学会运用逆向思维

随着汽车修理技术的发展用各种　格答　的撞击声。根据上述响声的部位　诊断仪器测定汽车技术状况　为及时作　和特点　较符合正时齿轮异响。但经反　出修理决策提供了可靠的依据　但在目　复多发更换正时齿轮副　调整其啮合间　前的汽车维惨作业中人工诊断法仍是　隙　仍无济于事。　常用的手段　尤其在常规的思维方式不　除了正时齿轮副的啮合不良之外　能解决问题时采用逆向思维或者用　还有没有其它原困呢，会不会是其它部　常规思维与逆向思维相结合白勺方式可开　位或其它零件引起的呢７这时逆向思维　拓思路学会运用逆向思维　扩大眼界．把问题考虑得更加　启发了检修人员折开正时齿轮盖之　周全．故障原困分析得更加透彻使矛　后仔细检查．将所有可能产生此故障　盾迎刃而解。下面列举一例．　的因素都想到了该检查的部件都进行　一辆ｌＯ４１型汽车大修后使用不足　了彻底检查最后才发现并非正时齿轮　２０００公里发动机便产生种金属敲击　啮台不良　而是凸轮轴上正时齿轮固定　声经观察发现响声在发动机前中部　螺钉松旷半圆键磨损工作中正时齿　较明显．但与温度无关随转速变化　轮便与凸轮轴产生了相对的转动．说明　在发动机怠速和低中速对响声较大　正时齿轮的孔径与凸轮轴配合过松异　而高速运转时　响声反而减弱或消失　响就出在这里。于是．按照技术规范重　按常规谚断此异响的部位很多维　新进行了装配发动机正常工作后　响　修人员可能会断定为正时齿轮处。因为　声便完全消失故障彻底排除。　常见正时齿轮响有两种情况：一种是正　打破常规的思维模式不局限于已　时齿轮副的啮台间隙过小．运转时会产　知的范围运用逆向思维诊断汽车故　生种哨声另一种是正时齿轮副的啮　障有时是很有必要的。　合间隙过大．运转时会产生一种格答　４　５　文　／　晓　青