珠海市游艇休闲旅游产业发展的路径选择概要

珠海市游艇休闲旅游产业发展的路径选择

发布时间:2011-8-3信息来源:《时代经济论坛》第 9期 作者:刘炳献 孙晓霞

摘 要:本文在简要分析游艇产业的基础上,根据产业链这一标志,对游艇产业的构成进行 了界定,着重分析了作为游艇消费服务部分的游艇租赁、游艇俱乐部、 游艇旅游三种形式。 结合 珠海市的实际, 提出未来发展游艇休闲旅游产业的路径选择, 即:打造游艇休闲中心与创建休闲 度假旅游圈。

关键词:游艇产业,珠海,休闲旅游,游艇俱乐部 一、游艇的功能

游艇作为一种水上娱乐用的高级耐用消费品。集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满 足个人及家庭休闲生活的需要。 在发达国家, 人们对周末和假日度假的兴趣已从陆地扩展到海上, 游艇也像汽车一样逐渐成为较普遍的家庭和个人的高级耐用消费品。 而在发展中国家, 游艇很多 被作为公园、旅游景点的经营项目,供人们消遣。

游艇具备众多功能:商务、居住、交通、旅行、休闲、运动。而由于具有娱乐和休闲这一本 质属性, 使游艇不同于作为运输工具的高速船和旅游客船。 国外人士对游艇的消费需求, 也主要 看重游艇的这一基本功能,因此发展游艇休闲旅游是发展游艇经济及游艇产业题中应有之义。

二、游艇产业

游艇产业作为海洋产业的重要组成部分之一, 被世界经济学家普遍认为是 “漂浮在黄金水道 上的巨大商机”,是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业,对经济发展具 有极大的拉动作用。国际游艇设施委员会的数据表明,游艇业的产业带动系数高达 1:9。目前世 界游艇年消费额达 400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收 入超过 500亿美元。此外,游艇消费

还可以为休闲、旅游业带来活力,作为游艇产业链的底端, 其发展必将推动整个产业链及相关产业的进一步发展。 为了说明游艇产业的分布及范围, 我们根 据产业链的上游和下游的关系,对游艇产业进行简单的界定:

(一 游艇设计、制造

作为游艇产业链的上游, 游艇的设计和制造主要是满足游艇购买者的消费需求。 游艇设计正 在向多功能化、舒适化、时尚化等趋势发展。现代游艇制造业始于二战后。相比较具有数百年历 史的海运商船要年轻得多, 但由于游艇是一种高附加值、 高利润的产品。 因此游艇制造业和游艇 市场发展特别快。

(二 游艇消费、服务

人们购买游艇主要是看重其改善和提高生活质量的功能, 由于游艇所拥有的娱乐、 休闲度假 等的特点, 游艇在许多国家和地区成为了现代高档的一个重要消费特征。 更多的人愿意通过游艇 旅游享受水上游玩带来的新鲜和刺激。 从消费和使用游艇的方式和方法上, 我们可以把游艇产业 进一步划分为游艇俱乐部、游艇租赁、游艇观光旅游等主要形式。

1、游艇俱乐部

一般而言, 游艇消费服务各项职能主要由游艇俱乐部承担。 游艇俱乐部成立之宗旨为推广海 洋休闲活动,为会员及其家属与宾客提供商务应酬、娱乐、 休闲等多功能之生活空间, 籍以扩展 海洋休憩与商务联谊, 并将休闲提升到更精致之层面。 俱乐部的业务功能主要包含有:星级酒店 功能、休闲度假功能、商务功能、社交功能、娱乐功能、别墅功能、水上生活功能、水上运动培 训功能、游艇维修保养功能等。

游艇俱乐部兴起于 18世纪的英国, 早期的游艇俱乐部, 其相应的陆上设施简陋, 功能单一。 在历史上, 随着小船坞规模的扩大, 设施和功能的增加已经不能满足像休闲、 娱乐和社交等更高 层次的需要。于是一种专门的组织——游艇俱乐部,就出现了。 经过近 300年的发展, 游艇俱乐 部已经成为世界各国尤其是西方发达国家公

认的高层次、高消费旅游娱乐项目,它同高级跑车、 私人飞机一起主要作为一种非实用性的交通工具正成为一种体现富有和尊贵的象征。

游艇俱乐部在游艇旅游的发展过程中逐渐完善和细化,针对不同的人群分成了不同的种类, 具有不同的特征,具体如表 1-1

2、游艇租赁

对于那些没有足够经济实力的游艇爱好者来说, 游艇租赁无疑具有广阔的市场空间。 游艇爱 好者可以租借游艇,而省去购买和维护所需的大笔资金。游艇租借的方式和类型也日益多样化。 有些游艇公司开展“游艇团体购买”的销售方式,即一艘游艇可以由几个客户集体购买。

3、游艇旅游业

游艇旅游是国际旅游市场上增长最为稳健与迅猛、 发展潜力大的一项高端旅游项目, 近年来 一直保持着 8-9%的发展速度。 远远高于国际旅游业的整体发展速度。 2004年全球游艇接待量 1000万人次,同比增长 10-11%,其中主要游客来源以美国居多,占总数的 60%左右;欧洲占 25%,亚

洲占 10%。按照世界旅游组织的统计,每接待一位国际游客收入是 740美元,而游艇接待的收入 高达 1341美元。世界游艇业年消费额高达 400亿美元。世界游艇协会

(Cruise Lines International Association资助完成的一项研究显示:美国人口中有 12.3%人 曾乘坐过游艇, 每年还有数以百万的人加入到这个队伍中; 超过 6800万的美国人希望乘坐游艇; 首次乘坐游艇的人中有 70%的人表示。 游艇旅游的体验和经历远远超过了他们的期望; 6900万人 愿意在未来五年中乘坐游艇,超过 4300万的人确定会成行,这意味着潜在的游艇度假市场至少 达到 570亿美元,最高可能达 850亿美元;乘坐游艇的人中有超过 80%的人表示“非常满意”或 者“很满意”,有 90%的人日后会再次乘坐游艇;在所有形式的度假旅游中,游艇度假的顾客满 意率最高,重游率也最高。

三、珠海发展游艇休闲旅游的优势 (一 自然地理优势

位于广东省珠江口的西南部,东与香港隔海相望,南与澳门相连,西邻新会、台山市,北与 中山市接壤。珠海市面积有 1952平方千米,人口 141.57万人 (2005年统计 ,其中大部分集中 于东部海域的万山群岛。作为广东省沿海市海域面积最大的城市,珠海领海基线内海域面积约 6000平方公里。海岸线长 731公里。拥有大小海岛 146个,总面积 314.4平方公里。珠海市有 大小河流 170条。主要河流为珠江干流西江,全长 2214公里。珠海水系入海八大口门中的磨刀 门、鸡蹄门、虎跳门经珠海入海。珠海地势平缓,依山傍海,有优美的海湾和宽阔的滩涂:平原 为纵横交错的水网分割。

珠海市属属低纬度亚热带海洋性气候,四季无冬,湿度稍大而空气品质良好。年平均气温 24℃,每年有 10个月以上保持在 15℃以上。这不仅对生产游艇还是消费型游艇产业,均具有得 天独厚、无法比拟的优势。

(二 产业优势

珠海游市艇工业区,位于珠海市平沙镇,起步于 2001年, 成立于 2003年, 平沙镇隶属于珠 海市金湾区,地处珠海市西部,南靠珠海港,西临黄茅海,水陆面积 197平方公里。常住人口 5万多人。经过多年的发展。珠海市游艇工业区已经成为目前中国最大、 档次最高、密集度最强的 中高档的游艇 (包括高性能专业船艇 生产基地。 珠海游艇工业区, 把握了国际游艇业梯度转移的 契机, 凭借珠海市相对低廉的劳动力成本以及在产业配套的优势, 面向国际游艇产业积极招商引 资,已成功引进了来自美国、德国、巴哈马、中国台湾、中国香港等国内外游艇生产和配套项目 16家,投资规模达 1.9亿美元。通过形成集约经营产业区的国际生产关系网络,打造珠海市游 艇工业区成为华南最大的游艇制造和配套件生产基地,构造游艇“世界制造工厂”。

(三 经济与社会发展优势

珠海市经济增长势头强劲,城乡居民收入水平迅速提高。全市生产总值从 2000年的 330亿 元迅速增长到 2007年的 886.84亿元。平均每年增长率为 14.6%。人均 GDP 从 2.77万元提高到 6.11万元,已接近 9000美元,完全达到世界中等发达国家水平。其他经济指标如投资、消费、 出口、财政收入、城乡居民人均可支配收入平均每年以 20.1%、 13.9%、 26.1%、 20.9%、 7.6%的 速度递增。经济的强劲增长,人们的可支配收入逐渐增多, 促使消费市场持续增长, 消费空间巨 大,经验数据认为超过了 3000美元的游艇经济发展底线,将进入消费游艇业的启动期,这些都 为游艇休闲旅游消费提供了良好的基础。

四、珠海市发展游艇休闲旅游产业路径选择

(一 以成立各种功能的游艇俱乐部入手,进一步打造游艇休闲中心

经过近 300年的发展, 游艇俱乐部已经成为世界各国尤其是西方发达国家公认的高层次、 高 消费旅游娱乐项目, 它同高级跑车、 私人飞机一起主要作为一种非实用性的交通工具正成为一种 体现富有和尊贵的象征在欧美等国, 加入游艇俱乐部属于很时尚的一种休闲娱乐方式。 游艇俱乐 部提供的专业化设施和高贵服务令社会众多成功人士心仪不已。

珠海市有漫长蜿蜒的海岸线, 位于珠三角的核心中心, 珠三角城市群被公认为我国城市人口 数量最多,购买力最强的城市群之一。 此外,珠海大力发展游艇制造与生产, 具备了良好的产业 基础,在此基础之上完全有条件大力发展各类型的游艇俱乐部。

珠海以“温泉、海岛、高尔夫”的度假休闲旅游形象出现,而带有极强休闲度假色彩的游艇 俱乐部很好地契合了珠海滨海度假城市旅游形象。 因而, 我们可以在进行市场调查的基础上建设 功能各异有所侧重的游艇俱乐部, 并在此基础上打造游艇休闲中心。 下面以上海国际游艇文化中 心为例,说明今后游艇俱乐部的发展方向。

上海国际游艇文化中心位于金汇港与浦南运河的交汇处, 占地 4000亩, 约 25平方公里, 项 目总投资 150亿元。 上海国际游艇文化中心共分七大类:一是国际游艇

文化博览中心, 包括国际 游艇文化展、国际游艇展示展销平台、丰富的国内外展览。二是游艇俱乐部,包括租售游艇、自 驾游艇、高端服务中的餐饮、娱乐、 SPA 理疗、休闲运动、游艇个性化装饰、游艇个性用具。三 是游艇培训基地,包括驾驶培训中心、技术学习、专业技术培训,游艇服务培训。四是水上主题 游乐中心 -水上自由岛,包括室内水上乐园、儿童专属领地、时尚运动、水上赛事、水上活动。 五是现代服务商业圈,包括五星级会议酒店、威尼斯小镇。六是水上交通。包括水上巴士、水上 观光景观路线、沿岸经济及商贸。七是游艇度假区,包括高级别墅度假区、企业会所、康复疗养 中心、老年养生基地、职业护理培训机构。上海国际游艇文化中心功能定位是:集会展、培训、 购物、运动、商务、美食、商住于一体。

我们认为游艇休闲中心的建设更有利于产生集聚效应, 凸现珠海市游艇产业蓬勃发展的城市 形象,是未来珠海游艇产业发展的发向之一。

(二 打造游艇休闲度假旅游圈

珠海被称为“百岛之市”。市管辖范围内的海岛有 147个总面积 314.56km2,岛屿海岸线总 长 601.77km2。在这 147座海岛中,无人岛屿 135个,占总海岛数的 91.8%,面积 261.7km2,占 海岛总面积的 83.2%。 无居民海岛主要分布在七个列岛群:以桂山岛为中心的岛群、 万山列岛群、 外伶仃西南海域岛群担杆列岛群、佳蓬列岛群、三门列岛群、高栏岛群。 这些无居民海岛自然植 被茂密,岛屿之间水深一般在 20~30m 之间,大部分在 5m 以内,年平均气温在 20℃ -23℃左右, 海产丰富,区位和自然条件得天独厚。

珠海市相较周边香港、澳门、深圳、广州几个国际型大都市而言, 最大的优势是城市的富余 空间和自然环境, 这也是珠海未来发展城市休闲度假旅游的发展方向。 珠海为数众多而且自然风 景保留较好的海岛可以作为发展游艇休闲度假游的一个有效路径,尤其是无人岛屿的开发与串 联。 将成为未来珠海旅游发展的重要一极。 因为城市的拥堵与喧嚣造成了都市人群对自由空间的 渴求,而生活的富足,使人们有条件利用游艇对周边的无人岛屿进行家庭或是亲友级别的访问。 为此,可以在

众多岛屿上修建简易码头,并规划自助海岛游线路。类同于“自驾车游”,珠海可 以考虑打造“自驾游艇游”的新型旅游方式。