皮带运输机拉紧装置改造

achining and manufacturing

皮带运输机拉紧装置改造

刘茂盛

（江西铜业德兴铜矿大山选矿厂，江西　上饶　３３４２２４）

本文主要介绍了德兴铜矿大山选矿厂常规碎矿系统皮带运输机重锤式拉紧装置在日常生产以及检修维护中存摘 要：

在的弊端与不足，针对这些弊端与不足系统的提出了相应的改进方案，用液压拉紧替换原重锤式拉紧方式，通过在６＃皮带实施改进并投入运行使用，效果显著，在解决日常生产以及维护检修存在弊端的同时，极大的提高了运输皮带拉紧系统的稳定性。并已在德兴铜矿大山选矿厂碎矿工段其他运输皮带推广使用。

皮带运输机；　重锤拉紧；　液压拉紧关键词：

ＴＨ２２２　 Ａ　　１００２－５０６５（２０１９）１８－００６０－２中图分类号：文献标识码：文章编号：

Transformation of the tension device of the belt conveyor

LIU󰀁Mao-sheng

（Ｄａｓｈａｎ　Ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｏｒ　ｏｆ　Ｄｅｘｉｎｇ　Ｃｏｐｐｅｒ　Ｍｉｎｅ　ｏｆ　Ｊｉａｎｇｘｉ　Ｃｏｐｐｅｒ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ，Ｓｈａｎｇｒａｏ　３３４２２４，Ｃｈｉｎａ）

Abstract: Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ　ｔｈｅ　ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ　ｃｒｕｓｈｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆ　Ｄｅｘｉｎｇ　ｃｏｐｐｅｒ　ｍｉｎｅ　ＤａＳｈａｎ　ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｏｒ　

ｂｅｌｔ　ｃｏｎｖｅｙｏｒ　ｔｅｎｓｉｏｎ　ｄｅｖｉｃｅ　ｗｅｉｇｈｔ　ｓｔｙｌｅ　ｉｎ　ｄａｉｌｙ　ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｈｏｒｔｃｏｍｉｎｇｓ　ａｎｄ　ｄｅｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓ，　ｉｎ　ｖｉｅｗ　ｏｆ　ｔｈｅｓｅ　ｓｈｏｒｔｃｏｍｉｎｇｓ　ａｎｄ　ｐｕｔｓ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｈｅ　ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ｓｃｈｅｍｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｓ　ｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔ，　ｒｅｐｌａｃｅ　ｔｈｅ　ｏｒｉｇｉｎａｌ　ｈｅａｖｙ　ｈａｍｍｅｒ　ｗｉｔｈ　ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ　ｔａｕｔ　ｗａｙ，　ｂｙ　ｕｓｉｎｇ　６　＃　ｂｅｌｔ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｐｕｔ　ｉｎｔｏ　ｏｐｅｒａｔｉｏｎ，　ｔｈｅ　ｅｆｆｅｃｔ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ，　ｔｏ　ｓｏｌｖｅ　ｔｈｅ　ｄａｉｌｙ　ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　ｏｆ　ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ　ａｔ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｔｉｍｅ，　ｇｒｅａｔｌｙ　ｉｍｐｒｏｖｉｎｇ　ｔｈｅ　ｓｔａｂｉｌｉｔｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｂｅｌｔ　ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ．　Ｉｎ　ａｄｄｉｔｉｏｎ，　ｏｔｈｅｒ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｂｅｌｔｓ　ｈａｖｅ　ｂｅｅｎ　ｗｉｄｅｌｙ　ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｒｕｓｈｉｎｇ　ｓｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｄａｓｈａｎ　ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｏｒ　ｏｆ　ｄｅｘｉｎｇ　ｃｏｐｐｅｒ　ｍｉｎｅ．

Keywords: Ｂｅｌｔ　ｃｏｎｖｅｙｏｒ；　Ｈｅａｖｙ　ｈａｍｍｅｒ　ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ；　Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｔｅｎｓｉｏｎ

德兴铜矿大山选矿厂是一个处理设计能力为6万吨/日的大型现代化选矿厂，在后三万常规碎矿系统中安装了一条带伸缩头卸料配仓的B1400×6（6+3）的大型6#尼龙皮带运输机，其作用是将振动筛筛上物料运至圆锥厂房，通过伸缩头卸矿小车的移动，给四台圆锥破碎机分料配仓，设计参数为水平长度275M，提升高度33.6M，倾角10°输送能力2500t/h，通过头部单元驱动，皮带的最大张力为15856Kg，采用重锤式拉紧方式，重锤配重量为10570Kg。

清理皮带上压矿，严重影响生产安全。

（3）无法实现集控，其后果是当张紧力不足时，不能及时地停止给料，而损坏皮带设备。针对该拉紧装置存在的上述问题，不能满足生产使用要求，维修时提升重锤极为不便的情况，决定对6#皮带拉紧装置进行彻底改造。

2 选定拉紧装置方式

通过对目前各矿山使用的大型皮带运输机拉紧装置方式的分析、研究，结合6#皮带现场实际情况，我们决定采用中国矿业大学研制的DYL型胶带自控液压拉紧装置对皮带拉紧。这是因为该液压拉紧站起动拉紧力和正常运行拉紧力可根据皮带运输机张力的需要任意调节，保证胶带在理想状态下运行，同时具有张紧力不足时自动停止给料和自动增加拉紧力等保护功能。该液压拉紧装置还有蓄能保护缓冲装置，在皮带启动瞬间，能给拉紧站提供缓冲保护作用。同时可与中控集控装置连接，实现对该拉紧装置的远距离控制，而且结构紧凑，安装空间位置小，能满足6#皮带运输机正常运行使用和现场安装要求。

1 存在问题

由于该6#皮带运输机重锤式拉紧装置，重锤质量大，每次运输机检修提升重锤，全靠人工拉升配重，需要二十人连续几个小时用拉葫芦拉起，劳动强度大，工作效率低（特别是断带时，重锤会从几十米的高空中坠下，形成很大的安全隐患。虽然现场为了防止断带时，重锤从高空中坠下，用2台10T手拉葫芦悬挂在重锤上，但是，因为手拉葫芦悬挂在室外，受风吹、日晒、雨淋和皮带上矿石泥浆冲刷、腐蚀严重，日常容易损坏失效，手拉葫芦备件耗量较大，更换维修及其不方便，难以起到保护作用，此外，重锤式拉紧装置在实际生产中还存在以下问题，难以解决。

（1）拉紧力是恒定不变的，不能根据运输机负载大小变化调节，而皮带起动时所需的张力是正常运行张力的1.4倍~1.5倍。而为保证正常起动，通常重锤配重远大于正常运行时皮带所需的张力，其结果造成皮带长期在最大张力下运行，易导致皮带拉长，带面磨损异常，同时胶接头也易撕裂破损。

（2）一旦因驱动滚筒面磨损，或皮带回空面泥浆过多时，无法及时增加张力，容易导致皮带出现打滑现象、当皮带出现打滑后容易导致尾部受矿点被矿石压死，只有系统停机，

２０１９－０９收稿日期：

刘茂盛，男，生于１９８８年，汉族，江西大余人，本科，机械助工，作者简介：

研究方向：有色金属矿山设备管理维护。

3 改造方案和技术措施

3.1 拉紧站的选定

根据6#皮带重锤的质量和空间位置，我们选定DYL-01-3/20液压乍控拉紧站，其对皮带的最大拉力为20KN，液压缸行程为3M，采用的安装方式如图1所示，通过底部的定滑轮，一次拉紧皮带行程可达到6M。3.2 改造方案

拆除原重锤拉紧装置，设计制作安装一套配重滚筒机架和皮带拉紧架。按照全自动液压拉紧站的安装要求，安装好液压站的控制箱，液压泵站、蓄能站、拉紧油缸、定滑轮以及拉紧钢丝绳。

（下转62页）

60世界有色金属 2019年 9月下

M机械加工与制造

achining and manufacturing

程中要尽可能优先选用钻头Φ27mm，使相关方面的功能和效用得到有效发挥。第四，更科学合理的制作托梁。以上几点改进措施完成之后，在气焊切割或钻孔部位要结合具体情况焊接相对应的加强筋，从而在更大程度上确保在具体施工环节不会存在托梁断裂问题。针对托梁孔径而言，要有针对性的结合锚索直径进行有针对性的明确，要尽可能以锚索穿过为准，避免过大或者过小，这样就可以充分避免强度降低的问题。第五，进一步结合钻机的旋转方向和锚索钢绞线在整体上的配合效果，有效采取左旋式锚索，通过这样的方法，使整体效果得到充分增强。在安装的过程中可以把内部的端头实施约20cm~30cm的人为破股，如此一来就可以使搅拌充分性进一步增强，从而使搅拌不够均匀充分的问题得到有效解决，这样就可以收获更加良好的现场施工效果。在具体应用环节要着重关注锚索配件的配套性。

的状态，锚索内端段岩体离层出现比较明显的下移，以此导致锚杆段这样的一个作为整体的状态出现比较明显的相对下移状况，在这样的情况下，锚索段的压力就会持续增大，从而也会在更大程度上加大离层，由此使得内部岩石在压力的作用下变得更加紧密，由此在更大程度上加大其锚杆段下移的程度，从而在某种程度上出现锚杆托盘松动的问题，进而使其预紧力消失殆尽，从而在根本上降低其锚杆支护强度。对于两种支护材料而言，他们有着完全不同的两种延伸率，所以针对这样的情况，要结合具体性质有针对性的在锚索托梁之上铺垫木批或木鞋等相关物质通过这样的方法，确保锚索的延伸吸收变形量可以得到更大程度的增加，从而进一步有效缩小与锚杆两者之间所呈现出的延伸率差距，尽可能使其保持在同步的状态。在操作过程中一旦存在锚杆“压出”的问题，在这之后要及时有效的预紧此类锚杆，使锚杆承载能力得到进一步的增强，而不会存在某种程度上的锚杆不承载问题，避免只是锚索承载等相关方面的问题。其次，以现行的地质条件作为基础，可以进一步确保把托梁衬垫作为一种有代表性的水平状态，在这样的情况下，衬垫物可以结合具体情况有效采取硬质木块或钢铁制品等物质来最大程度上有效降低承载力分解过程中所带来的巨大损失。在托梁两端可以压接顶板钢带，在这样的情况下导致托梁的端头有比较明显的接触，使托梁的里部处在悬空的状态，而这样的情况就是我们所称之为的点接触。在具体的施工环节，要进一步有效确保把里部悬空的部分用木批等相关物质对其进行铺垫接实，这样能够在更大程度上有效加强托梁的面接触。第三，真正意义上有效确保实现“三径匹配”。在操作过（上接60页）

为了减轻提升配重滚筒和拉紧架劳动强度，在液压拉紧装置液压压缸具有拉紧皮带功能的基础上，我们设计了一套利用液压站的液压缸伸缩来提升配重滚筒及拉紧架，其方法是在需提升配重滚筒的情况时，拆除皮带拉紧的钢丝绳，连接好提升的钢丝绳，通过操作液压站液压缸的伸缩，就可快速、方便提升配重滚筒。

4 结论

总而言之，通过上面的分析和探讨，我们能够进一步有

效看出，在实践的过程中，着重针对锚索施工过程进行有效分析，把握锚索支护技术在应用的过程中会存在不同程度的问题，对于整体工程和各项工作都会造成十分严重的负面影响，针对巷道进行全面深入的观测，以观测结果为依据，提出更科学合理的改进措施，最大程度上保证锚索安装和使用各个环节更安全更可靠，呈现出更大化的效益。

[1]󰀡朱自新;李继强，锚网索、T型钢带联合支护技术在掘进巷道中的应用

[J]科技创业月刊，2013，07.

后，彻底地解决了原垂直式拉紧装置存在的问题，不仅大大提高了皮带和驱动滚筒胶面使用寿命，降低了维修人员的劳动强度，而且提高了生产效率以及设备运转率。同时具有以下优点。（1）皮带起动拉紧力和正常运行拉紧力可根据皮带运输机张力的需要任意调节，保证了皮带在理想状态下运行。（2）响应快，皮带起动时皮带松边突然松弛伸长，该拉紧站能立刻收缩油缸，以及时补偿皮带伸长，使紧边冲击减少，从而使起动平稳可靠，避免负载起动时断带的发生。（3）并具有皮带断带时自动停止皮带运输机和打滑时自动增加拉紧力的保护功能。（4）可与中控联锁，实现对该拉紧装置远距离集中控制。（5）通过操作液压站，可快速、方便、安全地自动提升拉紧架及滚筒。

5 结论

图1󰀁󰀁皮带液压拉紧控制示意图

3.3 选定自控拉紧力

根据原设计重锤的质量皮带正常运行要求，我们初步将液压站的工作压力设定为6.5MP~8MP对应液压缸的拉力19.5吨~24吨，钢丝绳对皮带拉紧架的拉力为9.5吨~12吨，通过皮带运输机长时间负载运行，发现液压站的工作压力设定为6.5MP~8MP时，能满足皮带运输机起动，长期运行的工作要求。

6#皮带运输机拉紧装置自从重锤式改为自控液压拉紧

方式后，皮带运输机状况良好，使用起动平稳可靠。为生产、维修提供安全可靠、快捷方便的同时大大地降低了维修人员劳动强度提高了生产效率，同时为大山厂碎矿系统其它大型皮带运输机的重锤式拉紧装置改造为自控液压拉紧装置积累了宝贵的经验。该皮带自控液压拉紧装置陆续在其他皮带运输机上推广改造使用。[1]󰀡同忻矿改造皮带运输机重锤张紧装置[J].中国矿山工

程,2017,46(03):79.

4 改造后的使用效果

6#皮带运输机垂直式拉紧装置改为自控液压拉紧方式

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