目 录
第一章 编制说明 ............................................................................................................... 3
1.1编制说明 ................................................................................................................ 3 1.2编制依据 ................................................................................................................ 3 1.3适用范围 ................................................................................................................ 5 第二章 工程概况 ................................................................................................................. 5
2.1项目简介 ................................................................................................................ 5 2.2地形、地貌 ............................................................................................................ 6 2.3地质条件 ................................................................................................................ 7 2.4气候、水文条件 ................................................................................................. 11 2.5施工准备情况 ..................................................................................................... 12 第三章 施工工艺 ............................................................................................................... 13
3.1盖梁施工工艺流程 ............................................................................................. 13 3.2辅助设施施工 ..................................................................................................... 23 3.3盖梁施工场地及机械布置 ................................................................................ 25 3.4技术参数 .............................................................................................................. 33 第四章 施工计划 ............................................................................................................... 35
4.1施工进度计划 ..................................................................................................... 35 4.2主要管理人员、设备投入 ................................................................................ 35 4.3材料与设备计划 ................................................................................................. 37 4.4劳动力计划 .......................................................................................................... 37 第五章 危险因素分析 ....................................................................................................... 38
5.1主要危险源辨识 ................................................................................................. 38 5.2危险源因素评估
...................................................... 42
5.3盖梁LEC法风险估测结论 ................................................................................... 44 第六章 施工安全保障措施 ................................................................................................. 46
6.1组织保障措施 ..................................................................................................... 46 6.2技术保障措施 ..................................................................................................... 50 6.3六种危险源的预防措施以及桥梁安全保障措施 ......................................... 56
6.4.建立健全安全生产管理制度 ........................................................................... 60 6.5.安全应急保障措施 ............................................................................................ 61 6.6.季节性施工安全保障措施 ............................................................................... 68 6.7交叉道口路段安全保通措施 ............................................................................ 70 第七章 安全检查和验收 ..................................................................................................... 70
7.1安全检查制度 ..................................................................................................... 70 7.2安全检查方法、内容 ......................................................................................... 71 7.3检查内容 .............................................................................................................. 72 7.4.检查的组织与管理 ............................................................................................ 75 7.5.检查程序 ............................................................................................................. 75 7.6.隐患整改及验收 ................................................................................................ 76 7.7.奖励与处罚 ......................................................................................................... 76 7.8.安全设施、设备验收制度 ............................................................................... 77 7.8.安全验收 ............................................................................................................. 77 第八章 安全验算 ............................................................................................................... 79
8.1.盖梁施工安全计算书 ........................................................................................ 79 8.2.盖梁侧模板计算 ................................................................................................. 81 8.3.盖梁支撑体系抱箍法计算................................................................................ 83 8.4爬梯计算 .............................................................................................................. 91 附件：相关图纸 ....................................................................................................... 100
第一章 编制说明
1.1编制说明
为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范8m以上桥梁下部盖梁支架安装与拆除作业施工安全管理，最大限度的避免安全事故造成的人身伤亡和财产损失，切实保障员工生命安全和社会安定，特制定本方案。 1.2编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订）； 2.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 3.《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)； 4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)； 5.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2015)； 6.《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80/1-2017）； 7.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-1986）；
8.浙江省交通运输厅浙交[2010]236号文件《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》；
9.《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理条例》； 10.《特种设备安全监察条例》(2009年5月1日施行)；
11.《322国道龙泉八都至上垟段改建工程两阶段施工图设计》 ；
12. 《浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法》（浙交［2015］58号； 13.丽水市交通局《关于实施<丽水市公路水运工程施工作业人员安全生产教育培训管理规定（试行）>的通知》（丽交［2011］256号）；
14.丽水市交通局《关于印发<丽水市公路水运工程施工起重机械安全使用管理办
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法（试行）>的通知》（丽交［2012］152号）；
15.丽水市交通工程质量监督《关于加强公路水运建设工程特种设备及大型施工设备管理的通知》（丽交监安［2010］7号）；
16.丽水市交通工程质量监督站《关于印发丽水市公路水运建设工程施工现场临时用电管理的通知》（丽交监安［2010］16号）；
17.丽水市交通工程质量监督站《关于加强公路水运建设工程施工现场临时用电管理的通知》（丽交监安［2010］18号）；
18.丽水市交通工程质量监督站《关于印发<丽水市公路水运建设工程承重支架和脚手架施工管理暂行规定>的通知》（丽交监安［2011］10号）；
19.丽水市交通工程质量监督站《关于做好公路水运工程施工现场消防安全管理工作的通知》（丽交监安［2014］6号）；
20.丽水市交通工程质量监督站《关于进一步加强危险性较大分部分项工程安全管理的通知》（丽交监安［2014］21号）；
21.《国标钢丝绳夹》（GBT5976-2006）。
22.《322国道龙泉八都至上垟段改建工程实施性施工组织设计》； 23.《322国道龙泉八都至上垟段改建工程施工安全专项风险评估报告》； 24.通过工地踏勘，从现场调查、收集、咨询所获得的资料；
25.我公司拥有的有关工程施工的科技成果，机械设备，施工技术，管理水平以及在多年来施工实践中积累的施工经验和成熟的施工工艺；
26.《特种设备安全监察条例》(2009年5月1日施行)； 27.《公路水运工程安全生产监督管理办法》25号； 28.《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-86）；
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29.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）。 1.3适用范围
本专项方案适用于322国道龙泉八都至上垟段改建工程高度大于8m以上的桥梁下部盖梁支架安装与拆除作业施工。
第二章 工程概况
2.1项目简介
本项目起点位于八都镇西北侧路湾下接322国道（起点桩号K148+740），路线起点至章府会大桥段现有322国道，路线偏西向南，章府会大桥至供际段沿原有老路右侧进行拓宽改建，路线经竹连头、竹连山下，过供际后跨八都溪，于黄户岗东侧与现有322国道立交，路线偏南向西，经上垟镇东侧山脉布线，设花观垄隧道、上垟隧道，在寨门东侧展线下山，于黄渡桥接现有322国道，黄渡桥至终点段结合青瓷小镇旅游道路规划在现公路外侧拼宽改造（路基宽度采用17.0m），终点与龙浦高速公路五都垟互通平交，终点桩号K158+560。
本项目主线全长9.820km（含老路完全利用段1.260公里）；另设竹垟乡连接线，连接线长1.118km，故本项目路线全长为10.938Km，实际建设里程9.678Km。主线共设置大桥429.1m/3座，小桥74.5m/2座，线外小桥16m/1座，涵洞及通道38道，隧道468m/2座，平面交叉6处，本项目占用土地436.07亩。
本合同段桥梁盖梁共计11榀盖梁，其中高度大于8m的共计6榀，其中八都溪2号桥4榀、花观垄桥2榀。
最大体积为八都溪2号桥5号墩盖梁45立方米；
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八都溪2号桥5号墩盖梁立面及侧面图
6榀盖梁具体尺寸如下表：
墩柱高度 序号 桥名 墩号 （m） 1 （顶长×斜宽×高，m） （m³） 盖梁尺寸 混凝土数量 墩柱形式 备注 2# 11.094 11.118×1.863×1.6 30 圆柱式 2 3 八都溪2号桥 3# 16.094 11.118×1.863×1.6 30 圆柱式 4# 14.494 11.118×1.863×1.6 11.118×1.863×1.6 30 圆柱式 4 5# 10.464 45 （11.118×1.863×2.844） 圆柱式 高低台 5 花观垄桥 6 1# 2# 12.314 10.623 12.471×2.078×1.6 12.471×2.078×1.6 33.6 33.6 圆柱式 圆柱式 2.2地形、地貌
该项目路线属于龙泉市西部，地貌类型属于浙南中低山区。山是龙泉的主要地貌，
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东南洞宫山、西北仙霞岭两支山脉绵亘，龙泉溪从西南向东北贯穿中部，群山平行于河谷对称分布，表现为成层性。低、中山带占总面积69.17%，丘陵占27.92%，河谷平原仅占2.91%，故有“九山半水半分田”之谓。其境内有江浙第一高峰凤阳山黄矛尖，为4A级风景区。区域地形地貌为低山丘陵地形间夹河谷冲积平原、沟谷凹地等，受构造控制，地势两头低中间高，两侧高，中间低。本项目拟建公路海拔(设计标高)介于278～380m不等，山体较陡，地形坡度在25～45°之间，地形坡度较陡，岩性复杂，构造发育，地形破碎，山体不完整，呈鸡爪状，风化强烈，覆盖层厚，植被发育。沟谷切割较浅，多呈“U”字形，呈鸡爪状或树枝状分布，河谷平原区覆盖层厚4～15 m不等，雨季时水流湍急，枯水期沟谷流量较小。河流凸岸保留河流一级阶地，阶地高1.0～3.0m，阶地具典型二元结构。结合地形图和野外调查，主要经过丘陵山区路段，地表植被发育，以松木和竹林为主，间有灌木。路线经过八都镇和上垟镇，连接线经过八都镇和竹垟乡。 2.3地质条件
调查区出露地层单元较少，地层主要为下元古界八都群泗源组、燕山晚期侵入岩花岗岩和第四系地层。其地层岩性组合和分布特征分述如下。
下元古界八都群
全线均有分布，；线路附近区域主要分布泗源组。
岩性主要为黑云斜长片麻岩（局部含石榴石、矽线石），其次为为黑云片岩夹角闪斜长变粒岩、黑云斜长变粒岩、斜长黑云石英岩等。
燕山晚期侵入岩
线路范围内零星分布，岩性主要花岗岩，浅肉红色，致密坚硬，节理发育。 第四系
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区域内第四系零星分布于山间凹地。
残坡积层：分布于沟谷坡麓，岩性多为混角砾、碎石粉质黏土，局部为碎石层，厚度不均匀，分布不联系。
上更新统冲洪积层：部分与沟谷斜地，一含黏性土碎石、含碎石粉质黏土为主，厚度2～5m。
全新统冲洪积层：分布于八都溪流两侧狭长条带状，范围较广，以粉质黏土、卵石等为主，厚度2～6。
全新统冲积层：分布于八都溪河床及I级阶地，以卵石为主，厚度1-3m。 桥址区地质条件：
八都溪2号桥中心桩号为K153+585.5,桥长173m，桥址区为低山丘陵及冲洪积地貌，上部为卵石，中密--密实状，厚约4.0m不等，下伏基岩为下元古界八都群泗源组片麻岩，中风化，颜值坚硬，中风化埋深4.5-8.0m不等，岩石较为新鲜，工程性质良好。
花观垄桥中心桩号为为K153+838,桥长128m，桥址区为低山丘陵地貌，地表分部素填土、含黏性土碎石，下伏全、强、中风化片岩、石英片岩。
桥址区周边环境条件：
八都溪2号桥位于八都溪1号桥的上游，约505m处。河道宽为34.6m，左岸为公路，右岸为农田。桥址区属于低山丘陵、坡洪积及河流冲积地貌，地表分布卵石、含黏性土碎石，下伏为全、中风化片石、石英片石。八都溪2号桥位于供际村西侧，上跨S328省道，桥梁施工对村落影响较小，2#墩、3#墩柱处于河道边缘防护堤处，此处位置相对较为平坦，填筑便道及作业平台即可组织施工，存在汛期影响，暂计划施工避开汛期进行组织施工，4#、5#墩位于S328省道两侧，下部结构施工期间存在
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临时占道。
花观垄桥位于供际村东侧，新建花观垄桥施工对村落影响较小，桥址区位于一处萤石矿污水池，并上跨矿场通道。1#墩、2#墩柱位于污水池边缘，此处位置经修整填筑后相对较为平坦，填筑便道及作业平台即可组织施工，下部结构施工期间存在临时占用矿区道路。
桥址区现场照片如下：
八都溪2号桥4#墩图片
八都溪2号桥3#墩墩位图片
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八都溪2号桥2#墩墩位图片
花观垄桥2#墩墩位图片
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花观垄桥1#墩墩位图片
2.4气候、水文条件
2.4.1 气候
本项目所在区属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。年平均气温17.7 ℃，极端最高气温40.7 ℃，最低气温-8.5 ℃。年降雨量1850～2300mm，降雨充沛，但分配不均，每年4～7月上旬为主汛期，降雨量占全年降雨量的50%以上；7～9月为台汛期，降雨量占全年降雨量的19%左右。边坡区年均降雨量等值线范围介于1650～1750mm。
龙泉市年平均气温16.7 ℃。盛夏季节始于七月初持续到九月上旬，月平均最高气温34 ℃（七月），日最高气温可达40.1 ℃（1961年7月）。低温天气由每年的
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十月下旬开始，结束于次年四月上旬。月平均最低气温1 ℃（1月),日最低气温为-9.7 ℃（1970年1月）。年霜冻期平均119天，始于每年十月终于次年四月上旬。初霜出现在每年的十一月中、下旬，终霜结束于每年四月初。二月份为积雪期。本区主导风向为东向及东南向，平均风速近1.30m/s。
勘察区为台风影响区，受台风影响平均每年2次左右，最低风力17级。台风雨期间单位时间内降雨量大，易引起山洪暴发，是诱发各类地质灾害的主要因素。
2.4.2 水文
项目区域各河流统属瓯江水系。工程区域内溪河纵横交错、流向复杂、水系呈羽状。主要有八都溪及其支流。
区内的地表水一般水质良好，水质清澈，水化学类型主要为HCO3.CL-（K+Na）.Ca型。根据本次勘察取水样及参考邻近工程水质分析成果，依据《公路工程地质勘察规》（JTG C20-2011）判别，在II类环境下，场地沿线地表水多对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具有微腐蚀。 2.5施工准备情况
桥梁安全专项风险评估已完成，各种安全保证措施的各类施工告示牌已全部制作完成，施工用水，临时用电、各种原材料的试验工作和参建人员（包括管理人员和作业人员）的技术交底和岗前培训工作也已经完成，机械设备已经全部到场，已具备正常施工的基本条件。
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第三章 施工工艺
3.1盖梁施工工艺流程
施工工艺流程图见图。
盖梁施工工艺流程图
3.1.1施工工艺及步骤 1.施工放样
据图纸上给出的坐标，用全站仪放出盖梁纵横中心轴线，并以此为依据准确定出盖梁及挡块边线；底模支立后用水准仪复测底标高，在侧模安装后准确定出顶标高位
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置，并做明显标记，对高程予以严格控制；复核无误后报监理工程师复测，监理办复测合格并签认后方可进行下一道工序。
2.立柱顶面凿毛
待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，清除立柱顶面杂质，用水冲洗干净，以保证墩柱与盖梁混凝土联接牢固。标高控制在比设计标高高2cm左右，以便于安装盖梁底模。
3.安装盖梁承重抱箍
盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出两墩柱的中点和墩顶标高，同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度，利于施工时按各部情况调整支架的标高，满足施工要求。
根据施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：工字钢高度、槽钢、方木、底模高度这几项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。在抱箍上墩柱前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。
抱箍上墩柱时，先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置，这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间，同时为吊装工作提供方便。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽，螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可，然后用方木条卡入抱箍之间的
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缝隙临时楔紧。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内，对称穿入后进行抱箍吊装，吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧，并且用人工在墩顶进行辅助定位，加快施工进度。
在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
检查好抱箍后，用吊车在抱箍的牛腿上架上安装砂箱和承重工字钢，并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件，防止吊装及定位过程中发生横向失稳引发意外。 在所有承重纵梁安装好以后即可在其上边安放横梁。在横梁顶铺设方木，方木上方直接铺设模板。
4.盖梁底模安装
盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。承重体系搭设完毕后，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留 5-8mm的上拱度，按抛物线布置 , 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于± 5mm, 轴线偏位误差不应大于± 10mm, 模板接缝间垫 3mm厚的橡胶条 , 防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
盖梁抱箍技术方案
盖梁施工：根据我标段的实际情况决定采用双抱箍法施工。该方法在两个墩柱顺桥向分别安装抱箍，墩身施工至盖（系）梁底部时，在墩台柱顶部套上钢抱箍，采用双抱箍，单个抱箍高度为30cm，两对抱箍方向设置为十字，并用高强螺栓栓死，与墩身接触部分用土工布包裹并使用橡胶片衬垫，以免破坏表面混凝土，影响其外观。
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在两个墩柱顺桥向分别安装抱箍，抱箍螺栓采用高强螺栓并采用双螺母设置，螺母外露不小于3丝。在抱箍上安装砂箱和I50a工字钢作为主承重体系，为了保证工字钢的稳定，在工字钢中间采用4根Φ16对拉螺杆进行相连。工字钢上架设间距为0.6m，长4.5m[14b槽钢作为分配梁，再顺桥向布设间距为20cm的10×10方木，作为底模背楞，并铺设2cm厚竹胶板作为底模进行盖梁施工。盖梁施工时，在底模上安装钢筋后，采用定制的钢模作为盖梁侧模，然后进行盖梁的浇筑，最终完成盖梁的结构施工。
盖梁的模板安装采用支架平台进行安装，顺序为：抱箍→钢套→砂箱→I50a工字钢→[14b槽钢→方木→竹胶板→钢筋→侧模板。
盖梁对拉螺杆图
盖梁抱箍示意图 16
砂箱示意图 双柱式墩柱盖梁施工图
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4.首件盖梁支架预压
为检查盖梁支架的安全性，并验证受力。对首件盖梁支架进行预压，预压采用1.2的安全系数。按八都溪2号桥5#墩盖梁45m³计算，所需加压重量为45×2.5×1.2=135t。
加压采用采用吨袋装砂等进行，加压采取均匀加荷，避免一端受力过大。 加载过程共分四级进行，分别用水准仪测量观测抱箍下沉量及工字钢挠度。具体加载过程如下：
第一次加载重量33.78吨；观测工字钢挠度及抱箍下沉量。 第二次加载重量33.78吨；观测工字钢挠度及抱箍下沉量。 第三次加载重量33.78吨；观测工字钢挠度及抱箍下沉量。 第四次加载重量33.78吨；观测工字钢挠度及抱箍下沉量。 对工字钢挠度及抱箍下沉量原始数据整理成书面报告。
全部加载完毕，每6小时观测一次，各监测点连续24小时沉降量平均值小于1mm,或各监测点连续72小时沉降量平均值小于5mm即认为支架已经稳定，可进行卸载。。卸荷按堆载反向进行操作。
预压完成后要根据预压成果通过可调砂箱调整支架的标高，消除非弹性变形和弹性变形产生的影响。根据数据确定其他盖梁支架搭设标高，指导标段盖梁的作业。
5.绑扎盖梁钢筋
⑴盖梁钢筋下料：①在盖梁钢筋下料之前应仔细根据盖梁的结构尺寸，对盖梁钢筋进行复核，钢筋规格、长度及形式确定无误之后进行单根钢筋制作。但在制作钢筋时应注意要进
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行连接钢筋的错位尺寸。②钢筋下料前，应经过认真的配备和研究，计算出同规格同直径的钢筋最合理最优的配料方式，并在下料过程中要考虑到主筋接头位置应错开到规范要求的长度，并在保证满足规范要求的基础上，做到充分利用原材料，降低损耗。③钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，如有不平，应重新进行切割。④连接钢筋需要采用焊接连接的，双面焊接长度保证≥5d，单面焊接长度保证≥10d。
⑵盖梁钢筋的安装
在现场吊装具备条件的情况下，盖梁钢筋在钢筋加工厂制作绑扎好之后运至现场进行安装，绑扎过程中时，将骨架用临时支撑进行定位。由于盖梁骨架过长，需采用加长车才能运输至现场，在钢筋厂内采用吊车装车后运输至施工现场。
安装钢筋之前一定考虑钢筋的安装顺序及方法。临时支撑采用钢管搭设，支撑在骨架内部，骨架与支撑用铁丝绑扎牢固。骨架定位要准确，包括骨架片间距、端头齐平、顶面齐平和骨架无变形。钢筋骨架片制作完成后及时报现场监理验收，验收合格后用汽车吊吊入盖梁，盖梁钢筋骨架吊入之前，要进行现场勘察，对吊机停放位置支腿位置进行处理，保证地基有足够承载力，吊机在整个安装过程中时间较长，必须保证吊机平稳进行安装作业。盖梁钢筋骨架吊安装均采用2个吊点，并设置2道吊装缆风绳，控制盖梁骨架在吊装过程中的稳定性。盖梁钢筋骨架定位完成后，对盖梁钢筋骨架的位置和高程进行复测，并测量挡块和支座垫石的位置，并预埋挡块和支座垫石钢筋。
钢筋加工采用搭接焊，当盖梁底模铺设完毕后，用吊车将现场加工好的盖梁骨架吊装就位，并在盖梁底模上绑扎箍筋。在钢筋笼底部及两侧要放置垫块。以保证钢筋保护层厚度。支座垫石钢筋需提前预埋绑扎。钢筋骨架根据盖梁钢筋构造图被分成
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9-17片不等，平均重量200-300kg。钢筋骨架吊点位置见图：
吊点吊点 盖梁骨架片吊装示意图
5.安装侧模及端模
侧模和底模采用螺栓联结，侧模的加固采用φ16高强对拉螺杆作为拉杆。模板的接缝必须密合，如有缝隙须堵塞严密，以防漏浆。安装底模、侧模前需预留拆模空间和盖梁横坡调整空间。在安装钢筋时，若钢筋的位置与墩柱顶锚固钢筋有干扰时，可适当移动盖梁骨架片钢筋位置。同时钢筋接头尽量避免在同一截面上，为提高盖梁骨架刚度，必要时加设焊接骨架。
6.钢筋保护层的控制
模板安装并加固时，要注意保护
层的控制，按照要求，盖梁模板安装必须控制钢筋保护层厚度，侧面和底层钢筋要放
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置保护层垫块，垫块采用梅花型布置，要求水平放置的垫块每平方米垫块数量不得少于6个，竖直放置的垫块每平方米垫块数量不得少于4个；对于端部和拐角处钢筋较密处可适当增加垫块数量；要根据断面情况均匀摆置。混凝土垫块必须布置在外层钢筋外侧，且用扎丝将垫块与外层钢筋拧紧，保证牢固，固定垫块的扎丝不能伸入保护层。保护层采用垫块与结构物同强度、同寿命、同耐久性的砂浆垫块。垫块的高度必须和混凝土保护层厚度一致，误差不能超过规范允许范围。
7.盖梁顶面复测
盖梁的模板整体性安装完成以后，及时进行轴线放样和标高测量。放样完成后将轴线位置用红油漆点在两块端模上，同时纪录下这两点的高程，通过轴线位置量测出盖梁顶支座垫石及挡块的位置，通过高程点量测出盖梁顶面的位置，并确定支座垫石的高程，绑扎支座垫石及挡块钢筋，并安装模板并加固。
8. 支座垫石钢筋预埋
侧模调校完毕后进行支座钢筋预埋，钢筋预埋时应从两侧模内口边为基准，拉长线进行预埋,预埋尺寸要准确、焊接牢固、高程符合设计要求。
9.盖梁混凝土浇筑
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⑴施工准备：现浇盖梁一次浇筑的混凝土工作量较大，需连续作业，因此准备工作相当重要。在浇筑之前，应对托架和模板及钢筋进行全面、严格的检查，以符合设计图纸要求的尺寸、位置。检查托架的接头位置是否准确、牢靠，模板的尺寸是否准确，拼装是否紧密，螺栓、拉杆、支撑等是否连接固定好，检查模板是否
已涂脱模剂，检查混凝土供料、拌制、运输系统是否正常以及备料是否足够。合格后方可进行混凝土浇筑。
⑵浇筑：盖梁混凝土施工采用连续浇筑，循环往复分层进行。严格控制混凝土坍落度和和易性，用吊车，汽车泵进行浇筑。因为桥墩为刚性支点，在浇筑混凝土时，托架会产生不均匀的下沉，同时防止出现施工缝，因此在浇筑混凝土时应先从变形较小的墩顶开始，向两边进行。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣。在盖梁浇筑的同时还要做好为拆模提供依据的同期养生试件。待盖梁混凝土浇筑完成后，再浇筑支座垫石及挡块混凝土。
⑶混凝土温度测量和控制：本桥盖梁混凝土均为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用大体积混凝土循环测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度，并绘制温度曲线图。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，及时处理。
混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温
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度。
养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。
10.拆模
拆模顺序：侧模板拆除→砂箱卸落→拆除底板（竹胶板和方木）→[14槽钢→I50a工字钢→砂箱→抱箍。
当盖梁混凝土抗压强度达到设计强度的100%以上时拆除底模。在吊车释放盖梁底模的过程中，严禁人员站在盖梁及起重臂下方，现场安全员要全程监控，注意警戒范围，严禁人员随意在警戒范围内走动。
11.混凝土的养护
盖梁混凝土浇筑完成后，应立即进行养护。在养护期间，保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻，因此对混凝土外露面，在表面收浆、凝固后即用土工布等物覆盖，并经常在模板和土工布上洒水。混凝土养护期间或未达到一定强度之前，严禁受力扰动。
3.1.2施工平台的搭设与防护
本标段桥梁双柱式盖梁宽度有最宽有1.8 m和1.9 m两种形式。按宽度为圆形1.8m的盖梁宽度进行方案的编制。槽钢长度为4.5m，第一次施工时居中放置，安装完盖梁侧模后，两侧有50cm-80cm的工作空间，在上面铺设木板作为施工人员的行走及施工平台，四周搭设脚手架护栏。在施工平台的一侧设置安全爬梯，爬梯底部的地面用混凝土进行硬化，爬梯在墩柱上采用抱箍连接，每5米设一道抱箍。爬梯和脚手架护栏上采用绿网进行围护，绿网上挂设安全标识牌。 3.2辅助设施施工
3.2.1人行塔梯布置
人行塔梯布置在桥梁墩位正面位置，中心距墩身2.9m，人行塔梯最外侧与墩身
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保持1.5m以保证模板与外支架操作空间和安全距离，塔梯每隔5m与墩柱进行固定。
3.2.2 人行塔梯安装
人行塔梯采用厂家订购，有出厂合格证，立柱采用φ48×3.25钢管，钢材强度等级Q235，横杆及剪刀撑采用采用φ48×3钢管，钢材强度等级Q235。每杆立杆底部应设置底座和垫板，搭设高度要求<100m，搭设尺寸为横距Lb为 1.268m，纵距La为2.438m。连墙件按每层设置间距为5m，布置靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于300mm；具体结构计算附后。
人行塔梯的地基要求：
①人行塔梯基础必须放在硬实的土地上，并在上面用10cm厚C20砼进行硬化。 ②塔梯底面面积为2.6m×1.4m，砼外边每侧宽出塔梯0.2m。
圆柱型墩爬梯及支架位置
3.2.3人行塔梯拆除
盖梁施工完成后，拆除人行塔梯，拆除过程中注意保护好构件和各种小配件。人行塔梯由专业人员进行指挥和操作，人工配合吊车进行拆除。拆除前人员进行安全教育及培训，拆除时注意保护好墩身、盖梁等砼成品不被刮、碰，连接件应提前进行卸除，两人以上进行检查。防止拆除时破坏墩身。操作人员及检查人员必须戴好安全帽，
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系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故的发生。
3.3盖梁施工场地及机械布置
根据盖梁尺寸，和模板配置，本标段配置模板共计3种侧膜型号1.8*6重3t。支架中最重I50a工字钢15m重为2.8t。钢筋骨架分片吊装，钢筋骨架根据盖梁钢筋构造图被分成9-17片不等，平均重量200-300kg。所以现场吊装按照场地便道位置、墩高、墩位盖梁尺寸所用模板的最重量等进行吊车选型。桥梁主要采用25吨汽车吊。
QY25K汽车起重机主臂起重性能表
基本臂10.4m 起重量起伸高（m） kg 度 3 25000 10.5 3.5 4 4.5 5 5.5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 29 倍率 25000 24000 21500 18700 17200 15700 12100 9600 10.25 9.97 9.64 9.28 8.86 8.39 7.22 5.54 工作 幅度 全伸支腿，侧方、后方作业 中长臂17.6m 全伸臂24.8m 起重量起伸高起重量起伸高kg 度 kg 度 14700 18.11 14700 14700 14700 14200 13500 13000 12000 9900 8100 6800 5000 3800 6 17.98 17.82 17.65 17.47 17.26 17.04 16.54 15.95 15.27 14.48 12.49 9.6 9100 9100 9100 9100 8800 8200 7500 7100 6400 5060 3900 3100 2530 2000 1650 4 25.28 25.16 25.03 24.89 24.74 24.41 24.02 23.59 23.1 21.94 20.51 18.74 16.52 13.61 9.29 全伸臂32m 起重量起伸高kg 度 6500 6500 6500 6100 5500 5000 4300 3800 3100 2500 1960 1600 1290 1020 810 700 3 32.32 32.2 31.95 31.66 31.33 30.97 30.13 29.12 27.93 26.52 24.95 22.9 20.54 17.6 13.71 11.07 10
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八都溪2号桥施工场地条件
八都溪2号桥位于八都溪1号桥的上游，约505m处。河道宽为34.6m，左岸为公路，右岸为农田。桥址区属于低山丘陵、坡洪积及河流冲积地貌，地表分布卵石、含黏性土碎石，下伏为全、中风化片石、石英片石。八都溪2号桥位于供际村西侧，上跨S328省道，桥梁施工对村落影响较小，2#墩、3#墩柱处于河道边缘防护堤处，此处位置相对较为平坦，填筑便道及作业平台即可组织施工，存在汛期影响，暂计划施工避开汛期进行组织施工，4#、5#墩位于S328省道两侧，下部结构施工期间存在临时占道。
施工便道可以直接修筑到桥下，便道宽度满足4.5m。此桥最大盖梁高度为
17.26m，吊车位置与盖梁顶高度为14.26m，选用25t吊车可以满足要求。吊车站位
地基承载力满足要求处支腿，并在下方垫枕木。
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八都溪2号桥2#、3#、4#墩人行爬梯、施工便道、吊车站位示意图
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八都溪2号桥5#墩人行爬梯、施工便道、吊车站位示意图
八都溪2号桥4#、5#墩与S328省道位置关系图（标注单位为：cm）
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八都溪2号桥2#墩现场图片
八都溪2号桥3#墩现场图片
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八都溪2号桥4#墩现场图片
八都溪2号桥5#墩现场图片
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花观垄桥施工场地条件
花观垄桥位于供际村东侧，新建花观垄桥施工对村落影响较小，桥址区位于一处萤石矿污水池，并上跨矿场通道。1#墩、2#墩柱位于污水池边缘，此处位置经修整填筑后相对较为平坦，填筑便道及作业平台即可组织施工，下部结构施工期间存在临时占用矿区道路。
施工便道可以直接修筑到桥下，便道宽度满足4.5m。此桥最大盖梁高度为
12.38m，选用25t吊车可以满足要求。吊车站位采用清宕渣填筑地基承载力满足要求
处支腿，并在下方垫枕木。
花观垄桥1#、2#墩人行爬梯、施工便道、吊车站位示意图
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花观垄桥2#墩现场图片
花观垄桥1#墩现场图片
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3.4技术参数
钢筋加工及安装实测项目
项次 检查项目 两排以上排距 受力钢筋间距（mm） 梁板、拱肋 同排 基础、锚碇、墩、台、柱 灌注桩 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 宽、高或直径 ±10 ±5 ±20 ±20 ±10 每构件检查5～10个间距，用尺量 按骨架总数30%抽查，用尺量 每骨架抽查30%，用尺量 柱、梁、拱肋 5 保护层厚度（mm） 板 基础、锚锭、±5 ±10 ±3 每构件沿模板周边 检查8处，用尺量 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 每构件检查2个断面，用尺量 检查方法和频率 1 4 弯起钢筋位置（mm） 盖梁检查项目 项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度(MPa) 断面尺寸(mm) 轴线偏位(mm) 顶面高程(mm) 支座垫石预留位置 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 10 ±10 10 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 水准仪：检查3～处 尺量：每个 模板、支架安装的允许偏差 项 目 1 模板标高 (1)基础 33
允许偏差 (mm) ±15
(2)柱、墙和梁 (3)墩台 模板内部尺寸 2 (1)上部构造的所有构件 (2)基础 (3)墩台 轴线偏位 (1)基础 3 (2)柱或墙 (3)梁 (4)墩台 4 装配式构件支承面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 5 (1)纵轴的平面位置 (2)曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内） ±10 ±10 +5,0 ±30 ±20 15 8 10 10 +2,-5 2 5 跨度的1/1000或30 +20,-10
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第四章 施工计划
4.1施工进度计划
本标段桥梁超过8m的盖梁共计6榀，盖梁计划2019年10月15日开工，2020年3月15日完工，计划工期152天。
八都溪2号桥盖梁施工计划 墩位 2# 3# 4# 5# 盖梁尺寸 11.118×1.863×1.6 11.118×1.863×1.6 11.118×1.863×1.6 11.118×1.863×1.6 （11.118×1.863×2.844） 墩柱形式 圆柱式 圆柱式 圆柱式 圆柱式 起始时间 2019/11/20 2019/11/1 2019/12/1 2019/10/15 结束时间 2019/11/30 2017/11/15 2019/12/10 2019/10/25 天数 10 10 10 10 花观垄桥盖梁施工计划 墩位 1# 2# 盖梁尺寸 12.471×2.078×1.6 12.471×2.078×1.6 墩柱形式 圆柱式 圆柱式 起始时间 2020/2/20 2020/3/5 结束时间 2020/3/1 2020/3/15 天数 10 10
4.2主要管理人员、设备投入
盖梁施工投入主要人员见下表：
盖梁施工投入主要人员
姓名 孙晓飞 李春雪 毛平 廖井泉 职务 项目经理 总工 生产经理 安全负责人 负责项目 全面负责工程策划、资源调配、安主要负责桩基方案编制、技术复核负责现场资源调配、工期控制等生负责工程施工安全方案编制工作 备注 35
质量负责人 邱俊豪 负责施工质量控制、技术指导、施工安全技术交底等工作 负责工程的现场实施，负责人员、 田世军 现场负责人 设备的组织和安排，负责盖梁工程各个工序的施工安排等工作 另配工人见后续表。 盖梁投入设备一览表
机械设备配置表
序号 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名 称 人行塔梯 混凝土运输车 插入式振捣器 插入式振捣器 钢筋调直机 数控钢筋弯曲机 钢筋切断机G-40 电焊机 全站仪 精密水准仪 高压水泵 直螺纹套丝机 木工平板机 地泵 汽车吊 数 量 50m 6台 3个 2个 2台 2台 2台 3台 1台 2台 2台 2套 2台 1台 1台 性 能 新 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注 50型，备用1个 30型，备用1个 扬程80m 25t
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4.3材料与设备计划
材料计划
根据图纸设计要求桥梁工程项目内容和工程数量，结合我公司从事这些项目的施工经验和工期要求，计划投入主要材料的规格、型号及数量如下表所示：
序号 1 2 材料名称 带肋钢筋HRB400 混凝土C30 单位 kg m3 数量 36790.1 201.17 4.4劳动力计划
为确保高墩柱工程保质、保量、保安全的完成施工任务，我们将根据各主要分项工程的不同要求安排专业一线施工作业人员进行施工，并对各特殊岗位和工种做到持证上岗。其劳动力安排计划如下表所示：
劳动力计划表 序号 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名称 现场管理人员 木工 电工 机械操作工 钢筋工 电焊工 砼工 架子工 杂工 后勤 现场值班 总计 人数 9 6 1 5 8 1 6 3 2 2 2 45 备注 现场负责人1人，专职安全员2人，材料、试验管理人员各2人，测量2人，质检1人 模板安装、拆卸 电力供应、维修 吊车、挖掘机、装载机等 钢筋加工制作及绑扎 钢筋、模板焊接 砼浇捣、养护 脚手架搭设、拆除 杂务 食堂、材料 看守工地及日常卫生
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第五章 危险因素分析
5.1主要危险源辨识
作业内容 潜在的事致险因子 故类型 铸件（模板）；坍塌 其他 坍塌、掩埋 √ √ √ √ 构不合安全要求； 无报警装置；无安全标志；安承重坍塌、掩支架起重伤害 模板落下物 安装设备失灵 与拆工具、制品堆放不安全；无个除 物体打击 金属件；其他落下物、撞（小型机具击 或构件） 应位置 √ √ √ √ （安全网）；防护装置未在适物 人防护用品、用具；无防护罩造成安全装置失效；随意抛未戴安全帽；工件未紧固；要求；设备失修；保养不当、在起吊物下作业、停留 轮式起重机 埋、撞击、 √ √ √ 陷；起吊重物的绳索不合安全供送料超速；安全装置失效；全间距不够；制动装置有缺警告标志、信号；操作错误；开关机时未给出信号；忽视置失效；临时支撑不牢固 伤害方式 本人 他人 轻伤 重伤 死亡 机械强度不够；设计不当，结 工件紧固不牢；造成安全装受伤人员类型 伤害程度 不安全状态 不安全行为 38
设计不当，结构不合安全要工件紧固不牢致支架失稳；工作面；梯/高处坠落 支架 落平地 由高处坠√ √ √ 全标志；无个人防护用品、用爬支架 具 操作错误；开供送料速度过接触、飞来机械伤害 电动手工具 物、撞击 √ √ √ 当；作业场地杂乱 除安全装置；注意力分散 无报警装置；无安全标志；安开关机时未给出信号；忽视坍塌、掩起重伤害 轮式起重机 埋、撞击、落下物 设备失灵 工具、制品堆放不安全；无个绑扎钢筋 物体打击 金属件；其他落下物、撞（小型机具击 或构件） 应位置 工作面；梯/高处坠落 支架 落平地 39
求；无护栏或护栏损坏；无安不系安全带；奔跑作业；攀无防护罩；防护装置调整不快；造成安全装置失效；拆全间距不够；制动装置有缺警告标志、信号；操作错误； √ √ √ 陷；起吊重物的绳索不合安全供送料超速；安全装置失效；要求；设备失修；保养不当、在起吊物下作业、停留 未戴安全帽；工件未紧固；人防护用品、用具；无防护罩√ √ √ √ （安全网）；防护装置未在适物 造成安全装置失效；随意抛由高处坠√ √ √ 设计不当，结构不合安全要求；无护栏或护栏损坏；无安工件紧固不牢致支架失稳；不系安全带；奔跑作业；攀
全标志；无个人防护用品、用具 爬支架 操作错误；开供送料速度过接触、飞来机械伤害 电动手工具 物、撞击 √ √ √ 当；作业场地杂乱 除安全装置；注意力分散 铸件（模板）；机械强度不够；设计不当，结坍塌 其他（混凝土） 无报警装置；无安全标志；安开关机时未给出信号；忽视坍塌、掩浇筑混凝土 金属件；其他落下物、撞物体打击 （小型机具击 或构件） 应位置 高处坠落 工作面；梯/由高处坠√ √ 40
无防护罩；防护装置调整不快；造成安全装置失效；拆工件紧固不牢；造成安全装置失效；临时支撑不牢固 坍塌、掩埋 √ √ √ √ 构不合安全要求； 全间距不够；制动装置有缺警告标志、信号；操作错误； √ √ √ 陷；起吊重物的绳索不合安全供送料超速；安全装置失效；要求；设备失修；保养不当、在起吊物下作业、停留 设备失灵 工具、制品堆放不安全；无个未戴安全帽；工件未紧固；人防护用品、用具；无防护罩√ √ √ √ （安全网）；防护装置未在适物 造成安全装置失效；随意抛起重伤害 轮式起重机 埋、撞击、落下物 √ 设计不当，结构不合安全要工件紧固不牢致支架失稳；
支架 落平地 求；无护栏或护栏损坏；无安全标志；无个人防护用品、用具 不系安全带；奔跑作业；攀爬支架 操作错误；开供送料速度过接触、飞来机械伤害 电动手工具 物、撞击 √ √ √ 当；作业场地杂乱 除安全装置；注意力分散 未设置安全警示告知牌；未按乱拉乱放；未对施工机具电触电事故 临时用电 触电 √ √ √ “一机一闸一箱一漏”要求接线进行规章管理 电。 无防护罩；防护装置调整不快；造成安全装置失效；拆41
5.2危险源因素评估
本文采用作业条件危险性评价法（LEC法）对工程进行施工安全风险估测。 5.2.1 LEC评价法简述
作业条件的危险性评价法（LEC）是作业人员在具有潜在危险性环境中进行作业时的一种危险性半定量评价方法。它是由美国人格雷厄姆（K.J.Graham）和金尼（G.F.Kinney）提出的，他们认为影响作业条件危险性的因素是L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。
作业条件危险性评价法的评价步骤如下：
（1）以类比作业条件比较为基础，有熟悉类比条件的设备、生产、安技人员组成专家组。
（2）对于一个具体潜在危险性的作业条件，确定事故的类型，找出影响危险性的主要因素：发生事故的可能性大小；人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；一旦发生事故可能会造成的损失后果。
（3）由专家组成员按规定标准对L、E、C分别评分，取分值集的平均值作为L、E、C的计算分值，用计算的危险性分值（D）来评价作业条件的危险性等级。用公式来表示，为：D=L×E×C
式中：L－发生事故的可能性大小，取值见表； E－人员暴露于危险环境中的频繁程度，取值见表； C－发生事故产生的后果，取值见表；
D－风险值，确定危险等级的划分标准，见表。
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一般情况下，事故发生的可能性越大，风险越大；暴露于危险环境的频繁程度越大，风险越大；事故产生的后果越大，风险越大。运用作业条件危险评价分析法进行分析时，危险等级为1级、2级的可确定为属于可接受的风险；危险等级为3级、4级、5级的，则确定为属于不可接受的风险。
事故发生可能性L等级划分及赋值
分数值 10 6 3 事故发生的可能完全可以预料 相当可能 可能，但不经常 分数值 1 0.5 0.1 事故发生的可能可能性小，完全很不可能，可以极不可能 人员暴露时间E等级划分及赋值
分数值 10 6 3 暴露于危险环境的频繁程度 连续暴露 每天工作时间暴露 每周一次或偶然暴露 分数2 1 0.5 暴露于危险环境的频每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见暴露 事故后严重程度等级划分及赋值
分数值 100 40 15 发生事故产生的10人以上死亡 3～9人死亡 1～2人死亡 分数值 7 3 1 发生事故产生严重 重大，伤残 引人注意 根据公式D=LEC就可以计算出作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。其中的关键还是如何确定各个分值，以及对乘积值的分析、评价和利用。将结果按表5.2.4分级。
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LEC法评估结果分级
D值 ≥320 160～320 70～160 危险程度 极其危险，不能继续作高度危险，要立即整改 显著危险，需要整改 等级 5 4 3 D值 20～70 ＜20 危险程度 一般危险，需要注意 稍有危险，可以接受 等2 1 5.2.2 LEC法施工风险估测
风险源 序号 作业内容 潜在的事故类型 可能性L 露频率E 程度C 坍塌 承重支架、模1 板安拆 起重伤害 物体打击 高处坠落 机械伤害 起重伤害 物体打击 2 钢筋绑扎 高处坠落 机械伤害 坍塌 起重伤害 物体打击 3 混凝土浇筑 高处坠落 机械伤害 触电事故 1 1 1 6 6 6 15 7 7 90 42 42 1 1 1 1 6 6 6 6 6 6 15 7 15 15 3 90 42 90 90 108 1 1 6 1 1 1 6 6 6 6 6 6 6 6 15 15 3 15 7 15 3 D 90 90 108 90 42 90 108 风险估测 事故发生人员暴后果严重风险大小5.3盖梁LEC法风险估测结论
根据 LEC 法施工风险估测可以得盖梁施工的一般风险源和显著风险源，详见下表。
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序号 1 2 3 1 2 3 危险程度 风险源 承重支架、模板安拆 事故类型 坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击 起重伤害、高处坠落、物体打击 坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击 机械伤害 机械伤害 机械伤害、触电事故 显著危险 钢筋绑扎 混凝土浇筑 承重支架、模板安拆 一般危险 钢筋绑扎 混凝土浇筑 危险源的综合预防、控制措施
（1）对显著危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
（2）加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
（3）切实加强安全交底制度的落实。交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
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第六章 施工安全保障措施
6.1组织保障措施
6.1.1项目安全管理目标建立安全管理机构
为加强安全领导，实现确定的安全生产管理目标，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，由安全科、工程科、质检科、机料科、合同科、综合办公室、试验室桥梁地质监控预报中心及施工队负责人为成员的安全管理领导小组。依照安全生产保证体系所制定的流程和内容，有计划、有步骤的实现对本工程安全生产的全过程、全方位的领导、监控和管理。
安全管理组织机构图
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6.1.2确定安全目标
（1）杜绝较大及以上施工安全事故； （2）杜绝较大及以上道路交通安全事故； （3）杜绝较大及以上火灾事故； （4）控制和减少一般安全事故。 6.1.3制定安全生产保证体系
牢固树立“安全第一，预防为主,综合治理”的思想，坚持“谁主管谁负责，管生产必须管安全”的原则。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比事故预防工作，做好“群策群防”工作。建立严格的安全保证体系。安全保证体系框图详见下图。
6.1.4安全管理规章制度
制定适合本工程安全管理的安全生产管理制度、岗位安全责任制和安全生产奖罚办法，通过项目安全生产领导小组的管理、监督和检查，实现从项目经理到现场作业工人在整个工程施工管理和现场作业过程中，严格按照本专项方案制定的各种安全保证措施进行生产和管理，确保安全生产。主要包括以下几个方面：
（1）签订岗位安全生产责任书
1）、公司法人和项目经理签订安全生产责任书。 2）、项目经理和各班组长签订安全生产责任书。 3）、班组长和现场作业人员签订安全生产责任书。 （2）建立健全安全生产奖罚办法
1）、制定好现场作业工人在日常生产活动过程中违反安全操作规程，不正确佩戴使用安全帽、安全带和安全绳的处罚办法。
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2）、建立现场作业工人安全生产标兵评比和奖励办法，积极引导和鼓励作业工人严格按照安全生产操作规程施工，自觉遵守各项安全生产管理制度，实现工人自身安全素质的全面提高。
3）、对违反安全操作规程或安全生产管理制度3次以上（包括3次）的作业工人，项目部将采取强行辞退的机制。
（3）制定好简单、实用、有针对性的各种安全生产管理制度。
1）、制定好临时用电，混凝土罐车、汽车吊、汽车泵等机械设备的安全生产操作规程。
2）、制定好规范现场管理人员和作业人员在工程施工过程中的各种作业行为的安全生产管理制度。包括在上岗之前如何正确佩戴好安全帽、安全带、安全绳、防护手套、工作鞋、工作服等个人着装的要求和专职安全员对作业人员在安全装备进行检查、监督、要求整改等方面的相关制度，对绝不执行安全管理的人员有权要求其离开施工现场的安全管理监督实施办法。
3）、为确保各种安全生产操作规程和安全生产管理制度在实际施工过程中的有效实施，进一步规范和及时纠正作业人员的各种不正确的安全行为，实现安全生产，特制定工地安全生产每周例会制度，确立为每星期的星期五晚18:30时至20:30时，为每周例会的时间，要求专职安全员、各班组组长、班组兼职安全员和每个作业工人及管理人员都要参加。每周安全例会的主要内容有三个方面：首先要总结上一周的安全生产情况，对上一周在安全生产过程中表现好的工人要给予表扬奖励；其次要根据本周将要实施的工程项目情况，布置本周安全生产的要点和要引起重视的具体内容，使作业工人做到心中有数安全生产；第三要借周安全生产例会机会，对本周要进行工序生产的技术要求，对工人进行详细的技术交底，以确保工序的施工质量。
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组各级领导层层负责 党政工团齐抓共管 项目副经理 织保证 安全保证 队安室 工班，工种安全检查员 安检机构及人员配备齐全 各部门按职责分工做好安全工作 思想保证 提高安全意抓好安全宣安全第一 安全为了生产 建立群体安全的总体格局 生产必须安全 安全保障体系 项目经理 总工 基础工作 工作保证 防范重点 防物体坠落事故，防物体打击事故 防 电 事 故 防机具设备伤害事故，防行车事故 项目副经理
制度保证 安全生产制度，安全责任制，班前安全讲话制，周一安全活动日制， 安全设计制，安全技术交底制，交接班制，安全挂牌制，安全检查制，安全生产奖励制度。定期安全课制，定期与日常质量检查制 49 安全岗位制度，项目经理安全责任制，总工程师安全责任制，专业队长安全责任制，兼职安全员安全责任制，操作人员安全责任制。 加大安全技术设备和设施的投入 抓好安全防范，开展预想，预测，预防活加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗 无安全重大事故和一般事故；争创安全生产优胜单位。总目标：消灭事故隐患；本项目无人身重伤和死亡事故，
6.1.5保险制度
对参建的全体管理人员和作业工人，按招标文件的要求实行工程项目工伤保险，工程一切险和第三者责任险，并对现场从事高空作业的人员，增投工程施工意外伤害保险。采用各种社会保险的手段，为工程项目的安全生产提供最后的有效保障。 6.2技术保障措施
通过对本工程施工过程中主要危险源的辨识，及对各种危险源在各主要工程项目中产生因素的综合评估，采取有针对性的技术措施来最大限度的控制和消除各种主要危险的产生，确保工程施工的安全，是安全专项施工方案的重要内容，下面我们将对各项重大危险源在施工过程中产生因素的评估基础上，提出以下有针对的技术保障措施。
6.2.1.高处坠落事故预防控制安全技术措施
1、为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底，让施工人员认识到高空作业潜在风险以及防范要点。
2、施工作业人员进场后，按不同层次进行三级教育工作。
3、凡患有高血压、心脏病、癫痫病等不允许高空作业的人员，以及年龄超过55岁的人员，严禁参加高空作业工作。
4、作业人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。
5、安全带高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。
7、人员上下爬梯和作业平台设安全网整体包裹，施工平台的转角处、模板的突
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出部位、爬梯的出入口，安全网要整体连接，不得中断，不允许出现漏洞。
8、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附近。凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。
6.2.2.机械伤害事故预防控制安全技术措施
1、对所有各种机械设备进场后，必须由物资设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
2、设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。
3、使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。
4、使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。 5、各种机械设备必须专人专机操作，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
6.2.3.物体打击事故事故预防控制安全技术措
施物体打击主要是物体高处坠落、物体飞溅或地面物体坠落基坑、槽造成的伤害事故，针对此特点结合盖梁施工情况，制定此措施。
1、施工现场达到文明施工的各项要求。
2、在模板、安装拆卸，盖梁施工作业区设置警戒区，警戒区由专人负责警戒，严禁非作业人员穿越或者停留其中。
3、施工计划安排时，尽量避免和减少同一垂线内的交叉作业，无法避免交叉作
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业时，必须设置能够阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。
4、不要在被拆除模板的垂直下方作业，拆除模板时不允许有悬空的模板，防止掉下砸伤人。
5、材料、构件、料具按要求堆放整齐，防止倒塌。 6、上下传递物件禁止抛掷。
7、运送易滑钢材时，绳结必须系牢，起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应立即更换。吊装不易放稳的构件或大模板应用卡环，不得使用吊钩，在吊运大模板时，平台上不准堆放无关料具，以防滑落伤人。
8、高处作业人员应佩戴工具袋，装入小型工具、小料具、配件等，防止坠落伤人。
9、起重臂下不准站人或穿行。
10、戴好安全帽，是防止物体打击的可靠措施，因此，进入施工现场的所有人员都必须戴好符合标准、具有检验合格证的安全帽，并系牢帽带。
6.2.4.安全用电安全技术措施
根据国家JGJ46—2015规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。
1、必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电的管理及安拆。 2、施工现场临时用电应按照规范要求设置独立的TN—S三相五线接零保护系统，同时必须做到三级配电两级漏电保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。
3、施工现场临时用电导线截面选择、架空线路、电缆使用等应符合规定，线路必须具有短路保护和过载保护。
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4、施工起重机作业严禁越过无防护设施的外电架空线路作业，对达不到最小安全距离的必须采取绝缘隔离防护措施，同时悬挂醒目的警示标志。
5、接地与保护接零：保护零线应由工作接地、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。工作零线与保护零线必须分开，设备不带电的金属外壳与保护零线可靠连接，保护零线上不得装设开关或熔断器等低压电器，接地线采用多股铜芯线。
6、线路架设：架空线路应架设在专用电杆上，脚手架及树枝上严禁架设电源线路，架空线路必须采用绝缘铜芯或绝缘铝芯线，电源线路严禁沿地面明设。破皮老化线路不准使用。
7、对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。
8、配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。
9、配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1 小时以上时，应将开关箱断电上锁。
10、使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。 11、凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。
12、专职电工对现场电气设备每日进行巡查并做好巡查记录，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
6.2.5.坍塌事故预防控制安全技术措施
为防止盖梁施工时出现坍塌事故，特制定防护措施。
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模板工程施工前，应由专业技术人员进行模板设计，模板设计的内容包括：模板及支撑构件的材料类别与规格的选择，受力构件的计算。
模板的安装应严格按设计要求和安全操作规范进行施工，如设计存在问题或实施有困难时，需要工地技术负责人提出，并经上一级技术负责人同意后方可更改。
模板工程安装完成后，必须按照设计要求，由工地技术人员与安全检查员一同检查验收，确认安全可靠后，才能浇筑砼。
浇筑过程中，应指定专人对模板及支撑的受力状况进行监视，发现问题，及时处理。拆模、模板支撑的拆除，必须在确认砼强度达到设计要求后才能进行。
6.2.6.起重事故预防控制安全技术措施
1.起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格，才能持证上岗。 2.起重作业人员在操作前应检查起重机械的安全装置如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等是否齐全可靠，否则不准进行操作。
3.平时应严格检验和修理起重机机件，如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等，如发现有质量问题的应立即更换。
4.建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程。
5.起重机运行时，任何人不准上下;也不能在运行中检修;上下吊车要走专用 梯子。
6.起重机的悬臂能够伸到的区域不得站人。
7.吊运物品时，吊物不得从人头上过;吊物上不准站入;不能对吊挂着的东西进行加工。
8.起吊的东西不能在空中长时间停留，特殊情况下应采取安全保护措施。
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9.起重机驾驶人员接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前将故障排除。
10.开车前必须先打铃或报警，操作中接近人时，也应给子持续铃声或报警。按指挥信号操作，对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。
11.确认起重机上无人时，才能闭合主电源进行操作。
12.工作中突然断电时，应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前，应检查起重机是否工作正常。
14.当司机维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班的司机。
6.2.7.模板安全保证措施
1．模板工程施工前，应进行支撑体系计算、论证，保证支撑体系及模板的稳定性。
2．钢筋模板施工完成后，要系好揽风绳，从四个方向进行设置，防止倾倒。 3．加强螺栓螺丝要求紧固，临时放置的物件要求垫放平稳，支撑要求牢固。 4．加强施工细节的检查，对整体垂直度、平整度、刚度进行检查，保证稳固。 5．由于模板处于高空之中，可用导线将模板与主体结构的避雷带连起来以达到防雷作用。
6．未经技术员或安全员同意,不得擅自拆除模板。
7．模板拆除时,应按照施工方案规定的方法及步骤进行,严禁随意拆除,严禁乱敲、乱撬,将模板破坏。
8．模板拆除时,垂直吊运应采取两个以上的吊点,吊点应合理布置。并有专人现场指挥。
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9.严格按照设计要求和规定程序进行搭设和拆除作业。
10.挑梁、挑架等悬挑支撑构架采用机械吊装方式进行,挑梁、挑架与结构的附着连接固定牢固。
11.及时装设整体性拉接杆件。 12.拆除按技术措施规定进行。
13.在安装和拆除之前进行严格的检查工作。 6.3六种危险源的预防措施以及桥梁安全保障措施
6.3.1.六种危险源的预防措施 （一）、坍塌
1、严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的材料，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。
2、支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。
3、作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。
4、高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，人行塔梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。
5、施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并由专人检查使用质量
6、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员、严禁参加高处作业工作。 （二）、高处坠落
1、严格规章制度，对于施工现场的“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动
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纪律）行为必须受到严格的惩罚。
2、定期对从事高处作业的人员进行健康检查，一旦发现有妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员，应当调离岗位。
3、安全防护设施的管理要责任到人，临边、洞口以及脚手架等防护设施必须指定专人负责管理，发现有损坏、挪动、达不到强度要求时要及时进行修复。
4、作业中注意检查高处作业人员是否严格遵守安全技术操作规程，是否按高处作业方案的相关要求去作业，现场的安全防护设施是否齐全有效，高处作业人员是否按规定佩戴安全防护用品等。
5、禁止在大雨、大雪及六级以上大风等恶劣天气从事露天悬空高处作业。大风、大雨、大雪天气过后应组织现场人员对各种防护设施进行专项安全检查保安全后才能继续使用。
6、夜间照明光线不足时，不得从事悬空高处作业。 （三）物体打击
1、加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。 2、凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。
3、经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。
4、对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。
5、施工现场严禁抛掷作业，其中包括架体拆除（模板支撑拆除及垃圾废料清理）。 6、起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司机驾驶人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如
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有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停滞作业。
7、作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行，在确定无故障情况时方能进行作业。
（四）机械伤害
1、对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
2、设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。
3、使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作。
4、使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。 5、各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
（五）起重伤害
1、起重作业人员持证上岗，遵守起重吊装安全操作规程，吊装作业必须有专人指挥，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。设置安全警示标志，吊装区域设置围栏。
2、吊车经进场检验，刹车、转向、液压、灯光系统、吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合安全规定，每次作业前认真检查。吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱。
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3、吊车停放地点必须平坦、坚实、可靠，启动前应鸣警，提醒现场作业人员注意。起吊前仔细检查起吊吊具栓的方向、位置应正确。合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。构件吊装前应将杂物清理干净。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊过程应缓慢。其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
4、起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊时，其下方禁止站人。提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。必须待骨架降落到距底模1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。
5、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。
（六）触电
1、采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。 2、配电严格按照“三级配电，逐级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。
3、从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。
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4、电缆线应用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。
6.3.2.安全保障措施
a、在施工4#、5#墩盖梁时，需加强对工人的安全性教育，重点放在杜绝向高速公路侧抛掷施工小型机具等；
b、对盖梁进行吊装作业时，吊车支立位置必须进行严格检查，必要时在支腿位置垫钢板，防止吊车倾覆。
c、施工过程，需要吊车重点注意施工用电的安全距离，进行相应安全教育，杜绝发生吊车触电事故。
6.4.建立健全安全生产管理制度
根据国家及我单位有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。
1.建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组，有组织、有领导的开展安全管理工作。
2.项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。
3.建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
4.坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。
5.实行逐级安全技术交底，项目经理部安全工程师对安全措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
6.对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目，编制和实施专项安全
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施工组织设计，确保施工安全。
7.对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。
8.加强施工现场安全教育与培训
（1）安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。
（2）实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。
（3）对各工种要及时进行安全操作规程教育，作好岗前安全培训。 （4）特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。 6.5.安全应急保障措施
6.5.1.制定思想
坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证工程施工建设顺利实施。
6.5.2.基本原则
针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。
6.5.3.应急保障措施的内容
应急保障措施的主要内容是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾、洪水、大风等安全事故，在未发生前制定的抢险预案，是应急保障措施的
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总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。其主要内容包括：
（1）安全预案领导机构及职责 1）安全预案领导机构
针对可能发生险情，项目经理部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，副经理和项目总工为副组长。进场后由应急救援领导小组会同安全部门编制火灾及爆炸、起重作业、高空作业、坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和洪水、大风等自然灾害救援预案。
组长：孙晓飞（项目经理）
副组长：毛平（生产副经理）李春雪（项目总工）廖井泉（安全负责人） 组员： 邱俊豪 林时渊 田世军 毛敏 杨春海 张治 李迎辉 吴国松 2）安全预案机构职责
项目经理部职责：负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作；配合项目经理部做好事故调查处理。
施工队职责：负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；配合项目经理部做好事故调查处理。
（2）突发事故报告、应急措施及处理 1）突发事故报告 ①事故报告与报警
施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向本工区应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：
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事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。
②应急程序
施工队接到事故报告后，立即向项目经理部应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。
事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。
指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。
各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。
救援队到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。
施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
事故得到控制后，由项目经理部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。
2）救灾防备措施 ①抢险器材准备
物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、
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灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其他抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。
②人员准备
凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。
③抢险技能准备及演练
对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用，除培训外，并安排具体时间进行演练。
3）突发事故的应急处理措施
①高处坠落（高空作业）应急抢险措施
事故发生后，现场人员应立即向值班人员（项目经理）汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。
项目部应急领导小组根据情况启动预案，组织人员设备进行抢救行动。 施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。胸外伤主要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉搏细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。
现场急救。对坠落的伤员现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又更容易使伤员雪上加霜。
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坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木板担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防止摆动头部。用担架运送伤员时，使伤员脚在先、头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的神态及病情变化。
伤员经过现场处理之后，及时送往医院治疗观察。 ②防触电、火、气体事故急救措施
如遇到电、火及不明气体发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救：
发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。
发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。
发生作业气体中毒事故时，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏还在跳动，要立即搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。情况严重时立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救。
③机械伤害事故急救措施
发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故的第一人首先高声
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呼喊，通知现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的急救抢险，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动项目经理部应急救援预案。
④坍塌事故应急措施
a、发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
b、如有人员受伤，立即拨打“120”急救 中心 电话 联 系 ，详 细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
c、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生；对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
d、若事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动应急救援预案。 e、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
f、应急物资
常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。
g、通讯联系
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医院急救中心：120 h、注意事项
应立即停止施工,注意、观察坍塌周围的情况；胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。
⑤、停电事故处理措施
为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业，减少因停电造成的各种意外，保证施工现场正常供电，针对现场情况，采取以下处理措施：
施工现场全过程配置备用发电站，一旦出现突发停电事故，立即启动发电机提供临时用电。设专人负责发电机日常管理和维护保养。
加强施工用电线路的检查和维护，对破损线路必须及时更换，确保线路正常、安全输电。
⑥食物中毒应急救援措施
催吐：只要胃内尚有毒物存在，都应作催吐处理，催吐是排出胃内毒物的最好方法。
可用硬羽毛、汤匙柄、筷子、手指等搅触咽喉壁使之呕吐，同时口服清水，反复刺激呕吐，以胃内物为清水为度。
将食盐8克溶于200毫升温水中反复口服。
病情严重者在应急处理的同时急送医院进一步救治。 ⑦突发事故的调查及处理
在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆
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及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。
调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。
4）、应急救援路线
八都溪2号桥及花观垄桥到龙泉市人民医院应急线路如下：
八都溪2号桥到龙泉市人民医院应急线路
6.6.季节性施工安全保障措施
6.6.1.雨季施工安全保障措施
当雨季来临前，应掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好雨季施工的准备工作，合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报做出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施
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工。
根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
在雨季施工时，应加强对支架、爬梯等工程的检查，防止倾倒和坍塌。 雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件措施搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。
大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作业要做好防雷电防护。
及时关注当地天气预报，对即将到来的雨、汛期及时作出预判，并及时向汛期安全工作小组汇报。强化各部门职责。各工作小组要按照分工，各司其职，密切配合，通力合作。全力做好人员转移工作。要坚持把人身安全放在首位，科学合理的做好人员移安置工作，凡受洪水影响、涉及人员安全的点和面，都要认真做出安排和部署，最大限度减少人员伤亡。备好防暴雨物资设备，作到专材专用，保证抢险时物资设备充足。选择合格的机械设备和建筑材料，特别是装载机和挖掘机的选择，即要满足施工、安全、环保需要，又要在汛期危险时刻进行抢险。
6.6.2.高温施工安全保障措施
1、应对水泥、砂、碎石的储存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，以便降低原材料进入搅拌机的温度。
2、混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。
3、尽可能在棚内或气温较低的夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足
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设计要求；运输混凝土，尽量缩短运输时间，运输过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中加水搅拌。
4、高温期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。
5、混凝土浇筑完毕后，应及时养护，保持混凝土潮湿状态至少7天。 6、高温季节机械设备受高温影响，机械设备运转受到严峻考验，现场工地负责人要经常组织维修人员进行检查、维修，防止出现不安全因素，防止伤人或造成不应有的财产损失。
7、高温季节天气炎热，各种电力设备、电缆受气温影响，很容易造成损坏或中断使用，所以尽量避开高温时段施工或采用冷却装置。
8、应加强防暑避暑工作，保证施工人员生命财产安全。 6.7交叉道口路段安全保通措施
（1）施工前，做好各项保通组织后再进行施工。
（2）施工作业区域必须按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；
（3）车辆出入频繁和视线不良的道路交叉口应配备专人指挥车辆交通； （4）在施工路口应配备至少2名保通员指挥交通，同时应安排相应的机械，设备待命，以备急用。
第七章 安全检查和验收
7.1安全检查制度
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1、主题内容和适用范围
本制度规定了安全检查的内容、形式和要求。 本制度适用于本项目。
2、项目部职责和安全检查监督职能
项目部主要管理人员（包括班组长）应研究和制订每次安全检查的目的、要求，并采取必要的措施，以保证安全检查切实执行并达到预期的目的。
安全检查是查找和消除不安全因素、事故隐患、治理整顿、建立良好的安全生产环境和秩序搞好安全工作的重要手段之一。
各级领导在布置检查施工生产工作的同时，应布置检查安全工作内容。 安全检查由各级安全部门负责组织进行，专业性安全检查由各级责任部门组织进行。
3、检查依据
国家、地方政府的安全法律、法规及要求。 上级和政府部门的检查和监督指令。 公司安全管理规范、标准、制度等。 施工作业的安全技术方案交底、说明等。 4、安全检查监督的要求
安全检查必须贯彻领导和群众相结合、自查和互查相结合、检查与整改相结合的原则。
安全专项方案是否能有效的在施工过程中得到不折不扣的执行，安全检查和验收工作十分重要。安全检查和验收工作的重点包括以下两个方面： 7.2安全检查方法、内容
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（1）巡视检查。主要检查一下内容：①吊装作业安全情况；②上下通道安全情况，是否满足正常施工上下通行要求；③抱箍支撑体系安装及加固情况；④盖梁施工作业平台临边防护；⑤作业人员的劳保用品使用情况；
（2）领导现场带班。项目部领导（项目生产主管、项目安全主管、项目总工）必须在重大节假日、隧道敏感地段执行“领导带班制度”，现场轮流带班，指挥和监督安全生产工作。
（3）班前检查。在作业现场由班组长检查每个工人的安全帽、安全带、安全绳和着装是否满足安全生产的要求。发现问题及时纠正。由项目部专职安全员监督执行。 （4）工序检查与验收。各道工序施工过程中，进行经常性检查和验收，确保专项方案中提出的对每道工序措施和要求能真正落实到位。施工过程中日常质量和安全检查由一线带班工人具体负责，班组长监督执行，项目总工负领导责任。
（5）由专职安全员和班组长负责对每个工人每天使用的安全绳、安全带和安全帽进行定期（一天一次），和不定期（中午、晚上）的检查，发现问题及时更换。这项工作对本专项方案中采用无支架施工的项目来说是确保工人安全生产的关键，必须给予高度重视。建立每天检查验收的记录制度，并由检查验收人签字确认。
7.3检查内容
检查内容和记录格式如下： ①检查人：工班长和兼职安全员。 ②检查频率：每班必检。 ③检查内容：详见下表。
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吊车安全检查记录表
结果 序号 检查内容 状态（简述） 满足 1 2 3 起重机械性能状况 吊点位置 司机及指挥持证上岗情况 汽车吊支腿位置地基承载力 钢丝绳与扣件质量 盖梁骨架片的堆放及稳固措施 吊装过程中安全警戒情况 不满足 4 5 6 7 班组名称： 检查人： 日期： 检查内容和记录格式如下： ①检查人：工班长和兼职安全员。 ②检查频率：每班必检。 ③检查内容：详见下表。
盖梁支架安全检查记录表
结果 序号 检查内容 抱箍及螺栓数量是否符合方案要求 承重工字钢规格及连接安全方式是否符合要求 分配规格梁及间距是否符合要求 状态（简述） 满足 1 2 3 73
不满足
4 施工作业平台宽度及铺设通道板是否符合要求 临边防护高度及牢固程度施工是否符合要求 人行塔梯的安装及连墙件是否符合要求 支架搭设是否稳固 支撑体系搭设安全带是否正确配带 5 6 7 8 班组名称： 检查人： 日期： 检查内容和记录格式如下： ①检查人：工班长和兼职安全员。 ②检查频率：每班必检。 ③检查内容：详见下表。
混凝土浇筑安全检查记录表
结果 序号 检查内容 混凝土垂直运输方式是否符合要求 混凝土布料顺序及分层厚度是否符合要求 振捣过程模板加固措施有无松动变形 罐车司机是否证上岗，违章操作 罐车现场指挥，罐车停靠位置是否安全 状态（简述） 满足 不满足 1 2 3 4 5 6 混凝土浇筑过程中承重体系是否存在变形或滑移 班组名称： 检查人： 日期：
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7.4.检查的组织与管理
1、检查的组织与管理项目部负责按月或按季节性、节假日组织的检查，由各项目部安全管理部门协助项目经理组织成立检查组，对本单位的安全管理情况进行检查。
2、在施工生产过程中的专职安全管理人员负责进行经常性的安全检查。 3、班组各岗位的日常管理，由班组按照作业分工组织实施。 7.5.检查程序
1、确定检查范围和内容
安全检查的范围和内容，应根据施工生产的实际和安全管理需求进行确定，并应符合以下要求：项目部的检查范围和内容，由本单位安全管理部门提出建议，主管经理审批确定。
1.1、高处作业施工全过程中进行施工安全全过检查制度、并按排专职人员（2～3人）负责监督和检查，实行全程跟踪检查。
1.2、全程跟踪检查的项目为；钢管支架扣件进行检查，钢模板变形检查，钢模板联接螺栓松动检查，钢模垂直度检查，机械设备运转情况检查，施工用电线路及保护设备检查，安全防护高施检查，如以上检查之中有一项不符合要求、立即进行整治和整改、及停止施工、待整治和整改后并附合规范要求后和通过技术主管签字及上报现场监理工程签字同意后方可继续施工。
1.3、负责检查人员要认真负责；并认真执行各条施工安全规范标准进行监督，确保整过施工过程中促在受控状态之中，确保高处作业中的施工质量、人身、机械设备全方位安全。
2、检查的实施
①、召开首次会议，由检查组组长介绍检查的目的、范围和时间安排，确定检查
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的方法，程序和陪检人员。
②、按照检查计划规定，并以受检单位确认的检查范围、内容和时间安排，进行现场安全管理情况和安全内部管理资料的检查，及时记录安全检查的结果。
③、在现场检查的基础上，对检查收集到的客观依据、材料汇总核实后，进行分析评价，确定整改项目，签发隐患整改通知单，并经受检单位有关人员签字确认。
④、召开末次会议，由检查组组长介绍情况，宣布检查结论，确定隐患整改时间和验证方法。
3、检查通报
由安全检查组长指定专人拟草检查情况通报，报主管领导签准后下发、上报。 7.6.隐患整改及验收
1、检查中发现的事故隐患，检查组应签发隐患通知单，由受检班组负责制定整改措施，明确整改责任人和整改期限，及时组织整改。对客观条件限制暂时不能整改的隐患，应采取相应的临时措施，并报项目部安全部门备案，制定整改计划或列入项目部隐患治理整改项目，按照相应的规定进行治理。
2、以检查中发现的违章指挥、违章作业行为，应立即制止，并报告有关人员予以纠正。
3、隐患进行整改后，受检单位应填写隐患整改回执单，按规定的期限上报隐患整改结果，由检查负责人派专人进行隐患整改情况的验收。 7.7.奖励与处罚
依据检查结果，对安全生产取得良好成绩和重大事故的有关人员给予表扬和奖励；对安全体系不能正常运行，存在诸多事故隐患，危及安全生产的按规定予以批评和处罚；对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的单位和个人按照项目部奖惩规定予以处罚。
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7.8.安全设施、设备验收制度
为了确保各项安全设施、设备的组装搭设，严格做到规范齐全，提高安全设施、设备的完好率。为此制定如下验收制度并认真执行。
1、大型机械设备，必须持有建设行政主管部门核发的有效许可证，严禁无证单位承接任务，安装完毕须经公司安全科、动力设备科、施工现场的安全员、机管员、电气负责人共同组织验收。由公司安全科签发验收记录，并经机械检测合格后方能使用。
2、施工现场所有的临边、洞口、通道等安全防护设施。搭设前，必须按专项技术方案由技术员、施工员对架子工进行安全技术交底。搭设完毕后，由技术员、施工员和安全员共同参与验收，不合格的安全设施必须整改符合要求后，方可投入使用，每验收一次须做好验收记录。
3、井架搭设前，由施工员、技术员按专项施工技术方案进行井架搭设安全技术交底，接受人审阅签字后，方可搭设。井架搭设完毕后，经企业与项目部安全员、项目技术负责人共同参加验收，做出验收，挂上验收合格牌后，方可使用。
4、临时用电设施、装置，通电前必须由电气负责人、安全员验收合格后，方可通电使用，并做好验收记录。
5、中小型机械使用前，由机管员、安全员、施工员负责检查、填写书面验收记录、合格挂牌后方可使用。
6、凡特种作业人员必须经有关部门培训考核合格，审定发证，并持证上岗。
7.8.安全验收
安全检查验收由施工单位相关负责人，组织监理单位相关人员共工组织验收
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验收内容
方案实施情况 作业平台检查 通道检查 特殊装置 人员上下检查 盖梁施工严格按专项施工方案实施。 施工作业平台，保证作业人员有安全作业空间。 高处作业必须设置人员上下专用通道。 计划设置的爬梯，出入口设置防护设施。 严禁使用汽车吊载人上下。 模板情况 模板安装必须牢固，模板之间连接螺栓必须全部安装到位，螺栓规格、材质、螺母数量等
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第八章 安全验算
8.1.盖梁施工安全计算书 1.1、概况
本项目桥梁下部结构盖梁共计11榀，分为3种规格，均为双柱式，具体参数详见下表
综合考虑本项目盖梁尺寸及相关参数，盖梁施工的支撑体系及模板通用性，从施工最不利角度及难度分析，对混凝土方量、盖梁长度、柱间距、悬臂长度等参数综合比对，拟定对花观垄桥1#墩盖梁进行相应的施工安全验算。花观垄桥1#墩盖梁长12.471m，宽1.8m，高1.6m的钢筋混凝土结构，柱间距6.928m，悬臂段长度2.771m，盖梁混凝土数量为33.6m3 (详见设计图)。
补充说明：本项目盖梁混凝土方量最大为八都溪2号桥5#墩盖梁，此榀盖梁为高低台，考虑施工先后顺序分两次施工，第一次施工低台部分，混凝土方量为33.6立方。待第一次低台混凝土强度达到75%后施工高台部分，第二次施工混凝土方量为11.33立方。
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1.2、设计依据 （1）施工计算手册
（2）公路施工手册，桥涵（上、下册）。 （3）路桥施工计算手册
（4）盖梁模板厂家提供的模板有关数据。 （5）施工图设计文件。 1.3、盖梁抱箍法结构设计 1.3.1、侧模与端模支撑
盖梁均以1.8米高，模板加工2套侧模。端头斜底板与封头板相连并留活角以便调节。满足多种坡比要求，端头侧板加长120mm，则封头板调节到最大坡比时不致出现缝隙漏浆。
面板采用5㎜钢板，钢板与钢板拼缝从后面满焊；模板横向加劲肋采用[8槽钢，间距为38cm；竖向加劲肋采用[14双槽钢，间距为100cm，横、竖向加劲肋均焊接于面板上，焊接方式为双面焊；模板的对拉杆采用D20精轧螺纹钢，沿双[14槽钢布置，纵向布置间距为100cm，横向布置间距为180cm。
模板要求拼缝严密平整，面板拼缝从背面满焊。加筋与边框搭接处满焊，焊缝高5毫米。其它部位为间断焊；面板与边框焊缝高5毫米,焊缝长40毫米，间距160毫米； 1.3.2、底模支撑
底模为木模,顺桥向布设间距为20cm的10×10方木，作为底模背楞，并铺设2cm厚竹胶板作为底模竹胶板，下采用在底模下部采用槽钢作横梁，横梁长4.5m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 1.3.3、纵梁
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采用两条50#“工”字钢为纵梁共同承受荷载，对其中一条“工”字钢进行验算即可，纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。 1.3.4、抱箍
抱箍采用两对半圆弧型钢板（板厚t=14mm,高30cm；t=14mm，高度30cm）制成， 螺栓采用M24的高强螺栓12根连接,连接板采用板厚t=20mm的钢板。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层橡胶止水带，纵梁与抱箍之间采用对拉螺栓连接。； 1.3.5、防护栏杆与工作平台
(1)栏杆采用φ48的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管墩柱，竖向间隔0.5m设一道钢管墩柱，钢管之间采用扣件连接。
(2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 8.2.盖梁侧模板计算
1、新浇砼对模板的侧压力荷载计算
根据《路桥施工计算手册》，现浇盖梁的浇筑速度为0.3m/h，作用于侧面模板的最大侧压力按下式计算：
Pm=K×γ×h h=0.22+24.9υ/T
上式中：Pm---新浇筑砼对侧面模板的最大压力，KPa； K-----外加剂影响修正系数，取K=1.2； γ----砼的容重，取γ=26KN/m3；
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h-----有效压头高度，m； υ----砼浇筑速度，取0.3m/h； T-----砼入模时的温度，取20℃；
H-----砼浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度H为1.6m。 砼的侧压力详下图所示：
混凝土压力分布图 h=0.22+24.9υ/T
=0.22+24.9×0.3/25=0.59m； Pm=K×γ×h
=1.2×26×0.59=18.4Ka；
砼振捣对模板产生的侧压力按4kPa考虑。则：Pm=18.4+4=22.4Ka； 盖梁长度每延米上产生的侧压力按最不利情况考虑（即砼浇筑至盖梁顶时）： P=Pm(H-h)+Pmh/2=22.4×(1.6-0.59)+22.4×0.59/2=29.23KPa （参照《路桥施工计算手册 》 P173） 2、拉杆拉力验算
拉杆（M20）间距1.8m，盖梁全高1.6m范围砼浇筑时的侧压力由上、下两根拉杆承受。则有：
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(12)/A1.8P/(2R2)1.829.23/(20.01^2）83.78MPa160MPa满足抗拉强度要求。（参照《路桥施工计算手册 》 P182） 3、竖带抗弯与挠度计算
设竖带两端的拉杆为竖带支点，竖带为简支梁，间距为1.8m，梁长l0=1.8m，盖梁全高1.6m，砼侧压力按均布荷载q0考虑。
竖带14#槽钢的弹性模量E=2.1×105MPa;惯性矩Ix=563.7cm4;抗弯模量Wx=80.5cm3
q0=29.23×1.6=46.769KN•m 最大弯矩：
Mmax=q0l0²/8=46.768×1.8²/8=18.94KN•m
Mmax/(2wx)18.94/(280.510^-6)117.64MPaw160MPa 挠度：
=5×46.769×10³×1.8^4/（384×2×2.1×10^11×563.7×10^-8） =0.0027≦[f]=l0/400=1.8/400=0.0045m
结论:经对盖梁侧模各种受力分析均能满足刚度和强度的要求，安全可靠。 8.3.盖梁支撑体系抱箍法计算
荷载计算参数
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8.3.1横梁计算 1、荷载计算
（1）盖梁砼自重： G1=840kN （2）盖梁模板自重：G2=94.35kN （3）盖梁钢筋自重：G3=67.54kN
（4）横梁自重： G5=16.65KN （5）施工荷载： G6=20KN
横梁上的总荷载：G横总=1.2×（G1+G2+G3+G5）+1.4×G6=1250.25kN
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qH=1250.25/12.47=100.26kN/m
横梁采用间距0.6m的[14b槽钢，则作用在单根横梁上的荷载：
GH＇=100.26×0.6=60.156kN
作用在横梁上的均布荷载为：
qH＇= GH＇/lH=60.156/1.8=33.42kN/m(式中：lH为横梁受荷段长度，为1.8m)。
力学模型如下图所示：
横梁力学计算模型
2、横梁抗弯与挠度验算
[14b槽钢横梁的弹性模量E=2.1×105MPa;惯性矩I=563.7cm4;抗弯模量 Wx=80.5cm3，，λ=L悬臂/L跨中=0.1则： 最大弯矩计算：
M悬臂=ql2悬臂/2=33.42×0.152/2=0.376kN·m
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M跨中：=ql2跨中/8×（1-4λ2）=33.42×1.52/8×（1-4×0.12）
=9.023kN·m
通过计算分析可知，横梁跨中弯矩最大
σ=Mmax/Wx=9.023*103/80.5≈112.1MPa<[σw]=160MPa ，满足要求 最大挠度计算：
ql悬臂l2跨中f悬臂（62331）24EI 233.420.151.523（60.130.11）118242.110563.710=0.372mm
ql4跨中33.421.5422f跨中(524)(5240.1)
11384EI3842.110563.7108=1.77mm
通过计算分析可知，横梁跨中挠度最大 f跨中=1.77mm<［f］=L/400=3.75mm，满足要求 8.3.2纵梁计算
纵梁采用2根50a工字钢，单根长度为15m，对其中一条“工”字钢进行验算即可，按常规取1.2和1.4的安全系数。
1.纵梁荷载计算
（1）盖梁砼自重： G1=840kN （2）盖梁模板自重： G2=94.35kN （3）盖梁钢筋自重： G3=67.54kN
（4）纵梁工字钢自重：G4=28.1kN （5）横梁槽钢自重： G5=16.65KN （6）施工荷载： G6=20KN
86
（6）纵梁上的总荷载：G总=1.2×（G1+G2+G3+G4+G5）+1.4×G6=1283.97kN 纵梁所受荷载假定按均布荷载q:
则q=G总/（2×L盖梁长度）=1283.97/12.47×2=51.48kN/m
力学模型如下图所示：
纵梁力学计算模型
3、纵梁抗弯与挠度验算
由分析可知，横梁跨中弯矩最大，计算如下：
50a工字钢纵梁的弹性模量E=2.1×105MPa;惯性矩I=46472cm4;抗弯模量 Wx=1858.9cm3，，λ=L悬臂/L跨中=2.771/6.928=0.4 最大弯矩计算：
M悬臂=ql2悬臂/2=51.48×2.7712/2=197.64kN·m
87
M跨中=ql2跨中/8×（1-4λ2）51.48×6.9282/8×（1-4×0.42）
=111.19kN·m
通过计算分析可知，纵梁弯矩最大出现在抱箍处，
σ=Mmax/Wx=197.64*103/1858.9≈106.32MPa<[σw]=160MPa ，满足要求 最大挠度计算：
ql悬臂l2跨中f悬臂（62331）24EI 251.482.7716.92823（60.430.41）118242.1104647210=0.44mm
ql4跨中51.486.928422f跨中(524)(5240.4)
11384EI3842.11046472108=3.67mm
通过计算分析可知，纵向主梁跨中挠度最大 f跨中=3.67mm<［f］=L/400=17.32mm，满足要求 8.3.3抱箍计算 1、荷载计算
盖梁的重量由A和B支座分担，及最大支座反力发生支座A与支座B处，即抱箍位置。
（参照《路桥施工计算手册 》 P760）
支座反力RA=RB=q/2×(L+2a )=51.48÷2×(6.928+2.771×2)=320.98 KN 抱箍重量，单个抱箍重量120kg，G单侧抱箍=2×120×9.8=2.3 KN 每榀盖梁按单个墩柱处设2个抱箍，共计4个抱箍体支承上部荷载， 单个墩柱抱箍承受力为两侧纵向主承重梁传递则：
F=320.98×2+2.3=644.26 KN
88
以R最大值和抱箍自重为抱箍体需承受的竖向压力F进行计算，644.26 kN该值即为抱箍体需产生的摩擦力。
2、抱箍受力计算 （1）螺栓数目计算
抱箍体需承受的竖向压力N=644.26kN
抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第426页：
M24螺栓的允许抗剪承载力： [NL]=Pμn/K
式中：P---高强螺栓的预拉力，取225kN; μ---摩擦系数，取0.3； n---传力接触面数目，取1； K---安全系数，取1.7。 则：[NL]= 225×0.3×1/1.7=39.7KN 螺栓数目m计算：
m=N＇/[NL]=644.26/39.7=16.22≈17个，取双抱箍计算截面上的螺栓数目m=24个。
则每条高强螺栓提供的抗剪力：
P′=N/m=644.26/24=26.84KN<[NL]=39.7kN 故能承担所抗剪要求的荷载。 （2）螺栓轴向受拉计算
混凝土与钢抱箍之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算抱箍
产生的压力Pb=N/μ=644.26/0.3=2147.53 KN，由高强螺栓承担。
89
则Nf=Pb=2147.53 KN
抱箍的压力由24条M24的高强螺栓的拉力产生。 即每条螺栓拉力为N1=2147.53/24=89.48kN<[S]=225kN
N\"/AN,(10.4n1/n)/A
式中：N,-------轴心力
n1-------所有螺栓数目，取：24个
n--------所计算截面上高强螺栓数目，取：24个 A--------高强螺栓面积，A=4.52cm² 则 N\"/AN,(10.4n1/n)/A
=2147.53×103×（1-0.4×24/24）/（24×4.52×10-4） =118.78Mpa<[σ]=225 MPa 故高强螺栓满足强度要求。 3、抱箍体的应力计算： 1、抱箍体拉应力
抱箍面板厚度为1.4cm厚的钢板，单个抱箍钢板高度为30cm，抱箍直径为1.5m，采用双抱箍。
抱箍壁为受拉产生的拉力P1=24N1/2=12×89.48=1073.76（KN） 抱箍壁的纵向截面积：S1=0.014×0.3×2=8.4×10-3m2 σ=1073.76/8.4×10-3=127.8(MPa)＜[σ]=215MPa
满足强度要求。 2、抱箍体剪应力 τ=（1/2RA）/（2S1）
=（1/2×644.26）/（2×0.0084）
90
=46.2MPa<[τ]=85MPa 根据第四强度理论
=（127.82+3×46.22）1/2 =150.8MPa<[σ满足强度要求。
结论：从上面的计算可以看出，整个构件均满足承载力要求，结构是安全可靠的。 8.4爬梯计算
钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
（JGJ130-2011）及《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》 （JGJ231-2010）。计算的脚手架为双排脚手架，搭设高度为18米，立杆采用单立管。
搭设尺寸为：立杆的纵距2.438米，立杆的横距1.268米，采用的钢管类型为48×3.25，连墙件采用竖向间距3.00米，水平间距3.00米。
1、小横杆的计算:
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
（1）均布荷载值计算
小横杆的自重标准值 P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值 P2=0.350×2.438/2=0.42665kN/m 活荷载标准值 Q=1.500×2.438/2=1.829kN/m
荷载的计算值 q=1.2×0.038+1.2×0.42665+1.4×1.829=3.97kN/m
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W]=215MPa
小横杆计算简图 （2）抗弯强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩 计算公式如下:
M=3.97×1.2682/8=0.798kN.m =0.798×106/4490.0=177.8N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求。 （3）挠度计算
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:
荷载标准值q=0.038+0.42665+2.438=2.9kN/m 简支梁均布荷载作用下的最大挠度
V=5.0×2.9×12684/(384×2.06×105×107800.0)=4.395mm 小横杆的最大挠度小于1268/150与10mm,满足要求。 （4）支座反力计算
R1=R2= qlb/2=3.97×1.268/2=2.517kN 2、大横杆的计算:
大横杆按照简支梁进行强度和挠度计算。
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按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
（1）荷载值计算
大横杆的自重标准值 P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值 P2=0.350×1.268/4=0.111kN/m 活荷载标准值 Q=2.000×1.268/4=0.634kN 荷载的计算值 q=1.2×0.038+1.2×0.111+1.4×0.634=1.07kN/m
大横杆计算简图 （2）抗弯强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩 计算公式如下:
M=1.07×2.4382/8=0.795kN.m =0.795×106/4490.0=177.1N/mm2
大横杆的计算强度小于205.0N/mm2, 满足要求。 （3）挠度计算
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:
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荷载标准值q=0.038+0.111+0.634=0.783kN/m 简支梁均布荷载作用下的最大挠度
V=5.0×0.783×24384/(384×2.06×105×107800.0)=4.395mm 大横杆的最大挠度小于2438/150与10mm, 满足要求。 （4）支座反力计算
R1=R2= qlb/2=1.07×2.438/2=1.304kN。 3、盘扣节点连接盘的抗剪承载力验算
FR=R端部+R1=1.304+2.517=3.82kN≤[Qb]=40kN 满足要求。 4、脚手架立杆荷载计算
作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：
(1)每米立杆承受的结构自重标准值，为0.1856kN/m
NG1 = [0.1856+(1.27×1/2)×0.036/0.75]×100.00 = 21.595kN； (2)脚手板的自重标准值；采用竹笆片脚手板，标准值为0.3kN/m2 NG2= 0.3×13×2.438×(1.268+0.2)/2 = 7.217 kN；
(3)栏杆与挡脚手板自重标准值；采用竹笆片脚手板挡板，标准值为0.15kN/m NG3 = 0.15×13×2.438/2 = 2.377 kN； (4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网:0.005 kN/m2 NG4 = 0.005×2.438×100 = 1.219 kN； 经计算得到，静荷载标准值
94
NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 32.408 kN；
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值
NQ = 2×1.268×2.438×2/2 = 6.183 kN； 考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为
N = 1.2 NG+0.85×1.4NQ = 1.2×32.408+ 0.85×1.4×6.183= 46.247 kN； 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为
N'=1.2NG+1.4NQ=1.2×32.408+1.4×6.183=47.545kN； 5、立杆的稳定性计算
风荷载标准值按照以下公式计算 Wk=0.7μz·μs·ω0
其中 ω0 -- 基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：ω0 = 0.4 kN/m2；
μz -- 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：μz= 0.74；
μs -- 风荷载体型系数：取值为0.214； 经计算得到，风荷载标准值为:
Wk = 0.7 ×0.4×0.74×0.214 = 0.044 kN/m2； 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW 为:
Mw = 0.85 ×1.4WkLah2/10 = 0.85 ×1.4×0.044×2.438×0.752/10 = 0.007 kN·m；
考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 σ = N/(φA) + MW/W ≤ [f]
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立杆的轴心压力设计值 ：N = 46.247 kN； 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 σ = N/(φA)≤ [f]
立杆的轴心压力设计值 ：N = N'= 47.545kN； 计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.59 cm；
计算长度附加系数参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)表5.3.3得 ： k = 1.155 ；
计算长度系数参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)表5.3.3得 ：μ = 1.744 ；
计算长度 ,由公式 l0 = kuh 确定：l0 = 1.511 m； 长细比: L0/i = 95 ；
轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比 lo/i 的结果查表得到 ：φ= 0.626 立杆净截面面积 ： A = 4.57 cm2； 立杆净截面模量(抵抗矩) ：W = 4.79 cm3； 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f] =205 N/mm2； 考虑风荷载时
σ = 46246.518/(0.626×457)+7236.136/4790 = 163.165 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ = 163.165 N/mm2 小于 立杆的抗压强度设计值 [f] = 205 N/mm2，满足要求！
不考虑风荷载时
σ = 47544.9/(0.626×457)=166.193 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ = 166.193 N/mm2 小于 立杆的抗压强度设计值 [f] = 205 N/mm2，满足要求！
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6、最大搭设高度的计算
按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.3.6条考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
Hs = [φAf - (1.2NG2k + 0.85×1.4(ΣNQk + MwkφA/W))]/1.2Gk 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为： NG2K = NG2+NG3+NG4 = 10.813 kN； 活荷载标准值 ：NQ = 6.183 kN；
每米立杆承受的结构自重标准值 ：Gk = 0.186 kN/m；
计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩： Mwk=Mw / (1.4×0.85) = 0.007 /(1.4 × 0.85) = 0.006 kN·m；
Hs =( 0.626×4.57×10-4×205×103-(1.2×10.813+0.85×1.4×(6.183+0.626×4.57×100×0.006/4.79)))/(1.2×0.186)=120.087 m；
按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.3.6条脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整：
[H] = Hs /(1+0.001Hs)
[H] = 120.087 /(1+0.001×120.087)=109.2 m； 经计算得到，脚手架搭设高度限值 [H] =109.2 m。 7、连墙件的稳定性计算
连墙件的轴向力设计值应按照下式计算： Nl = Nlw + N0
连墙件风荷载标准值按脚手架顶部高度计算μz＝0.92，μs＝0.214，ω0＝0.4， Wk = 0.7μz·μs·ω0=0.7 ×0.92×0.214×0.4 = 0.055 kN/m2；
每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积 Aw = 10.971 m2；
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按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.4.1条连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN), N0= 5.000 kN；
风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，按照下式计算： Nlw = 1.4×Wk×Aw = 0.847 kN；
连墙件的轴向力设计值 Nl = Nlw + N0= 5.847 kN； 连墙件承载力设计值按下式计算： Nf = φ·A·[f]
其中 φ -- 轴心受压立杆的稳定系数；
由长细比 l/i = 250/15.9的结果查表得到 φ=0.958，l为内排架距离墙的长度； A = 4.57 cm2；[f]=205 N/mm2；
连墙件轴向承载力设计值为 Nf = 0.958×4.57×10-4×205×103 = 89.75 kN； Nl = 5.847 < Nf = 89.75,连墙件的设计计算满足要求！ 连墙件采用双扣件与墙体连接。
由以上计算得到 Nl = 5.847小于双扣件的抗滑力 16 kN，满足要求！
连墙件扣件连接示意图
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8、立杆的地基承载力计算
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p ≤ fg
地基承载力设计值: fg = fgk×kc = 120 kPa；
其中，地基承载力标准值：fgk= 120 kPa ； 脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ；
立杆基础底面的平均压力：p = N/A =240.337 kPa ；
其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 ：N = 48.067 kN； 基础底面面积 ：A = 0.2 m2 。 地基承载力要求p>240.337kPa 满足要求
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附件：相关图纸
八都溪2号桥桥墩一般构造图（一）
100
八都溪2号桥桥墩一般构造图（二）
101
八都溪2号桥桥墩一般构造图（三）
102
八都溪2号桥桥墩一般构造图（四）
103
花观垄桥桥墩一般构造图
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