1. PBA工法施工要点
PBA工法是一种常用的暗挖施工工法，其名称很好的表达了此工法的主要施工关键点，P是指桩（Pile）、B是指梁（Beam）、A是指拱（Arc）。PBA工法适用的范围很广，拿一个单拱结构来简要的说，PBA工法，就是先在洞内施做桩，再桩顶的冠梁，然后施做两排桩的拱，由此形成支护体系，在此支护体系下进行车站的开挖。
从本质上来讲PBA工法是从盖挖逆作工法演变而来，只不过其边桩及顶板均不是在地面施做而是在暗挖导洞内施做。根据其施工步序，施工要点如下（以单拱结构为例）：
（1） 第一步，根据边桩的成桩工艺，施做暗挖导洞，施工要点如下：
1） 导洞数量
边桩的成桩工艺一般可分为人工挖孔桩和洞内机械成孔桩，其成桩工艺决定了暗挖导洞数量，若采用人工挖孔，导洞需要4个，若采用机械成孔，导洞需要2个。
2） 导洞尺寸
机械成孔与人工挖孔对导洞距离桩中心线位置、导洞尺寸大小要求不一样。机械成孔对导洞的净空尺寸要求要大，一般需要4*4.5m，桩中心线距离导洞内皮需大于600mm；人工挖孔桩对于导洞尺寸要求不高，一般为3.5*4.5m，桩中心线距离导洞内皮300mm即够。
3） 导洞开挖
导洞一般采用超前小导管+台阶法开挖，施工时应根据环境风险情况及沉降控制要求进
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行调整，施工时，应由其注意超前注浆及背后注浆，控制好注浆压力、把握注浆时机、根据地层条件选择注浆材料。
4） 导洞格栅
导洞格栅要注意预留后续扣拱工程的接口。
（2） 第二步，导洞开挖完成后，施做边桩。
边桩施工的工艺可根据地层条件、工期情况、降水条件进行选择，具体情况如下：
1） 人工挖孔：适用于任何地层、工程进度控制灵活、必须要降水，但人工挖孔风险较
高；
2） 机械成孔：一般采用反循环钻机，少数采用正循环钻机，受目前机械水平限制，对
于较大卵石地层及岩石地层施工效果不佳。施工时需在导洞内解决泥浆问题，工程进度控制不如人工挖孔灵活，但不需要降水，实施风险较低。
（3） 第四步，施做施做桩顶冠梁。
冠梁施做与明挖冠梁施做基本一致，施工时主要应注意的是在接口位置的预留，例如地铁车站出入口位置。
（4） 第五步，扣拱施工。
此步施工是PBA工法最为关键的一步，是受力转换的一部，也是风险最高的一步，主
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要施工要点如下：
1） 初支扣拱
根据跨度大小，选择初支扣拱的方式，跨度小时，可进行一次扣拱，若跨度大，可加一道临时中隔壁，进行扣拱。扣拱时应注意初支与小导洞格栅连接节点连接到位、与冠梁连接节点连接到位，确保上方土压力的顺利传递。在扣拱时可根据地层条件、沉降控制标准采用不同的超前支护，例如大管棚、超前深孔注浆等。
2） 二衬扣拱
二衬扣拱要分段进行，一般10~15m为一段，施做时要处理好分段的防水接头与冠梁处的防水接头。
（5） 第六步，向下开挖并施工主体结构。
当二衬扣拱完成后，可以说整个结构体系基本已经完成，剩下的施工步序与明挖顺做或盖挖逆作基本一致。主要需要注意一下几点：
1） 控制开挖过程中的桩间水平收敛，若必要，可增设内支撑或者锚索，一般逆作不需
要。
2） 对于人工挖孔桩，在开挖至基底时可能存在桩底水平位移，一般可通过增设横道洞
或者临时封底解决。
3） 不论人工挖孔桩还是机械成孔，在下层土体开挖的过程中，一定要分段、分层实施，
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确保工程安全。
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