本工程路基工程，右线主要集中 YK231+775 竹院子 2 号大桥与大包梁隧道、
YK234+095黄家院子2号大桥到本标段终点K235+105.321;左线主要集中左线 起点 ZK231+335 与汪家沟隧道间， ZK231+771 竹院子 1 号大桥和大包梁隧道，
ZK234+163黄家院子1号大桥至本标段终点里程K235+105.321。路基开挖土方 31748.7 m3、石方73674 m3,利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧 道弃碴填筑139720m3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基、清 淤换填路基等。
二、施工组织及工期安排
总体施工顺序为：先施工 K234+600—K234+780 段路基，为箱梁(共计 156 片 ) 预 制 梁
施 工 做 好 充 分 准 备 ;
ZK231+335—ZK231+425 和
YK231+340—YK231+380 段路基等施工完汪家沟左线隧道后再进行填筑;其余 各段路基
根据各段内的涵洞施工情况进行填筑。
1 、路基工程共分为 7 个施工段： (1) ZK231+335—ZK231+425; (2) YK231+340—YK231+380 (3) ZK231+878—ZK232+087; (4) YK231+879—YK232+080; (5) ZK234+346—ZK234+600; (6) YK234+259—YK234+600; (7) K234+780—K235+105.321;
根据路基设计情况、 当地气候条件和招标文件的相关要求， 路基试验段设在
K234+600—K234+780 段，为大面积施工提供各种试验数据。设备进场后，首先 开挖路
基两侧临时排水沟， 疏通原有沟渠， 确保排水畅通。 不良地质进行处理后， 按设计进行换填碎石等材料，进行分层填筑碾压施工。
本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖，风 化石开挖采用松动爆破，坚硬岩石开挖采用阶梯深孔松动爆破，预裂光面爆 破刷坡。采用挖掘机或装载机装车、大吨位自卸车运输;短距离本桩利用土 方采用推土机进行作业。
路基在填筑前，先做试验段，以确定压实参数，填筑米用
三阶段、四区
段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。
及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进 行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水 采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。 三、施工方案及方法
1、施工准备
施工前，首先对设计文件进行现场调查与核对，恢复线路中线，复核横 断面；并调查挖方地段在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定 性，发现问题及时加固处理。
进场后及时清理现场，修建截排水沟，做好排水系统设计。
2、 试验段路基施工
路基施工前，选取不少于
100米路基作为填方路基试验段。通过现场填
筑压实工艺试验，确定最适宜的碾压机械、最有效的填层厚度、最经济的压 实遍数、最佳含水量，确定最佳施工控制方法。确定这些参数作为实施科学 填筑压实工艺的依据。
3、 路基开挖施工 A、土方开挖施工 (1) 土方开挖施工顺序
测量放线f设置截水沟f挖掘机开挖f挖掘机、装载机装料 f自卸车运 输一人工整修边坡f施作坡面防护
施工顺序如下图所示：
在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开
(2) 土方开挖施工方法
挖。对于旁山路堑采用纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑 采用纵向分段分层法开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独 立的出土道路和临时排水设施。
土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工控制挂线刷 坡。土方挖运采用履带式挖掘机挖装、重载自卸车运输，短距离的土方用推 土机施工。开挖前做好堑顶截排水系统， 保证边坡稳定。
B、石方开挖施工
掘进方向
横向台阶全宽分层开挖法
1--第一台阶运土道
2-临时排水沟
(1)石方开挖施工顺序
爆破开挖石方按以下程序进行：
施工区管线建筑物调查 一测量放线一设置截水沟一炮位设计与审批 一配 备专业施爆人员 一清除覆盖层一布孔钻眼一爆破器材检查与试验 一炮孔检查 与废碴清理一装药及引爆器材 一炮孔堵塞一布置安全岗和撤离影响区内人畜 一起爆一清除瞎炮一解除警戒一挖掘机、装载机装料一自卸车运输-人工整 修边坡一施作坡面防护。
(2) 石方开挖施工方法
石方能用机械直接开挖的用机械开挖，对较坚硬路段采用纵向梯段法松 动爆破开挖。 深路堑利用潜孔钻机钻孔，浅路堑使用风钻打眼，毫秒微差松动爆破。开挖 时预留边坡保护层，最后采用光面爆破刷坡。
爆破设计：本工程采用垂直钻孔纵向梯段式(台阶式)松动爆破。布孔形式 为梅花形。
A-A剖
松动爆破台阶高度h根据钻眼机具确定。
面
掘进方向
1--第一台阶运土道
2--临时排水沟
第一层通道 f專三丁第一台阶
第二层通道
5 12 3 4
横向台阶全宽分层开挖法
A-A剖 面
第一层通道 第二层通道
分层通道纵挖法
11 10 7
\\ j .T * C ：
8 9
A
爆破设计示意图:
C、石方爆破施工安全管理措施
严格执行有关炸药装卸、 运输、储存及人身和财产安全的法令， 规章和条令。
修建合适的炸药库， 并按批准的方法保管允许数量的爆破材料。 爆破使用的 全部炸药做好记录，以备工程师检查。
爆破时，四周布设警戒，疏散人员，起爆炸药、处理瞎炮。施工中的安全严 格按《爆破安全规程》进行。
每茬炮爆破完成后， 及时清理石碴， 放线测量， 在坡顶边坡及平台设置好观 测点，同时将边坡按设计坡度刷好。
《路基开挖施工工艺框图》见表 5。
4、路堤填筑施工
A、土方填筑施工 路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，
机械 化一条龙作业。施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（1） 施工放样：开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情 况增设必要的导线点、 水准点， 同时复核设计横断面。 测量成果经监理工程师核 准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（2） 基底处理：根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真 处理。对路基基地范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100〜300mm内的草皮、 农作物根系和表土要予以清除。
（3） 基底清理完后进行原地面压实， 一般地段原地面压实度不得小于 93%， 零填挖路床顶面以下0〜800mm范围内的压实度不得小于 96%。基底土质达不 到压实标准，要采取换填或改良土等措施，并压实至规定的压实度。
（4） 摊铺：摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。 平整时先两侧后中间， 中间稍高， 形成向两侧的横向排水坡； 平整时先中间后两 侧，一侧稍高，形成一侧的横向排水坡。 初平前用水平仪检测控制每层填筑厚度。 摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺， 松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据 进行。填土路堤施工时最大松铺厚度不大于 300m m,最小为100m m。填石路堤
施工应将石块逐层水平填筑， 分层厚度不大于试验段确定松铺厚度， 所有缝隙填 以小石块或石屑。每层填筑时路基两侧应超出路基设计宽度 实机械作业，确保完工后的路堤边缘有足够的压实度。
（5） 碾压：上料摊铺平整后即开始碾压。机械碾压按照试验段确定的压实 参数和压实机械型号, 控制压实的遍数和速度； 碾压时按先两侧后中间, 先慢后 快,先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于 1/3轮距,各区段 纵向搭接长度不少于2m,做到无漏压，无死角，保证压实均匀。填层接近路基 设计标高时,加强测量工作,以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合 设计及规范要求。
（6） 质量检验
在路堤填筑前，填筑材料按规范要求进行试验。 不符合要求的填料坚决不用。
300m m,以利于压
路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后， 试验人员及时按规定进行压实度检 测试验，主要采用灌沙法或环刀法进行压实度试验。如压实度达不到设计要求， 不得进行下道工序施工。
技术人员要准确控制中、 平，防止欠填或超填， 并将路基面标高控制在规范 要求的范围内，每层碾压完毕都要进行复测。
《路基填筑施工工艺框图》见表 5。
B、桥涵结构物及涵洞台背回填 桥梁缺口回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。
本工程桥涵结构物及 涵洞台背回填路堤填料采用碎石土， 各层压实度不小于 96%，台背回填处顺路基 方向开挖台阶，分层压实，单层松铺厚度不大于 20cm。路床填筑时掺水泥 4% 处理。
台背填筑时结构物必须达到规范要求的强度。结构物附近采用小型压路机、 手扶式振动压路机或打夯机夯实， 墙背等压实机械无法施工部位用砼或块石砼填 筑。
涵洞洞身两侧， 对称分层灰填压实， 填料粒径宜小于 50mm；
5、特殊路基处理
A、路堤加筋、冲击碾压施工
本标段高填路堤位于 YK231+879〜YK231+940段，长61m,平均宽度24m， 加筋层数 6 层，采用冲击碾压 +路堤加筋处理措施。
（1）路堤加筋施工
YK231+879〜YK231+940段，当地面自然横坡陡于1: 5的斜坡地段，在原 有坡面
开挖台阶，每级台阶宽度不小于 2m,设2〜4%向内倾斜的横坡。为避免 产生不均匀沉降和加强填方边坡的稳定性， 在该工点路堤内布设 6 层钢塑土工格 栅，垂向间距1.0m，最低层格栅距原地面1.0〜1.5m，加设的土工格栅应有效地 锚固砸原状土样中，用干作业法成
150cm深①10cm地锚孔，内注M30水泥砂浆， 通过格栅孔插入© 25U形地锚钢筋，钢筋
采用两油两布缠裹后外套塑料软管的方 法防銹，地锚沿线路纵向每 50m 设一处。
钢塑土工格栅幅宽4m,极限抗拉强度：纵向》80KN/m，横向》50KN/m ; 极限延伸率
w 3%。
（2）冲击碾压施工 路基填筑时，格栅铺设与路基土填筑交替进行；路基填料应严格分层压实， 压实顺序应先从格栅靠近地锚的一端开始， 逐步碾压至格栅尾部。 土工格栅铺设 时，端部应反折2m,同时沿路线纵向结合部重叠0.5m。填筑路基要求每4米采 用冲击式压路机补压 20 遍，并在上路堤顶面（ 94 区）补压 20遍，路堤填料采 用碎石土填筑。
B、深路堑路基施工
本标段深挖路段较多，最大挖深 41.8m。
对于边坡高度大于 20m 的深挖路堑。深路堑路基按分层开挖、控制爆破、 防护紧跟、加强施工过程动态观测的原则进行施工。
施工前根据现场实际情况及设计要求，确定开挖方式，编制施工组织方案、 爆破设计报监理工程师批准。 充分做好排水设施， 设置截水沟以排除路堑上方边 坡地表水对边坡坡面的冲刷。
当路堑较深时， 边坡应横向分成几个台阶由上而下进行开挖， 同时进行边坡 加固，然后进行下一台阶的开挖、加固，如此逐级施工。
①深路堑施工的安全措施 深路堑开挖中的土方要按设计图纸要求自上而下的进行， 不得乱挖超挖， 严 禁掏洞取土。石方爆破依监理工程师批准的方案进行施工，严禁过量爆破。
石方爆破作业以及爆破器材的管理、 加工、运输、检验和销毁等工作均应按 国家现行的《爆破安全规程》执行
加强深路堑施工中的动态观测工作， 如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工 安全时，
要暂停施工，撤出人员和机具，及时采取措施。
防护必须紧跟开挖进行施工，开挖一级防护一级。边坡防护作业，必须搭设 牢固的脚手架。砌石工程必须自下而上砌筑，抹面勾缝先上后下，不得上面砌筑 下面勾缝。
②深路堑施工的边坡观测
为确保本标段深路堑工程质量和施工安全，在挖方边坡高度大于 堑施工中对边坡实行动态观测。
土质边坡段采用深埋砼桩作为观测桩，石质边坡段可在稳固石块上作观测标 记代替观测桩。观测桩的测量采用全站仪和高精度水平仪进行。
20m的路
每段边坡开挖中要及时进行坡面、 坡顶观测，判断无需变更设计后依图纸要 求设置防护工程，再进一步开挖。观测中发现问题及时采取措施加以解决， 确保 工程安全。观测桩的设置见附图。
断 面（单位:cm）
C、填挖交界路基施工
（1）半填半挖路基挖方半幅应在路槽下超挖 80cm后再以优质填料回填。
(2)半填半挖路基当填方高度大于5m或处于陡坎时，在路面底80cm下连续 铺设两层钢塑土工格栅，间距为100cm；填方一侧覆盖层厚度小于1m时，清表至 基岩。
( 3)纵向填挖交界处的路基，应在路槽底部作超挖处理，超挖长度不小于 10m,厚度为0.8〜1.5m,回填应采用优质填料。沿填挖交界开挖台阶处每台阶进 行一次重锤夯实，夯
实长度8m,以减少路基横向不均匀沉降。
(4) 纵向填挖交界处的路基，当填方段10m范围内高差大于5m时，除作上 述处理外，还应作加筋处理即铺设两层钢塑土工格栅。
(5) 加设的土工格栅应有效地锚固在原状土样中， 地锚孔采用干作业成孔， 内注M30水泥砂浆，通过格栅孔插入钢筋形成地锚，钢筋采用 ①25钢筋弯制而成 并作防锈处理，地锚沿路线纵向每50cm设一处。
(6) 土工格栅采用钢塑土工格栅，幅宽 4m,极限抗拉强度：纵向不小于 80kn/m。
D、 软土地基路基施工
本工程软土 K235+060〜K235+105段，主要分布于部分水田地段，规模较小， 且厚度均小于3m,采用换填碎石土处理，平均清淤深度为2.1m,
6、路基防护工程施工 路基防护工程施工须严格按设计图纸及规范进行施工， 与路基
施工同时穿插 有序的进行施工。
1) 三维土工网垫护坡
三维植草施工顺序：修整坡面—预铺营养土 —固定三维植被网—加固网的上 下部一回填土-液压喷播植草—养护管理。
三维土工网垫护坡适用于填方边坡高度小于 3米和土质挖方边坡缓于 1： 1的 路段。护坡施工前先刷坡， 清除边坡的突出部分和杂质， 然后施工三维土工网垫， 最后进行植草施工，草籽选用应根据土壤和气候条件，采用两种以上草籽混播。
2) 拱形骨架护坡
拱形骨架护坡适用于路基填土高度大于 3米的路段，可与人字型骨架护坡交 替使用，增加路容美观。 骨架施工在修整好的边坡上采用挖槽法进行。 护坡间隔 14.5米设置伸缩缝一道，缝宽 2 厘米，缝内用沥青麻絮嵌塞。镶边石采用 20号水 泥混凝土现浇，并用 7.5号水泥砂浆砌筑与勾缝。
3）浆砌片石护坡
浆砌片石护坡适用与路基临河侧路段， 在河流冲刷深度较大路段， 应加设护 坦。护坡间隔 10~15米设置伸缩缝一道，缝宽 2厘米，缝内用沥青麻絮填塞；泄水 孔为10X10厘米的方孔，孔眼间距2~3米，上下排交错布置，最下一排应高出地面 0.3米。护坡顶边以上边坡高度大于 3米时，上部设置骨架护坡。
4）钢筋砼骨架锚杆护坡
锚杆注浆采用水泥 1 ： 1 水泥砂浆，水灰比 0.38~0.48，注浆压力 0.5~2Mpa， 当孔内浆液初凝后，应及时进行二次补浆，使浆液饱满。锚杆连接钢筋、定位钢 筋及锚头锚杆均与锚杆主筋双面焊接。
7、路基排水工程施工 路基施工前，要先做好截水沟、边沟、路堤横坡和路堑纵横坡等
排水防渗 设施，确保各施工层表面在施工中没有积水。 临时排水设施要与永久性排水设施 相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，不得引起淤积和冲刷。
各种形式的水沟边坡要平整、稳定， 严禁贴坡。纵坡应按图纸施工， 沟底平 整，排水畅通，无阻水现象。按图纸所示将水引入排水系统。
各种水沟浆砌石工程要咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽 大致一致。水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工 程师验收合格。
5.1.2. 施工准备
1、 进行现场勘测和调查，复核地质资料、收集本地段的地形、地貌和附近 建筑物、
电力、通讯、居民情况并做好填料的调查和试验。
2、 编制《路基填筑工程实施性施工组织设计》 ，报监理工程师审查批准。
3、依据施工计划安排组织路基施工机械和人员进场，做好施工前机械设备 的安装和检
修。
5.1.3. 路基基底处理
根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理， 对路基基底范围内的废物予 以清除。进行基地原地面压实， 基底压实度应达到设计要求。
5.1.4. 路基填筑施工
路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械 化一条龙作业。施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
1、土方路基填筑施工
施工放样：开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设 必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。测量成果经监理工程师核准后， 再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
基底处理：根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真处理。 对路基基地范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下 30cm 内的草皮、农作物根系 和表土要予以清除。
基底清理完后进行原地面压实， 一般地段原地面压实度不得小于 93%，零填 挖路床顶面以下 80cm 范围内的压实度不得小于 96%。基底土质达不到压实标准， 要采取换填或改良土等措施，并压实至设计规定的压实度。
摊铺：摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。平整 时先两侧后中间， 中间稍高， 形成向两侧的横向排水坡； 初平时用水平仪检测控 制每层厚度。 摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺， 松铺层的厚度按路堤试验 段确定的数据进行。一般土方最大松铺厚度不大于
30cm,最小为10cm。每层填
土每侧应超出路基设计宽度 50cm，以利于压实机械作业，保证完工后的路堤边 缘有足够的压实度。
碾压：上料摊铺平整后即开始碾压。 机械碾压依照试验段确定的压实参数和 压实机械型号，控制压实的遍数和速度；碾压时按先两侧后中间，先慢后快，先 静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于
40cm,各区段纵向搭接
长度不少于2m，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。填层接近路基设计标高 时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规 范要求。
2、石方路基填筑施工
⑴填石路堤
填石路基采用不宜风化的开山石， 路堤要分层摊铺、 分层压实。 路床顶面以 下150cm厚度内不应采用填石路堤。路床顶面以下 150cm〜300cm范围内，每 压实层厚度不宜大于
30cm，石料最大粒径不得超过10cm； 300cm〜600cm范围 内，每层压实厚度不得大于 40cm，石料最大粒径不得超过 2/3层厚；600cm以 下每层压实厚度不大于50cm,石料最
大粒径不得超过 2/3层厚；摊铺后的石料 要有一定的级配及均匀性， 所有填石空隙用小石料或石屑填满铺平， 材料不得离 析，压实过程中，继续用小石料或石屑填隙，直到重轮下不出现转动、表面平整 均匀为止。
进行现场压实试验，通过表面压沉值来确定压实设备的压实遍数及松铺厚 度，最少压实 5遍。压沉值即相邻两遍碾压所产生的相对沉降量应为零。 填石路 基坡面应选用大于
25cm的石块进行台阶式码砌，码砌厚度为 1〜2m。填石路堤 的高度不超过 20m。
人工铺填粒径 25cm 以上石料时， 应先铺填大块石料， 大面在下， 摆放平稳， 靠紧密实，空隙用小石块，石屑填满，最后压实。人工铺填粒径 25cm以下石料 时可直接分
层摊铺、分层碾压。
严格控制填料中的大粒径石料的含量，含有超尺寸的石块应清除。
⑵混合填料路堤
用土石混合料填不大于40cm，石料最大粒径不得超过 2/3层厚；当石料含 量在 50％
〜 70％之间时，将石料大面筑路堤，除满足填石路提规定外，还应符 合下面要求：
路床顶面以下100cm厚度内不应采用土石混合料填筑。
当石料含量多于 75％时，将石料大面朝下，摆平放稳，缝隙内填以土或石 屑，每层厚度不大于30cm，大石料裂隙内分层填土，石料最大粒径不得超过2/3 层厚；当石料含量小于50%时，可在卸土后随摆时随匀土，平整成厚 30cm后再 压实，石料最大粒径不得超过
10cm。 3、.路基整修
1 、填筑至标高后，进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路肩边桩， 修筑路
拱，并用光轮压路机碾压一遍
2、路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。 3、整修需加固
的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷 形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。
4、整修路基时应将边沟内的杂物清除干净， 保证排水畅通。
4、质量检验 在路堤填筑前，填筑材料按规范要求进行试验。 不符合要求的填料坚决不用。
路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后， 试验人员及时按规定进行压实度检 测试验， 主要采用核子密度仪、 环刀法及灌砂法进行压实度试验。 如压实度达不 到设计要求，不得进行下道工序施工。
技术人员要准确控制中、 平，防止欠填或超填，并将路基面标高控制在规范 要求的范围内，每层碾压完毕都要进行复测。
5、桥梁缺口施工 桥梁缺口回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。 台背的填料要符合
设计要求， 填筑时结构物必须达到规范要求的强度， 分层 对称进行填筑，分层松铺厚度不大于
15cm。结构物附近采用小型压路机、手扶
式振动压路机或打夯机夯实，墙背等压实机械无法施工部位用砼或块石砼填筑。
5.1.5. 路基开挖
本合同段路基挖土方11557 m3、挖石方56775m3、挖除非适用材料（包括淤 泥 ）
55642m3。
1 、土方路堑开挖施工 在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行
开挖。
对于旁山路堑采用纵向台阶法施工， 对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向 分段分层法开挖， 每层先挖出一通道， 然后开挖两侧， 使各层有独立的出土道路 和临时排水设施。
土方开挖采用分层开挖， 自上而下逐层进行，预留保护层，土方路堑开挖施工工艺流程图
人工控制挂线刷坡。
掘进方向
横向台阶全宽分层开挖法
1--第一台阶运土道
2--临时排水沟
2、石方路堑开挖施工
石方能用机械直接开挖的用机械开挖，对较坚硬路段采用纵向梯段法松动爆 破开挖，路堑使用风钻打眼，毫秒微差松动爆破。开挖时预留边坡保护层，最后 采用光面爆破刷坡。爆碴利用挖掘机挖装，装载机配合，自卸汽车运输到弃土场＜
石方爆破开挖施工顺序图
下 个 循 环 爆破设计：本工程采用垂直钻孔纵向梯段式（台阶式）松动爆破。布孔形式 为梅花形。松动爆破台阶高度h根据钻眼机具确定。其设计参数见下表。
钻爆设计参数表
项 目 单位 (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (kg/ 计算方法 .51.36 (q2)°kik2 浅台阶法（风钻钻眼） 0.6 〜0.8 0.8 〜1.0 0.6 〜0.8 0.3 〜0.5 2.5 〜3.0 (1 〜1.2) W L-Ld 深台阶法（潜孔钻钻眼） 1.5 1.5 1.3 0.5 5.0 (1 〜1.2) W h2+h3 最小抵抗线w 孑L 距a 排 超 距b 钻H 40d 30d 0.3w 1.05 (H+h1) W h2孑L 深L 堵塞长度Ld 装药长度Le 装药密度q
+h3 △ •冗2/4 d △ •n /4 d 2 △ •n/4 d 2 m） 每孔装药量Q1 总装药量Q （kg） （kg） q2h2+q3h3 n Q1 q Le n Q1 q2h2+q3h3 n Q1 爆破设计示意图见下图。
5.16特殊路基处理
本合同段特殊路基处理主要为填挖交界处理，采用土工格栅进行处理。
填挖高差大于3m以上或地面坡度较陡的纵向填挖结合部应进行强化处理， 采用铺设土工格栅处理。
挖方区为土质时，填至上路堤顶面后将超挖区至路床底面， 然后用冲击压路 机全面补压，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二 层土工格栅，然后填筑上路床。
铺设土工格栅时，在挖方侧应进行有效的锚固，土质地段采用直径为 10mm 钢筋弯制而成的锚钉，锚固钢筋长度为 30cm。岩石地段采用水泥钉+钢板锚固。 对于部分陡坎路段可适当增加格栅层数，其锚固长度不小于 1m。
5.1.7路基防护及排水
施工采用挖掘机开挖沟槽，人工清理，砂浆采用拌和机集中拌和，浆片人工 挂线挤浆法砌筑。
路基施工前，要先做好临时排水设施，流水不得排入农田、耕地，污染自然 水源，不得引起淤积和冲刷。
沟槽采用挖掘机开挖，人工清理，浆片砌筑采用人工挂线挤浆法砌筑。
沟槽按照设计坡比放线、开挖和砌筑，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖 部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面
浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求， 普通片石的形状不受限制， 但其中 部的厚度不得小于15cm。镶面用片石应选用表面平整及尺寸较大者，且边缘厚 度不得小于15cm。缝宽大体一致，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。砂浆用料及强 度须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工，拌和均匀，确保 良好的和易性。 施工时采取挂线作业， 保证大面平顺， 砌筑施工严格按照有关施 工规范和技术标准执行。 砌体勾缝必须符合设计要求， 勾缝砂浆初凝后， 按规定 养生7〜14天，养生期间避免碰撞、振动和承重，防止砌体损坏。边沟盖板在预 制场集中预制，人工安装。
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