山区公路边坡生态保护与植被恢复技术研究

山区公路边坡生态保护与植被恢复技术研究

作者：张向阳

来源：《城市建设理论研究》2013年第09期

摘要：随着公路工程的大力发展，山区公路已经越来越多的出现在我国交通系统中。山区地形特殊，水文地质情况复杂，气候多变，多自然灾害，因此加强公路边坡的防护治理就是公路建设者应该着重考虑的问题。本文通过笔者多年的工作经验，详细介绍山区公路边坡生态绿化与植物恢复技术，并结合工程实例阐述喷混植生技术的工程应用，为今后的山区公路边坡生态防护治理提供参考。

关键词：山区公路边坡防护喷混植生

中图分类号： U416.1+4 文献标识码： A 文章编号：

在目前处理公路边坡问题中，喷混植生技术是非常常用的一种，其核心思想就是借助于空隙形成的物质，通过合理的配置，创建一个满足之外生长和发育的基质条件，达到种植层固、液、气三相材料上的平衡。具体而言，喷混植生技术以工程力学、土壤学和生物学理论为基础，将配合好的混合料用专门的机械喷射到坡面上，从而形成一定厚度的具有连续空隙的硬化体；所用的混合料，一般是将土壤、肥料、有机质、粘结材料等按照工程实际情况进行配比而得；坡面的喷射厚度也要依据工程实际情况而定，通常来说，喷射厚度为10cm。在喷射之后，种子就可以在硬化体的空隙中生根、发芽、生长，这样以后，植被就可以覆盖公路坡面，从而改善景观、保护环境、防护边坡。对于所有开挖后的岩石坡面的保护植生绿化都可以应用此技术，尤其是对于不适于植生的比较恶劣的山区等地质环境，应用此技术可以有比较明显的效果。 1 工程概况

近年来，随着人们环保意识的不断增强，也对工程建设领域提出了新的要求，我国的公路工程建设也越来越注重生态防护技术的应用。山区公路由于所处地形地质情况复杂，公路的边坡防护显得更是尤为重要，目前我省对于此类情况的处理常用生态绿化防护技术，效果明显。本文将结合笔者工作经历讲述喷混植生技术在我地区某山区公路边坡防护工程中的应用。该地区某山区公路是我省交通规划体系中的重要组成部分，地处浙工中部，地形起伏变化较大，切割严重，河沟纵横交错，植被茂盛，工程地质条件复杂，多震旦系变质岩、白垩系红砂岩、泥质砂岩等，工程量巨大，施工难度很大。公路沿线有大量高路堤边坡和深路堑边坡，工程本着“优质、生态、绿色、环保”的目标，借鉴国内外相关经验并结合本地区的实际情况，采取了喷混植生技术来处理公路边坡问题。 2 施工工艺

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2.1 清理坡面

公路边坡坡面上常有碎石、片石和杂物等，这会有碍于基材和破面的有效结合，在进行施工前应该人工清理公路坡面，尽可能的增加其平整度。可以人工回填坡面有坑洼凹陷的地方；用锚杆来加固坡面不稳定的地方；用挖掘横沟等措施来粗糙化坡面太光滑的地方，以免基材滑落。

2.2 修筑排水

山区气候常常复杂多变且雨水较多，过多的雨水会对公路坡面造成巨大的伤害。因此，在山区公路坡面防护中要格外注意排水设施的修建，在工程开工前要根据边坡的地形和构造详细研究，组织专人来修建排水设施。可在坡顶处修建截水沟和蓄水池，而坡面的每一级平台处都要修建截水沟，这样就可以使坡面的雨水汇集在此处而不会冲刷到下一级坡面。 2.3 铺网固网

施工中，首先铺设金属网围护坡面，采用从上而下的方式铺设并使金属网拉紧。铺设时要注意金属网的上下左右的搭接长度，通常来说上下部分搭接长度为15cm，而左右搭接长度为10cm，当然在具体施工时还要考虑工程的实际情况而定，不过不论搭接长度为多少，都要保证搭接处用铁丝连接紧实。为了让金属网更好的围护坡面，要在铺设完后进行网片的固定，本工程中采用螺纹锚杆完成此步骤。由于情况特殊，螺纹锚杆可以采用不同的规格，而且对于有较明显裂缝的部位可以增加螺纹锚杆的数量，最后灌注水泥砂浆固定锚杆。 2.4 基质喷附

进行基质喷附时，要根据实际的施工情况比如坡面的岩石类型、当地的气候状况等进行适当的调整，可以选用的基质材料有肥料、有机质、粘结剂、灌木种子等。在施工前，根据本工程的实际情况，选用网孔径1-2cm的筛子筛土，目的就是为了把土壤中的石块杂物等筛去。考虑到当地的工程实际情况以及工程资源，按照设计配方，准确计算各种基质材料并进行干混拌，利用机械设备混拌均匀。然后将混合均匀的基材马上喷附到坡面上，以免防止时间太长而结块。

2.5覆盖无纺布

该地山区气候复杂多变而且多雨，为了防止植生层被雨水冲刷而造成不必要的损失，应该在上述喷射工序结束后马上覆盖无纺布，这样不仅可以防止雨水冲刷，还可以防止水分蒸发，有利于植被生长。 2.6养护管理

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因本工程所处环境条件恶劣，所以暂定工程养护期为三年。在工程施工结束后的一个月，植物生长态势良好，坡面覆盖率可达到98%，工程效果明显，但此时要加强对工程的养护管理工作。可以安装微型喷灌设备，利用早期已经挖好的坡顶的蓄水池浇水养护。 3 工程效果

喷混植生技术在该山区公路边坡处理工程中的应用取得了非常良好的效果，对未成活的进行补喷，经过一个雨季之后，边坡绿色植被覆盖率达到了92%以上。对公路某段喷混植生坡面上进行试验，发现在草坪植被的作用下，公路边坡抗侵蚀性明显增强了很多，这些都足以说明该项技术在山区公路边坡防护中的巨大作用，而且是绿色生态技术，植被可以有效的降低噪音污染、净化空气，对于环保有着巨大的贡献，值得大力推广。当然该项技术也存在着需要改进的地方，比如在植物选择、植物生态群落的优势度和养护期限等方面还需要进一步的试验研究。

4 山区公路边坡植被恢复技术展望

山区公路边坡防护和植被恢复是生态环境建设中的一个重大难题，本文讲解的喷混植生技术虽然是近年来在处理此类问题中常用的有效措施，但是在实际应用中还是存在着些许的问题，还有很多特殊类型的边坡问题的处理还不是很成熟，在以后的研究工作中，要着重注意以下几方面：（1）要考虑在地质条件较差边坡恶劣生态环境下如何保证植被的良好生长，对于这种情况，可以考虑研究出一种价格低廉、经济实惠而又效果明显的人工生态土，这样就能够在恶劣条件下进行换土施工，从而提供植被良好的生长条件。（2）护坡植被种类的选取问题，目前的边坡处理技术中喷播的通常是高羊茅、狗牙根等草坪草本，当然也有地方采用小灌木。对于此技术今后的发展方向，我们可以考虑乡土灌木及藤本植物的利用，这些植被同样可以起到边坡防护的作用，而且其创造出来的植物群落可以更好的和当地的自然景观融为一体。（3）考虑加强公路边坡生态防护工程的验收标准。 参考文献:

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