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05月14日事故预想(直流系统蓄电池故障---运行三值二号机)

2020-02-09 来源:好走旅游网
事故预想记录

一、题目:直流系统蓄电池故障 二、时间:2020.05.14 三、值别:运行三值二号机 四、出题人 : 五、答题人 :

六、运行工况:机组有功负荷300MW,给煤量125.4t,机组背压5.6KPa,主汽温566℃、再热汽温566℃,机组背压5.6KPa,炉膛负压-100pa 七、现象:

1. 直流母线电压异常报警; 2. DCS 画面,蓄电池故障报;

3. 集中监控器显示蓄电池参数异常报警。 八、原因:

1. 蓄电池内部短路或局部放电; 2. 蓄电池外部短路或开路; 3. 蓄电池充电电流是否过大; 4. 蓄电池充电电压是否过高; 5. 蓄电池温升是否超标; 6. 阀控是否失灵;

7. 蓄电池过充电,导致单体差异增大; 8. 蓄电池过放电,导致蓄电池容量降低; 9. 个别蓄电池单体故障失效。 九、处理步骤:

1. 立即汇报值长、专业人员,直流系统蓄电池故障。 2. 蓄电池故障时,应及时将直流母线倒为另一段串带运行;

3. 如果蓄电池壳体异常,应立即减少充电电流,降低充电电压,检查安全阀体

是否堵死;

4. 全面检查蓄电池组电压及单体运行电压; 5. 如果蓄电池内部短路或开路应进行更换;

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6. 如果蓄电池外部短路,检查蓄电池保险是否熔断,否则应立即转移蓄电池负

荷,取下蓄电池保险;

7. 如果蓄电池外部开路,查明原因处理;

8. 蓄电池故障后,应确认蓄电池容量满足要求方可投运。

9. 运行中浮充电电压正常,但一放电,电压很快下降到终止电压值,原因是蓄

电池内部失水干凅, 电解质变质,应立即更换蓄电池。

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