施工组织设计(方案)审批记录
工程名称: **市*江西岸风光带 结构层次: 结构类型:市政工程 湘质监统编 施2002-10 建筑面积:K1+847~K3+342m段 我项目部根据施工合同和施工图设计的要求已完成了 锚杆静压桩 施工组织设计(方案)的编制,并经公司技术部门组织审查批准,请予审查。 附:锚杆静压桩施工方案 项目经理: 项目部(章): 年 月 日 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 年 月 日 监理(建设)单位审核意见: 监理单位项目总监理工程师 监理(建设)项目部(章) (建设单位项目技术负责人): 年 月 日
江苏港盛重工有限公司
新民洲码头场地加固
锚 杆 静 压 桩 施 工 方 案
编制: 审核:
江苏盛德基础工程有限公司
2014年5月29日
锚杆静压桩工程施工方案
一、工程概况
本工程为江苏港盛重工有限公司新民洲码头场地加固,由于江河坝加上土质复杂,地基承载力不足,地基不均匀曾将引起上部结构开裂或倾斜,本区建筑物荷载的较大采用桩基却不具备打桩工作条件,设计人员结合工程地质情况、上部结构特点、荷载大小及沉桩设备等,经综合分析后决定本段工程码头场地基础加固使用锚杆静压桩。
二、编制依据
《混凝土结构设计规范》——GB 50010-2002 《建筑地基基础设计规范》——GB 50007-2002 《建筑桩基技术规范》——JGJ 94-94
《即有建筑地基基础加固技术措施》——JGJ 123-2000 《建筑地基基础设计规范》——GB50007-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》——GB 50204-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》——GB50202-2002
三、锚杆静压桩介绍及选用
1、介绍:锚杆静压桩是后装种植锚杆和静力压桩结合而形成的一种施工方法,即先在建筑物基础开凿或预留压桩孔和锚杆孔,用粘接
剂(一般为硫磺胶泥)锚固种植锚杆,然后安装压桩架,利用建筑物自重作反力,用千斤顶将预制桩逐段压入土中。当压桩力或压入深度达到设计要求后,将桩与基础连接在一起,从而达到提高地基承载力和控制建筑物沉降的目的。 2、选用:
1)压桩力对粘性土宜大于单桩竖向承载力特征值的1.2倍,对其他土则宜大于单桩竖向承载力特征值的1.5倍。
2)锚杆静压桩的中心距不宜小于桩身长的3倍,当穿越饱和土时总的布桩平面系数不宜大于5%,穿越非饱和土时,不宜大于6.5%。 3)锚杆静压桩桩段连接宜采用焊接接头,当桩身仅承受压力,且单桩竖向承载力特征值较小时可采用硫磺胶泥接头。
四、静压桩施工方法控制
承台及锚杆静压桩施工工艺流程:
用膨胀砼封桩 压桩及接桩 桩 机 就 位 压桩口清模、凿毛 承台砼养护 承台砼捣制 预埋锚杆地脚螺栓和预留锚杆桩洞口 承台模板安装 砼 垫 层 钢筋制安 基础土方开挖人工清理 测 量 放 样
1、施工前应设置测量基线与水准点,基线应设置在不受施工影响处。
2、桩混凝土需达到100%的设计强度后方可运输进场,起吊时捆绑牢固,起吊点符合力学原理要求,在距桩顶端0.2米处设置吊点,吊索与桩之间要加衬垫,起吊时平衡起升,避免碰撞和震动。桩堆放时要按长度分类堆放,堆放场地坚实平整,且承重点设置在吊点附近距端部0.2米处,堆高不超过2层,两端桩错落长度不大于10厘米。 3、桩的吊点定位,利用桩架附设的起重钩吊桩就位。 4、采用静压法施工,桩架挺杆和桩帽将预应力管桩嵌固,在桩架的两滑道中间,桩位置及垂直度经校正后开始沉桩,桩就位要仔细检查桩身质量。送桩时,应采用钢制送桩器放于桩头上将桩送入。施工时注意送桩器和工程桩对齐,以轴线重合为准则。当工程桩送到设计深度时,可将送桩器拔起,起拔送桩器采用桩架上导向滑轮钢绳上钩子挂好,启动卷扬机,慢慢拔起。
5、当第一节桩施压到离地面1米时,起吊第二节桩,与底节桩对好并复核垂直度无误后,开始施焊。焊接符合要求后,再施压沉桩,桩顶离地面1米再起吊第二节桩,续施工就位。复核焊接垂直施焊沉桩,直到施工完毕。施焊前先检查上下桩接触面。再复核垂直和上下节桩的同心度,确认无误差或误差很小时再全面焊接。焊缝分两次满焊,焊缝应连续、饱满。焊后应清除焊渣。接桩动作应迅速尽量保证连续施工。
五、静压桩质量控制要点 (一)质量预控
1、建立质量管理网络,进行图纸会审和设计技术交底,制定质量评定制、质量奖罚制度、质量例会制度、质量问题处理制度。 2、质量责任制:分工明确,贯彻执行质量责任制定期进行督促检查,做到奖罚分明,责任到人。
3、施工员、质检员、测量员、桩机司机、电工、焊工等施工人员必须持证上岗。
4、查看有勘察资质的单位出具的正式地质勘察报告,供静压桩施工时参考。
5、进行技术交底,严格按照施工方案施工。施工方案必须具有针对性,措施具体,施工流程清楚,顺序合理。
6、工程质量检验制度,包括原材料设备进场检验制度;施工过程的检验;施工结束后的抽样检测。 (二)过程质量控制
1、管桩质量,对管桩进行外观检查,尺寸偏差和抗裂性检验。施工现场着重检查砼抗压强度能否达到设计要求。管桩有否明显的纵向、环向裂缝、端部平面是否倾斜、外径壁厚、桩身弯曲是否符合规范要求。混凝土强度是否达到要求,产品质保书、合格证、检测报告是否符合要求和齐全。不合格产品不得用于工程。
2、压桩机传感设备是否完好,桩机配重与设计承载力是否相适应。
3、现场预应力管桩堆放整齐,布局合理。打桩顺序应根据邻近建筑物情况、地质条件、桩距大小、桩的密集程度、桩的规格及入土深度综合考虑,兼顾施工方便。 4、桩部端焊接
桩部端焊接很重要,要检查焊条质量,设备适用完好率。焊完后必须保证一定暂停时间,间歇时间超过3分钟为好。 5、垂直度
通常用两台经纬仪、夹角90度方向进行监测。须注意第一节桩桩尖导向必须垂直;地基表面有坚硬石块必须清除,使桩身达到垂直度要求。 6、压桩过程
压桩过程碰到硬土层,不能用力过猛,管桩抗弯能力不强往往容易折断,抬架时也要轻抬轻放。否则一是造成桩身开裂;二是易发生桩架倾斜倒塌事故。 (三)检验(验收)控制
桩基完成后依据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003规定对管桩质量评定。
1、管桩低应变动力检测(反射波法)测量桩身完整性(桩身评定等级分四类)。
2、管桩高应变动力检测:主要评价桩身完整性和计算单桩极限承载力。
3、管桩静力载荷试验:主要检测极限承载力,沉降量回弹后残
余变形情况。
4、管桩拉拔试验:主要检测极限承载力。
六、出现问题与事故处理
1、桩身断裂:桩在沉入过程中,桩身突然倾钭错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度逐渐增加或突然增大,桩身出现回弹现象,即可能桩身断裂。主要原因:桩身在施工中出现较大弯曲,在集中荷载作用下,桩身不能承受抗弯度;桩身在压应力大于混凝土抗压强度时,混凝土发生破碎;制作桩的水泥标号不符合要求,砂、石中含泥量大,石子中有大量碎屑,使桩身局部强度不够,施工时在该处断裂;桩在堆放、起吊、运输过程中,也会产生裂纹或断裂。 预防措施:施工前,应清除地下障碍物。每节桩的细长比不宜过大,一般不超过30;在初沉桩过程中,如发现桩不垂直应及时纠正。桩打入一定深度发生严重倾斜时,不宜采用移动桩架来纠正。接桩时,要保证上下两节桩在同一轴线上;桩在堆放、起吊、运输过程中,应严格按照有关规定或操作规程执行;普通预制桩经蒸压达到要求强度后,宜在自然条件下再养护一个半月,以提高桩的后期强度。 治理方法:当施工中出现断裂桩,应会同设计人员共同研究处理办法。根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位,可以采取补桩的方法。
2、沉桩达不到设计要求:桩设计时是以最终贯入度和最终标高
作为施工的最终控制。一般情况下,以一种控制标准为主,与另一种控制标准为参考,有时沉桩达不到设计的最终控制要求。主要原因:勘探点不够或勘探资料粗略,勘探工作以点带面。致使设计考虑持力层或选择桩尖标高有误,有时因为设计要求过严,超过施工机械能力或桩身砼强度;桩机及配重太小或太大,使桩沉不到或沉过设计要求的控制标高;桩身打断致使桩不能继续打入。
预防措施:探明工程地质情况,必要时应作补勘,正确选择持力层或标高;防止桩身断裂,打桩时注意桩身变化情况。 3、桩顶位移:沉桩过程中,相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。主要原因:桩数较多,土层饱和密实、桩间距较小。在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起,相邻的桩一起被涌起。在软土地施工时,由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起;桩位放线不准;偏差过大;施工中桩位标志丢失或挤压偏离,施工人员随意定位;桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等,造成桩位错位较大;选择的行车路线不合理;土方开挖方法及顺序不正确。
预防措施:沉桩期间不得同时开挖基坑,需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖,一般宜两周左右;基坑开挖注意有一定排水措施,留置边坡。基坑边不得堆放土方,基坑较深应分层开挖;认真按设计图纸放好桩位,设置明显标志,并做好复查工作,选择合理桩机行车路线。
4、桩身倾斜:桩身垂直偏差过大。原因分析:场地不平、有较大坡度。桩机本身倾斜,则桩在沉入过程中会产生倾斜;稳桩时桩不
垂直,送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。预防措施:场地要平整,如场地不平,施工时应在打桩机行走路线加垫木等物,使打桩机底盘保持水平。
5、接桩处开裂:接桩处出现开裂现象。原因分析:采用焊接连接时,连接处表面未清理干净,桩端不平整;焊接质量不好,焊缝不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物;焊接好停顿时间较短,焊缝遇地下水出现脆裂;两节桩不在同一条直线上,接桩处产生曲折,压桩过程中接桩处局部产生集中应力而破坏连接。预防措施:接桩前,保证连接部件清洁;接桩时,两节桩应在同一轴线上,焊接预埋件应平整服贴。
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