桥面系包括空心板梁绞缝施工、桥面连续、桥面铺装、隔离带及人行道块、栏杆安装、伸缩缝安装、泄水管、人行道踏步和搭板等。
桥面系施工,应保证栏杆的直顺度,线条清晰,控制好桥面的平整度,以保证行车时的舒适和速度。 (一)绞缝及桥面连续施工
1、清洗桥面:桥梁每跨安装完成后,先对梁顶面进行凿毛处理,并用高压水冲洗,使混凝土面保持清洁。
2、封底缝:先用M10 水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达到50%后方可浇筑绞缝。 3、绑扎钢筋:按设计图纸要求绑扎铰缝钢筋,钢筋规格、尺寸正确。 4、混凝土灌缝:混凝土集中拌合,混凝土泵车运输,用插入式捣固将混凝土捣固密实,洒水养护。
5、桥面连续施工时,须确保防水层的涂刷质量,并注意拉杆的套接。 (二) 桥面铺装
桥面铺装层采用C40 防水混凝土。
施工顺序:在梁体施工完成后,先对桥面铺装层下面的混凝土拉毛,并用高压水冲洗干净,再安装钢筋网,最后铺装水泥混凝土。在预制梁施工时,注意桥面系的预埋件。
1、桥面系施工前由测量组放线、标高复核,并报请监理工程师复核,确认。 2、用墨线弹出分幅界线,并用高压风、高压水、钢刷等清除表面杂物、浮皮。 3、立模、绑扎钢筋。钢筋网保护:禁止机械和人员在钢筋网上行走,即使用手推车运输也要在钢筋网面上铺走道,以防止因混凝土运输而导至钢筋网大面积变形,甚至破坏,因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的,在混凝土灌注前将其恢复原状,始终保证正确位置,避免通车后铺装混凝土开裂。 4、浇注前再次冲洗,确保混凝土按触面干净无杂物。 5、混凝土灌注
①混凝土拌合:混凝土采用集中拌合,严格按照施工配合比进行拌制,并严格按照先投放水泥及掺合料,粗细骨料,而后在拌合过程中定人定量分散加入钢钎维的顺序。
②混凝土运输:混凝土采用罐车运输混凝土至现场。
③捣固:混凝土采用振动梁进行捣固。混凝土倒入模型人工进行整平后,然后把振动梁架于两侧模型上,沿纵向振动拖拉,将高出的混凝土刮走,不足的坑洼填平,同时对铺装表层混凝土再次振捣密实。
④提浆找平:振动梁拖拉捣固后,把滚筒置于两侧模型上,来回滚动.同时注意填补欠缺部分和清除多余部分混凝土,直到混凝土表面平顺,浆液提出为止。 ⑤待混凝土表面略为初凝时,对混凝土表面进行拉毛处理。 ⑥脱模、养护:桥面铺装灌注完成达到终凝后,将模型拆除修整。 并及时覆盖表面,洒水养护,防止产生收缩裂纹。 (三) 隔离带及人行道施工
1、隔离带:本桥主要是中央隔离带和机非车道分隔带,全桥共计三条,隔离带两侧石采用现浇混凝土,模板采用木模内腹胶合板,保证其顺直度和外露面光洁度。施工时,注意泄水管安装位置。
2、人行道的施工:主桥人行道小梁采用木模,确保线形顺直,严格控梁顶标面,待配套管线安装完毕,上盖6cm 人行道板(人行道板提高按设计尺寸预制保养)。 3、人行道面铺装:人行道板表面应凿毛后,铺设2cmC30 水泥浆,再铺设2cm 毛面花岗岩。 (四) 栏杆安装
1、施工人行道梁前,根据栏杆位置将钢管按设计要求焊接于梁边预埋钢筋上,自一端柱开始,向另一端顺序安装。
2、伸缩缝处按设计要求断开并预埋套管。焊接时,应注意顺直度和垂直度。 3、钢管扶手高程按桥梁中心设计高程和桥面施工高程进行调整,要求线条平顺。 4、钢管立柱安装完毕,支立胶合板侧模及支撑木档。根据标高控制浇筑底座砼,浇筑方法基本参照隔离带。 5、施工注意事项:
①施工前核对桥梁边线、高程及伸缩缝位置。 ②测量放线应以桥梁中心为基准,并保证有三点复核。 ③栏杆安装应确保外形整体直顺、圆滑、美观。 (五)伸缩缝安装
本工程采用C-80 伸缩缝。
1、检查缝宽及预埋件位置,并将预留凹槽内混凝土打毛,清扫干净。
2、在预留凹槽内测设出伸缩装置定位中心和标高,再将伸缩缝吊入预留凹槽内,伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上时作适当的纵横坡调整,再将锚固钢筋与预埋钢筋焊接,使伸缩装置固定。
3、在槽口上灌注混凝土。立模时采取有效措施使模板间严密无缝以防止混凝土进入控制箱内。混凝土振实抹平,及时进行养护。 4、伸缩缝安装时必须在厂家指导下,进行操作安装。 (六)桥梁附属工程施工
泄水管施工:泄水管按设计位置在桥面混凝土现浇层和隔离带施工时安装,管口比桥面铺装面层略低,泄水时不得冲刷墩、台和下穿道路。
人行道踏步:在方塔式满堂支架上,立模浇注混凝土并养生,然后进行人行道面铺装及护拦安装施工。
搭板施工:在台背回填和台尾路基成型后进行搭板施工。按照设计图纸绑扎钢筋,然后灌注砼。砼采用集中拌合,砼运输车运送到施工工点,模板采用钢模型,用插入式捣固器振捣,人工抹面收光。
桥背填土要求:填土前,先按设计要求清理桥台基坑并进行地基处理。基底之上按设计要求填筑6%灰土,并采用振动压路机压实。
靠近台背部位压路机压实困难的,可采用小型打夯机。填土分层厚度20cm~30cm,按重型压实标准,压实度不小于95%。
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