浅谈桥梁施工测量技术

嗣囵团圜疆萄圃　ＺＵＩＺ　ＩＮＵ　．ＵＩ　工程技术　浅谈桥梁施工测量技术　赵玉峰　邢现召　（栾川县公路管理局，河南栾川４７１５００）　摘要：桥梁施工测量是施工中技术含量较高的工作，做好桥梁施工中的测量工作可以起到指导施工节约成本的作用。在测量工作　中一定要以精益求精的态度，因为测量的准确与否直接关系到桥梁施工质量的好坏，除此之外，桥梁的挠度和承栽能力与其测量精　确度也有着直接的联系，如果测量时出现问题就可能会造成巨大的损失。所以桥梁施工人员在做好各方面配合的同时也要认真细致　负起责任把测量工作做好。笔者就桥梁的测量技术进行了详细的论述，以期切实的保证桥梁的施工质量。　关键词：桥梁；施工；测量　中图分类号：ＴＵ６　文献标识码：Ａ　桥梁是世界各国纵横发达的交通系统的重　要组成部分，其安全｝生能是工程建设人员一直　关注的问题。做好桥梁施工中的测量也是保证　其安全ｆ生的一个重要因素。在桥梁建设施Ｔ中，　做好测量工作至关重要。要想做好测量工作就　需要建立严格完整的施工测量管理体制，保证　施工测量控制网的统一且高精度，提高测量人　员的专业技能。虽然目前我国施工测量还有不　少问题，但是随着科技的发展，先进测量仪器的　使用，专业人员素质的提高，在测量工作中做到　软硬件同步，施Ｔ测量一定会越做越好。　１平面控制系统的建立　ＧＰＳ平面控制网按ｃ级的精度要求布设，　最后将边长投影至海拔１５００ｍ的高程平面。　开Ｔ前首先对施工区平面控制网起始坐标　点采用全站仪按四等导线测量的技术要求和精　度指标进行复核。在施工过程中，定期对所布设　的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起　控制点的位移变形而影响施工放样的质量和精　度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理　部。　２高程控制网的建立　水准路线的确定：在标段施工区间范围内，　沿线路两侧且距桥中心１　５ｍ以外的稳定位置埋　设水准点标志桩并与复测加密的水准基点形成　符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距　离控制在８０－－－１２０ｍ，以确保在进行施工测量高　程放样时能引测高程。　测设方法：外业测量时采用四等水准测量　精度的技术要求进行观测。　定期复核：对已测设完成的加密高程控制　网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，　以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复　核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量　成果应报送监理部确认。　高程作业在温度过高或折光影响较大时停　止测量，往返观测在较短的时间间隔内进行。同　时距离测量进行了气象改正，高差要考虑地球　曲率和大地折光差的影响。　３施工图审核　Ｔ程在开始放线施　之前，首先要与桥梁　设计图纸一致，认真的进行复核计算对工程施　工图中给出的所有测量放线起始数据，需用附　图和表格的形式形成书面资料，对于经过复核　计算与施＿Ｔ图纸的测量放样数据不一致，需把　原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记　录一起报送经理部测量负责人，方便及时与设　计单位沟通处理。测量是桥梁工程非常关键的　工作，由于桥梁通常跨度比较大、桩位也比较　深，所以要依据现场实际情况，在不同的施工阶　段采取不同的方法，在不影响作业情况下，要保　证桥梁下部结构测量的通视眭，工程周围都要　设立导线控制网。　４桥梁ＧＰＳ控制网　为了便于控制工程的轴线和减少系统误　高程至墩顶时，应以水准仪测读接高，并悬挂刚　差，选择Ｌｅｉｃａ　ＴＣＲ８０２和ＬｅｉｃａＴＣ７０２电子全　卷尺进行复核。　站仪测设，距离精确度为２ｍｍ＋２ｐｐｍ，最小显示　６墩台沉降位移观测　单位为ｌｍｍ，角度精确度为２，最小显示单位为１　６．１墩台沉降观测　６．１．１进行墩台沉降观测前在基础顶部台座　为了更加精确的控制标高，选择Ｌｅｉｃａ　ＮＡ　７２４　或承台施工时埋设沉降观测点。　电子自动安平水准仪控制，每公里往返测高程　６．１．２　Ｎｑ－ｔ￣、台观测点埋设稳固后必须与　确定其高程。　精度：２ｍ・礅大倍率：２４×　偿器设置精度：＞０．５。　高程控制网中的基本水准点联测，５施工测量方案及注意事项　水准测量精度不低于四等。　５．１桩基础　６．１－３观测以承台砼浇注完毕后开始，在承　５．１．１依据设计图纸对各桩位中心点坐标　台施工后，在承台顶面上、下游端或４个转角处　计算出来，再采用极坐标法将桩位中心点准确　选择固定的点位，并且进行初次观测。　测出，保证桩撅截面尺寸要大于或者等于３ｃｍｘ　６．１．４当墩身砼施工灌注完毕后，承台顶部　３ｃｍ，标志　可以采用在桩面钉铁钉表示。　各个高程点再观测一次，以比较墩身建筑前后　５．１．２每一个中心桩位的纵横轴方向都必　的高程变化。同时及时将后一次各点的高程传　须有４个护桩设置。这样方便桩基施工过程中　递到墩身顶部附近不会被顶帽覆盖的相对稳固　进行检校。　的构件上或墩身侧面设置的标志处。当顶帽砼　５．１＿３每次的桩位放样不要少于４个桩位，　施工灌筑完成后，对上述高程点亦观测一次。　放样后要及时的检查各桩位之间的距离和对角　６１．５承台建成到墩身、顶帽建成，所测高程　线的距离，确保无误之后要以书面技术交底交　变化即认为系墩身、顶帽两修建阶段中桥墩可　予现场的技术员。　能发生的沉陷情况，可只将沉陷量记为观测成　５．１．４高程控制　果。此后即以墩顶水准标为固定的观测点，其高　在桥梁每根桩孔护筒上测设水准高程点以　程测量同时就与上述观测点联系，以避免沉降　控制桩孔的深度，并用油漆做好标记，桩孑Ｌ检查　观测的间断。　以皮尺和测绳结合使用。　６．１．６沉降观测成果按观测时间和实测高　５．１．５桩基砼浇筑完成后，在凿毛的桩基顶　程编制时间与高程关系曲线，可以清晰了解墩、　上重新放出桩心，以便对承台进行控制施工。　台沉降全过程。　５．２承台　６．２墩台位移观测　５．２．１要在桩基施＿Ｔ完毕之后，在其面原地　６．２．１桥梁墩、台位移观测通过墩、台中心点　了测出高程控制点，来指导基坑的开挖深度。　位的位移变动测量来进行，主要目的是确保墩、　５．２．２基坑开挖后，还要及时的进行基坑标　台中心点处于平面的正确位置。　高，并对基坑尺寸进行检查。　６．２．２墩、台顶面中心标建立之后，通过中心　５．２－３基坑检查完毕无误之后，可以根据设　坐标的不同时期观测，以了解墩台纵向（ｊ乔梁中　计图纸的尺寸，用极坐标方法测放承台十字中　心线方向）的横向（桥墩中心线主向，与桥中心线　心线或者各承台角点控制点。　正交废异来说明。　５．２．４测量完毕之后，要用钢尺检查各间点　６．２＿３墩、台中心点位坐标不同时间的观测　和对角线的距离，确认无误之后以书面技术交　资料是墩、台位移观测的重要依据，建立专门的　底交予现场技术人员。　位移观测记录。　结语　５－２５承台模板立模之后要及时对其检查，　依据设计图纸测放承台十字中心线或各承台角　总之，桥梁正在向着跨径大、结构轻、造型　控点，可以在模板上使用红漆作标志点，依据各　美的方向发展，对桥梁施工的要求更高。施工测　点的拉线多模板各部位的几何尺寸进行检查，　量是一项精密而细致的工作，在保证桥梁施工　确保无误之后方可以书面的形式进行技术交　质量方面的作用不可忽视，以上通过工程实际　底。　运用对桥梁测量方法深入研究，由于水平有限，　还存在不足，还望行业同　多多批评指正。　５＿３墩台身　墩身施工时，在选择平面测量控制方法时，　需考虑现场施工的实际隋况，计算墩身各控制　点的平面坐标，得到监理工程师的确认之后，采　用全站仪，用坐标法对墩身进行施工放样。具体　操作方法是：用全站仪照准后视点，测量前还要　进行预估，测量的精度还要制在容许范围内（垂　直度控制在５ｒａｍ以内）。　墩顶水准标高精度应与施工控制水准网复　测精度相同，取位至Ｏ．１ｍｍ。由地面水准．　传递　参考文献　『１１王晓丽，吴娜．桥梁施工测量技术探讨ｌＪ１．科技　致富向导２０１１．ｆ２７）．　『２浒秀波．论全站仪极坐标法在桥梁测量中应用　【Ｊ１．四川建材２００８，（０１）．　『３怵建军．极坐标法在公路桥梁施工测量中的应　用Ｉ　Ｊ１．交通标准４￣２ｏｏ５，（０８）．　『４］陈献军’黎瑾慧．郑焦城际铁路黄河大桥工程　测量控制要点ＩＪｌ铁道勘察，２０１　１＇（０４）．　一８Ｏ一　中国新技术新产品