铁路桥梁的简支箱梁预制拼装施工技术运用分析

林道兵　中铁二十局集团第五工程有限公司

摘要：随着我国经济社会的不断发展，近些年我国铁路里程也实现了飞速增长，铁路交通作为我国交通运输中的关键一环对于促进我国经济发展和人才流动有着十分重要的战略意义。铁路列车在行驶的过程中由于自身车速较高，因此对于铁路轨道质量也有着较为严格的要求。铁路工程在建设施工的过程中采用了大量的桥梁构造，同时对于桥梁部分的刚度以及性能也有着诸多特殊的要求。本文将对当前铁路桥梁建设工程的制架梁施工模式进行探讨，通过对桥梁简支箱梁预制拼装施工技术进行研究并结合相应的案例来论证当前箱梁预制控制测量等关键技术作业。

关键词：铁路桥梁；简支箱梁预制拼装

铁路工程在建设施工的过程中，因为要考虑列车车速及轨道交通等各方面的影响，因此对于工程施工质量有着较为严格和苛刻的要求，由于列车车速较高同时铁轨的曲线半径较大，在轨道坡度的设计上也有着特殊的需求，为了满足这一方面的建设施工需要，铁路工程中大量使用了桥梁构造元素。为了简化施工流程提升工程建设施工的效率和质量通常在铁道工程中使用中小跨简支梁，这使得铁路的施工建设效率得到了显著的提升。对我国当前的高速铁路桥梁建设施工来说，制架梁施工模式已经成为了当前最为主要的施工模式[1]。一、设备选型及配置

随着当前铁路工程技术的不断发展，我国铁路工程的施工要求也越来越严格传统的施工方法已经难以满足当前的高速铁路桥梁建设需要，通过使用架桥设备仅仅只能满足单重箱梁的使用需求，难以满足当前铁路工程施工中对于多吨箱梁的要求。要满足当前铁路工程建设施工中对于箱梁架设的质量需求，就需要提升当前的运架梁装置质量和水平，只有在高质量的装备辅助下才能够实现对于箱梁的架设需求。因此在当前的铁路工程桥梁施工中对于设备的选型需求是：能够高效的完成既定的工作安排同时实现各阶段工程的相互配合。为了能够满足上述的施工原则需求，同时实现稳定高效的铁路桥梁建设施工，建议通过选择成套的设备来进行桥梁施工[2]。二、简支箱梁制存梁场的设计安排

台位分析及计算。首先需要结合铁路工程施工的各项具体信息来确定台座的基本信息，并根据简支梁的具体尺寸来确定周期的天数，并参考实际的施工进度安排来确定最终的台座数量。平面参数的确定。在简支箱梁参数的确定过程中，32和24m双线简支均为单箱单室，同时在施工过程中需要对顶板内侧进行加厚处理，对于其余的各部分数据信息统一参照高速铁路施工建设标准来进行布置和选择。梁台座参数的确定需要结合以下的相关计算标准：制梁台座长度为梁长的基础上加2m，宽度为7m。台座和吊轨之间的距离参数为避免泵送管道狭窄而造成的影响需要将其距离设置为8m。三、工程案例分析

工程概况。本文将对某铁路专项工程的全线施工进行分析研究，该铁路里程总长为100千米，该路线共包括特大桥梁8座，桥梁结构在该铁路路线中的长度比重多达百分之九十。制梁场设计。对于该路段的铁路建设施工来说，其关键在于如何对双线简支箱梁进行架设，通过对简支箱梁进行架设能够对整个铁道工程的建设施工中起到连接作用，将轨道工程和下部工程紧密结合在一起。根据本工程的实际状况预计安排两个预制梁场。38城市周刊CHENGSHIZHOUKAN 2019/15

施工工艺分析。该铁路工程的核心施工工艺为模板工程施工工艺以及箱梁吊装及存放施工工艺。在实际的施工过程中，箱梁侧模均以分块的形式进行提前设计和施工，并且通过运输到预制场来进行分块的拼装，最终形成完整的整体结构。对于箱梁的内模部分，将通过采取分解拼装的方法使其形成统一的整体，再将其整体部分进行吊装，并且在安装的过程中通过使用液压设备和螺旋支撑设备进行辅助操作，最终实现水泥浇筑，使得内模形成统一的整体[3]。在进行模板安装的过程中需要对其进行严格的检查，这一过程包括了对于模板表面平整度以及清洁的检查，考察整个模板是否存在变形以及各种杂物，同时在施工之前需要对模板进行清理确保其足够整洁，不存在表面污染以及开裂破损等现象，一旦发生相关问题需要及时对模板进行补救来使其符合相关的施工安装需求。在进行底模安装的过程时需要考虑未来压缩以及返工等现象的发生，因此需要对模板进行适当的预留来进行相应的调节，对低膜部位进行检验的过程中需要检查橡胶密封是否完整，一旦其发生破损和缺失，需要采取相应的补救措施，同时需要反拱数值处于合理的范围之内以及满足相应的平整和清洁要求。侧模的安装需要遵循相应的标准流程规范，在对高度进行调节之后，需要对另一侧的底部和台座之间进行连接从而可以实现对于角度的调节。在对侧模进行固定的过程中推荐使用楔接的方式来进行连接，同时也要对各项数据参数进行及时的检查，包括腹板和桥面的宽度以及平整度。箱梁吊装设计过程中，需要检测管道浆体是否符合相应的强度需求，只有满足相关标准才能进行架梁操作[4]。四、结语

铁路工程建设施工应当遵循严格的质量需求来保证整体施工建设符合相应的施工规范，在本文的研究过程中，通过对具体的工程内容作为案例进行分析，结合相应的工程施工特点来选择合理的施工方案和技术，通过对施工现场进行统筹安排和技术的综合管理，实现铁路桥梁和简支梁预制拼接施工的施工技术合理和规范促使施工目标可以顺利进行。参考文献：[1]刘彧.节段预制拼装简支箱梁拼装施工技术分析[J].建材与装饰,2018(2):244-247.[2]李经润.高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术[J].建筑技术开发,2015,42(12):49-51.[3]宋占阳.后张法预应力混凝土铁路桥简支箱梁自动静载试验施工技术[J].低碳世界,2017(34):291-292.[4]胡帅.高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术分析[J].四川建材，2017,43(6):175-176.作者简介：林道兵（1989-），男，汉族，湖南邵阳，助理工程师，本科，研究方向：公路铁路。