高性能混凝土

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁高性能混凝土设计及施工技术

前 言

高性能混凝土作为最大宗的建筑材料用于工程建设迄今已有150年之久。纵观混凝土技术的发展进程，可以看出，混凝土技术的发展途径主要遵循了复合化、高强化、高性能化三大技术路线。进入20世纪90年代，一些有远见卓识的建筑师在提出混凝土强度指标的同时，也相应提出了混凝土的耐久性指标。因此，以耐久性为目标，兼顾高强度、高工作性和高耐久性的高性能混凝土便应运而生。

所谓高性能混凝土应具备以下性能：

（1） 高性能混凝土具有一定的强度和高抗渗能力，但不一定具有高强度，中、低强度亦可。

（2） 高性能混凝土具有良好的工作性，混凝土拌合物应具有较高的流动性，混凝土在成型过程中不分层、不离析，易充满模型；泵送混凝土、自密实混凝土还具有良好的可泵性、自密实性能。

（3） 高性能混凝土的使用寿命要长，对于一些特殊工程的特殊部位，控制结构设计的并不是混凝土的强度本身，而是其耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作50～100年以上，是高性能混凝土应用的主要目的。

（4） 高性能混凝土应具有较高的体积稳定性，即混凝土在硬化早期应具有较低的水化热，硬化后期具有较小的收缩变形。高性能混凝土就是能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求的混凝土，能最大限度地延长混凝土结构使用年限，降低工程造价。

高性能混凝土与普通混凝土相比具有以下明显优点：

1、强度更高，因而混凝土结构的尺寸可以更小，这就使得结构自重得以减轻,使用面积增加,材料用料减少。

2、弹性模量更高，因而混凝土结构变形更小，刚度增大，稳定性更好；

3、耐久性、抗渗性好，因而混凝土结构的维修和重建费用减少，使用寿命大幅度延长，这些优点基本满足混凝土结构耐久性的要求。

综合以上论点，对高性能混凝土可以提出以下定义：

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土，它以耐久性作为设计的主要指标。针对不同用途要求，高性能混凝土对下列性能有重点予以保证：耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性、经济

1

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

性。为此，高性能混凝土在配制上的特点是低水胶比，选用优质原材料，并除水泥、水、集料外，必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。

高性能混凝土不仅是对传统混凝土的重大突破，而且在节能、节料、工程经济、劳动保护以及环境等方面都具有重要意义，是一种环保型、节约型的新型材料，可称为“绿色混凝土”,它将为建筑工程自动化准备了条件。

高性能混凝土质量控制目标

高性能混凝土质量控制目标：质量均匀、体积稳定、耐久、满足设计强度而且经济。

质量均匀——混凝土中各组分分布均匀，包括集料和气孔的分布均匀、基相中胶凝材

料的均匀；

体积稳定——收缩、徐变要小，温度变形系数要小，不产生不均匀的变形，无非荷载

作用的有害裂缝；

耐久——高密实、低渗透性，对环境中侵蚀性介质有足够的抵抗力； 经济——尽可能低的成本。 高性能混凝土拌和物质量控制

流动性——坍落度控制在160～200mm，坍落流动度在400～500mm（不振捣的拌和物

坍落度为240～270mm，坍落流动度为550～700mm）；

体积稳定性——不离析、不泌水，含气量在2～4%,有稳定的表现密度；

温度应力——浇注的混凝土内外温度差不高于15℃，浇筑时拌和物温度夏季不高于

30℃，冬季不低于12℃。

为达到上述目标可从三方面进行质量控制，即质量合格的原材料、合理而经济的配合比、先进而严格的施工技术与管理。三者关系如图所示：

原材料选择与控制 保证 配合比确定 保证 施工质量与控制 调整 调整 均匀、稳定、流变性能良好的拌和物 耐久的、强度足够的、体积稳定的、经济的硬化砼 2

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

混凝土质量控制包括三个阶段：

水泥: 强度、体积安定性、碱含量 砂: 级配、含污量、粗细程度

原材料选择和检测 石: 级配、含污量、粒径、粒形(针、片状颗粒) 细掺料: 需水量、烧失量、细度、胶砂强度比 外加剂: 减水率、与水泥的相容性、碱含量

流动性

施工前控制 流变性检测 抗堵塞性

充填性含气量 坍落流动度 配合比选择 表观密度 控制因素 强度 强度检测、抗冻性和抗渗性检测 抗渗性

工艺确定 加料顺序、搅拌时间、运输、浇筑、振捣、养护方法

原材料管理 砂石含水量 计量控制 坍落度 生产控制 流变性控制 控制因素 表观密度 强度控制 强度 温度控制 温度

验收控制 外观、几何尺寸、强度、弹性模量、耐久性

第一章、高性能混凝土施工前控制

一、原材料选择

高性能混凝土必须使用外加剂和矿物细掺料,因此它的组成原材料为水泥、矿物掺和料、细骨料、粗骨料、水、高效外加剂。

水泥

配制高性能混凝土时水泥宜选用强度高且同时具有良好的流变性能,并与目前大宗使用的高效减水剂有很好的相容性。

但在我国目前的技术水平下,采用提高C3A含量和比表面积的措施提高水泥的强度等级，其后果必然造成水泥水化热大、需水量大、与高效减水剂相容性差、不易保存等问题。高性能混凝土所用水泥的流变性质，只有在使用超塑化剂时才能反映出来。

水泥中碱含量影响熟料矿物的结构形成和水泥水化的性质，使水泥的流变性能变差，后期强度降低。

水泥的粗细颗粒级配恰当，则可得到良好的流变性能。增加水泥的比表面积虽然提高了

3

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

强度，可需水量增大，必将加剧混凝土的坍落度损失。

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥均可配制高性能混凝土。硅酸盐水泥（P·Ⅰ和P·Ⅱ），PⅠ无任何掺加的矿物混合材料，PⅡ允许有不超过5%的活性矿物混合材料。普通硅酸盐水泥（P·O），允许以5%～15%的矿物混合材料等量取代熟料。 42.5普通硅酸盐水泥的技术指标

指标名称 氯离子含量，% 碱含量，% 游离CaO含量，% 细度，% 初凝时间 终凝时间 安定性 3天抗折强度 3天抗压强度 28天抗折强度 28天抗压强度 比表面积 孰料中C3A的含量% 质量要求 ≤0.06 ≤0.60 ≤1.0 ≤10 不得早于45分钟 不得迟于10小时 合格 ≥3.5 ≥16.0 ≥6.5 ≥42.5 ≤350m/kg ≤8 2检验标准 《水泥原料中氯的化学分析方法 》JC/T420 《水泥化学分析方法 》GB/T176 《水泥细度检验方法(80um筛析法)》GB/T1345 《水泥化学分析方法 》GB/T176

矿物掺和料

高性能混凝土应选用品质稳定矿物掺和料，其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。

使用矿物掺和料首先是为了混凝土的耐久性需要，而不是单纯地出于降低混凝土成本。认为强度高的混凝土需要减少其矿物掺和料的用量,这其实是一种误解。

低水胶比的矿物掺和料混凝土，其优良性能往往受到现行标准试验方法的掩盖而不能体现。例如粉煤灰混凝土的强度发展较慢，对温度和湿度比较敏感，对它采用与普通水泥混凝土相同的标准试验方法成型、养护并检测其强度、抗冻和抗盐冻的性能往往会给出不符合实

4

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

际的结果。在实际工程中，普通硅酸盐水泥混凝土在养护时的温度较高，其28天强度实际要低于室内标准养护得出的强度，而掺粉煤灰的混凝土恰好相反。大量工程现场调查都表明，粉煤灰混凝土室内标准试验结果和现场条件下的实际表现缺乏一致性，比如室内快速抗冻标准试验结果认为不良的粉煤灰混凝土，在现场严酷的冻融环境条件下却反映良好。但是大量矿物掺和料混凝土的水胶比必须要低。

国内外大量研究表明，为有效改善混凝土抗化学侵蚀性能，粉煤灰最佳代替量一般应在20%以上。现行粉煤灰分级标准的缺点是同时用细度、需水量和烧失量作为分级的主要标准，而将烧失量很小、需水量比稍小于100%而只是细度不符合一级标准的粉煤灰降到二级，这样并不利于发挥粉煤灰的效用。粉煤灰的品质，应首先注重烧失量和需水量，而细度不必过于苛求。一般说来，粉煤灰的烧失量越大，含碳量越高，混凝土的需水量越大；用电收尘方法收取的灰越细，所含玻璃微珠越多，含碳量低，需水量也小，但产量很少。实际工程选用粉煤灰时，因条件所限不得不采用烧失量较大的粉煤灰时，必须经过混凝土拌合物性能和耐久性试验证明可行，且C50级以下混凝土用粉煤灰的烧失量不宜大于8%, C50级以上混凝土用粉煤灰的烧失量不宜大于8% 。

单独粉磨矿渣用于配置混凝土，可使磨细矿渣的细度至少达到和熟料相同。矿渣越细，活性越高。对于高细度的磨细矿渣，在一定掺量范围内，混凝土的强度随掺量的增大而提高，但是混凝土的温升、化学收缩和自收缩也随矿渣掺量的增加而增加；从减少混凝土收缩开裂的角度考虑，这是的磨细矿渣比表面积以下不超过450 m/kg为宜。矿渣的活性和火山灰质材料不同，具有自身水硬性，但需要水泥水化产物中Ca(OH)2和石膏的激发，在矿渣掺量增大到一定数量后，由于混凝土中的水泥量基减少，矿渣水化的速度因缺少足够的激发物而降低,相应的水化热和自收缩就减小，所以当掺量超过约75%以后，可以采用高细度的矿渣。

在水灰比不变的情况下，掺入硅灰可明显提高混凝土强度，但需水量随硅灰掺量而增加。硅灰对提高混凝土抗化学腐蚀性有显著效果。但其高活性不仅不会降低混凝土的温升，反而使温升提前，不利于减小温度变形，并且增大混凝土自收缩。硅灰的价格也比较贵，最好和其它需水量小的矿物掺和料复合使用。

还有其他一些矿物掺和料具有较高的活性，并能提高混凝土抗侵入和抗化学侵蚀的能力，也不宜磨的过细。

5

2

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

粉煤灰的技术要求

序 号 名称 技术要求 C50以下混凝土 2 1 2 cl-含量,% 不宜大于0.02 细度,% ≤20 C50及以上混凝土 ≤12 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596)检验 《水泥原料中氟的化学分析方法》(JC/T420)检验 3 需水量比,% ≤105 ≤100 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596)检验 4 烧失量,% 5 含水率,% ≤50. 3.0 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596)检验 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 检验标准 ≤1.0(对于排灰而言) 6 SO3含量,% 7 CaO含量,% ≤3 ≤10(对硫酸盐侵蚀环境) 8 游离CaO含量,% 9 安定性雷氏夹沸煮后增加距离(mm)

F类粉煤灰≤ C≤类粉煤灰 C类粉煤灰≤5.0 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1346)检验 磨细矿渣粉掺入混凝土中可以取代部分水泥，可以提高流动度，降低泌水率，早期强度相当，但后期强度高且耐久性好，掺入30%时，可提高强度22%左右。矿渣粉磨细到比表面积超过4000cm/g，才能发挥其活性，减小泌水率，细度越大，活性越高。混凝土的升温、化学收缩和自由收缩也随矿渣粉掺量的增大而增加。

2

S95磨细矿渣粉的技术指标

6

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

序号 名称 1 2 3 烧失量，% 需水量比，% 含水率，% 技术要求 ≤3.0 ≤100 ≤1.0 检验标准 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T18736)检验 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T18046)检验 4 5 6 氧化镁含量，% ≤14 SO3含量，% 比表面积，m/kg 7 8 9 密度,Kg/m cl-含量，% 32《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《水泥化学分析方法》(GB/T176)检验 《水泥比表面积测定方法(勃氏法)》(GB/T8074)检验 ≤4.0 350～500 ≤0.02 《水泥原料中氯的化学分析方法》(JC/T420)检验 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T18046)检验 28d活性指数，% ≥95 10

流动度比，% ≥90 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T18736)检验 细骨料

混凝土的细骨料一般选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂。高性能混凝土配制时宜优先选用细度模数为2.6～3.0的中砂。最好的砂要求0.63mm筛的累计筛余大于70%，0.315mm筛的累计筛余为85%--95%，而0.15mm筛的累计筛余大于98%。要避免含有云母和泥土，且骨料为非碱活性骨料。

粗骨料

高性能混凝土的粗骨料的选用原则：

1、 粗骨料应选用级配合理、粒型良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小于0.10%的洁净碎石。

2、 粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3，且不得超过钢筋最小间距的3/4。配制强度等级C50及以上预应力混凝土时，粗骨料最大公称粒径对低水胶比混凝土影响较大，如强度、渗透性。不宜大于25mm。

3、 粗骨料应采用二级或多级级配，其松散堆积密度应大于1500kg/m，紧密空隙率宜小于40%，吸水率应小于2%。

3

7

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

4、 当粗骨料为碎石时，碎石的强度用岩石抗压强度表示，且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5。施工过程中可用压碎指标值进行控制。

外加剂

高性能混凝土所要求的外加剂必须具备：

1、 减水剂对水泥颗粒的分散性要好，对混凝土减水率要高，至少在20%以上。 2、 混凝土坍落度和扩展度的经时变化都应当小。 3、 有一定的引气性但不超过3%。

4、 含碱量低、不含氯离子，因此能显著改善混凝土耐久性。 5、 成本适中，掺量小，便于推广应用。 水

拌合用水的品质指标 序号 名称 1 2 3 4 5 6 7 8 pH值 不溶物,mg/L 可溶物, mg/L 氯化物(以cl-含量计), mg/L 硫酸盐(以SO4-计), mg/L 技术要求 检验标准 ＞4.5 ＜2000 ＜2000 ＜500 ＜600 《混凝土拌合用水标准》(JGJ63-1989)检验 碱含量(以当量Na2O计), mg/L ＜1500 初凝、终凝时间差,min 水泥净浆或28d抗压强度比,% ≤30 ≥90 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)检验 外加剂的性能指标

序号 名 称 1 2 3 4 5 6 水泥净浆流动度比，mm cl-含量，% 硫酸钠含量，% 总碱量（Na2O+0.658K2O）,% 减水率，% 含气量，% 用于配置非抗冻性混凝土时 用于配置抗冻性混凝土时 技术要求 检验标准 ≥240 ≤5.0 ≤0.2 ≤10.0 ≥20 ≥3.0 ≥4.5 《混凝土外加剂》(GB8076)检验 《混凝土外加剂匀质性试验方法》(GB/T8077)检验 8

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

7 坍落度保留值，mm 8 常压泌谁率，% 30min 60min ≥180 ≥150 ≤20 《混凝土泵送剂》(JC473)检验 《混凝土外加剂》(GB8076)检验 9 压力泌谁率，% ≤90 《混凝土泵送剂》(JC473)检验 10 抗压强度比，% 3d 7d 28d 11 12 13 对钢筋锈蚀作用 收缩率比，% 相对耐久性指标，%，200次 二、配合比的选定

选定混凝土配合比应遵循如下基本规定：

1、 为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，混凝土中应适量掺加优质的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。一般情况下，矿物掺和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土的粉煤灰的掺量不宜大于30%。

2、 C50及以上混凝土的胶凝材料总量不宜高于500kg/m。

3、 预应力混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。 4、 每m混凝土的碱含量不超过3kg/m。

由于使用混凝土方量太大，灌注时采用泵送工艺。所以在配合比设计时应注意混凝土的可泵性，所以宜将坍落度控制在180-220mm。高性能混凝土为了保证其高工作性和高耐久性及可泵性，在其中掺入矿物掺和料和使用高性能减水剂。我们选用的原材料经过实地考察及试验结果确定使用以下原材料：

1、 2、 3、

水泥选用扶风冀东P.O 42.5普通硅酸盐水泥。 粉煤灰选用渭河电厂Ⅰ级粉煤灰。 矿渣粉选用西安星源S95磨细矿渣粉。

3

3

3

≥130 ≥125 ≥120 无锈蚀 ≤135 ≥80 《混凝土外加剂》(GB8076)检验 9

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

4、 5、 6、 7、

细骨料选用新丰镇天然河砂。 粗骨料选用蒲城尧山二级级配碎石。 水选用零口达到混凝土拌和用水标准的水。 外加剂选用聚羧酸高效减水剂。

混凝土是一种离散性较大的材料，其配合比受原材料和现场条件变动的影响，高性能混凝土对此更敏感，因而需要更严格地控制和管理。尤其是要求高强度等级时，一些施工部门以为配合比都是现成的，要求试验室几天内就提供出配合比，这是不慎重的。对于有经验的试验室，也应允许至少有40天的期限。

混凝土的配置强度可按现行《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定计算：

fcu.o=fcu.k+1.645σ

σ

应根据施工部门的实际水平确定。当无资料依据时，仍按《混凝土结构工程施工及

验收规范》的规定选取。鉴于高性能混凝土的水胶比变动范围很小，一般为0.3～0.4。试配不必沿袭教科书中对普通混凝土必须“在强度—灰水比公式计算出的水灰比上下各变动0.05，用三组水灰比进行试配„„”的程式要求。

配合比设计时，因为设计标号为C50，所以胶凝材料总量为480kg/m，满足胶凝材料不大于500kg/m的要求。

粉煤灰、磨细矿渣粉的掺量为41%，使用内掺法取代水泥。满足矿物掺和料的掺量不大于50%的要求。

细骨料选用天然河砂。细度模数为2.6～3.0，为非碱活性骨料。采用适当增加砂率来调整坍落度。所以选取砂率为38%。

粗骨料采用5-10mm和10-20mm碎石。石质为石灰岩。因为石灰岩为非碱活性骨料，而且化学元素少，硬度较花岗岩低，但可保证混凝土的弹性模量。两种碎石经试验得出以4：6的比例掺最为合适，能构成连续级配。即5-10mm碎石为40%，10-20mm碎石为60%。

外加剂选用聚羧酸高效减水剂，掺量根据厂家要求为1%。

设计混凝土容重为2380kg/m，算得配合比为：280（水泥）：100（粉煤灰）：100（矿渣粉）：700（细骨料）：1051（粗骨料）：149（水）：4.80（外加剂）。经试验证明此配合比符合规定要求，可以使用。

三、确定施工工艺

3

3

3

高性能混凝土施工过程质量控制

10

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

一、对混凝土拌和原材料的管理

1、 混凝土在拌制前，应注意对原材料温度的控制。因为过高或过低的混凝土温度对梁体混凝土的灌注质量、密实性均有较大的影响，因此规定混凝土的入模温度宜控制在5～30℃。因此对原材料的温度通过试验也进行了自行规定：温度宜控制在20±5℃为宜。夏季采取遮阳、降温措施，冬季采取保温、取暖措施。

2、 混凝土在拌制过程中，应对系统计量进行控制。建立了大型混凝土搅拌站2座，以满足对混凝土的需求。搅拌站采用自动计量系统。严格按照施工配合比给定的原材料用量进行称量。保证原材料按重量计的允许偏差，符合下列规定：

水泥、矿物掺和料、外加剂：1% 粗、细骨料：2% 拌和水：1%

3、 混凝土在拌制过程中，应对投料顺序、搅拌时间进行控制。混凝土应根据混凝土拌合料要求的均匀性、混凝土强度增长的效果及生产效率等因素规定合适的搅拌时间。为了提高外加剂的效率减少混凝土坍落度损失，采用2次投料的方法进行搅拌。其搅拌顺序为：混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌10s以上达到均匀后，加入粗骨料、水和外加剂，至搅拌均匀为止，混凝土搅拌时间不得小于3min。

4、 季节施工。雨季施工期间应严格测定骨料的含水率，以便对拌合用水量进行调整。一般情况下，含水量每班抽测2次，时雨时晴时，应增加骨料含水量的测定频率。

炎热夏季，浇筑温度是高性能混凝土质量控制的重要环节。高性能混凝土的浇筑温度应控制不超过30℃，为此，混凝土搅拌时可采取以下几项措施。

1、 用冷却水或加冰拌合；

2、 堆场进行遮阳防晒保护，至少在使用前不受烈日暴晒，必要时可采用冷水淋晒，使其蒸发散热。

3、 避免使用较热的水泥；

4、 搅拌筒外壳涂成白色并加以保护。

冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足混凝土最低入模温度（12℃）要求。应优先采用加热水的预热方法调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。

11

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

二、混凝土搅拌质量控制

混凝土拌制是否均匀，混凝土的拌合物质量是否满足设计要求，一般通过检查其工作性来控制。

高性能混凝土在成批拌制前应进行小样试验，检查工作性是否满足设计要求。满足设计要求后，方可成批生产。

高性能混凝土在出机和出泵检查的工作性主要是坍落度、含气量、混凝土温度和泌水状况。不合格时，要查找原因，一般的原因可能是称料的误差、水的计量不准、骨料含水量测试或计算失误，等等。查不出原因时可适当追加外加剂以弥补坍落度和含气量的不足，不可采取加水的方式增加混凝土的坍落度。

三、混凝土管道泵送运输

混凝土输送泵采用液压式活塞泵。此种泵有以下优点：可将拌合物沿着水平管道一次输送到500m以外地地点，或是沿着竖直方向一次输送到60m的高度。组合使用可实现超长、超高运输混凝土的目的。

混凝土泵送施工的工艺应注意以下几点：

1、 混凝土泵宜与混凝土搅拌运输车配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土泵能连续工作。

2、 进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓管段接头要严，少用锥形管，以减少压力损失。

3、 在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。

4、 混凝土一般宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前浇筑完毕。在气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。

5、 因各种原因导致停泵时间超过15min，每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，，防止混凝土凝固。如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。

6、 冬季施工时，应对输送管采取保温措施。夏季施工时，应将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。

四、混凝土浇筑

1、 在炎热条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。宜尽可

12

京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术

能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以避免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。

2、 当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理，混凝土入模温度不应低于5℃。

五、混凝土养护

混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。

混凝土的蒸汽养护可分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。控制要点： 1、 静停期间环境温度不得低于5℃，灌注结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。 2、 升温速度不宜大于10℃/h。

3、 恒温期间混凝土内部温度不超过60℃，最大不超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。

4、 降温速度不宜大于10℃/h。

在预制梁蒸汽养护期间，混凝土芯部最高温度之所以控制在60℃以下，是因为早期养护温度过高，虽然可提高混凝土强度的发展速度、加快模板的周转、提高生产效率，但对混凝土的后期性能将发生不利影响。

混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。所以要求养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15℃。

混凝土在冬季和夏季拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的冬季保温、夏季隔热措施，防止混凝土产生过大的温差应力。

当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护剂，并采取适当保护措施。

13