桥梁盖梁抱箍法设计与施工技术

维普资讯 http://www.cqvip.com ２００８年第６期　黑龙江交通科技　ＨＥＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪＩ　Ｎｏ．６，２００８　（总第１７２期）　（Ｓｕｍ　Ｎｏ．１７２）　桥梁盖梁抱箍法设计与施工技术　朱克东　（广州市市政工程机械施工有限公司）　摘要：根据顺德甘竹滩大桥高墩的设计，在施工中采用抱箍施工盖梁的技术，通过实践，取得较好的效果，　达到施工安全、快捷，保证工程质量的要求，可供今后类似工程参考。　关键词：盖梁；抱箍；施工　中图分类号：Ｕ４４５　１工程概况　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２００８）０６—００７３—０２　顺德甘竹滩大桥及引道工程全长１　３７３．５３　ｍ，左右两幅　式结构。主桥长３４０　ｍ，共三跨，主跨跨度为１５０　ｍ，边跨为　９５　ｍ，桥型为变截面预应力连续梁，引桥１—１１　、１６—２４　轴　下部结构为两立柱桥墩（墩柱为直径１．４　ｍ的钢筋混凝土结　构）上设盖梁，上部结构为２５　ｍＴ梁。盖梁外型尺寸为：长　１３．１　ｍ，宽１．８　ｍ，高１．６　ｍ，共有４Ｏ个，自重约为９３９．４　ｋＮ。　由于盖梁施工区鱼塘密布，墩柱高度较高，给盖梁施工带来　难度，为加快施工进度，减少地基处理，本引桥段盖梁拟采用　抱箍法施工。　＾上　图２抱箍平面图　２抱箍支撑体系结构设计　盖梁底模下部采用２２槽钢作横梁，间距０．５　ｍ。在横　梁底部采用贝雷片连接形成纵梁，纵梁位于墩柱两侧，中心　间距１．４　ｍ，单侧长度１８　ｍ。安装完成效果见图１。　Ａ—Ａ　Ｔ＾　ｔ／ＩＸ，ｆ　／ｆ　，ｆ　以｝／ｚ’／１　ｔ　ｌ，ｆｌ，ｆｔ／ｆｌ／ｆｌ　ｔ　）　ｌ　Ｋ）　Ｉ（　．１Ｉ　Ｉ　／　［ＩＯ幡惆　５角铁固定贝譬絮　／　，　图３抱箍立面图　３抱箍支撑体系结构验算　钢抱箍受力验算。　（１）施工荷载　施工荷载包括平台及盖梁模板自重，钢筋混凝土自重，　施工人员及设备荷载，灌注混凝土时振捣产生的冲击力等，　羹墨　２　ｃ－犀大块萌硅板　ｌＯ￣ｘＸ１０　Ａ术方　挂　ｅ２２撞－●●５ｏ∞　贝譬集　合计：１　１００．０　ｋＮ，安全系数取１．２，则计算荷载为　图１盖梁施工示意图　１　３２０．０　ｋＮ。盖梁的支撑由两条柱子上的钢抱箍组成，故每　钢抱箍由两个半圆弧组拼而成，采用占＝２Ｏ　ｍｍ的　个钢抱箍的计算荷载为：１　３２０．０／２＝６６０　ｋＮ。　（２）每片柱箍对柱的压力Ｆ　Ｑ２３５钢板制成，环宽为４０　ｃｍ，通过牛腿端部的八根中３Ｏ高　强螺栓紧固；两半圆弧间设有５０　ｍｍ的间隙，以利于加劲。　钢抱箍连接处设置两排螺栓孔，钢抱箍的结构形式如图２和　图３所示。　钢材与混凝土的摩擦系数＝０．３　Ｆ＝Ｐ／ｎ＝６６０／０．３＝２　２００．０　ｋｌＶ，　（３）柱箍每端的拉力　＝Ｆ／２＝１　１０ｏ．Ｏ　ｋＮ　每半钢箍中间焊接两块３５０　ｍｍ长３６槽钢，做为承重牛　腿，并在侧向设置２Ｏ槽钢作为加劲肋，以增强承重牛腿的刚　度。牛腿结构设计形式如图２和图３所示。　收稿日期：２００８—０３—２６　（４）每颗螺栓的拉力　＝Ｉ＂／４＝１　１００．０／４＝２７５．０　ｋＮ　作者简介：朱克东（１９８０一），男，助理工程师，现广州市市政工程机械施工有限公司工作。　・７３・　维普资讯 http://www.cqvip.com

总第１７２期　预加应力取　＝２７５．０　ｋＮ　黑龙江交通科技　第６期　后将抱箍缓缓沿圆柱下放到设计位置，将连接螺栓预紧，将　抱箍固定在圆柱上。预紧螺栓时，两边对称进行，且每个螺　取高强Ｍ３０螺栓，预拉力为２８５　ｋＮ，满足要求。　（５）抱箍拉应力计算　Ａ＝２０￣４００＝８　０００　ＩＢＩＩｉ２　栓须采用扭力矩扳手进行检测，确保螺栓预紧力。　５．３抱箍上承重体系施工　＝Ｔ／Ａ＝１　１００　０００／８　０００＝１３７．５　ＭＰａ＜［ｏｒ］＝　２０５　ＭＰａ　抱箍安装完毕后，在其上方安装承重主梁横梁等。主梁　采用贝雷片组拼而成，承重主梁直接架设在抱箍的牛腿上。　盖梁底模安放到抱箍上以后，检查抱箍是否下沉，并同时拧　紧抱箍连接螺栓。若抱箍并未下沉，就可以安装钢筋笼及侧　（６）抱箍剪应力计算　ｒ＝　一／２Ａ＝６６０　０００／１６　０００＝４１．２５＜［ｒ］＝１１５　ＭＰａ　４抱箍支撑体系施工流程　其施工工艺流程是：设计抱箍型式（计算箍板宽度、紧　模，此时需再检查抱箍是否下沉，并再次拧紧螺栓，确认抱箍　没有移动，就可以灌注混凝土。盖梁在灌注混凝土过程中采　取水平分层灌注，并对抱箍下沉情况进行实时观测。　６实施效果　固螺栓规格等）一按设计要求制作抱箍一安装抱箍一进行　抱箍承载力试验一安装抱箍上盖梁支撑系统，铺设定型钢底　模一绑扎盖梁钢筋一支立侧模板一浇筑盖梁混凝土、养护至　拆模强度—拆除抱箍支撑体系。　（１）钢抱箍将盖梁重量直接传递到墩身，不需要对地基　进行处理，避免支架预压。　（２）钢抱箍的安装高度可随墩高的改变而改变。不需要　额外调节底模高度和分配梁，方便施工。　（３）不论在岸上或水上，只要是圆柱墩就可用，适用性　强。　５抱箍支撑体系施工　５．１抱箍成品试验　由于混凝土与钢的摩擦系数取值范围在０．３～０．４之　间，并且每个现场是不一样的，所以在制作抱箍后，必须进行　承载试拼试验并检查其是否有缺陷，发现有缺陷的禁止使　用。　（４）钢抱箍不会破坏墩身外观，避免修补，节省人力。　（５）钢抱箍施工周期短，保证工期需要。　（６）钢抱箍拆装方便，周转次数多，节约了施工成本。　参考文献：　抱箍试拼可在墩柱底进行，抱箍与混凝土接触处垫厚　约５　ｍｉｌｌ的橡胶板。抱箍拼装之后，连接处螺栓的拧紧应分　批进行，一般分为三批次即在抱箍拼装后、抱箍拼装后的第　三天和抱箍加压后进行，压力的大小必须与抱箍理论承受的　荷载相一致。抱箍加压之后应在抱箍下方作标志，以便检查　［１］徐伟，吕凤梧．施工结构计算方法与设计手册［Ｍ］．中国建筑　工业出版社，１９９９．　［２］杜荣军．建筑施工脚手架施工手册［Ｍ］．中国建筑工业出版　社，２０００．　抱箍是否有下沉现象，并做好记录。　５．２抱箍安装　［３］　公路桥涵施工技术规范．ＪＴＪ０４１—２０００［Ｍ］．人民交通出版　社，２００１．　搭好脚手架临时施工平台后，根据盖梁底板设计标高来　计算抱箍底沿位置，并做好标记，利用吊车将钢抱箍吊住，然　（上接第７２页）　用等截面会造成材料的不经济，也增加施工难度，因此顶推　法应以中等跨度的连续梁为宜，推荐的顶推跨径为４０～　５０　ｍ，桥梁的总长也以５００～６００　ｎｌ为宜；　（４）节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无　支架施工比较，可节省木材８０％，节省施工用钢６ｏ％；　（５）减少高空作业，施工工序简单，施工迅速；当主要构　件先期合龙后，给以后施工带来方便；　（６）转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷　中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；　（７）大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经　济效益，转体重量轻型化、多种工艺综合利用，是大跨径及特　大跨径桥梁施工有利的竞争方案。　６结语　（４）顶推施工平稳、安全、无噪声，可以在深水，山谷中　采用，也可在曲率相同的弯桥上使用；　（５）顶推时，梁的受力状态变化较大，施工时的应力状　态与运营时的应力状态相差较大，因此在截面设计和预应力　筋布置时要同时满足施工与运营荷载的要求。在施工时可　采取加设临时墩、导梁或其他措施，以减少施工应力。　５转体施工法　在桥梁工程中，施工是非常重要的一环。它决定着工程　转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位　置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工　方法。转体施工其静力组合不变，它的支座位置就是施工时的　旋转支承和旋转轴，桥梁完工后，按设计要求改变支撑情况。转　的工期、质量和整个工程的造价等问题，因此，合理地选择施　工方法，正确地组织施工和科学管理，具有十分重要的意义。　参考文献：　体施工可分为平转、竖转和平竖几何的结合的转体施工。　转体施工的主要特点是：　［１］顾安帮．桥梁工程［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２０００．　［２］　向中富．桥梁施工控制技术［Ｍ］．北京：人民交通出版社，　２００１．　（１）可以利用地形，方便预制构件；　（２）施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通　车线路上进行桥梁施工；　（３）施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；　・［３］　范立础．预应力混凝土连续梁桥［Ｍ］．北京：人民交通出版　社，１９８８．　［４］范立础．桥梁工程［Ｍ］．北京：人民交通出版社，１９８８．　７４・