道路施工应注意问题及解决方法

篁　圜　道路施工应注意问题及解决方法　口吕远富　（衢州星源市政工程有限公司，３２４０００）　摘要：我国进入ＷＴ０以后，工程建设项目即也进入国际市场，我们必须更加关注道路施工，使道路建设水平越来越高。本文重点　研究了道路施工应注意解决好的问题，并探讨了道路施工的接缝处理、水破坏和丈明施工方面的控制方法。　关键词：道路施工注意问题解决方法　１．前言　其他大块旧料填人沟槽内，造成大块问的　近几年，我国对道路工程建设项目也　空隙很大；虽有沟槽根基土方，但没有经　加大了管理力度，从设计、施工、监理等各　过压实处理或处理不合格就回填等。这就　环节采取了相应措施，道路工程在质量方　要求在道路施工中所有施工人员提高认　面有了质的飞跃，但是，影响道路工程的　识，严格把关，不准带水还土，沥青块不准　质量因素很多，工程建设质量在一定程度　填入沟槽内，有条件的地区应进行撼沙方　上仍然存在值得注意之处，从根本上解决　法处理。　问题还有大量的工作要做。笔者结合工程　（３）压实度控制　实践经验提出道路工程施工的相关问题，　在最佳含水量时进行压实才能达到　以下一一论述。　最大密实度，因此，在路基填土压实过程　２．道路施工应注意问题及解决方法　中，必须随时控制土的含水量，含水量过　２．１道路路基施工方面　大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。　（１）路基压实　施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防　路基工程施工中，对压实度有明确的　止土壤中的含水量发生大的变化。合理选　指标要求，而在实际中往往出现不按技术　用压实机具土层填土厚度以不超过３０ｃｍ　标准操作的现象，导致路基压实质量不　为宜，分层铺筑压实。同一类土采用轻型　足，最终引发多种病害的出现。最典型的　压实所得出的最大干密度较采用重型压　就是填前处理，对原地面或拓宽部分设计　实得到的最大干密度小，而最佳含水量又　中一般要开挖土质台阶，分层填筑，分层　较采用重型压实的大，施工中尽可能采用　压实，保证压实度。　重型压实机具进行施工。　（２）沟槽回填施工　２．２道路路面施工方面　在道路施工过程中会有沟槽回填施　面层施工质量是提高道路施工质量　工，在回填复土中，如果不按要求进行必　的关键，路面除具有通行能力大、安全性　然会影响到道路施工质量，如道路建成后　高、行车舒适外，还需具有足够稳定性。　不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出　（１）基层平整度的控制　现沟槽部两边的纵向裂缝及沟槽部位的　为了控制好基层的平整度，要对不同　明显凹槽现象。出现这种现象的原因主要　的基层要区别对待，对于石灰稳定土作为　有：将翻建的旧沥青路油块、混凝土块及　底基层的平整度控制比较容易，可用平地　挖，挖成梯形状，将两侧所挖出的料甩倒　抽检合柜后。方可分层填筑。　到路基的两侧。再将距路基中线所挖出的　３．４换填处理　土装到处自卸翻斗车，将其运至指定的弃　在地基开挖好盾填料之前，先根据填　土处。堆放整齐。　筑长度和宽度计算其每层填筑用料量，再　在开挖过程中。观察基地的渗水量。若　根据每个车拉料数量，可计算出填筑段所　渗水理较小，应边挖边观察分析其土质情　需料的车数填料厚度采用在开挖边缘线　况，直至挖至粉砂土层，及时回填碎石土，　处插竹竿挂控制，用自卸翻斗车运碎石土　并保证填料高度比水平高出３０ｃｍ。若渗水　至路边缘线，再用推土机推到基底进行进　量较大。将基底挖成沿路横向３％的横坡。　退式布料。然后用平地机整平。◆　以便积水可以集中从路边线处排出。并考　虑采用抛石挤淤的施工工艺。连续作业进　参考文献：　行填筑。以免造成水分浸入填筑层。　［１】．孙更生，郑大同主编．软土地基与地下工　３－３基地检测　程［Ｍ］．中国建筑工业出版社，１　９８４年第一版　在所挖基底土质符合情况下，用触探　［２］．朱梅生主编．软土地基［Ｍ］．中国铁道　仪检测其地基承载力。局部挖深不满足规　出版社，１　９８９年第一版　范和设计要求的进行局部处理，经自检、　［３】路基施工技术规范．软土地基施工技术　机刮平至合格的平整度；水泥类稳定材料　的施工对压实时间要求不严，其施工受到　终压时间的控制，控制不好就会对强度产　生较大的影响，所以水泥类稳定材料一般　接头较多影响平整度。压实时采用振动压　路机进行初压，光轮压路机进行复压，最后　用轮胎式压路机进行收光，这样的压实效　果较好。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺　宽度，较宽时要控制布料器的转速，防治两　侧混合料发生离析而影响成型和平整度。　（２）早期路面破损的防控　目前道路施工单位没有很好的重视　路面早期破坏，造成路面早期破坏的现象　严重。道路施工单位要做好防控措施：全　面考虑基层、面层的综合强度和耐久性：　在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合　料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初　压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压　操作规程施工，防止横向裂缝的产生；控　制沥青混合料所用沥青的延度或采用改　性沥青。　（３）做好路面面层的养护工作　砼面层的养护质量，是保证砼强度的　关键。如果养护不好，砼发生脱水现象，会　造成表面片状网裂或粒状剥落或断板，致　使内部结构松散，破坏了砼的整体强度和　耐久性。养生期间，要防止砼的水分蒸发　和风干，需覆盖草袋片或锯沫；采用措施减　少温度变化，以避免砼板产生过大温度应　力；管制交通，防止人、畜、车辆破坏砼面　板。在规定的养生期内，必须保证路面的　湿润，且必须保证养护时间。砼板的强度　应以砼试块强度作为依据，达到设计强度　才能开放交通，确保路面的整体质量。　２．３实现良好的机械组合　机械化旋工能有效地降低成本、提高　质量、保证进度，是当前道路建设发展的　主流。在施工过程中，要保持机械组合的　相对稳定和灵活性。如进度、天气等方面　变化时，现场管理者必须适时改变机械组　合。组织机械施工应做到：根据进度计划、　质量要求和机械的生产能力选择主导机　械，并留有适当的余量；加强机械的统一　调配，始终保持机械的最佳组合，提高机　械的使用率；组织维护抢修小组，定期维　圈坌　篁　人本管理探析　口陈志雄　（娄底职业技术学院，湖南娄底４１　７０００）　摘要：人力资本的概念被重新提出并引起人们和社会各组织的充分重视，人本管理也深受越来越多的组织所推崇，但人们对其　深刻内涵和重要作用与意义并非确切理解和正确认识，这将对人本管理理念的有效运用和人力资本的运作，以及组织的改革、创新和　发展将带来不利影响。文章从人本管理思想的提出、人本管理解析和人本管理体系构建三方面对此问题进行了一些分析和探讨，试图　对人本管理理念做一个较全面、系统的解析，为人本管理实践提供一些借鉴。　关键词：人力资本人本管理人力资本运作人本管理体系　随着经济的发展和时代的进步，管理　也　不断的创新与发展。人本管理是近些　年来兴起的一种新的管理理念，足随着人　们对人在　产经营活动中的地位和作用　有了新的认识，相对于“以物为本”的传统　管理思想作出的一种管理的价值取向。这　种管理理念的研究和实践，在２１世纪知　识经济条件下，是社会组织提高效率，　业获取竞争优势，谋求发展的必然选择。　但是，对这种管理思想的深刻内涵，对人　在组织管理中的地位和作用，很多人还缺　乏全面、深入的认识和理解，很多单位和　部门，包括相当部分的企业在这方面还仅　停留在理论探索阶段，不能在实践巾切　实、有效去运用和实施，这势必影响到组　织的改革创新和长远发展，成为当前　需　解决的问题。　一、人本管理思想的提出　要部分。根据这种理论，对人力资本的再　生产我们不能把它仅仅视为一种成本消　费，而应视吲为一种投资，而这种投资的　经济效益远大于物质投资的经济效益，因　此，在当今知＿【　！！经济条件下，要实现经济　的增长，应重视人力资本，加人人力资本　投入。　此我们在实践中要不断提升人力　资本的价值，社会组织，特别是企业对人　应当视为人本身来看待，而不仅仅是将他　们看作一种牛产要素或资源，实行“以人　为本”的管理，推崇“人本主义”管理理念。　“人本主义”又是针对“资本主义”提　出的。众所周知，早期的企业都是以资本　为中心建立起来的，资本积累和扩大再生　产是　业谋取更多的剩余价值的最主要　现代经济的重要特色之一是人力资　本存经济发展中的分鼙曰益加重。经济的　增长，企业核心能力的培养，人力资本的　积累和利用是关键。诺贝尔奖获得者贝克　尔指出，现代经济的前途在于知识经济，　而知识经济的核心是涌现大批持续创新　的人才，这就是世界各国企业重视和增加　人力资本投入的根本原因。２０世纪６０年　代，美国经济学家舒尔茨和贝克尔创立了　人力资本理论，开辟了人类关于人的生产　能力分析的新思路。他们认为：人力资源　是一切资源中最主要的资源；在经济增长　中，人力资本的作用大于物质资本的作　用；人力资本投资与国民收入成正比，比　物质资源增长速度快；人力资本的核心是　提高人口质量，教育投资是人力投资的丰　护，随时排除故障，提高机械的完好率，满　足工程需要。　３．道路施工处理的特殊方面　３．１接缝的处理　（１）横向接缝　摊铺机起步５ｍ以内实际铺层厚度　处于调整阶段，不稳定，接缝处易铺成凹　形或凸形。施工时应做到：待摊铺机有充　分的预热后才可开铺；摊铺机起步时的　５ｍ内可考虑把夯锤开小点，保证接缝处　５ｍ范围内正常工作时铺出的面层有相同　的压实度、松铺系数，避免摊铺虽平攀经　碾压后不平整的情况；出现凹面可利用压　路机前进后退，使凹面平整。　手段。因此，这一时期的管理是以“资”为　“本”的。然而随着资本主义生产方式的进　步，尤其是２０世纪５０年代以后，人对企　渗，引起路面结构的破坏。施工时采用粘　业生产率的贞献越来越大，从而将企业中　结力强的沥青和碱性石料。考虑到耐磨，　的人提升到一种比物质资本更为重要的　磨耗层采用玄武岩，另外在沥青混合料中　地位　来。于是，“人本主义”就逐渐地取　加入一定量的矿粉，增加其粘结力，表层施　代了“资本主义”在企业中所占的主导地　工按防水层处理，使水进入不到结构层内　位，以人为本的管理方式也就应运而生。　部，从而很好的控制这种水破坏。　３．３现场文明施工　合理选择并布置料场，满足质量、环　境和职业健康安全管理体系的要求。道路　施工期问，必须有专人负责禁止非施工车　辆上路，防止上路机械漏油保持路面干净　整洁，确保成型的路面不受污染，严格按　照施工技术规范认真施工、文明施工。　结语　综上所述，道路最终的成品质量是一　个综合性的问题，质量的好坏是各种因素　的综合反映。道路施工质量对道路的使用　性能影响较大，因此在进行道路施＿Ｉ：时应　严格按照规范要求进行，同时针对重点应　道路的顺畅运行。◆　参考文献：　［１］刘励妍．如何有效控制道路路面施工质量　…．建材与装饰，２００８　二、人本管理解析　人力资本理论把资本分为人力资本　和物质资本两种形式。人力资本是与物质　资本相对应的概念，它是由美国经济学家　舒尔茨首先给予阐释而获得特定含义的　种资本概念。物质资本是指体现在物质　产品上的资本，包括厂房、机器、设备、原　材料、土地、货币和其他有价证券等。而人　一（２）纵向接缝　摊铺设备应尽蕈采用全幅型以减少　纵向接缝。当需要两台摊铺机梯队作业　时，最好采用同一型号的摊铺机。两台摊　铺机梯队摊铺时，应控制其前后间距以保　证纵缝热接的质量和碾压温度的基本一　致，确保路面平整度。　３．２水破坏的摔制　水对道路使用性能的影响较人，水产　生的破坏效果不但降低路基的强度，而且　高温水还易使沥青剥落，造成路面水下　ｌ　管理观察・２００９年６月　力资本则是体现在人身上的资本，它指的　是劳动者投入到企业中的知识、技术、创　新概念和管理方法的一种资源总称，具体　表现为蕴含于人身巾的各种生产知识、劳　动与管理技能和健康素质的存量总和。人　力资本是从人力资源中开发出来，投入到　有人力资本才能盘活资金等有形资本，实　现价值增值。要将人力资源从潜在的生产　该注意的方面采取良好的控制措施，保障　经济活动中并创造效益的那一部分，而惟　能力转化为现实的生产力，进而转化为人　力资本，需要初始投资、教育以及培训等。