安全负责人：宋变叶、耿新战 现场技术负责人：仝存宝、赵和平 技 术 工 人：5 名

普通 工人：30名

各分工人员一定要认真负责，各司其职，服从指挥，要有较强的集体主义感和责

任心；对于玩忽职守、粗心大意、怠慢工作者，将按公司有关规定予以一定的经济处罚。

2、施工工期

2015年12 月 日———— 2016年 月 日。 四、施工技术措施 A:采用技术标准及资料

1、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006 2、《机械设备安装工程施工及验收规范》 GB50231-2009 3、《电气装置安装工程接地装置及验收规范》 GB50169-2006 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 7、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 8、《电力建设施工及验收技术规范》建筑工程篇 SDJ69-87 9、《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2011 10、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号文

11、工程建设标准强制性条文矿山部分 建标[2001]92号文 12、《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法》建质［2003］113号 B:施工程序技术准备

1、施工前应与宇光电缆厂相关人员到现场进行全面了解，做好土地的青赔工作，以防在施工中发生当地老百姓阻拦事故。

2、施工总负责人对所有施工工作人员进行技术交底，落实岗位人员职责。 3、各项施工程序环节中的工器具准备到位；

4、准备好施工材料，并且要求所有的材料合格，并经过甲方验收合格。 C、主要步骤:

1、复测电杆确定位置。

2、开挖土方完成后，经宇光电缆厂相关人员验收合格后方可进行下一道工序。 4、立杆。 5、架线与光缆。

D、施 工 技 术 措 施 1、原料及器材质量检验

（1）电力线路工程所使用的原材料和器材必须符合下列规定： 1）有该产品的出厂质量检验合格证明书；

2）有符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料；

3）对无检验资料的产品或对产品检验结果有疑问的均应重新抽样，并经检验合格，方准使用。

（2）原材料及器材有下列情况之一者，必须重做检验： 1）保管超过期限规定者； 2）因保管不良有变质可能者； 3）试样代表性不够者。 2、电杆、拉线基坑及基础埋设

（1）据杆高确定电杆埋设深度，杆高10米埋设深度为1.7米，杆高12米埋设深度为1.9米。允许偏差为+100mm、-50mm。

（2）若坑深误差超过+100mm应按以下规定处理：

1）砼杆基础，偏差在+100、-300时，其超深部分以填土夯实处理，超过+300时，以铺实灌浆处理。

2）凡不能以填土夯实处理的水坑、流砂坑、淤泥坑，超深部分以铺石灌浆处理。 3）拉线基础坑，坑深不允许有负偏差，当超深后对拉线基础的安装位置有影响时，应填土夯实处理。

（3）电杆基础的回填土应夯实。夯实变数按土质、坑深而定，一般不少于三遍，松软土质还需增加夯实变数。如坑内有水，应将水排出，然后填以干土或碎石。 （4）新埋设的电杆基础应做好防沉台，台面应高出原地平面300毫米。 （5）接地沟的防沉台应高出地面200mm。 3、电杆的组力与绝缘子安装

（1）电杆顶端应封堵良好，直线杆横向位移不应大于50毫米。 （2）直线杆的倾斜，杆头的位移不应大于杆头直径的1/2。 （3）终端杆立好后应向拉线侧预偏，紧线后不应向受力侧倾斜。

（4）线路单横担安装，直线杆应安装于受力侧；分支杆、90度转角杆（上、下）及终端安装于拉线侧。

（5）横担安装应平直，绝缘子安装应牢固，连接可靠，防止积水。安装时应清除表面灰垢。

4、拉线安装

（1）拉线棒与拉线盘应垂直，连接处应采用双螺母，其外露地面部分的长度应为500~700毫米。

（2）拉线坑应有斜坡，回填土应将土块打碎后夯实，拉线坑宜设防沉层。 5、导线架设

（1）导线截面在60平方毫米以上且距离在5档以上，进行方线和紧线时，应使用滑车，滑车直径应大于导线直径的10倍以上，滑轮应转动灵活，轮沟光滑。导线在展放过程中，不应有磨伤、断股、扭弯等现，不得将导线直接放在瓷瓶、横担上拖引，以免卡伤导线和瓷瓶。

（2）为补偿由于滑车磨擦造成的前后档、弛度的不平衡，紧线时应进行过牵引，然后松回，反复几次直至前后弛度一致为止（在耐张段中无转角杆时，可采用同时提动导线）。

（3）紧线施工前在每个耐张段导线的反向侧装设临时拉线。

（4）耐张段的长度大于300米时，过牵引长度宜为20厘米。耐张段小于200米时，过牵引长度不能超过10厘米。

（5）架线驰度应在挂线后随即进行检查，其误差不应大于+5%、-5%， 6、接地工程

（1）接地体安装必须严格按规定尺寸，如果地表有异物时可横向移动。 （2）接地体焊接后，焊口处要做防腐处理。 （3）接地体完成后，其接地电阻值不应大于4欧姆。 7、降低成本措施

（1）严格原材料管理，在采购材料、运输、保管、使用等环境中严格管理，统筹安排，以节约材料费。

（2）在工作中严格要求，在生活上处处关心职工，增加企业的凝聚力和向心力，最大限度的提高职工工作积极性。

（3）保证机械设备在完好状态下工作，提高设备的利用率，杜绝误工，及往返取料和换料。

（4）强质量管理，避免返工损失。

五、施工方案：

（一）施工测量（复测）

对线路进行部分复测、杆塔基础分坑、基础操平，以及施工所需要的其它测量工作。其主要内容如下：

复测设计勘定的杆塔中心桩的位置，在进行基础分坑测量之前对设计勘定的杆塔中心桩进行复测。如偏差超过以下规定时应查明原因予以纠正。具体要求：

1、以设计勘测定的两相邻直线桩为基准，其垂直线路方向偏差不应大于50mm。 2、测量使用的仪器和工具，在使用前应检查校正。量距用的绳尺、钢尺应全面检查其差度是否符合计量标准，以免量距发生错误。

3、废置的桩位应拔掉以免误认为是杆塔中心桩造成施工错误。

4、辅助桩应固定牢固。对易碰损的桩应加以保护，以防松动或施工中改动、碰动。 5、测量用的塔尺接口应牢固，以防塔尺下坠造成测距错误。扶塔尺人员应注意附近高压线路以防塔尺接触带电体造成伤害。

6、操作仪器人员不得离开仪器以免仪器被风吹倒损坏。 （二）基础施工

杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为准，设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准。杆塔基础型式应以图纸和分坑手册为准。

1、分坑

以施工图纸为准。 2、挖掘基础坑的基本要求

（1）杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm、－50mm，坑底应平整，同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平。岩石基础坑深不应小于设计深度。 （2）挖掘基础坑时，双杆及铁塔中心桩以及所有辅助桩不得碰动。

（3）当杆塔基础坑超深采用填土或砂石夯实处理时，每层厚度不宜超过100mm，夯实后的耐压力不应低于原状土。当无法达到时采用铺石灌浆处理。

（4）拉线坑基础，坑深不允许有负偏差。当坑深超过设计标准后，对拉线基础的安装位置与方向有影响时其超深部分应采用填土夯实处理。

（5）土石方工程应尽是减少破坏需要开挖以外的地面，并应注意保护自然植被。

3、挖掘基础坑的安全措施

（1）人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定：

a先清除上山坡浮动土石。 b严禁上、下坡同时撬挖。

c土石方滚落的下方不得有人并设专人警戒。 d作业人员之间保持适当距离。

（2）人工开挖基础时应事先清除坑口附近的浮石，向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。

（3）坑底面积超过2米时可由2人同时挖掘，但不得面对面作业。 （4）作业人员不得在坑内休息。

（5）不用挡土板挖坑时，坑壁应留有适当坡度，坡度大小应视土质特性、地下水位和挖掘深度确定，一般可参考下表：

各类土质坡度

土质类别 坡度（深度） 砂土、砾土、淤泥 1：0.75 砂质粉土 1：0.5 粘土、黄土 1：0.3 坚土 1：0.15 （6）挖掘泥水坑、流沙坑时，应采取有效安全技术措施，使用档板时，应经常检查其有无断裂现象。

（8）更换档土板，支撑应先装后拆，拆除档土板应待基础施工完毕后与回填土同时进行。

4、下底盘和拉线盘

（1）杆塔基础坑挖完后，应进行坑底标高测量（一般称为基础操平测量），以检查坑深是否符合设计要求、坑底是否平整，然后进行底盘安装。（安装方法略）

（2）底盘放入基础坑后（可用三角架、吊车进行）应立即对底盘进行找正。无论单杆或双杆，安放底盘时的园槽面应与电杆轴线垂直。找正后的底盘位置不应超过下表：

两底盘根开距离 ±30mm 两底盘迈步 30mm

（3）底盘找正合格后应沿其四周填土夯实至底盘表面，以防止起吊电杆时引起位移。

（4）拉线盘的埋设方向应符合设计规定，安装位置的允许偏差应满足下列规定： ①沿拉线方向其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%。

②沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°，个别特殊地形需超过1°时应由设计单位提出具体规定。

③对于X型拉线，拉线盘的安装应有前后方向的位移（一般在施工图中就已给出，按图施工即可），拉线安装后交叉点不得相互磨碰。

④拉线盘安装时，应将拉线棒、拉线U型环与拉线盘连接好后方可进行，必要时应进行防腐处理。

（三）杆塔组立 1、杆塔运输：

①水泥杆的运输：水泥杆到位后，利用拉杆车运至现场，分别到位。

②导线及三盘运输：导线到位后，用放线车装载绑扎牢固后，用四轮车牵引运输到现场，进行放线。三盘到位后，用汽车运至现场进行安装。

2、杆塔组立

杆塔组立工程必须有完整的施工技术设计。组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措施。

混凝土电杆（指离心环形混凝土电杆）及预制构件在装卸及运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，以防止混凝土产生裂缝和其他损伤。

（1）根据施工图（施工手册）的要求将各杆段排列在各杆位地面上的工作普通称为排杆。排杆的目的是为了下一道工序的组装创造良好的条件，排杆时应注意以下事项：

①检查运至杆位的杆段规格、螺栓孔的位置、方向是否符合施工图的要求。 ②检查杆段裂缝情况，预应力杆不得有纵向和横向裂纹，普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝，横向裂缝宽度不得超过0.1mm。

③杆段的螺栓孔、脚钉的位置和接地螺孔的方向应按施工图的要求排放，杆段接头钢圈互相对齐并留有2～5mm的焊缝间隙。

④根据图纸要求将各杆段按上、中、下和左、右排列放置，使杆段保持同一水平状态。杆段下面安放垫木以以避免杆身自重引起电杆裂缝。

⑤在山区和丘陵地带，排杆的方式应杆段梢径朝山坡排放（在运输中就应按此排放）。

⑥移动电杆时不得用铁钎插入杆身撬动。 （2）排杆施工的安全注意事项：

①排杆处地形不平或土质松软，应先平整或支垫坚实，必要时应用绳索锚固。

②杆段应支垫至少两点，支垫处两侧应用木楔掩牢。

③用撬棍、杠拨杆段时，应防止滑脱伤人。不得用铁撬棍插入预埋件孔内转动杆身。 3、杆塔组装

（1）杆塔可以在地面或杆塔上组装。在组装过程中应符合下面要求（地面组装，这里主要讲的是混凝土电杆的组装）：

①组装杆塔前对全部构件进行检查，不符合施工图和质量标准者一律不得组装使用。

②构件的连接要紧密，交叉杆件在交叉处有空隙时，应垫以相应的垫 圈。 ③螺栓连接构件时，螺栓头平面与构件之间不得有空隙，以免积水锈蚀。螺母拧紧后，螺杆露出螺纹的长度：对单螺母不应少于两个螺距；对双螺母可与螺母相平。需要加垫者，每端不应超过两个垫片。

④杆塔个别构件组装有困难时应查明原因，不得强行敲打、组装，以免构件变形。个别构件螺孔位置偏差过大需要扩孔时，扩孔部分不得超过3mm，否则应堵焊螺孔，重新钻孔，严禁用气焊进行烧孔或扩孔。扩孔和重新打孔应做防腐处理。

4、立杆：

水泥杆起立：水泥杆到达现场后，利用12吨吊车进行立杆，人工扶正及回填土。水泥杆起立前，需安装横担，进行电杆组立。

5、回填土

（1）施工完毕后基础坑必须及时进行回填，基础回填必须按规范要求每回填300mm夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的70%及以上。 （2）石坑回填以石子与土3：1掺合后夯实回填。

（3）杆塔及拉线基坑的回填，凡夯实达不到原状土密实度时，都必须在坑面上筑防沉层。防沉层的上部不得小于坑口，其高度视夯实程度确定，并宜为300-500mm。经过沉降后应及时补填夯实，在工程移交时坑口回填土不应低于地面。

（四）架线工程施工

放线前应有完整有效的架线（包括放线、紧线及附件安装等）施工技术文件。 1、为了保证架线工程施工顺利进行，在展放导地线之前应做好以下准备工作。 （1）根据现场调查和放、紧线方法，进行合理的布线并选择牵引道路。 （2）平整施工场地，清除障碍物。

（3）安装好放线滑车，打好临时拉线，搭好跨越架。

2、根据被跨越物的重要程度和复杂情况，在搭设跨越架前应对被跨越的产权单位进行联系，经批准同意后再行搭设。越线架分为两种，即单面和双面跨越架。一般跨越低压配电线路、广播线、通讯线、乡村道路等仅在被跨越物的一侧搭设跨越架。当跨越铁路、公路、多路通讯线、电力线路等复杂的跨越，多在跨越物的两侧搭设跨越架并封顶。

3、搭设跨越架的安全注意事项

（1）高度超过15米的跨越架，由施工单位提出方案，经有关部门审批后实施。 （2）搭设或拆除跨越架应设安全监护人。

（3）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两侧各1.5米，且架顶两端应装设外伸羊角。

（4）跨越架与铁路、公路、通讯线、电力线的最小安全距离大于规定值。

跨越架与带电体之间的安全距离（m）

电力线路电压（kV） 跨越架与带电体的水平距离和垂直距离 跨越架与避雷线的垂直距离

（5）跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于0.5m，杆坑底部应夯实。遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆，越线架的横杆应与立杆成直角搭设。

（6）木质越线架立杆有效部分的小头直径不得小于7cm，横杆有效部分小头直径不得小于8cm。

（7）跨越架上应悬挂醒目标志，重要跨越架应经验收合格后方可使用。狂风暴雨过后，应对越线架进行检查，确认合格后方可使用。

（8）拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔。严禁上、下同时拆架或将越线架整体推倒。

4、放线滑车应符合以下要求：

（1）滑车的轮槽尺寸应与导、地线直径相适应，轮槽底部的轮径不宜小于导、地线直径的15倍。

10及以下 1.5 35 1.5 66—110 2.0 220 2.5 0.5 0.5 1.0 1.5

（2）根据线路具体情况在悬挂点高差过大、上扬、连接管过滑车处应分别选用特殊的放线滑车。

（3）放线滑车的材料应与所展放的导、地线的材料相适应，以保证导、地线通过时不被磨损。

（4）放线滑车直线悬挂在悬垂绝缘子串内侧，高低应适用于附件安装的要求。 （5）应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并保证放线滑车转动灵活。 5、放线架的安装布置

（1）导线卷于线轴上者，可采用放线架、升降架或挖地槽等方式放线。架线轴时应注意导、地线从线轴下面引出，对准前方牵引方向，不论采用何种方式放线，均必须有线轴制动措施，防止发生“飞轴”现象。

（2）导线无线轴时，一般零散线盘，允许采用翻转线盘放线。但每放10圈左右即

应反转一次，防止上劲出现金钩或松股破劲。整盘导、地线应采用放线车或最临时线轴。

6、导、地线的展放（机械牵引法）

（1）导、地线线头用紧线器夹住后，用机械牵引展放导线。 （2）工作人员将牵引绳放入滑车内。

（3）机械牵引超过杆塔30m左右时停车，将线头牵回至杆塔后方，连接绳索用人力将导线牵过滑车。

（4）中导线如需从杆塔结构中间穿过者，则每到一杆塔都要将牵引绳或导线穿入滑车内，连接到牵引车上继续展放。

7、机械牵引放线施工安全注意事项

（1）放线时的通信信号必须迅速、清晰、畅通。若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一，严禁在无联络及视野不清的情况下放线。

（2）放线滑车在使用前应进行外观检查，带有开门装置的放线滑车必须有关门保险。

（3）线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠，线盘展放处应设专人传递信号。 （4）作业人员不得站在线盘内操作，线盘接近放完时应减慢牵引速度。 （5）跨越电力线路弱电线路需要断开时，应事先征得有关单位同意，断开电力线路必须遵守停电作业的有关规定，断开时应有防止电杆倾倒的措施。

（6）放线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河流、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派人监护。

（7）导、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在导线外侧并应用工具处理，不得直接用手推拉。

（8）牵引车辆行驶速度不得过快，司机应随时注意指挥信号，必要时应设专人跟车指挥协调。

（9）爬坡时车后不得有人，不得沿沟边、横坡等险要地形行驶。

（10）途经的桥梁、涵洞应事先经过鉴定，不得冒险强行。行驶中工作人员不得爬车、跳车或检修车辆，挂钩上严禁站人。

（11）在放线过程中由于缺乏经验，对沿线地形、地地貌及障碍物不清仍会发生磨损导线现象，为防止导线磨损可在特殊地区用木材架起或铺设草垫等措施。

（12）尽量缩短放线、紧线、附件安装各工序的操作时间，避免导线在滑车内停留时间过长，因风摆动、窜动、鞭击等磨损导线。

（13）导线磨损超过规程规定时，必须锯断重接。

（14）导线展放时，线盘出头或接线盘时，导线应做临时绕接，接头应用绑线缠好以便顺利通过滑车。

（15）当线路跨越河流进行跨河放线时，应做跨河放线的特殊技术措施和安全措施。 8、紧线施工

（1）紧线作业应在杆塔基础强度达到设计要求，全耐张段内杆塔已经检查验收合格后方可进行，紧线施工前，应根据施工荷重条件验算耐张杆塔强度，强度不足者应装设临时拉线或采取其它措施补强。

（2）紧线准备

①补强拉线可用钢丝绳或钢绞线制作，拉线一般应打在横担端部或避雷线悬挂点处，地锚与杆塔中心距离应大于拉线点的高度，临时拉线与杆塔的夹角最少不应小于45°。

②补强拉线地锚的埋深应在张力作用方向的反侧，深度要符合施工组织设计规定。 ③如果场地窄小，使用导向滑车时，导向滑车（即地面的角度滑车）应与导线方向一致。

④确定弧垂观测档，并做好观测弛度的准备。 （3）紧线开始前应指定专人全面检查落实以下各项：

①导、地线是否有磨伤、金钩、破股等缺陷，连接管是否能通过滑轮。

②导、地线有否被树枝等障碍物挂住的可能，导、地线是否会脱离滑轮槽而被卡住。

③过交叉跨越物的措施是否可靠，所有各档、各交叉跨越处是否已设专人看守。 （4）紧线操作

①水平排列的线路应先紧中线，后紧两边线。垂直排列的线路，应从最上层导线开始集依次进行。

②在耐张杆塔挂线点下方挂紧线滑车，牵引绳与导线连接点的位置不应通过紧线滑车，应先将余线收紧后再含紧线器。

③紧线作业现场应有可靠的通讯方式，也可使用旗语。所有现场人员均应明确使用方法。机械牵引后，指挥人应随时注意导、地线收紧情况，若发现不正常或传来停止信号，应立即停止牵引，查明情况并处理完毕后再继续牵引。

④当导线收紧至接近弛度要求时，应放慢牵引速度，待到已达到弛度值时的信号后应立即停止牵引，半分钟左右无变化时，即可在紧线杆塔的导、地线挂点处画印。

⑤大耐张段有两个以上观测点时，应先待距牵引端远方的观测档弛度达到要求值后再反复调整，以使各档观测弛度达到要求值。

⑥画印是画出从导线挂线孔垂直向下至牵引绳交点的位置。先做记号然后绑好绑线。

⑦采用螺栓式或楔型耐张线夹的导、地线划印后，将导、地线松落到地面，根据绝缘子串长度量出线夹位置，卡好线夹，然后连同绝缘子一起挂上。耐张线夹安装时，必须留出跳线尾线的长度。

（5）紧线作业应注意以下事项：

①紧线作业应在白天进行，五级以上大风、雾、雨、雪天影响弛度观测应停止紧线。 ②紧线作业一般应以整个耐张段做为作业单位，紧线时应严密注意耐张杆塔的变化，尤其是孤立档，若有变化应及时调整，以防挂线后弛度变化。

③挂线时对于孤立档、较小耐张段及大跨越的过牵引长度应符合设计要求；设计无要求时应符合下列规定：

a耐张段长度大于300m时过牵引长度不宜超过200mm；

b耐张段长度为200～300m时。过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‰； c耐张段长度为200m以内时，过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制，变电所进出口档除外；

d大跨越档的过牵引值由设计验算确定。

④加强交叉跨越处的看护，防止导、地线突然从越线架中脱出而造成危险。

（6）紧线工程施工安全

①紧线的准备工作应遵守下列规定：

a按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。 b杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。

c紧线杆塔的临时拉线和补强措施及导、地线的临时地锚准备应设置完毕。 ②紧线前应由专人检查下列工作：

a通讯畅通，障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕。 b导、地线压接完毕。相间导线不得相互扭绞。

c各交叉跨越处安全措施可靠，埋入地下的导线清理完毕。 ③紧线过程中监护人员应遵守下列规定： a不得站在悬空导、地线的垂直下方。 b不得跨越离开地面的导、地线。

c捋顺余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。 d监视行人、车辆不得靠近牵引中的导、地线。 e传递信号必须及时、准确、清晰，不得擅自离岗。

④紧线使用的紧线器，其规格必须与导、地线规格相符，不得代用。 ⑤挂线时应遵守下列规定：

a挂线时，当连接金具接近挂线点时，应停止牵引，然后工作人员方可从安全的位置到挂线点操作。

b导线划印前必须采取防跑线的可靠措施。

c挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线时，应注意观察耐张金具中和杆塔的受力情况，防止构件变形。

（7）弛度观测 ①观测档的选择

a紧线段在5档以下时，靠中间选择一大档距。 b紧线段在6～12档时，靠近两端各选择一档。 c紧线档在12档以上时，靠近两端及中间各选择一档。 d观测档宜选择档距较大，悬挂点高差较小的档距。

②观测弛度必须用温度表实测作业时的气温。作业时的气温，应取不直接被太阳照射处距地面2m以上的实际温度。温度表应挂在现场背阴通风处，以能代表导线的真实

温度。

③紧线前应作好观测弧垂的准备工作，选择好观测档，计算出观测档之弧垂,核对观测档的档距及悬挂点高差等数据。新导线架设，应按设计规定考虑补偿初伸长的影响。

④架线弛度在挂线后应立即在观测档检查其允许偏差35～110kV为＋5%、－2.5%，220kV及以上为±2.5%。

⑤各相间弛度的相对偏差最大值35～110kV线路为200mm，220kV为300mm。相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致，在满足以上弧垂允许偏差标准时，其相对偏差应符合下列规定：

a不安装间隔棒的垂直双分裂导线，同相子导线间弧垂允许偏差应为+100～0㎜。 b安装间隔棒的其他形式分裂导线同相子导线的弧垂允许偏差应符合下列规定： 220KV为80㎜； 330～500KV为50㎜。

⑥挂线后应复核弧垂值，如不符合设计要求应进行调整，并检查导线对跨越物及地面间距，其数值应符合设计与规定并作好原始记录。

7.弧垂观测方法可采用等长法或异长法。 （8）附件安装

挂线完毕后，各观测档弧垂满足设计要求，并及时按工艺要求进行附件安装。附件安装前，应将全耐张段的导地线进行划印，划印时悬垂串应处于垂直状态，然后再进行工作。导线划印位置应在线夹中间

①绝缘子及金具组装前应作下列检查：

a绝缘子表面光滑无裂纹、掉碴、缺釉、绝缘电阻不得小于500（MΩ）；有机复合绝缘子伞套的表面不允许有开裂、脱落、破损等现象，绝缘子的芯棒与端部附件不应有明显的歪斜。

b弹簧销子镀锌良好，弹力合适，厚度符合要求，装入销子后，绝缘子不能自动脱出。

c销子、开口销长度合适，直径等符合规定。 ②金具表面检查

a线夹、挂环、连板等表面光洁、无裂纹、毛剌、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 b线夹船体、压板和导线间接触面应光滑平整、无镀锌层脱落、锈蚀现象。 ③绝缘子串、导线、避雷线上的各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子穿向应统一，如设计和运行单位无特殊要求应遵守下列规定：

a横向穿者，面向受电侧。单导线两边线由线路外侧向内穿。中间线由左向右穿。 b垂直者螺栓由下向上穿，销子由上向下穿，顺线路方向穿者，向受电侧穿（向杆塔大号侧穿）。

c球头、绝缘子碗头方向：耐张串（水平方向）碗口向上，悬垂串两边线碗口向内，中线向脚钉方向或向右，V型串向上。

d开口销或弹性闭口销：垂直者一律由上向下，开口销开口必须对称，开口角度为60～90°。开口后不得有折断、裂纹现象，不得有线材代替开口销。

⑷安装操作

①当弛度调整结束，全部导线在耐张杆塔上挂好后，即可登上直线杆塔在放线滑车中划出导线的中心记号。

②顺线路移开滑车，在导线上按要求缠铝包带。

③用双钩紧线器（滑轮组、倒链等）吊起导线，并把导线从滑车中取出放入线夹中。 ④调整线夹位置，使绝缘子串垂直地面，装配线夹上各个紧固件并逐个拧紧。 ⑤悬垂绝缘子串安装完毕后应垂直地面，在个别情况下，顺线路可稍有倾斜，但不得超过5°，其最大偏移值不得超过200mm。

⑸耐张线夹安装

倒装式螺栓线夹全部螺栓均位于跳线侧，方向不得颠倒。 ⑹跳线安装

①导线跳线可用并沟线夹也可采用钳压或液压连接。对于220kV及以上线路跳线安装时，应在现场进行模拟，跳线长度应符合设计要求。

②各种跳线连接金具上的螺栓拧紧程度要适中。

③跳线施工完毕后，跳线与横担、杆塔等的电气间隙应满足设计要求，且跳线应自然下垂不得扭曲，保持工艺美观。连接时应按工艺要求施工。

④铝制引流连板及并沟线夹的连接面应平整、光洁，其安装应符合下列规定： a安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流连板的光洁面必须与引流线夹连板的光洁面接触；

b应使用汽油清洗连接面及导线表面污垢，并应涂上一层导电脂。用细钢丝刷清除涂有导电脂的表面氧化膜；

c保留导电脂，并应逐个均匀地拧紧连接螺栓。螺栓的扭矩应符合该产品说明书所列数值。

⑺附件安装工程施工安全

①附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全工具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。

②相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，杆塔垂直下方不得有人。 ③双钩紧线器或倒链、滑轮组应挂在横担上，但不得妨碍附件安装。 ④附件安装时，安全带应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上。

⑤在跨越电力线、铁路、公路等地段杆塔上安装附件时，必须采取防止导、地线坠落的措施。

六、整体线路工程施工管理

1、在预定日期前将施工预算、开工申请和批准的施工方案、施工措施（施工组织设计）上报工程项目部。对已获批准开工的项目与生产部签订施工合同，并办理开工手续。

2、工程项目开工，具备的主要条件： （1）工程项目已批准，投资已下达； （2）外部条件已落实； （3）内部工程开工会签已完成； （4）经济合同已签订；

（5）施工准备工作已完成（包括测量定位）； （6）施工图会审完毕；

（7）施工材料已订货能连续满足施工要求； （8）建设组织设计（施工组织措施）已批准； （9）建设现场已满足施工需要； （10）施工力量已集结； （11）开工报告已审批。

3、开工报告中明确开工准备情况、施工进度安排，应达到质量标准和执行的施工规范等内容。

4、在施工过程中，认真执行有关施工工艺以及质量标准，严把施工质量关。 5、在施工过程中，配合现场监理（或质检员）的工作，共同解决施工中出现的技术问题。

6、隐蔽工程必须由监理（或质检员）进行监督施工，并在隐蔽施工纪录上签字，项

目负责人组织隐蔽工程的验收工作。

7、施工中发生的现场签证，必须有施工单位代表、监理工程师、项目负责人、工程审计人员的签字，方可生效。较大工程量的签证在施工前应由项目负责人请示主管领导批准后方能进行。对于设计有关的应有设计单位签证。

8、生产工程开工后，按要求填写生产工期周报并在每周五按时上报生产部。工程工期超过一个月，每月向生产部上报工程施工进度表，报表必须由项目负责人和监理工程师的签字。

9、监理工程师在工程施工中执行监理工作。尤其对于隐蔽工程，保存与其有关的证据资料，以确保施工质量。

10、在施工中加强技术管理工作，建立健全技术管理制度。

11、在施工过程中，建立施工纪录薄和监理日志，详细记载工程施工的主要过程（包括采用的方法、措施和执行的质量标准、工艺标准等）。

12、工程施工记录必须填写齐全，符合实际，应有监理工程师签字。 13、设专人负责整个工程施工的资料收集、整理、归档工作。

14、工程施工一定全面贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，充分保障职工在劳动过程中的安全和健康，同时执行“安全是效益基础，抓效益必须管安全”的原则，把第一领导人作为安全施工的第一责任人。

15、在施工准备期间，对参加施工的人员进行全面的安全措施工培训教育，认真贯彻“安全施工、人人有则”的思想，总结经验教训，建立以安全第一责任者为核心的安全施工责任制。

16、在每日工程开工的碰头会上，进行危险点分析和安全交底工作。采取一切有利措施，杜绝一切事故的发生。

17、认真执行“电力建设安全施工管理规定”有关安全的作业规范、技术规范。在保证安全生产的前提下，保质保量的完成生产任务。

18、在工程施工中雇用的临时工，事先办理有关雇工手续，进行安全施工教育，并签订有关劳务合同或协议。

19、在施工准备期间建立健全质量保证体系。施工中加强监督检查，进行严格的质量控制。

20、认真执行施工过程中的中间验收，特别对隐蔽工程验收，验收合格后再进入下道工序作业。

21、工程实行质量责任终身制。

22、严格执行建设程序、行业技术标准，采取一切有力措施，杜绝质量事故的发生。 七、施 工 安 全 措 施 1、挖电杆坑及拉线坑

（1）挖坑前必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地下设施的确实位置，做好防护措施。组织外来人员施工时，应交待清楚并加强监护。 （2）在超过1.5米深的坑内工作时，抛土要特别注意防止土石回落坑内。 （3）在松软土地挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。禁止由下部掏挖土层。

（4）在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间挂红灯，必要时派专人看守 2、立杆和撤杆

（1）立杆、撤杆要设专人统一指挥。开工前讲明施工方法及信号。工作人员要明确分工，密切配合，服从指挥。在居民区和交通道路上立、撤杆时，应设专人看守。 （2）立、撤杆要使用合格的起重设备，严禁过载使用。

（3）立杆过程中，杆坑内严禁有人工作，除指挥人及指定人员外，其它人员必须离杆下1.2倍杆高的距离以外。

（4）立杆及修整杆坑时，应有防止杆身滚动，倾斜的措施，如采用叉杆和拉绳控制等。

（5）顶杆及叉杆只能用于竖立轻的单杆，不得用铁锹、桩柱等代用。立杆前应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。

（6）利用旧杆立、撤杆，应先检查杆根，必要时应加设临时拉绳。

（7）使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应吊在杆的适当位置，防止电杆突然倾倒。 （8）在撤杆工作中，拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。

（9）使用抱杆立杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆应在一条直线上。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。

（10）杆塔起立离地后，应对各吃力点出做一次全面检查，确无问题在继续起立。起立60度后，应将积水全部清除后在行回填。

（11）回填土时，如坑内有积水，应将积水全部清除后再行回填。

（12）已经立起的电杆，只有在杆基回土夯实完全牢固后，方可撤去叉杆及拉绳。杆下工作人员应戴安全帽。

3、起重运输

（1）起重机械，如绞磨、汽车吊、卷杨机手摇绞车等必须安置平稳牢固，应设有制动和逆制装置。

（2）当重物吊地面后，工作负责人应再检查各受力部位，无异常情况方可正式起吊。 （3）再起吊和牵引过程中，受力钢丝绳的周围上下方，内角侧和起吊物下面，严禁有人逗留和通过。

（4）起吊物必须帮牢，起吊电杆时，绳套应在电杆适当位置，防止电杆偏重，起吊变压器时，绳套交叉吊挂，注意防止碰伤套管。

（5）在使用开门滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出。

（6）使用车辆，不得超载，运电杆、变压器和线盘必须绑扎牢固，防止移动伤人。 （7）装卸电杆应防止散堆伤人，当分散卸车时每卸完一处，必须绑扎牢固后，方可继续运送。

（8）多人抬杆，必须同肩，步调一致，起放电杆时应互相呼应。 4、杆上工作

（1）上杆前应先检查杆根是否牢固，新立电杆在杆基未完全牢固以前，严禁攀登、遇有冲刷、起土、上拔的电杆，应先培土加固，或支好架杆，或打临时拉绳后，再行上杆，凡松动导，地线、拉线电杆，应先检查杆根，并打好临时拉线或支好架杆后，在行上杆。

（2）上杆前应先检查等蹬杆工具，如脚扣，腰绳、安全带、梯子等是否完整牢靠。 （3）使用梯子时，要有人扶持或绑牢。 （4）现场人员应戴安全帽。 5、放线、撤线和紧线

（1）放线、撤线和紧线工作，均应设专人统一指挥信号，检查紧线工具及设备是否良好。

（2）无特殊情况时，一律采取地面放线方式，有跨越物时设专人监护。

（3）交叉跨越各种线路、公路、建筑物等，放、撤线时。应先取得主管部门同意，做好安全措施。

（4）紧线前应检查导线有无障碍物挂住。

（5）紧线、撤线前应先检查拉线、拉桩及杆根。 （6）严禁采用突然剪断导、地线做法松线。 八、安全措施： 1、安全管理目标

1.杜绝人身死亡事故、重大机械设备事故、火灾及主要责任的交通事故； 2.控制人身轻伤事故和重大未遂事故，不发生人身重伤事故和一般机械、设备、火灾、责任交通事故；人员负伤率控制在6‰以内； 3.机械设备完好率≥95%，机械设备利用率≥80%；

4.员工职业健康安全知识培训率≥90%，特殊工种持证上岗率100%； 5.加强职工的体检工作，确保上岗职工职业禁忌症患有率为0； 6.确保危险化学品的安全使用和有效管理，人身伤害事故控制到0。 2、安全管理组织机构 （1）组织机构

本工程安全第一责任者，对本工程安全施工负全面领导责任。贯彻执行国家有关安全生产方针、政策法规及上级有关部门规定，并组织制定实施办法，确保本工程安全施工目标管理的实施。确保安全技术措施经费提取和使用。定期召开安全会议（每月），组织安全施工大检查（每季），及时解决施工中存在问题，消除安全隐患。 （2）、施工安全职责：

a .执行本工程有关的施工技术措施、作业指导书及安全规定。 b .每周进行一次安全活动；日常工作中严格执行安全工作票制度。 3、安全管理办法及安全管理制度： 1.安全管理办法：

执行公司《质量管理体系要求》中有关安全方面的规定，在本工程建立健全以项目经理为首的安全组织机构，不断强化以各级第一安全责任者为核心的安全责任制。完善安全工作“三项机制”，即安全风险、安全监督约束、安全教育激励机制，将安全工作责任落实到每个部门和个人，将工作压力和动力传递到位，严格考核制度，将安全工作与经济挂钩，实行“重奖重罚”、“安全风险抵押金”，使安全工作实现标准化、规范化和制度化。

2、安全技术措施

2.1.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行各项安全管理办法、规定和规程，

按作业指导书进行施工，做到有章必循，违章必究，赏罚分明。

2.2.坚持站班会、每周一次班组安全活动和安全检查、每月一次的工地安全施工检查与整改，经常检查工地施工安全情况，并做好安全检查和整改记录，确保施工安全顺利进行。

2.3.加强安规学习、教育和考核。凡参加本工程施工的人员施工前均须进行安全教育，经安规考试及格后方准上岗。对特种工种作业人员按规定进行培训，按期复审考核合格后，持证上岗。

2.4.施工中应坚持一切施工项目都有安全施工措施，都有技术交底的原则，作业指导书中应明确安全保证措施，在施工前认真进行安全技术交底，参加交底的人员经签字后方可参加施工，并确保在施工中贯彻执行。

2.5.施工人员进入施工现场正确佩戴安全帽，登高作业应正确使用安全带，佩带工具袋，严禁高处抛物。

2.6.对于危险性较大的施工项目，专、兼职安全员都应到施工现场，同时设作业点安全监护人。施工现场应设置安全标志，并做好宣传工作，禁止非施工人员进入施工现场。特别是架线期间，应加强护线工作，防止儿童等非施工人员进入现场以免发生意外事故。

2.7.加强对交通工具的管理，杜绝主要责任在我方的重大交通事故。

2.8.交叉作业时，注意相互配合，采取切实可行的安全措施确保人身和设备安全。 2.9.材料及设备倒运应有专人负责，应绑扎牢靠，注意路况，采取可靠措施保证设备装卸和行驶中的安全。

2.10.按规定配置施工用电缆及电源箱，电源箱内设备配置应符合安规要求，装设漏电保安器。用电设备有接地或接零保护。

2.11.在仓库、宿舍、加工场地及重要机械设备旁应配置相应数量的灭火器和其它有效消防器材，灭火器应放置在专用消防箱内。

2.12.按安规要求设置危险品仓库，易燃、易爆物品由专人保管，进库和发放时严格执行领用制度及规定。

2.13.按规定作好起重工器具、有关劳保用品及试验仪器、仪表的维护、保养和试验鉴定工作。

2.14.跨越带电线路施工时，应制订切实可行的技术方案，并严格执行有关安全规定，以防止感应电伤人、毁物。对停电作业或邻近带电体作业要提前向运行单位提出申请，

并编写具体详尽的安全施工措施，按规定做好停电、验电、挂接地线等工作并作好安全监护工作。架线时应采取可靠的接地措施和防雷击措施。

2.15.在停电作业施工协议中，明确停电申请、工作票等分工配合事宜，严禁约时停送电。

2.16.加强现场保卫工作，重点做好防火、防盗。

2.17.线路跨越等级公路、通航河流、高压电力线等施工前，提前办理申请手续，并采取严格的安全措施以确保万无一失。施工时，请各有关单位人员到场监督。 九、危险点源辨识

根据本工程的特点，列出可能出现的危险因素并进行分析与评价，对于其中风险程度较大的危险因素（安全薄弱环节），制定措施进行有效控制

重大危险因素（安全薄弱环节）控制措施

序 号 1 危险因素类别 违章作业 危险因素代码 51010 林区施工带火种进入；高空人员随意抛仍物品；在起吊物下方停留或通过；通讯不畅，盲目施工；处理被挂住的导线时人站在线弯内侧；导线升空时施工人员用身体压线；下瓷瓶串过程中不系安全带；搭跨越时不系安全带；跨越架与带电体的重大危险因素： 距防不够；放线施工需过夜或长时间停止作业时，导线没有临锚而发生跑线；进入施工区未带安全帽；绞磨、卷扬机在卷筒上缠绕卷数太少；滑车闭口安全保险装置失效；牵张机没有接地装置；在拆除导地线时，严禁发生导线无计划脱落、反弹而引起的意外事故。在施工过程中，严禁进入另一回线路的带电范围内。 控制措施： 1. 施工时严格遵守《电力建设安全工作规程》中相关要求。 2. 施工时由质安科、各施工队负责人、安全员加强安全监督检查，消灭违章现象。 3. 林区施工不得带火种；施工人员作好个人防护，正确使用安全带；机械的操作应付合操作规程。在分部工程施工技术措施中作详细规定； 序 号 2 危险因素类别 防护装置设施缺陷 危险因素代码 11010 重大危险因素： 控制措施： 安全帽、安全带缺陷、跨越架搭设不牢固 1. 凡无生产厂家、许可证编号、生产日期及国家鉴定合格证书的安全防护用品、用具，严禁采购和使用。 2. 安全防护用品、用具应设专人管理。 3. 安全防护用品、用具不得接触高温、明火、化学腐蚀物及尖锐物体；不得移作他用。 4. 安全防护用品、用具应定期进行试验。 5. 安全防护用品、用具每次使用前，必须进行外观检查，有缺陷者严禁使用。 6. 跨越架搭设完毕后应经过质安科检查合格后方可进行架线施工。

序 号 3 危险因素类别 从事禁忌 危险因素代码 415 重大危险因素： 控制措施： 雇佣未成年工从事禁忌劳动 1. 对参建人员进行统一管理，编制花名册，切实了解其真实情况。 2. 加强监督检查，杜绝此类事情的发生。 序 号 4 危险因素类别 设备设施其他缺陷 危险因素代码 10599 工器具以小代大；U型环、抗弯连接器、卡线器变形、裂纹及销口螺纹脱扣；地锚、重大危险因素： 锚线架变形、裂纹、开焊；抱杆拉线角度不对；抱杆锈蚀、开焊、铆钉脱落等；施工机械用电接地不规范 控制措施： 1. 对工器具使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。 2. 施工用电由专门的电工进行接线。 序 号 5 危险因素类别 强度不够 危险因素代码 10505 重大危险因素： 控制措施： 地锚埋深不够，马道角度不对 1. 施工操作时应符合有关安全技术要求。 2. 安监人员加强安全监督检查。 序 号 6 危险因素类别 自然灾害 危险因素代码 16085 重大危险因素： 控制措施： 暴雨、洪水、大雾；组塔、架线时风力超过六级 1. 遇到大雨、大雾、大风天气时严禁进行高空作业。 2. 听取天气预报，了解天气情况，提前做好预防措施。 序 号 7 危险因素类别 从事禁忌作业 危险因素代码 410 重大危险因素： 从事高空作业人员患禁忌症 控制措施： 1. 全员体检，加强对高空人员的管理，有恐高、高血压等病严禁从事高空作业。 2. 高空人员必须是经验熟练的人员，对于新参加高作业的人员，严禁单独从事作业项目。 3. 高空作业必须设安全监护人。 序 号

8 危险因素类别 设备设施其他缺陷 危险因素代码 10505

锚线不规范；跨越架搭设不牢固；钢丝绳、锚绳、猪笼套、锈蚀、断股等； 滑车、重大危险因素： U型环、旋转器、连接器变形；提线器、卡线器损 坏、有裂纹；绞磨、卷扬机：地锚环、机架、卷筒等受力部位开焊、变形及连接螺栓松动 控制措施： 1. 使用前对工器具进行检查，有缺陷的严禁使用，不得以小代大。 2. 锚线、跨越架搭设等工序必须符合《电力建设安全工作规程》中有关要求。 序 号 9 危险因素类别 无防护 危险因素代码 11005 重大危险因素： 控制措施： 附件作业未挂临时接地线 1. 附件安装作业区域的两端必须挂工作接地线。 2. 附件安装前，在人员下线之前，必须先挂工作接地线，应挂接地线端，后挂导线端。 3. 附件作业必须设立安全监护人。 序 号 10 危险因素类别 违章作业 危险因素代码 51010 重大危险因素： 控制措施： 跨越架与带电体的距离不够发生触电或运行事故 1. 跨越35kV及以上电力线、等级公路施工时必须编制安全施工技术措施，经审批后严格执行，跨越架搭设过程中要遵守安全工作票制度及安全防护、监护制度。 2. 施工前要提前与被跨越物运行单位取得联系，申办施工手续，停电时应提出书面申请，停送电应专人负责，停电后应验电并按程序挂接地线。不停电施工要请运行部门专人现场监护并办理重合闸手续； 3. 跨越架必须按措施的规定打好拉线，跨越架经有关人员验收合格并挂牌标识后方可使用；狂风、暴雨过后，跨越架必须进行检查或加固； 序 号 11 危险因素类别 指挥失误 危险因素代码 50505 重大危险因素： 控制措施： 重要的跨越架无专人看守 1. 对全线所有塔位，跨越物必须设专人监护，并且时刻与牵、张场保持联络。 2. 监护人不得随意离岗，只有全线放线停止，并且得到指挥人的同意后，方可离开。 十、贯彻措施

1、所有参加的施工人员认真学习并贯彻此措施。 2、所有参加学习并贯彻此措施人员签字：