.
技术交底记录
年
省道 275 大桥 (32+48+32)m 连续梁
架子一队 桥梁六工班
月 日
工程名称
交底地点 交底负责人 接收负责人
施工现场
交底组织单位
施工单位
交底主要内容： (32+48+32)m 连续梁预应力体系施工技术交底。 一、一般要求 :
浇筑在混凝土中的管道应不允许有漏浆现象。管道应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。
预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
预应力筋的下料长度应通过计算复核图纸下料长度无误后再确定，计算时应考虑结构的平曲线修正值及工作长度等因素。
钢丝、钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，禁止采用电弧切割。
二、预应力材料、张拉设备
1、钢绞线的验收：钢绞线进场应分批验收，除对其质量证明书、包装、标签和规
格等进行检查外，还要在使用前进行抽样检验。
2、锚具的进场验收：锚具进场验收时，对锚具型号、数量及适用于何种强度等级
的预应力钢材，确认无误后应按下列规定进行检验，经检验合格后方可在工程中应用。
钢绞线和锚具均应放在通风良好，干净并有防雨的仓库中。
三、施工准备工作
1、现场已经具备预应力施工知识和正确操作的人员；
2、锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到设计要求的强度；
3、施工现场已具备确保全体操作人员与设备安全的必要的预防措施；
4、在使用之前所有的张拉设备均进行校验和配套标定。在使用过程中，根据需要
.
.
重复进行必要的标定以进行校验。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和
管理，并应定期维护和校验；
5、为了确保张拉力的准确性，在张拉前对张拉设备（包括千斤顶、油泵油表）
“进
行油压值——输出力”的标定，以后每个月进行一次或张拉
200 次以后校验。弹簧测
力计的校验期限不宜超过 2 个月；
四、预应力筋安装
纵向预应力筋采用后穿法进行，竖向预应力筋采用先穿法安装。当预应力筋管道
与普通钢筋位置发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后竖向预
应力筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。
1、金属波纹管安装
金属波纹管在腹板钢筋绑扎完成后，即可穿管。
（ 1）定位网片应与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起，并要求绑扎牢固。穿
管采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方法。
（ 2）在绑扎钢筋骨架时，管道定位网片应同时按设计位置安放定位，定位筋基本间距不大于 0.8m，在钢束曲线段加密至 0.4m，定位网片在沿梁长方向的定位误差不得超
过 5mm。
（ 3）穿管过程中要注意防止管壁破裂。穿管前如发现有微小裂纹应及时修补 , 在得到
监理工程师的签字认可后进行下一道工序。
（ 4）金属波纹管表面刮伤或直径不圆以及有死弯的不准使用。
（ 5）金属波纹管一般情况下采用通长管，如果需要搭接则需要在接头处套以略
粗的波纹管，两端用胶带缠结牢固。
（ 6）弯曲段底板的纵向预应力设置防崩钢筋，沿底板预应力钢筋凸曲线段布置，上端弯钩应勾住底板上层纵向钢筋，间距 100mm。
2、钢绞线穿束
施工顺序：备料→人工开盘→下料→穿束。
（ 1）钢绞线下料应在特制的放盘架中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂、重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。
（ 2）钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度， 并预留锚圈外不少于 100mm
的总长度下料，下料应采用砂轮机平放切割，严禁电弧焊切割。切断后平放在地面支
.
.
垫物上，并用塑料胶带缠裹钢绞线头，防止钢绞线散头。
（ 3）钢绞线切割完后须按各束理顺，并间隔 1.5m 用铁丝捆扎编束，同一束钢绞线
应顺畅不扭结，同束钢绞线应尽量做到是同一盘内的钢绞线。
（ 4）钢绞线的存放地点应干燥、清洁，钢绞线距地面高度应不小于 20cm，并应加以
覆盖，防止雨水和油污侵蚀。
（ 5）穿束时拖拉方向和钢束穿入方向均应与锚具锚垫板垂直。
（ 6）穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵拉为主，以
（ 7）穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，
张力前散开预应力筋束端头。
（ 8）已穿好的钢绞线外露段采用定制的帆布套袋包裹。
（ 9）张拉期间应对锚具进行遮盖， 以避免锚具、 预应力筋受雨水、养护用水浇淋，而造成锚具及预应力筋出现锈蚀。
推进为辅。
五、预应力筋张拉
预应力张拉应在梁体砼强度达到设计值的95%后进行，弹性模量达到设计值的 100%，且必须保证张拉时砼龄期大于 5 天。纵向预应力采用两端同步张拉，并左右对
称进行，最大不平衡束不得超过
1 束，张拉顺序先腹板束后顶板束，从外到内左右对
称进行。对于底板束，先张拉长束再张拉短束。各节段先张拉纵向再横向再竖向，并
及时压浆。预应力采用双控措施，预施应力以油表读数为主，以预应力筋伸长值进行
校核。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
1、纵向钢绞线张拉
纵向钢绞线张拉程序如下： 0→初张拉（控制张拉应力的
10%，划线记号）→控制
张拉应力（持荷 2min，测延伸量）→锚固张拉 σ c ( 持荷 5min) →大小缸油压回油（测
量伸长量和回缩量）→卸千斤顶。
（1）安装工作锚 : 安装前用机油或柴油等将锚环和楔片逐个清洗干净，其表面不得
残留铁屑、泥砂、油垢等，然后将钢绞线平行地逐个穿入锚环，注意钢绞线不得交叉
和穿乱，先安装中心或内圈锚环孔的楔片，然后安装外圈锚环孔楔片，最后用套管或
小锤适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，
否则要将之取下重新安装。
.
.
（2）安装顶压器，先检查锚环是否有外伤或卷边，若有则用锉刀将之修复，然后
安装顶压器，注意钢绞线平行穿入顶压器各孔。
（3）安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管
（4）按第一步安装工具锚，为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料
布并涂少量黄油等润滑剂，对于短束还可安装
2 个工具锚环。
（5） 初张拉 : 在张拉工作开始之前应分别从两端采用千斤顶对钢束进行松动张拉，以确保钢绞线在管道内平行顺直且滑动自由。采用与钢绞线颜色反差较大的颜料在钢绞线上标注出一个平面，在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，不得以油缸伸长值代替引伸量。仔细检查千斤顶、油路等安接正确无误后，开动油泵进入初张拉， 注意要有 2～ 3 人扶正千斤顶使工作锚环准确进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达到初张拉应力 P0 时持荷 1 分钟，测量该平面（在钢绞线上标记的平面）至锚垫板之间的距离 L1 和工具锚楔片外露量△ 1。
（6）张拉 : 进一步检查千斤顶和油路，然后两端千斤顶同时加载，直到两端达到张拉应力 P，持荷 2 分钟，测量该平面（在钢绞线上标记的平面）至锚垫板之间的距离
L2 和楔片外露量△ 2，这时钢绞线实际伸长值为△
L=(L2-L1) — ( △ 1—△ 2) ，检查实际
伸长值与理论伸长值之差是否符合规范要求的±
6%范围内，然后开始顶锚。
（ 7）顶锚、卸载 : 先顶一端 ( 甲方向 ) ，另一端 ( 乙方向 ) 持荷等待， 初始送油速度要慢于张拉时的进油速度，待油压表指针达 1～3MPa时，再恢复正常的送油速度，直
到顶锚应力，持荷 1 分钟左右后，先后使顶压器、千斤顶卸载至零，
测量楔片外露量
△3，计算出钢绞线回缩量△ 2- △ 3，乙方向补至张拉应力 ( 如甲方的回缩量偏大，则 乙方向要多补 0.5 ～1.5Mpa) 后开始顶锚， 操作与甲端相同， 最后只记录乙方向的回缩
量值。每一梁段要张拉多束钢绞线，为使预加在梁体内的应力均匀，甲、乙两个方向
要交替先顶锚。
（8）回程、退楔 : 两端顶锚完成后，大缸同时回程到底，
然后用小锤轻轻敲打工具
锚环，取下楔片，并逐个检查是否有损坏的，无损坏的楔片安装在下一束的工作锚环
内。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、顶压器。
（9）割断多余钢绞线，以砂轮锯切割为宜 , 钢绞线外露锚环达 3～5 厘米即可。
对于较长的钢绞线束 : 由于其伸长值远大于两千斤顶大缸额定张拉行程，所以必
须进行倒顶张拉。倒顶张拉过程中要严格控制千斤顶的大缸行程，不得使其超过额定
.
.
张拉行程。
（10）钢绞线张拉的质量要求 :
① . 实测伸长量与理论计算值之差不得超过± 6%
② . 钢束回缩量不得大于 6mm
③ . 夹片外露量不得小于 5mm
④ . 钢绞线外露的切割处距锚具表面 3～ 5cm
⑤ . 张拉过程中出现下列情况之一者，须更换锚具或钢绞线重新张拉
a 锚环内夹片错牙在 10mm以上者
b 锚环内夹片断裂者
c 锚环有裂纹损坏者
d 同一断面滑丝或断丝数超过 1%以上者
e 切割钢绞线或压浆时发生滑丝或断丝情况之一者
2、竖向 φ 32 高强精轧螺纹粗钢筋张拉
（1）每根竖向 φ32 高强精轧螺纹粗钢筋必须是通长整根，不得接长。
（2）竖向预应力筋张拉程序 : 安装工作锚→安装千斤顶→安装连接器、
张拉杆→
安装工具锚 ( 双锚 ) →初张拉 (1MPa)→张拉至锚下控制应力持荷 2 分钟→测量伸长值，
拧紧工作锚→大缸回程→拆除千斤顶。
（3）在张拉过程中，注意螺纹钢与张拉杆旋入连接器的深度要相同并等于连接器
长度的一半，脚撑下垫板要高度一致，并且水平，工具锚处要安装双锚具，以保证张
拉安全。
（4）认真对待张拉过程中的对中问题，应使千斤顶张拉持力点与高强钢筋中心、 锚垫板中心在一条直线上，如牵引中发现高强钢筋横移的现象，应立即回油调整，重 新张拉。
（5）所有竖向预应力粗钢筋必须采用两次张拉的方式，即在第一次张拉完成 后进行第二次张拉，弥补由于工艺和设备原因导致的预应力损失。
（6）张拉后螺帽旋紧不准采用扳手斜向拧紧，而必须采用竖向套筒配合水平测力 扳手施工，确保锚固应力。
1 天
（7）每轮张拉完毕并经监理工程师认可后，采用不同的颜色在钢筋上做出明显的 标记，绝对避免漏拉及漏压浆。最后一轮张拉完成后，应在
24 小时内压浆。
.
.
（8）张拉延伸量的量测应量测张拉前、后钢筋头距锚垫板上某固定点的竖向距离。
预应力筋的锚固，应在张拉控制力处于稳定状态下进行，预应力筋张拉及放松时，
均应填写施工记录。
六、管道压浆
连续梁内预应力压浆采用单侧压浆施工工艺。压浆顺序：先压下孔道，后压上孔
道，由孔道低端向高端压注，并应将一处集中的孔道一次灌完，以免孔道串联而将孔
道堵塞；如集中孔道无法一次压完时，应将相临未压孔道用压力水冲洗，使压浆时畅
通无阻。
通过试验确定水泥浆材料的配合比，水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不应超
过 40min。调整好压浆设备，并做好压浆孔道密封措施。
（1）张拉工序完成；切断外露的钢绞线；清理承压板上装配螺孔 M12内的水泥浆，用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；
（2）清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“ O”型橡胶密封圈。并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。
（3）装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气口处用“ G3/4” 闷头加密封带旋紧。
（4）在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。
（5）确定压浆端及封闭端。
（9）启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水份、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。
（10）保持压浆泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。（11）待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠
度。直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。
（12）开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。
（13）开动压浆机，保持压力于 0.7MPa，持压 3 分钟。
（14）关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。
.
.
（15）安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后
24 小时内拆除并进行清理。清洗
90°时）用细长棒轻
时将球阀用扳手拆开，在阀门保持在关闭状态时（扳手与阀体成
敲即可退出阀内不锈钢球，清洗后涂上黄油即可重复使用。 （切勿用劲将已注满水泥浆
的球阀扳手开启，否则将会弄断扳手与不锈钢球连接的铜轴） 。
（16）压浆完毕适时进行封锚工作。封锚砼表面颜色应与主梁砼一致，封锚砼采用
与主梁相同标号的砼进行封锚。
（17）每一次制浆时按要求制作的水泥浆试块、养护 28 天后检查其抗压强度。
七、施工注意事项
（1）在预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。
（2）在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
（3）在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查预应力筋能否在管道内自由滑动。
（4）预应力钢绞线穿束前用压力冲洗孔内杂物，观察有无窜孔现象，再用压风机吹干。
（ 5）张拉前，对预应力钢筋按规范要求做试验，张拉前必须对构件端部预埋件、砼、预应力孔道全面检查，如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷，须按有关规定采取措施，端部的预埋钢板一定要垂直与孔道中心线，钢板上的焊碴、毛刺、砼残碴等清除干净。
（ 6）预应力应分阶段一次张拉完成。实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线
与预应力筋的轴线重合一致。
（ 8）张拉后钢绞线切割应离锚头 3-5cm 左右，采用砂轮机切断。张拉完毕后， 24 小时内完成压浆，特殊情况时必须在
48 小时内完成。
（ 9）压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔、压浆孔、钢筋滑移等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。
八、安全注意事项：
1、施工人员进入施工现场必须佩带安全帽；
2、机械人员必须持证上岗、熟知操作规程，严格按交底施工；
3、严禁酒后上岗，严禁工作时间在加工场地追逐玩耍，严禁操作与自己无关的
.
.
机械设备。
4、注意施工用电安全。
5、张拉时千斤顶后面严禁站人，也不得踩踏高压管，必须有专人负责。
编制：
复核： 签发：
.
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容