无砟轨道混凝土施工技术交底

ZNTJ19-无砟轨道架子二队-008(编号) 年 月 日 主送单位 工程项目 无砟轨道架子二队 东虎楼隧道无砟轨道混凝土施工技术交底 接收单位 里程桩号 五工班 DK1117+728-DK1118+934 内容及说明： 一、技术要求 1．道床混凝土外形尺寸 混凝土道床板外形尺寸允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm） 1 顶面宽度 ±10 2 中线位置 2 3 道床板顶面与承轨台相对高差 5 4 平整度 3mm/1m 2．支承块周围混凝土顶面应低于套靴凸缘的地面1mm，严禁灰浆进入套靴与支承块帽檐之间的空隙（今后填塞密封胶）。 3．混凝土入模温度不得低于5℃。不宜高于30℃。 4．混凝土塌落度控制在140-180mm。 5．道床板表面应平整、抹光，并按设计做好排水坡。表面水应顺畅，不得积水。 二、施工程序和工序流程 1.混凝土泵送 1.1罐车卸料时，应根据泵送进度控制罐车的转速，防止溢出至地面；若有溢出时，及时将混凝土进行清扫。输送泵出料口在左右幅移动泵送时，应采取软布将软管出料口包裹，防止混凝土滴洒。 1.2混凝土输送泵由于压力的问题，现场必须设置支架将出口抬高，确保泵送正常。 1.3输送泵泵管架高不得影响轨排锁定器和模板支承系统，防止轨排和模板位移。 1.4泵送过程中严禁现场加水，私自调整配合比。 1.5泵管接头应进行检查，连接牢固。 1.6泵管拆卸时，应及时清洗泵管和现场滴落的混凝土。 1.7橡胶泵管由2名施工人员控制，管口应在轨排的中部。 2.混凝土浇筑 2.1两人一组，依次将每个支承块内外侧安装扣件保护套；然后将塑料布铺设于轨排钢轨上；将每个支腿螺栓外露部分采用塑料带进行包裹。要求安装保护措施距离混凝土入口位置之间距离不得少于20m，根据浇筑进度依次前移循环倒用。 2.2混凝土应由远及近（输送泵为起点），依次进行均匀布料，布料后及时振捣，出现缺料时应立即补充；禁止采用振捣棒远距离赶料。 2.3混凝土入模必须向下排放，管口正对上层钢筋网中间的空隙，严禁直接冲击轨排、支承块和钢筋。 2.4混凝土振捣： a：振捣应按照从一侧到另一侧按顺序进行（与布料顺序相同），以免漏振。每一振点的捣固延续时间宜为15~30s，严禁过振。振捣密实的标准是混凝土表面无气泡和不在沉落。 b：插点要均匀，插点之间距离控制在50cm。 c：做到快插慢拔，支承块底部和四周应加强振捣，混凝土由支承块下振捣时流出，加强对支承块 底部及四周进行振捣，防止出现空洞和气泡，但是严禁碰撞套靴和轨排。 d：混凝土应做到一次到位，收面时出现不足部分人工填补；多余部分人工用桶或铲子将混凝土倒至布料处。 3混凝土收面 3.1混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。混凝土入模后半小时内用木模完成粗平，1h后再用钢抹抹面。为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，在混凝土入模3~4h后（初凝前，手指压无明显痕迹）进行二次抹面。 3.2抹面时严禁洒水湿润，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。 3.3抹面要求采用坡度尺，禁止随意抹平。 3.4抹面时要注意加强对托盘下方、弹性轨枕四周（低于橡胶套靴凸缘下1mm）等部位操作。 3.5道床板表面应整平、抹光，并按设计做好排水坡。 3.6抹面后立即安排2人紧跟，专门负责进行清洗钢轨、支承块。 3.7禁止收面时洒水提浆收面。 4拆模： 4.1拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温度差不得大于15℃。混凝土芯部开始降温不得拆模。 4.2道床混凝土强度达到2.5MPa拆侧模，道床砼强度达到5MPa时，可拆除轨道排架，强度达到75%以前，不准车辆在上行走。 4.3模板拆除后，砼结构便面应密实、平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。出现外观缺陷时应及时修复。 4.4轨排拆除顺序：松开轨排横向锁定器→松开轨道钢夹板→松开扣件→拆除轨道排架→封堵轨道排架立柱PVC管。 4.5一般在竖向螺杆在第二次收面后约1小时就可以适当松开扣件。拆除轨道排架后利用道床板砼浇筑的间歇时间往前倒用。 三、施工要求 1．浇筑过程应检查漏浆情况，及时进行堵塞，防止出现“烂根”现象。 2．收面时应依次进行，施工人员不得穿插进行，防止遗漏。 3．坡度尺应校验，防止变形。 4．禁止大量的施工人员集中站立到轨排支承块上，增加轨排自重。 5．清洗支承块和轨排时，不得将浆液滴洒于已经收面的砼表面，现场应采用干刷和湿抹布清理。 6．注意泵管和人员不得碰撞锁定器。 7．混凝土振捣后，立即安排施工人员剪除支承块包装带。 8．脱模时，严禁对模板进行生拉硬拽，防止道床缺棱掉角。 9．轨排拆除后，应及时对支腿螺杆的孔洞进行填塞（同级无收缩混凝土）并用钢筋插捣密实。 10．轨排精调完成后，应及时浇筑混凝土。当间隔时间过长（12小时），或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响时，必须重新检查或调整轨排。 交底人 复核人 接收人