水利工程开工申请报告

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程

单位工程开工申请报告

单位工程名称及编号 第一单位：水利工程 工程范围：DL0+000~DL0+740

承包人（盖章）：深圳市铁汉生态环境股份有限公司 梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部

申报日期： 年 月 日

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程

单位工程施工工法

单位工程名称及编号：第一单位：水利工程 工程范围：DL0+000~DL0+740

承包人（盖章）：深圳市铁汉生态环境股份有限公司 梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部

申报日期： 年 月 日

一、工程概况

本分部施工范围桩号从DL0+000~DL0+740，全长0.74公里，其主要工作

内容有：河岸防护工程、堤路工程、堤防连接工程。

二、主要施工工法 2.1河道清淤外运

2.1.1河道清淤外运，清理河道垃圾，堤基表层的不合格土和草皮、杂土杂

物等清理干净，清运深度1米，并在边界线外加宽1米的清理范围，并将堤基范围内，堤基开挖线以下的树根、垃圾及遗留的坑、槽、孔穴全部清除。 2.1.2清基开挖中清除的弃土、废物、废渣等按要求运至指定的场地堆放。 2.1.3堤基清理符合要求处理属隐蔽工程，故清理符合要求处理完成后经监理工程师签收后，再进入下一工序施工。

2.2抛石固脚、护坡

2.2.1抛填块石作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填，分

段作业面最小长度，机械作业不得小于100米，当堤基横断面坡度陡于1：5时，应削至缓于1：5。

2.2.2铺筑宽度应超出设计边线两侧一定余量，填筑宜用后退卸料，再进行抛填。

2.2.3相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1：3~1：5。

2.3石笼挡墙

本工程固滨护坡使用石笼挡墙及石笼网垫施工，先施工石笼挡墙，待石笼挡

墙后侧反滤料填筑完成及岸坡平整压实后，再施工石笼网垫。石笼挡墙及石笼网垫施工采用人工进行。

2.3.1、石笼挡墙及石笼网垫施工程序

①、石笼挡墙及石笼网垫施工程序为：施工测量放线→清基压实（或铺设反滤料）→组装→将石笼挡墙及石笼网垫单元铺展到设计位置→填充石头→盖板（石笼墙）→置土及草籽播种（石笼网垫）。

②、 材料及规格

1）材料采用热镀5%铝锌钢丝外涂聚酯膜。网垫规格为6×2×0.4m，长6米，宽2米，高0.4米，内部第间隔1米采用隔板隔成独立的单元；长度、宽度、高度公关±5%；网垫为一次成型生产，隔板为双隔板（详见图标），除盖板外，边板、端板、隔板及底板间不可分割。

2.3.2、网孔规格为60×80mm，容许公差为-4/+16%；钢丝的抗张强度应在350-550N/mm^2之间，延伸率不能低于10%，符合EN10223-3标准；

2.3.3、聚酯膜试片：性能符合GB-2006标准规定，拉伸强度不小于15Mpa，伸长率不小于160%。

2.3.4、翻过要求：为加强网面与边端钢丝的连接强度，需采用专业的翻边机将网面钢丝缠绕在边缘钢丝上≥2.5圈，不能采用手工绞。详见图示。

2.3.5、绞边钢丝必须采用与网面钢丝一样材质的钢线，并且按照间隔10～15cm单圈一双圈交替绞合，详见设计图示。

2.3.6、石笼网垫的安装就在专业厂家的指导下进行。 2.3.7、石笼配件

①螺旋形组合丝：间距105mm±3%，直径35mm±3%，涂膜后丝径4.4mm； ②组合丝：丝径2.5mm，涂膜后3.5mm；

网垫2.7mm，涂膜后3.7mm；边丝≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm； 网箱2.7mm，涂膜后3.7mm；边丝≥3.4mm，涂膜后≥4.4mm； ③热镀10%铝锌钢丝的性能符合GB\\T20492-2006标准规定，热镀10%铝锌钢丝镀层量如下：

钢丝直径脚（mm） 2.5～3.0 ≥3.2 ③、组装

10%铝锌镀层重量（%） ≥300 ≥300 镀层铝含量（%） ≥10 ≥10

1）组装前，进行测量放线，确定其具体位置，设置控制线，并对开挖基础进行清理夯实，经监理验收合格后进行钢丝网铺设。

2）从捆扎包中把折叠的网垫单元取出并放置在坚固和平整的地面上，然后展开并压平；

3）前后面板、中间隔板和边板应该翻开至垂直立起成型，侧翼应适当的折叠并互相交迭。隔板和端部面板都要固定在护垫的前、后面板上；

4）石笼网垫在组装后，前后板、隔板和边板都应竖立，并确保所有的折痕都在正确的位置，而且每个边的顶部都水平。

④、绞合

用绞边钢丝把石笼网垫的边连接。其步骤是：

1）用绞边钢丝把相应的盖子边缘与立起的隔板、前后面板、端部面板的上边缘绞合在一起，每隔大约15cm用单圈和双圈交互地绞合在一起，并拉紧；

2）把绞边钢丝的尾端绞合在钢丝面板上。 ⑤、 安装

1）在完成组装以后，将石笼网垫一个紧接一个的摆放在设计线的位置。 2）在较陡的坡面上，应用硬木栓将石笼网垫固定在坡顶地面上，防止其往下滑动。

3）应把石笼网垫依次排开并安装到位后方才开始进行装填。 ⑥、 装填

1）用于装填的石头必须坚硬，在水下不分解以及在护垫结构使用寿命之内不被风化。

石笼网垫的填充石头大小应在7.5cm到15cm之间，石笼挡墙的填充石头大小应在15cm到30cm之间可以有5%的变化，但不得小于网孔。并且石头不能太大，确保不同高度的护垫至少装填两层以上的石头；

2）为避免由于单边装填引起的隔板变形，紧靠隔板两边的石头必须同时进行装填；

3）在填充石头的时候应该尽量注意不要损坏护垫上的镀层，并且使用人工摆放以尽量缩小孔隙率；

4）在斜坡上施工时，应从坡底往坡顶的方向进行装填，并确保每个隔板的顶部都露出来，便于绞合。水下部分应当用专业的潜水人员进行水下施工。

5）填充石料的容重必须≥1.70t/m3。 ⑦、 护垫的完成

1）考虑到石头沉降，填充石头应有2.5cm的超高。 2）为便于铰合，装填时必须确保隔板的上边缘外露。

3）将成卷的盖板网面铺上，用适当的工具将盖板边缘与即将被绞合在一块的面板边缘拉近。

4）用单圈和双圈交互绞合的方法，将石笼网垫的端板、边板和隔板上边缘与相对应的盖板边缘绞合在一块（相邻护垫间与盖板绞合时有4条边缘需绞合在一起）。

其它未尽事宜按相关规范执行。 2.4土方开挖

2.4.1河堤附近土方由于附近村民丢弃的生活及各种垃圾，以至在施工前，必须外运至县指定弃土场，土方开挖要自上而下逐级进行开挖， 按设计要求采用自然放坡，按1：1坡率开挖，边坡高于10M时采用二级边坡，平台宽度为2M。采用反铲挖掘机开挖，自缷车运土。挖土方先满足本标段填方利用土，余土外弃。

2.4.2土方开挖中如遇构筑物，如DL0+120钢筋砼排水管涵，开挖时需注意不能超挖。应预留30cm人工开挖。

2.5石方开挖

2.5.1石方开挖需进行爆破，应按规定向当地公安部门申请，批准后进行作业。按设计图纸要求进行爆破。

2.6 土方填筑

2.6.1路基应分层铺筑(20~30cm)，均匀压实。填料压实度按重型击实标准，路基压实度应符合下表规定。

表5.4.1-1 路基压实度 路床顶面以下深填挖类别 度（cm） 0～80 填方 80～150 >150 零填方 0～30 或挖方

路基压实度（%） （重型击实） 93 90 90 人行道 路基压实度（%） 90 93

注：(1)表列深度范围均由路槽底算起。

(2)填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0~30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。

2.6.2路基施工要求

1）路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不能满足设计要求时，最小压实厚度不得小于10cm）。

2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度15-30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡采用浮土帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。

4）路基表面应具有2%～4%的横坡，防止积水。

5）路床填料应均匀密实，路床顶面横坡应与路拱横坡（或超高）一致。 6）压实根据压实机具的大小和松铺厚度控制压实遍数。压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间纵向进退式进行。纵向轮迹重叠0.4-0.5m，横向接头应重叠1-1.5m，并达到无漏压、无死角，以保证碾压均匀。

7）路基整修、检查

路基土方工程完工后，进行自检。按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、坡度并进行测量。自检合格后，将自检资料连同施工资料一并报请工程师进行验收。在每一分部、分项工程完工前，按设计图纸、设计文件和技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。其结果必须符合规范要求，否则不得进行下道工序施工。竣工验收时，首先作好对以下项目的自检工作：

①路基的平面位置（标桩、中线）。 ②路基宽度、标高、横坡和平整度。 ③排水设施的尺寸及底面纵坡。 ④防护工程的各部尺寸及位置。 ⑤填土压实度和表面弯沉。 ⑥隐蔽工程纪录。

以上工作必须认真逐项检查，自检确认达到设计及规范要求后会同工程师检查验收。

路基整修工作在检查结果及整修计划经工程师核查批准后方能动工。 2.7钢筋砼排水管涵

2.7.1本工程地下管线施工主要有排水管道工程。施工顺序按由上到下由深到浅的原则开展施工。遵循测量定位—沟槽开挖—管基处理—管道基础施工—管道安装—管接口施工—傍管混凝土施工—闭水实验—隐蔽验收—土方回填的工程施工工艺的流程。

2.7.2采用人工配合机械进行开挖。根据设计位置和地质情况，对管线埋深较浅和较小的工段采用人工进行管沟开挖，其余采用机械开挖。用机械和人工开挖分别采用1:0.75和1:0.33的放坡系数，开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间。

2.7.3开挖弃土置于沟槽边线1米以外，弃土堆高不得超过1.5米，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基槽的稳定。管沟开挖完毕以后，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物。如遇不良地质情况或承载力不符合要求应及时和设计及监理单位协商，根据实际情况采取相应的办法予以处理。

2.7.4管沟开挖完成后及时报监理验槽，验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇注砼垫层。待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安装作业。

2.7.5安装前检测管道成品，管身不得有漏水、开裂，管口不得有残缺。质量要求内、外表无露筋、裂纹及碰伤等缺陷。下管采用吊车吊装，用高程桩法控制管内底高程。

2.7.6测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程。校正、稳固管道采用预制砼垫块。管道对口间隙，内缝必须用麻袋球在管内往返拉动抹灰缝的方法抹严内缝。管基础分两次施工。先施工平基，在施工傍管混凝土前先将平基表面凿毛刷净，以使整个管基结为一体。按设计给定的坐标修建检查井，严密抹灰，以防渗水。管道施工完毕并到一定强度后，及时分段进行闭水试验和隐蔽工程验收，合格后立即进行回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填材料使用均质粘土或石粉渣，并分层压实。

2.8 C20砼防洪墙 2.8.1、施工准备

根据施工要求，为保护边坡现有植物，进行堤防修筑施工时先沿河堤固脚位置布置施工便道，道路宽3.5米，采用20cm后砂砾石路面结构，长度650m。

2.8.2、施工放样

首先用全站仪放出挡墙的中轴线．然后依据挡墙底座宽，基础深度及放坡系数放出挡墙开挖长度和宽度并用白灰划线。作好定位放线记录并签证。在场地周围已有建构筑物通视条件良好的墙上作标高点，以控制挡墙上部的高程和水平度。

2.8.3、基槽开挖

①开挖前将场地清理平整，做好排水坡向．向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖。

②基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽。检查基底承载力、轴线和标高，本段基底承载力要求不低于200KPa，如基底承载力达不到设计要求，采取换填 砂砾、碎石、块石等处理措施，同时作好隐蔽检查记录并签证。

③挡土墙基础采用20~40m分段跳槽开挖，开挖时须注意基坑支护，开挖后应立即施工挡墙及墙背回填，避免基坑坍塌。

2.8.4、基础C120砼浇筑

①在地基上浇筑砼前，对地基应事先按设计标高和轴线进行校正，并应清除淤泥和杂物，同时排除开挖出来的水和开挖地点的流动水，以防冲刷新浇筑的砼。

②浇筑前，应根据砼基础顶面的标高在两侧模板上弹出标高线，如果采用原槽土模时，应在基槽两侧的土壁上交错打入长10cm左右的钢筋，并露出2~3cm，钢筋面与基础顶面标高平。钢筋之间的间距约3米左右。

2.8.5、墙身砼浇筑

①首先根据设计图纸用全站仪放出挡墙的墙身线，清理掉基础上面的杂物，安装墙身模板，按设计标高用墨斗弹线，控制好墙身的顶面标高。

②根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼，，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。

③按设计做成泄水孔，泄水孔间距2.5m，坡度5%，呈梅花型布置，采用孔径10cmPVC管设置。在台背设反滤层，用透水性较好的碎石作滤层材料。泄水孔底部用粘土夯实以隔断水向下渗漏。

④混凝土浇筑要点

浇筑前，对支撑、模板及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水清理干净；模板接缝填塞严密，混凝土集中在自设搅拌站拌制，拌和车运至现场。汽车吊送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30㎝，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。插入式振动器振捣密实，振动器移动间距为50～70㎝，与模板保持10～15㎝的间距，插入下层5～10㎝，振捣棒要快插慢拔，不得碰撞模板。振捣时间根据砼坍落度确定，一般为18～25秒。振捣以砼下沉稳定，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为度。浇筑过程中有专人检查模板及支撑，发现问题及时处理。

⑤操作要点

混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层混凝土的重塑（初凝）时间，否则按施工缝处理。

混凝土浇筑工程中注意观察模板、支架等工作情况，如有变形、移位或沉陷，应立即校正、加固，处理后方可继续浇筑。拆模后对砼进行洒水养护，当气温低于5℃时，不得洒水。

⑥ 挡墙施工程序为：测量放样→开挖基槽→安装基础砼模板→验模→浇注砼→拆模→养护→测量定位墙身线→安装基础砼模板→验模→浇注砼→拆模→养护→墙背回填。

2.8.6、墙背回填

墙背采用碎石填料进行回填。碎石规格3~5cm，回填在砼强度达到100% 后才能回填。由于先回填碎石之后路基填土与墙背回填结合面无法保证填土的压实度，因此本段重力式挡墙宜采用先填土至墙顶面以上再反开挖回填碎石的施工方法。回填碎石宜采用分层回填的施工方法，每层厚度为20~30cm，达到泄水孔高度后按设计要求设置土工布包裹碎石的反滤包，防止碎石跌入泄水孔，从而保证泄水孔的有效使用。

2.8.7、质量保证措施

做好原材料、砂浆、配合比试验，根据实测的地貌线绘制施工图，编制单项施工方案及作业计划，进行单项开工申请，经监理工程师批准后方可动工。开工前，做好各级技术交底工作，使施工人员掌握设计要求、施工技术要点、质检标准，及制度并执行。施工中应在工点处挂牌，并在牌上标明工程名称、砂浆、砼配合比、施工员，班组长姓名质量标准，以便质检人员检查监督。

严格执行工序质检制度。工序质检由质检工程师和施工人员自检，自检不合格立即返工处理到合格。自检合格将自检资料送监理工程处复检，合格签认后方能进行下一道工序施工。

2.8.8质量要求及质量检验评定标准：

地基承载力满足要求，砼配合比准确、强度满足设计要求；石块的强度、尺寸和形状符合设计要求；沉降缝从基础断开并与墙身对齐

外观检查：砼表面密实，墙面直顺，线型舒适，沉降缝贯通垂直。

重力式挡土墙实测项目

项次 1 检查项目 砼强度（MPa） 平面位置2 （mm） 顶面高程3 （mm） 4 竖直度或坡度（%） 断面尺寸（mm） 底面高程（mm） ±30 用水准仪检查，每20m检查1处 0.3 不小于设计 吊垂线：每20m检查2点 ±20 30 规定值或允许偏差 在合格标准内 检查方法和频率 用经纬仪检查，每20m检查3点 用水准仪检查，每20m检查1处 5 尺量：每20m检查2个断面 6

7 表面平整度（mm） 5 2m直尺：每20m检查2处，每处检查竖直和墙长2个方向

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程

单位工程进度计划

单位工程名称及编号：第一单位：水利工程 工程范围：DL0+000~DL0+740

承包人（盖章）：深圳市铁汉生态环境股份有限公司 梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部

申报日期： 年 月 日

一、工程概况

本分部施工范围桩号从DL0+000~DL0+740，全长0.74公里；其主要内容有：河岸防护工程、堤路工程、堤防连接工程。 二、进度计划

本分部施工进度计划如下：

1、河道清淤：计划2014年7月1日开工，2014年7月15日完工。 2、抛石固脚、护坡：计划2014年8月1日开工，2014年8月10日完工。

3、石笼挡墙：计划2014年8月10日开工，2014年8月25日完工。 4、土方开挖：计划2014年8月3日开工，2014年8月20日完工。 5、石方开挖：计划2014年8月1日开工，2014年9月10日完工。 6、土方回填：计划2014年10月5日开工，2014年8月20日完工。 7、钢筋砼排水管涵：计划2014年8月10日开工，2014年9月15日完工。

8、C20砼防洪墙：计划2014年8月10日开工，2014年9月25日完工。 三、资源配置

1、主要施工机械配置：本工程项目繁多，所需机械设备数量较大，主要机械设备详见下表：

序号 1 2 3 4 机械设备名称 洒水车 自卸车 挖掘机 推土机 型号规格 BQ144 国产 HD820 D80-12 数 量 1 18 5 3