关于水上平台及栈桥的风险案例
津保铁路在跨越子牙河时修筑了栈桥,并在275号墩修筑了水上平台。栈桥是作为运输材料、设备、人员而临时修建的临时桥梁设施,水上平台也是为了修筑桥梁墩台基础而采用的一种施工作业方式。
栈桥本身受风、浪、流等因素的影响,且这些因素具有较强的随机性,水流对桩周土体的冲刷也很严重。栈桥荷载,结构型式,运用方式与普通桥梁均不相同, 桥面钢结构也十分复杂,而且须承担大型车辆的荷载,荷载大且经常变化,容易导致钢结构不稳定出现扭曲断裂等事故。同时由于栈桥桥面较窄,旋挖机,吊机等大型设备通过时容易破坏护栏。水上平台与栈桥一样由钢结构组成,在平台之上还须进行钻孔、浇筑混凝土、插打钢板桩等施工作业,因此不稳定因素更多。
栈桥和水上平台担负着运输、施工的任务,一旦出事,不但会造成生命财产的损失,而且会影响桥梁施工,延误工期,后果严重。
因此,为了使安全可控,有以下7项风险预警指标。均可通过观察测量的方式进行检查。
1、 支承钢管桩有无倾斜偏移现象。水平、倾斜连接系有无脱焊情况。
3、 钢管桩顶主受力分配梁承重后有无沉降或变形过大。
4、 贝雷梁支撑点有无异常,与主梁连接是否完好。贝雷梁连接系是否连接可靠,连接位置及连接数量是否符合设计要求。
5、 花纹面板是否固定、平整、有无脱焊情况。
6、 护栏有无缺损脱焊情况。护栏是否涂刷反光警示漆。
7、 钢护筒顶部是否安设防护钢筋网。
8、 桥孔是否有漂流物堵塞。
该风险发生的可能性指数为2,风险的影响度为3。
针对以上情况,我监理站要求施工单位采用以下风险解决方案。
1、 施工单位安质部及相关人员须对栈桥及水上平台进行定期检查,发现问题及时进行整改。
2、 栏杆上涂刷反光漆并设置夜间照明设备。
3、 栈桥和水上平台设置障碍物夜间警示灯以防船只误撞。施工区域设置安全作业区或警戒区,在醒目位置设置安全警示牌和安全标语。
4、 设置安全岗,使得任何人员发现问题都可以第一时间向安全岗的值班人员反映。
5、 并对所有施工人员进行安全培训。严格执行安全规定,进入施工现场必须穿好救生衣、戴好安全帽。
6、 专门人员对栈桥和平台进行清理打扫。杂物要随时清除,确保通道畅通。
7、 在施工机械进入栈桥和平台前,进行安全检修,不准带病作业,确保设备工作正常。旋挖钻机在钻孔施工前确保液压设备及起重设备工作正常。
8、 施工机械操作人员必须持证上岗。起重吊装作业时必须有专人指挥。
在我监理站与施工单位全体人员的努力下,栈桥和水上平台可以做到安全可控,风险可查。
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