新技术新工艺在公路施工中的应用研究

现代公路Ｉ　ＨＩＧＨＷＡＹ■　新技术新工艺在公路施工中的应用研究　石家庄市公路桥梁投资开发管理中心　张岩　在公路施工中应用新技术新　工艺的重要性　充分利用废弃材料　它节省了挖除旧材　业。由于白卸卡车向摊铺机倾倒供给沥　料、向外弃运、拌和新材料、运输至现　青混凝土属于间断作业状态．摊铺机承　我们都知道，科技是第一生产　力。新技术新工艺的诞生就是为了更好　的服务于人类　正确完美地利用科技更　会对人类社会的发展提供强有力的动　力。在公路的施工中．新技术新工艺的　利用更是不可或缺的一种力量。在这里　的新技术新工艺　不单单是指技术，　还包括新材料等。就我国目前的形式来　看．在公路施工中应用新技术新工艺有　着及其重要的意义。　在公路施工中应用新技术新工艺　能节能降耗　节能减排可以说是我国现阶段发　展的重要战略思想之一，不断增长的资　源需求与曰益减少的资源之间已经有很　大的矛盾了。可以说，节能是全社会的　奋斗目标。交通行业在目前我国的众多　行业中，应该算是需能耗能较多的行业　了　所以，在当前的社会大背景下，公　路施工的节能降耗已是迫在眉睫。新技　术新工艺正是在朝着节能降耗的大方向　发展，若是能将新技术新工艺合理地、　科学地应用到公路施工上来　一定能对　公路施工的节能降排产生不可估量的影　响．同时　也是对社会、对人类做出了　巨大贡献。　在公路施工中应用新技术新工艺　能减低成本缩短工期　我们都知道，现如今的新技术新　工艺都在朝着方便快捷的方向发展，比　如说我们经常使用的手机，就是越来越　轻，功能越来越多，使用起来也是越来　越方便。同理，适用于公路施工的新技　术新工艺也是如此。举个列子　现在用　在公路施工上的一种技术——用铣刨机　对水泥稳定基层进行冷再生。该工艺是　铣刨机粉碎结构体原理与水泥稳定基层　路拌法相组合的产物。且不说该工艺能　７０　ＴＲＡＮＳＰＯＷＯＲＬＤ　２０１４　ＮＯ　２６　ｍｐ】　场等工序　虽然铣刨机的造价高，但是　节约了大量人工、材料、机械费用，降　低人员和机械的费用，减少管理经费　总的工程成本也必然大大减少。另外，　该技术与传统的技术相比，在使用过程　中，能减少多想公益程序，最终能使作　业周期缩短将近一半　同时，因为该技　术基本不受天气的影响，更不会存在传　统工艺雨后晾晒路基等情况，更便于灵　活施工，缩短施工工期。　在公路施工中应用新技术新工艺　能降低减少安全隐患　安全第一，无论在怎样的场合　下　是怎样的施工现场，安全都是重中　之重，当然．公路施工也不例外。新技　术新工艺应用到公路施工过程中能降低　该工程的安全隐患。还是以用铣刨机对　水泥稳定基层进行冷再生的技术为例。　在小面积挖补施工或路肩施工时．采用　传统工艺挖除原有基层后，路面会出现　２Ｏ～３０ｃｍ深的坑槽．需采取措施来保　障夜间行车及行人安全．但仍会存在安　全隐患。采用新工艺．施工前原有基层　平整无坑槽，施工后的也是如此，有效　降低了安全隐患。当前　社会对安全问　题日益关注，国家对安全生产工作的管　理更加严厉，采用该工艺具有很现实的　作用。　在公路施工中应用新技术新工艺　能提高公路质量　目前．我国的公路质量有问题的　不再少数，且不说一些是因为认为因素　造成的　公路的质量出现问题与传统技　术也是有密不可分的联系。公路建设单　位目前普遍采用摊铺机进行路面施工作　业。按照目前施工工艺要求．一台自卸　卡车物料的卸料作业后　另一台自卸卡　车再进行卸料．摊铺机完成连续摊铺作　载物料的负荷呈脉；中状态，造成路面施　工质量的下降。首先．当满车物料向摊　铺机料斗中卸料时．由于摊铺机料斗中　存有物料的增加，造成摊铺机重心的变　化，从而使熨平板瞬间抬高造成摊铺的　路面平整度变化。其次，两台自卸卡车　交换时，由于摊铺机料的物料不能满足　连续摊铺作业的要求，使得摊铺机停车　待料　造成摊铺的路面有明显的接痕．　影响路面的平整度和密实度，影响路面　的寿命。再次，摊铺机行驶状态下接受　自卸卡车的沥青混凝土时　自卸卡车将　对摊铺机产生撞击，使摊铺的路面产生　接痕并使初始密度产生变化，进而影响　到路面的使用寿命。　新技术新工艺在公路施工中　应用研究　运用新技术，加强路面厚度检测　对于路面各层施工完成后及工程　交工验收检查使用时必须进行厚度的检　测。为了提高工作效率，路面检测时可　采用高速检测雷达．一天内可获得几百　公里长路面各层厚度的信息探地雷达除　了能对沥青路面厚度检测外，还能检测　路面脱空、陷落、裂缝等病害。。　运用新技术，加强路面承载能力　检测　路面承载能力的检测是得出路面　的弯沉。路面弯沉检测是我国柔性路面　强度测量的一项主要指标。新的检测法　有以下几种：①激光弯沉测定仪法。在　测定时　将测定仪固定在路面上汽车的　后轮隙中。利用汽车驶离被测点时路面　回弹，带动原固定于地面上的硅光电池　测头向上升起．使激光器发出的激光束　通过进光射到硅光电池上产生光电流。　并根据光电流的大小来计算路面回弹变　形的数值，即路面回弹弯沉值。这种弯　激光路面平整度测定仪　对公路施工新技术新工艺的重视程度　同时．还要加大对这方面科研人员的投　资力度，培养更多的科技型人才．提高　沉仪操作简易、精度高、读数稳定、体　积小、质量轻、造价低且容易研制，另　由于该测定仪依靠光线作为臂长，可以　射得很远。加上激光发射角窄，光点小　激光路面平整度测定仪是一台装　备有激光传感器　加速度计和陀螺仪的　测定车，它同时具有先进的数据采集和　我国的科技自主创新力度．最终服务与　处理系统。工作是测试车以一定的速度　公路施工，服务与社会经济的发展。　而红亮，１Ｏｍ之远仍能清晰可见．可用　在路面上行使．固定在汽车底盘上的一　引进研发先进的应用于公路施工　于刚性路面弯沉检测。②自动弯沉测定　排激光传感器通过测试激光束反射回读　的设备　仪法。该测定仪在检测路段上在牵引车　数器的角度来测试路面，这个距离信号　研发节能、高效、低噪声　低污　的作用下以一定的速度行驶，将测定仪　同测试车上装的加速度计信号进行互　染且自动化程度较高的设备．提高设备　的弯沉测定梁放在车辆底盘的前端并支　差，消除测试车自身的颠簸．输出路面　的安全性、舒适性和易操作性。并积极　于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测　头时　弯沉通过位移传感器等装置被自　动记录下来。这时　测定梁被拖动．以　二倍的牵引车速度拖到下一测点。周而　复始地向前连续测定。通过计算机可输　出路段弯沉检测统计结果　它可对路面　进行高密集点的强度测量，适用于路面　施工质量控制、验收和路面养护管理。　③落锤式弯沉仪（ＦＷＤ）法。ＦＷＤ是通　过计算机控制下的液压系统启动落锤装　援，使一定质的重锤从一定高度自由落　下，冲击力作用于承载板上并传到路　面　导致路面产生弯沉．通过分布：距　测点不同距离的传感器检测结构层表面　的变形，记录系统将信号输入计算机，得　到路而测点弯沉缸。ＦＷＤ测量是计算机　自动采集数据．进度快，精度高。检测最　大速度可达８０ｋｍ／ｈ，内置式落锤弯沉仪　的牵引速度可大于１００ｋｍ／ｈ，该方法是一　种很理想的动态无损检测设备。　运用新技术，加强路面平整度　检测　路面平整度是路面使用性能的一　项重要指标。因此平整度的检测是路面　施工和养护的一个非常重要的环节。　连续式平整度测量仪　测量时由人或车拉动该仪器前　进．由于路面不平引起测量小轮上下摆　动．并带动位移传感器的测杆在传感器　的小孔槽里上下滑动。这样就可以根据　传感器输出的电位的正负及其大小来确　定路面平整度。采用该类测定仪灵活性　较大．既可人拖．也可车拉，但测试效　率较低（检测速度ｓ１　２ｋｍ／ｈ）该方法适用　于测定路表面的平整度．评定路面的施　工质量和使用质量，但不适用于在已有　较多坑槽、破坏严重的路面上测定。　真实断面信号。信号处理系统将来自激　引进国外的先进设备：同时，我们还应　光传感器的模拟信号转换成数字信号并　该培养一支专业的设备操作和维护的队　记录下来。随着汽车的行进，每隔一定　伍　提高设备的使用效益，适应高路安　间距，采集一次数据。通过数据分析系　全、快捷的操作要求。　统．可显示打印国际平整度指数等平整　推广公路建设养护技术　度检测结果。该类测定仪是一种与路面　新技术新工艺要有适当的推广才　无接触的测量仪器．测试速度快，精度　能更好的服务于公路施工。所以，我们　高。同时还可以进行路面纵断面　横　要加强信息化建设及高精度检测设备　坡　车辙等测量，因此该测定仪有着广　的引进．促进公路建设养护管理现代　阔的应用前景。　化。为公路建设养护和运营提供大量　车载式颠簸累积仪　及时、准确的数据信息．使公路质量的　测定时测试车以一定的速度在路　检测、评估和病害分析更加快捷　为科　面上行使　路面的凹凸不平引起汽车的　学管理和决策提供依据，使公路养护更　激振，通过机械传感器可测量后轴同车　加合理经济。　厢之间的单向位移累积值ＶＢ１．以ｃｍ／　公路施工企业的技术创新与企业　ｋｍ计。ＶＢｌ越大．说明路面平整度越　发展目标要一致　差。车载式颠簸累积仪测定路面平整度　围绕生产经营需要．以实现新　速度快．价格低廉．操作简便。可用其　技术、新产品的市场化为核心，加大　检测的结果评定路面的施工质量和使用　对此相关的新技术、新工艺、新装备　期的舒适性。　的研究开发．重点研究开发企业发展　所需要的前沿性、共性技术　薄弱技　运用新技术，加强抗滑能力　术．能迅速转化为生产力的技术。使　检测　企业既能保持发展后劲，又能形成市　抗滑能力主要是指路面摩擦系　场的快速反应能力。　数。一种新的检测方法是测定检测车全　刹车时的最大减速度。一些研究成果表　结语　明，此最大减速度与路面摩擦系数有较　新技术新工艺在公路施工中的应　好的相关性。最新的方法是采用高分辨　用已是大势所向．我们必须要解决当前　率的激光距离传感器检测路面的微观特　我国在公路施工中应用新技术新工艺的　征．并研究其综合定量指标与路面摩擦　种种问题．完善我国在这方面的不完　系数的相关性。　美。要想使新技术新工艺在公路施工中　得到灵活科学的应用．需要国家和施工　如何发展公路施工新技术　企业联起手来　共同为之努力。我们有　新工艺　理由相信．只要我们能全力以赴，在不　研发用于公路施工的先进技术　久的将来，我国在新技术新工艺应用到　这就要国家加大对公路施工新技　公路施工方面的能力必将有很大的提　术新工艺重要性的宣传力度．提高人们　升。　２ｏ１４年第２６期（　月　）《交通世界》工程・技术７１