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路面基层开工报告

2021-05-05 来源:好走旅游网
分项工程开工申请批复单

承包单位:朔州路桥建设有限责任公司 合同号:DSLM-06

监理单位:江西赣西公路工程监理公司 编 号: A—004 开工项目:路面基层 桩 号:K117+000-K120+000 计划开工日期:2010年6月22日 计划完工日期:2010年6月29日 此项工程负责人: 附件: 1、分项工程施工组织设计报审表(附分项工程施工组织设计) 2、进场设备报验单 3、施工放样报验单 4、建筑材料使用许可证 承包人: 日 期: 驻地监理工程师意见: 签 字 : 日 期: 分项工程施工组织设计报审表

承包单位:朔州路桥建设有限责任公司 合同号:DSLM-06

监理单位:江西赣西公路工程监理公司 编 号: A—005 致驻地监理工程师 马万兴 先生: 根据合同条款,现报上 K117+000-K120+000路面基层 工程的实施性施工组织计划,请予审批。 主要内容: □ 1、工程概况及主要工程数量 □ 2、详细施工进度计划(网络图/横道图) □ 3、组织机构及人员分工 □ 4、材料、设备、人员进场情况 □ 5、关键工程施工技术方案 □ 6、质量控制措施 □ 7、安全生产保证措施 □ 8、环境保护保证措施 承包人: 日 期: 专业工程师意见: 签 字: 日 期: 驻地监理工程师意见: 签 字: 日 期: 实施性施工组织计划

一、主要工程数量

厚18cm水泥稳定碎石基层:70740m2

二、计划工期:

K120+000-K123+000段路面基层计划开工日期:2010年6月30日,计划完工日期:2010年7月5日 三、组织机构与人员分工 1、人员组织情况:

项目部成立由项目副经理朱福为组长、技术负责人张晔林副组长的试验段施工领导小组,试验小组由温秀亮组织试验员收集各种数据、调整拌合站集料掺配比例、控制水泥剂量及含水量。具体安排如下:

现场负责人:白雪冰、张国平 负责现场的质量、施工工艺、人员、机械的安排。

质检负责人:温秀亮 负责基层试验段现场质量检测的有关事宜。 收料人:张小华 负责签收来料和指挥运输车辆。 现场安全负责人:满德全 负责施工现场的安全问题。 压路机:武连 负责管理压路机的碾压遍数和基层平整度。

拌合站负责人:汪永发 负责拌合机的正常运行及拌和场各种机械的组织情况。

试验人员:郭金元 控制现场的压实度。 工人:10名

2、项目组织机构框图: 工程部张国平安全部白宝林 项目总工:张晔林 项目经理:王八十三 , 项目副经理:朱福 财务部赵晓丽质检部温秀亮机日械瓦设迪备部后勤部刘国俊基层刘军四、机械设备组织情况:

施工设备配置表

编 号 1 2 3 4 5 6 7 8 名 称 拌和机 摊铺机 压路机 胶轮压路机 装载机 洒水车 自卸汽车 发电机 型 号 WCB-600 DT-1600 YZ-18 YL25 ZL-50 10T 解放 400Kw 单 位 套 台 台 台 台 辆 辆 台 数 量 1 1 2 1 6 3 22 1 新旧程度 100% 100% 100% 100% 90% 70% 80% 100% 检测室 集料室 试验室主要仪器配备表 仪器设备名称 电子天平 标准筛 烘箱 游标卡尺 压碎值试验仪 台称 浸水天平 数量 2台 1套 1台 1个 1套 1台 1套 型号 5Kg 0.1g 100L 150mm 30Kg 3Kg 水泥净浆搅拌机 标准法维卡仪 水泥室 雷氏夹 胶砂搅拌机 振实台 水泥抗折抗压试验机 振动压实成型机 压力机 无机结合料室 脱模器 滴定设备 养生室 养护室控制器 取芯机 现场检测室 灌砂仪 电子台秤 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 2套 1台 300KN 50℃ 4Kw 15cm 30Kg 五、施工技术方案 1、在路面基层施工前项目部组织全体生产技术人员、现场管理人员召开技术交底会。学习基层的施工流程、施工工艺和安全保障措施。 2、准备下承层

水泥稳定级配碎石施工前,组织工人对下承层进行彻底清扫,清除各类杂

物及散落材料,用砂砾土培好右侧路肩。为了便于下一步路缘石安装,中央分隔带(基层左侧)处用高为17cm长为2.5m的方木连续支挡。连续长度为300m。能够满足现场施工要求。方木安放前采用全站仪精准放线,并且采用挂线的方法安放方木。为了防止方木在基层摊铺时移位采用60cm长的钢钎每隔1m锚入土中反向支撑。基层摊铺时,要洒水以保证底基层表面湿润。 3、拌和

拌和设备采用WCB-600型水泥稳定拌和机,配有4个料斗,100t以上的散装水泥贮藏罐2个。最大的生产能力为600t/h。此拌和设备具有准确控制各种材料数量的能力,以保证配料精确,设备性能良好,完好率高。 (1)各种集料的掺配比例为20-30mm碎石占20%;5-20mm碎石占50%;中

粗砂占30%经拌和机试机调整后满足专家组给定(表4)的级配要求。 (2)料仓顶设有剔除超粒径石料的筛子。

(3)拌和现场配有工地临时试验室监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的比例,发现异常时及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。

(4)各料斗配备3名工作人员,时刻监视下料情况,疏通料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。

(5)为了减少基层裂缝应做到三个限制:在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量;根据工地实际情况采用的含水量比室内试验确定的含水量略有增加,增加量控制在0.5%-1.0%之间。 4、运输摊铺

摊铺采用中大DT1600型自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机1台

全幅一次性摊铺。

(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。根据现场实际需要项目部组织载重为25-35T自卸车22台。运输车厢内不得有杂物、积水在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时每卸一斗挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。运料车在装满混合料后及时进行覆盖,用以保湿和防止污染,直到卸料时方可取下覆盖篷布。为了减少运输车辆在底基层上频繁调头和超速行驶对底基层造成的破坏,施工现场每隔300m设一调头地点,并设专人指挥运输车辆在指定地点调头,倒向行驶至摊铺现场。

(2)摊铺前用水车对底基层洒水,使其表面湿润。防止基层下部因失水而压不密实。

(3)摊铺机两侧均采用钢丝线引导的高程控制方式自动找平。调整好传感器臂与控制线的关系严格控制基层厚度和高程。保证路拱横坡满足设计要求。 (4)摊铺机行进速度要均匀,中途不得变速(不管何时),其速度要和拌和

机拌和能力相适应,最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、间断。 (5)对产生的局部粗集料蜂窝状离析指定专人进行铲除,并用新拌混合料填补找平。

(6)摊铺后未碾压之前检测压实度达到88%。

(7)摊铺混合料中间不宜中断,若中断超过2小时或当天结束摊铺时将摊铺机移动到不影响碾压的位置,待碾压完后再用工人将末端混合料垂直于路基中心线修理整齐。

(8)在整个试验段施工过程中拌合站拌制水泥剂量螺旋转速进行了多次调整,最终确定水泥剂量为4.5%时的螺旋转速为35r/min。为了不让拌制的混合料在装车的过程中产生离析现象,我们在施工的过程对料斗下料高度也进行了调整。确定最佳下落高度为距车箱顶面30cm为宜。 5、碾压

在混合料摊铺整形后,在全宽范围内进行碾压。一次碾压长度一般为50m左右。碾压过程中,混合料表面应始终保持湿润。

碾压时遵循先轻后重,先慢后快,先外侧后中心,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度的原则,压路机手在停车之前必须先停振,每个碾压段落的终点呈斜线错开状,压路机禁止急停、急转弯。

在试铺的过程中结合底基层的施工经验按拟定的碾压方法进行碾压,第一遍用18T压路机以1.5-2.0Km/h的速度静压一遍。第二台18T压路机在有工作面的条件下以2.5~3.5Km/h的速度开小振幅进行第二遍碾压。第三遍、第四遍再用18T压路机以2.5~3.5Km/h的速度开大振幅碾压。最后用25T胶轮压路机稳压三遍收光。

7、摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷

(1)摊铺时设有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。

(2)设专人检查摊铺后的局部离析现象并且挖除大料集中的地方及含水量

超限点,并换填合格材料。

(3)用过1cm筛的细集料对表面偏粗的部位进行精心找补。

(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁锹人工铲除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。 (6)快速检则压实度,压实不足尽快补压。

(7)当碾压面干涩且出现较多微小裂纹时,可少量洒水碾压。 8、养生

养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度

和表观质量,本合同段设专人和专门设备进行养生。

待碾压成型压实度检测合格后,快速覆盖塑料薄膜。以防水份散失。覆盖养生期为7天,在此期间不得有任何车辆通行。 9、接头处理

接头一律为垂直衔接,碾压后挂线直接挖除至标准断面。 10、注意要点

(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时,即一定要在此时间段

内完成施工和压实度检测。

(2)养生期内要彻底断绝交通,禁止一切车辆通行。

(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。

(4)摊铺过程中因故停机超过2小时,要按工作缝(接头)处理。 (5)配料准确,尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。 六、质量控制措施

(一)保证工程质量的技术措施

1、加大科技投入,提高科技含量是保证工程质量的有效途径。根据工程特点,编制科学的施工组织设计,制订施工作业指导书,有计划的开展技术教育和培训,提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广

应用新材料、新技术新工艺的力度,努力使科研成果尽快转化为生产力。

2、加大科技投入和科技攻关力度,配备8台计算机和充足的仪器设备,确保本项目在管理和施工技术上有实质性突破;重视试验室建设,建立科学先进的试验检测、监控手段;加强文件和资料的管理,设专人负责。坚持对检测试验人员定期进行培训教育,提高职业道德和业务技术水平。 (二)保证工程施工质量的工艺措施

1、拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。

2、拌和要均匀,不得出现粗细料分离的离析现象,成品料堆要随时用装载机推平,避免因形成锥体而引起粗集料滑到锥底。

3、严格控制碾压含水量,以最佳含水量±1%时及时碾压。 4、拌和好的混合料要及时摊铺碾压,一般在2小时内完成。

5、严禁用贴补的方法进行找平,如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

七、安全生产保证措施

加强安全教育,提高全员的安全意识与知识水平。根据《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)及《公路筑路机械操作规程》的有关规定,开工前按各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则,组织全体人员学习,并要求严格遵守。

建立安全岗位责任制,做到奖罚严明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书,实行重奖重罚。

在施工中,将特别重视并作好安全工作,保证施工人员及机械设备、工作实物的安全,施工现场有固定标语和针对性的醒示牌,进入施工现场人员均佩带安全帽和其他必须的安全生产用具,严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。

与既有道路交叉施工时,在干扰段的两头设置醒目的标志和标语牌,并设置安全防护网,确保行车和人员的安全。

加强司机安全教育,禁止无证及酒后驾车,在路上行驶遵守交通规则,慢速行驶,礼貌行车。场内机动车辆也须有证驾驶,要求定位、定员,非驾驶人员不得乱动车辆。开车前认真检查各部位运转情况及保护装置是否灵验。车辆过岔道、转弯、启动时鸣号示警。

做好用电安全,工地的电力设备、电力线路均由电工架设及管理,开关防雨且安设牢固,并设有漏电保护器,做到经常维修,保养良好。对不符合安全要求的电力设施不得使用,以防止触电事故。所有机电设备均制定切合实际、符合安全要求的操作规程,每个岗位值班人员均需考试,合格后才能上岗。

生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾、事故根源,严格控制易燃物、助燃物的贮放。对职工进行防火安全教育,由专职防火安全员每两天一次对各施工区进行防火安全检查,若发现火灾隐患及时清除。经理部、油库、食堂、拌合场配备防火器材,使本项目在施工中无任何火灾事故发生。 八、环境保护措施

拌合站远离村庄和城区,场地和进厂便道全部硬化,并根据天气情况安排洒水和养护。

生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道和水库,采用渗井或其它措施进行处理,使生态环境受损减到最低程度。

本合同段路线经过的乡村道路和便道,运输车辆混合料等易撒材料时,采用棚布覆盖,以防止运输材料洒落在路面上。施工过程中安排专人养护,定期清扫,定期洒水。

对靠近村镇或居民集中地等路段施工时,尽量不安排在夜间施工,车辆经过村镇时减速并禁止鸣笛。尽量避开夜间以减少噪音干扰。

施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,

不得超限运输。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

施工营地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放或经当地环保部门同意后,运至指定地点。

施工期间施工场地及道路扬尘,对大气影响较大,施工现场需配置专用洒水车在施工场地及便道进行洒水,净化大气环境,防止扬尘污染。

附件:1、原材料使用许可证 2、基层配合比使用许可证

朔州路桥建设有限责任公司 沿黄一级要树段路面第六合同段

2010年6月21日

水泥稳定碎石底基层、基层摊铺工艺流程图

垫层验收 施工放样 培路肩 拌和机和摊铺机的安装和调试 施工配合比调试 混合料拌和 原材料选择 原材料试验 合格 混合料试验 混合料运输摊铺 混合料室内配合比设计 混合料施工配合比设计 碾 压

密实度抽检 成型及养生

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