单轨吊轨道安装标准
太原矿机电气发展有限公司
2011/5 单轨吊轨道安装标准
一、轨道及吊装件设计要求
1. 单轨吊轨道主要有直轨、弯轨、过度轨和道岔四种,吊挂轨道及其配件规格满足下列要求:
2. 使用符合德国工业标准(DIN20593)的专用钢轨I140E,直轨标准长度3m/2.25m ,宽度68mm,高度155mm,中板厚度7+0.5mm。
3. 允许单根轨道垂直夹角是3.5°,水平夹角±1°。
4. 弯轨最小水平曲率半径4m,每节弧长不大于2.5m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳。
5. 轨道垂直转弯用直轨完成,最小垂直曲率半径10m。
6. 水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。
7. 同一线路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。
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8. 吊挂紧固件应使用10.9级高强度M20×115螺栓和M20×95螺栓。
9. 吊挂链环选用GB/T12718-91标准的¢18×64规格的高强度圆环链。
10. 吊挂U型环为生产厂家设计制造专用配件,不可用其他产品替代。
11. 工字钢、U型钢卡具为生产厂家专用配件,不可用其他产品替代。
二、轨道悬挂安装要求:
1. 轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定,用户不可擅自更改吊挂方式。
2. 吊挂紧固件、链环、特制卡具及U型环使用前应做不小于150kN集中载荷的抽样试验。
3. 轨道吊挂完毕后,如图一、图二、图三所示:-3°≤α≤3°,80°≤γ≤100°,-2°≤β≤2°,-10mm≤m≤10mm。
图一
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图二
图三
4. 单轨直道段,为限制轨道的横向摆动,需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链,两条加强链夹角大于120°,如下图示:
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水平轨道横拉链图
5. 轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉,每隔4条轨道,沿轨道垂直方
向设一横拉链,如下图:
坡上轨道斜拉链图
6. 弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为法兰式连接,法兰连
接处间隙小于3mm,轨道底最大间隙小于2mm,如下图示:
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法兰式连接
7. 过度轨为道岔与直轨连接用轨道,此轨根据实际安装情况,确定所需直轨长度,由生
产厂家安装人员在用户处加工。
A. 锚杆悬挂
双锚杆悬挂
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单锚杆悬挂
1) 吊挂轨道选用锚杆悬挂时,选用φ22x2500mm高强锚杆,安装轨道前对每根锚杆进行预定100kN锚固力的集中载荷试验。如有特殊地质条件需选用其他型号锚杆,用户需与生产厂家设计工程师协商确定。
2) 当采用锚杆悬吊时,要求单根锚杆锚固力大于100kN,锚杆外露长度在100-150 mm之间,巷道中垂线与锚杆夹角小于10°。
3) 要求吊挂轨道的各吊挂点间距偏差不得大于20mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于50mm。
4) 如锚杆锚固时失效,且锚杆不可拔出,将悬挂板或锁件偏移70mm,重新安装锚杆。
B. 工字钢架棚悬挂
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工字钢架棚挂接
1) 采用矿工钢梯形棚支护时,可用顶梁或在顶梁间加小短梁的方式悬挂轨道,其悬吊点做90kN预定集中载荷试验时,顶梁不得产生朔性变形,顶梁与小短梁的连接不得产生松脱或破坏变形,整组支护棚应能可靠支撑围岩压力。
2) 支护棚间应设纵向拉杆,防止支护棚倒伏。
3) 轨道垂直方向偏移角小于3°,水平方向偏移角小于1°。
4) 要求吊挂轨道的各吊挂点间距偏差不得大于20mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于50mm。
C. U型钢架棚悬挂
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U型钢架棚悬挂
1) 采用U型可压缩性金属架棚支护时,可用架棚顶梁悬挂轨道,在悬吊点做100kN预定集中载荷试验,试验过程中架棚不得失去可缩性和产生朔性变形,应能可靠支撑围岩压力。
2) 支护棚间应设纵向拉杆,防止支护棚倒伏。
3) 轨道垂直方向偏移角小于3°,水平方向偏移角小于1°。
4) 要求吊挂轨道的各吊挂点间距偏差不得大于20mm,10组吊挂点间距的累计偏差不得大于50mm。
三、单轨吊道岔
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道岔示意图
1. 单轨吊道岔布置在不大于3°的单轨线路段。道岔活动轨的摆角12°。道岔框架设4个悬挂点,每个悬挂点由锚杆锁件悬挂,道岔与外接轨道连接点用法兰连接。
2. 道岔悬吊完毕后,道岔倾角小于3°。
3. 道岔气动控制箱安装于巷道一侧帮上,高度适宜操作即可。
4. 气缸控制管路需固定在巷道帮上,避免外界锐器损伤。
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