水 泥 砼 路 面 施 工 和 质 检
试 验 要 点
安阳市文昌交通建设监理部第一监理分部
二零零五年六月
水泥砼路面施工和质检试验要点
路面材料是天然级配砂砾石料和42.5级水泥。
水泥砼路面
砼板厚度21CM，砼标号30Mpa，路面横坡度采用2%，路肩横坡度采用3%，砼面层施工时应符合下列要求：
一、原材料技术要求
1 水泥：宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。进场水泥应有厂家提供的出厂合格证明。
2 粗集料
——应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，碎卵石和卵石。
——用做路面的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2-4个粒级的集料进行掺配，并应符合下表合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于 19.0㎜；碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5㎜；碎石最大公称粒径不应大于31.5㎜。
粗集料级配范围
粒 径 类 级 型 配 合 成 级 配 粒 级 4.75~16 4.75~19 4.75~26.5 4.75~31.5 4.75~9.5 9.5~16 9.5~19 16~26.5 16~31.5 方 筛 孔 尺 寸（㎜） 2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 26.5 31.5 37.5 累 计 筛 余（ 以 质 量 计 ）（%） 95~100 85~100 95~100 85~95 95~100 90~100 95~100 90~100 95~100 80~100 40~60 60~75 70~90 75~90 0~15 0~10 30~45 50~70 60~75 0 0~15 40~60 55~70 0~5 25~40 0 0~15 25~40 0 0~5 0 0~10 0 0~5 0 0~10 0 0 40~60 20~35 85~100 80~100 95~100 85~100 95~100 95~100 85~100 55~70 25~40
3 细集料
——应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，路面用天然砂宜为中砂。
4 水：饮用可直接作为砼搅拌和养护用水。
5 钢筋：所用钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2~3㎜圆倒角。
6 接缝材料
——可选用木材类、塑胶、橡胶泡沫类、纤维类作胀缝板。
——填缝材料有常温施工式和加热施工式两种，常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青
橡胶类等。加热施工式填缝料主要要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。
——填缝时应使用背衬垫条，背衬垫条材料有聚氨酯、橡胶或微孔泡沫塑料等，其形状应为圆柱形，直径应比接缝宽度大2~5㎜。
7 传力杆套（管）帽应符合下列要求
——用于胀缝传力杆端部的套帽宜采用塑料管，厚度不应小于2.0㎜，要求端部密封不透水，内径宜较传力杆直径大1.0~1.5㎜，塑料套帽长度宜为10cm左右，顶部空隙长度
均不应小于25㎜。 二、 混凝土配合比
——当采用42.5级水泥时，其最小单位水泥用量为290kg/m3；当采用32.5级水泥时，其最小单位水泥用量为305 kg/m3。
——对于小型机具摊铺的路面混凝土出机坍落度要求为10~40㎜。
——摊铺坍落度为0~20㎜。 三、 运输技术要求
1 应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运动应比总拌和能力略有富余。确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场。
2 运输到现场的拌和物必须具有摊铺的工作性，小型机具摊铺工艺的砼拌和物从搅拌机出料到运输，铺筑完毕的允许最长时间应符合下列规定：
施工气温（℃） 5-9 10-19 20-29 30-35 到运输完毕允许最长时间（小时） 到铺筑完毕允许最长时间（小时） 1.5 1.0 0.75 0.50 2.0 1.5 1.25 1.0
四、模板及其架设与拆除 1 模板技术要求
——公路砼路面板的施工模板应采用刚度足够的槽刚、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。
钢模板的高度应为面板设计厚度，模板长度宜为3-5m。需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。每米模板应设置1处支撑固定装置。
——横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于15㎝。每米设置1个垂直固定孔套。
——一般情况下，模板总量不宜少于3d摊铺的需要。 2 模板安装
——支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测
量放样，每20m应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高，面板分块，胀缝和构造物位置。
——纵横曲线路段应采用短模板应安装在曲线切点上。 ——模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆，前后错茬，高低错台等现象，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
——模板安装检验合格后，与混凝土拌和物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂。
——模板安装完毕，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验，其安装精确度就符合下表的规定。
模板安装精确度要求
施工方式 检测项目 小型机具 平面偏位（㎜）， 摊铺宽度偏差（㎜）， 面板厚代表值 度（㎜）， 极值 纵断高程偏差（㎜） 横坡偏差（%） 相邻板高差（㎜）， 顶面接茬3m尺平整度（㎜）， 模板接缝宽度（㎜）， 侧向垂直度（㎜）， 纵向顺直度（㎜） 15 15 -4 -9 ±10 ±0.20 2 2 3 4 4 3 模板拆除及矫正
——边侧模板的允许最早拆模时间宜符合下表规定，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊
铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。
砼路面板的允许最早拆模时间（小时）
昼夜平均匀气温（℃） 硅酸盐水泥 道路、普通硅酸盐水泥 矿渣硅酸盐水泥 -5 240 360 - 0 120 168 - 5 60 72 120 10 36 48 60 15 34 36 50 20 28 30 45 25 24 24 36 ≥30 18 18 24
——拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆卸宜使用专用拔楔工具（如橡胶锤），严禁使用大锤强击拆卸模板。
——拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。 五、 面层铺筑
1 摊铺
——砼拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行检查。修复破损基层，并洒水润湿。
——小型机具施工配套机械、机具配置
小型机具施工配套机械、机具配置
主要施工机械机具 工作内容 机械机具名称、规格 架设模板 搅 拌 运 输 与路面厚度等高3m长槽钢模板、固定钢钎 强制式搅拌机 机动三轮车、手推车 手持振捣棒，功率≥1.1kW 平板振动器，功率≥2.2kW 振 动 振捣整平梁，刚度足够，2个振动器功率≥1.1kW 现场发电机功率≥30kW 提浆滚杠直径12~20㎜，表面光滑无缝钢管，壁厚≥3㎜ 提浆整平 叶片式或圆盘式抹面机 手工抹刀 抗滑构造 切 缝 磨 平 人工拉毛齿耙 手推锯缝机 水磨石磨机 数量、生产能力 数量不少于3d摊铺用量 1~2台 若干 1~2根 1~2个 1个 1~2台 1根 1台 3~4把 1~2个 1台 1台 ——人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。人工摊 2 插入式振捣棒振实
——在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意 六、 面层接缝 1 纵缝施工
纵向接缝间距为3.0~4.5m范围，当一次铺筑宽度小于路面总宽度时，应设纵向施工缝，拉杆应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入。其构造见施工图所示。
2 横向施工缝
——每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，混凝土已经初凝、中断或结束摊铺应使用端头钢模板设横向施工缝。其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。设在缩缝处的施工缝应采用加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同，遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式，其构造如施工图所示。
3 横向缩缝施工
——普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。
七、 切缝施工
——纵、横向缩缝均应采用切缝作业应符合以下规定： 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定，宜下选用
昼夜温差（℃） ＜10 10~15 切缝方式 最长时间不得超过24小时 软硬结合切缝，每隔1~2条提前软切缝，其余用硬切缝补切 宜全部软切缝，抗压强度约为1~1.5Mpa，人可行走。软切缝不宜超过6小时 缩缝切深 硬切缝1/4~1/5板厚 软切深度不应小于60mm；不足者应硬切补深到1/3板厚，已断开的缝不补切 软切缝深大于等于60㎜，未断开的接缝，应硬切补深到不小于1/4板厚 ＞15 ——缩缝切缝宽度控宜控制在4~6㎜，切缝时锯片晃度不应大于㎜。可先用薄锯片锯切到要求深度，再使用6~8㎜厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽深度宜为25~30㎜，宽度宜为7~10㎜。
八、灌缝
1 混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
2 灌缝技术要求
——应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再用水彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。
——使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组分材料按1小时灌缝量混拌均匀后使用。
——使用加热填缝料时应将填缝料加热至规定温度。加热过程中应将填缝料融化，搅拌均匀，并保温使用。
——灌缝深度宜为15~20㎜，最浅不得小于15㎜。先挤压嵌入直径9~12㎜多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为凹液面，中心低于板面1~2㎜。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。
——常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24小时，高温天家为12小时。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2小时，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。
3 路面胀缝应在填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的木条，涂粘结剂后，嵌入胀缝专用多孔橡胶条或灌进适宜的填缝料，当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象，必须灌缝。
九、 抗滑构造施工
——人工拉槽方式 在混凝土表面泌水完毕20~30min内应及时进行拉槽。拉槽深度应为2~4㎜，槽宽3~5㎜，槽间距15~25㎜，可施工等间距或非等间距抗滑槽。
十、 养生
1 混凝土路面铺筑完成或人工拉槽完毕后应立即开始养生。
2 宜使用塑料膜、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。
3 养生时间就特别注重前7天保湿（温）养生。一般养生天数宜为14~21天，高温天不宜少于14天，低温不宜少于21天。
4 混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行。
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