《意见》指出，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。
《意见》强调，要简化接轨条件，有关企业提出铁路专用线接轨需求时，接轨站所属铁路企业应无条件受理，严禁设置门槛或拒绝受理。在压缩办理时限、进一步深化“放管服”改革方面，《意见》明确，各部门要按照“最多跑一趟”的目标，精简手续、提高效率。铁路企业在受理专用线接轨申请后，原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见，因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。
《意见》特别指出，铁路专用线与繁忙干线、设计时速200公里客货共线铁路车站接轨时，应综合运输安全、咽喉通过能力、
工程代价等因素，充分论证设置疏解线的必要性和建设时机；与其他线路车站接轨时，原则上不设置疏解线。
值得注意的是，《意见》明确要创新铁路专用线的运维模式，拓宽筹资渠道，指出中国国家铁路集团有限公司将与有关企业加强平等协商和互利合作，积极参与铁路专用线建设。
《意见》进一步指出，要全面开放铁路专用线投资建设、运营维护市场，支持各市场主体按照市场化原则，以股权合作方式共同建设铁路专用线。
《意见》还对专用线代运营代维护市场的开放作出要求，明确允许工程施工、装备制造、社会物流企业等参与并提供相关服务，鼓励建立区域性、专业化铁路专用线运营维护机制和企业。
此外，《意见》还要求各部门深入对接需求，梳理大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区名单，在优化运输服务、提升综合效益等方面支持铁路专用线建设与发展。
（李海）
工信部公告废止机械行业6个规范管理文件
【本刊讯】为贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，工信部日前发布2019年第37号公告，明确自9月10日起，废止机械行业6个规范管理文件。
此次废止的6个规范管理文件均集中在2015年，分别是：《高强度紧固件行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第45号）、《热处理行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第50号）、《联合收割（获）机和拖拉机行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第54号）等6个行业规范条件管理相关文件予以废止。《工业和信息化部办公厅
关于印发<联合收割（获）机和拖拉机行业规范公告管理暂行办法>的通知》（工信部装[2015]315号）、《电镀行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第64号）、《内燃机行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第74号）。
公告同时鼓励相关行业组织充分发挥行业自治作用，加强行业自律，维护市场公平秩序，引导监督企业规范发展。 （李玲）
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中国设备工程 2019.10（下）
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