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变压器初次极的相位问题

2023-08-19 来源:好走旅游网


变压器初次极的相位问题~~ 30分

标签:电流 电压 相位 变压器 电感

回答:3 浏览:1428 提问时间:2008-03-13 21:04

在空载状态下变压器初极是纯电感,因此电压超前电流90度(π/2).

我觉得磁场产生的根本原因是电流,次级的感应电流以及感应磁场,都是为了阻止.初极电流以及磁场的变化.而产生的!(初极的自感也是)

次级的感应电流,是不是在相位上滞后与初极电流90度(π/2).

如果次级呈纯电阻特性,次级电压和电流是同相的.

即..初极电压在正半周电压减小的时间,初极电流增大波形上升,电流变化率逐渐变慢,

在与初极正电位,呈同名端的次极,感应电流应该是阻止初极电流造成的磁场变化! 是从绕组像外输出,且输电流由大到减小,输出电压也是在降低.(这时把感应电动势看作一个电源) 初极的输入电压,和次级的输出电压,在相位上应该是相同的啊??

(我没考虑次极绕组对次极绕组磁场的反应,就当是次级开路时的电压相位吧)

我在书上到过也试验过一种办法,

就是选择一个变压器,不接负载.让一个初极和一个次极绕组的异名端连接起来,初极绕

组通入一个交流电压(我用的是220变110的变压器),在另外的两个异名端可以得到两个电压之和!(我测得的是326V)(相当于自耦变压器)

如果是一对同名端连接,在另一对同名端得到的是各个电压的差!

还有我知道在接入负载后初极电压和电流相位不可能在是90度了.因为电压电流相差90度时像当于电感,虽然初极电流随次极功率变大,但电压电流相差90度时,它们输出的都是无功功率.不消耗电能,不符合定律!

那可不可以推测成...次极负载越大,由于次极感应电流(感应磁场).对初极的反馈,所以,初极电压和电流的相位差越小,越呈\"电阻性\"

2008-03-14 19:17 补充问题

~~~~我想知道的是,理想变压器.

A

初级的输入电压.与次级的输出电压是不是同相位,如果有相位差, 跟什么有关系 是怎样产生的,它是怎样详细工作的..

B

在次极,接有纯阻性负载时初级的电压与电流的相位差?

实际中的变压器呢?

C

我上述理解那里进入了误区..那个实验可是事实

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最佳答案 此答案由提问者自己选择,并不代表爱问知识人的观点

揪错 ┆ 评论

sszhyg

[圣人]

你对变压器的认识基本是对的。

对于理想变压器,在空载状态(次级开路)下变压器初极是纯电感,因此电压超前电流90度(π/2)。磁场产生的根本原因是电流,是电流激发产生了磁场,而变化的磁场使通过次级的磁通量产生了变化,因而产生了感应电流。若以初极电流的初相位为零,则

初极电流为:i=I*sinθ,初极电动势为:u1=U2*sin(θ+90)

产生的磁场为:B=B*I*sinθ。

次极电动势为:u2=U2*sin(θ-90)

由此可知,次极电动势落后初极电动势180度。也就是次级的感应电动势滞后与初极电流90度(π/2)。

当次级接入纯电阻负载时,次极电流与初极电动势同相位,但因次极电流也要产生磁场,该磁场又会影响初极电流的磁场(减弱原磁场),结果又影响次极电流,最后达到平衡时,初极电流比空载时大,电压相位超前电流相位度数减少,这时次极电动势落后初极电动势小于180度。次级接入纯电阻负载越大,次级电流越大,上述现象越明显。

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