道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究

法研究

摘要：近年来，我国的道路桥梁建设项目正在不断增加，为人们的出行以及区域经济的发展做出了重要贡献。为保证道路桥梁工程的顺利开展，应在工程建设前期对施工现场进行踏勘工作及土质检测工作。如发现现场土质疏松、黏性大等特征，可将地基类型确定为软土路基，并制定相应的软土路基处理方案，以保证道路桥梁工程稳定性。鉴于此，文章对道路桥梁施工环节的软基加固技术进行了研究，以供参考。

关键词：道路桥梁；软基加固；技术要点 1软土地基概述

软土地基就是指强度值比较低，同时，具有较高的压缩性的软弱土质层，通常情况下，会与淤泥、软黏性土结合起，以此形成软土。一般情况下，在软土地基中含有较大的水分，含水量基本在35%～75%，而饱和度则在90%以上，软土的塑性指数在15～30。由于存在的软土，在空隙方面比较小，同时，较低的抗剪强度，因此，对于软土地基来说，强度普遍偏低。因此，在软土地基中进行地基的修建，一旦在施工的过程中施工技术不合理，就会导致工程发生沉降，对工程造成严重的破坏。因此，为了保障在软土地基施工过程中提升强度，就需要对软土地基上的施工技术进行优化。

2道路桥梁工程软土地基处理技术研究 2.1高强度夯实处理技术

高强度夯实处理技术是近些年我国道路桥梁工程软土地基施工中常用的处理技术，在传统软土地基处理中，施工人员往往会使用强度较低的施压方式，但实际上对提高软土地基的抗压性并没有太大作用。而高强度夯实处理技术就能够很

好解决传统施压技术的不足，具有较强的可操作性。但同时，也存在很多不足，如准备阶段需要花费一定时间处理软土地基，大大增加了工作时间与难度等，为此，为提升高强度夯实处理技术应用效果，施工人员还应在施工前做好检查工作，确保设备能够正常使用，技术人员也应不断革新该类技术，提高软土地基处理效果，使道路桥梁施工能够高质量、高效率的完成。

2.2灌浆施工技术

灌浆处理技术是道路桥梁工程处理软土地基常见的处理技术，多用于比较严重的软土地基区域。在处理过程中，施工人员首先将水泥砂浆灌入地基空隙中来改变软土地基性质，增强土层的承载力与稳定性。其次，在使用灌浆施工技术处理软土地基时，需要在使用粉喷之前，选择和固定好钻机的型号和位置，确保施工的顺利进行。与此同时，施工人员对软土地基的表面要用石块进行填充和挤压，这不仅可以将路基当中的淤泥进行排除，还可以为后续的平铺处理工序打好基础。另外，施工人员还应保证路基结构的硬实度，降低因软土地基带来的负面影响，相较其他软土地基处理技术，灌浆处理技术更易操作，因此，在道桥工程建设中使用较多。

2.3预埋加筋技术

在道路桥梁软土地基的处理施工中，由于软土地基分特殊性质，如高含水量、渗透性差等，这些性质很容易导致道路桥梁发生位移的问题。要避免桥梁位移的问题，就可以采用耐拉性比较强的材料对软土地基进行预埋处理，这样可以提高道路桥梁的摩擦力，进而保障桥梁的稳定性。同时，在运用耐拉性预埋材料时，还可以整合软土地基的软土层和耐拉性材料，保障软土地基结构的稳定性。此外，要充分发挥预埋加筋技术的优势，可以在软土地基中先铺设一层沙子，然后借助耐拉性材料在沙子的上方再进行加固作用，从而保障地基的稳定性，避免因为软土地基的结构给道路桥梁施工带来的不良影响。

2.4排水砂垫层与化学方法

这种对应于软土水泥路基的基层处理施工技术主要是其目的就是为充分利用软砂石土层轻薄且处于含有大量天然水分的土壤条件下，具体方法一般应该认为

是将1cm左右的土层厚度的软砂石基层材料均匀地地铺设于水泥路基上，提高其对水泥路基的土壤抵抗能力。在碰到一些结构硬度比较小的城市道路建筑基础时也可以通过考虑分散铺设其他各种土工建筑材料和其他织物，把它的承载力均匀地将其分散应用到其他各种土工建筑材料和其他织物等的结构中，同时又可以通过分散计算出软混凝土的内部的承应力，进而也就起到不断提高城市道路基础施工工程质量的重要作用。另外，还有一种加固方式使用化学物质加固的方法不太常见，主要方法是根据不同发展国家和偏远地区土壤软土层和路基的不同软化特点，选取合适的各种化学物质来搅拌和路基进入软化的土层中，让路基二者之间能够发生相互融合反应，促进其基层土壤的软化固结，让软化的土层路基能够凝固形成一个完全的软土整体，从而能够保证进入软土层的路基也能具有一个足够的软土强度和未来能够承受一定时间强度的基层土壤含水压力。

2.5抛石挤淤法

该技术的基本原理是在路基的底部和中间各部位抛出一定比例的砂砾，淤泥通过物理机制将“挤出”路基的范围，以提高路基强度。在这种方法中，需要注意的是，砾石的尺寸不能太小(直径大于或等于0．3m)。在碎石材料的选择中，应避免使用易风化和破碎的石头。该方法具有施工方便、快捷、成本低的优点，非常适合排水困难、多年的水洼，而且这种软土地基下的厚度很薄，通常没有鳞块，所以可以满足快速排除的需要。但是，需要注意的是，抛石挤淤法并不是到处都有，以一些沼泽地区为例，虽然理论上为抛石挤淤法，但在操作中会发现大型机械零件难以接近，石料运输成本很高。因此，建议在石料丰富、运距较短的环境中采用该方法。

3软土地基施工质量控制措施 3.1做好准备工作

在软土地基施工之前，相关人员应该认真进行施工地区范围内的地质勘察工作，对区域内的水文以及地质情况等资料都要进行全面搜集并整理记录，作为后期建筑施工的重要参考依据。此外，还需要科学选择施工方案。相关技术人员应该依据区域地质水文调查报告和施工实际要求，初步拟订几套施工方案，再依据

其可行性、经济效益等进行比对，结合施工时间、成本以及设备等最终选出最佳方案。

3.2对软土地基施工材料的管理与控制措施

施工材料质量会直接影响软基处理作业效果，因此施工单位应该要加强管理，控制好材料的选择和使用。首先就是在施工的时候，需要选择砂砾石，而砂砾石在进行填充的时候，是需要有10~15cm，这样才能保证路面的硬度。其次就是需要用砂碎石和岩浆石进行铺垫，而铺垫的厚度也有50cm，这样也不会造成太大抖动。而在进行铺设的时候，可以采用嵌锁型的方式来进行，也就是将泥灰结碎石填充到碎石当中，进而使得路面能够有一定的紧密度。另外，在路桥工程施工过程之中必须要按照既定的需求来完成施工作业，对于特殊的路桥来说更加需要保证路面的紧密度，这样才能够完成后续的建设。针对于现阶段在交通二级和二级以下的路桥建设，一般采用碎石混合泥灰结碎石就可以进行地基层铺垫，如果还有特殊的要求就需要根据这些要求来进行更改，以满足施工要求。

结语

综上所述，为保证道路桥梁工程的建设质量，施工单位结合路面的实际情况来选择适合的地基加固技术，同时应当在地质情况、技术应用效果以及地基施工后的强度方面加强关注，再做好数据的总结和分析，结合不同的施工情况选择适宜的软基处理技术，这样才能够在根本上保证道路桥梁的施工质量，促进我国路桥建设事业的进一步开展。

参考文献

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