浅谈汽车工业可持续发展面临的问题
信息学院 电信1001班 学号 2010041350
汽车产业发展水平是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。我国汽车产业以其市场潜力大、产业关联度高、带动就业面广、资金积累能力强等特点，为促进国民经济快速发展做出了重大贡献。汽车产业的发展应该既符合当代人的需要，同时又不损害子孙后代的利益，国家发改委发布的《二十一世纪可持续发展行动纲要》明确提出汽车产业要走可持续发展之路。
但是随着汽车业的不但发展，随之而来的问题也不断的困扰这我们。安全事故频繁发生、环境污染日益严重、能燃危机也随之爆发，这些负面问题日益突出，已经严重的影响到汽车产业的健康可持续发展。所以面对当前的局势，我们已经不得不清醒一下头脑，好好的思考一下怎样才能拜托当前的困扰，让汽车业真正的走向健康可持续发展的道路。
下面我将针对环境、能燃、安全等问题来探讨一下实现可持续发展的对策。 一、环境问题及对策
从1885年世界上第一辆内燃机汽车以来，石油燃料汽车推动了人类一百多年来的汽车文明的发展，为社会进步作出了巨大的贡献，这都是不容否定的。但汽车和其他任何事物一样，为人类带来巨大利益的同时，也产生了不容忽视的负面影响。
迄今为止，世界汽车工业是建立在石油的基础之上的，同时汽车不间断的向环境排放着燃后产物，如CO、CO2、NO等以及各种颗粒，这些已经严重的危害着人类的健康。在20世纪40年代初，世界一些地区相继发生的、由于汽车排放双烯类物质导致的化学烟雾，令人不堪回首，汽车排放的苯类致癌物质也令人担忧。
2004年全国机动车HC、 CO和NOx排放量已分别达到836.1万t、3639.8万t和549.2万t。与发达国家相比，我国汽车保有量相对较低，但环境污染却较为严重，主要原因是单车排放量远高于国外，为美国同类型在用车排放因子的8-10倍。此外，汽车引起的噪声、灰尘、光化学烟雾和CO等也时刻威胁人们的健康。我国大气污染损失已经占到GDP的 3%～7%，经济损失惊人。
环保问题已成为制约我国汽车产业可持续发展的重要因素。减少汽车对环境的污染既是一个复杂的技术问题，也是一个严重的社会问题。解决汽车环保问题，一要实施严格的汽车排放标准；二要提高燃油品质和发展清洁代用燃料；三要积极开发“绿色”汽车产品。
（1）实施严格的排放标准
汽车的尾气、噪声和废弃物，是造成环境污染、危害人类的三大问题，机动车辆，特别是汽车，不仅会消耗空气中大量的氧气，还会排放出大量有毒气体。在汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳、氢、铅等有害物质，近年来，北京市机
动车以年10％－15％的速度迅猛增长，使排放的氮氧化物、一氧化碳等污染迅速增加。一氧化碳与人体血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，即使仅吸入微量的一氧化碳，也可能引起缺氧，轻者眩晕、头疼，重者脑细胞受到永久性损伤。此外，使用含铅汽油的汽车会通过尾气排放出铅。这些铅粒子随人的呼吸进入人体内，会伤害人的神经系统，还会积存在骨骼中；如铅粒子落在土壤或河流中，会被各种动植物吸收而进入人类的食物链。铅在人体中积蓄到一定的程度，会使人患贫血、肝炎、肺炎、肺气肿、心绞痛、神经衰弱等疾病。特别应指出的是，汽车尾气对抵抗力较弱的人群，如老人、幼儿和孕妇的危害更大，儿童吸入的汽车尾气约为成人的两倍。所以制定、实施严格的汽车排放标准是汽车产业可持续发展的重要保障。我国已在欧洲标准的基础上制定了相关的国家标准，但我国城乡差异较大，实施汽车排放标准需综合考虑我国国情，统筹兼顾、因地制宜，不应搞一刀切。根据各城市的发展状况来确定，象北京、上海、武汉这样的大城市，应该制定更高的标准。
（2）提高燃油品质及发展新能燃。
不断提高的汽车尾气排放标准必将对燃油品质提出更高要求。汽车尾气中HC、NOx等有害物质含量主要来源于燃油，因此燃油质量对汽车排放有关键性的影响。目前，我国燃油质量和管理严重滞后于国内汽车产业的发展，成为汽车尾气污染的主要原因。因此，采用先进技术和严格标准大力提高燃油质量是减少汽车污染物排放的重要措施。
在长期规划中，为减少污染，应积极探索开发清洁代用燃料。如使用生物柴油的汽车尾气排放可达到欧Ⅲ标准；乙醇燃料能减少30%以上有害尾气排放。结合国情，现阶段可以考虑使用天然气、液化石油气和液化天然气等气体燃料和甲醇、乙醇和二甲醚等代用燃料，实现低污染排放。
（3）积极开发绿色汽车产品
大众汽车独家领先的变速箱技术——DSG®双离合变速器，将成为第一个应用在全球范围紧凑型和中档汽车中的七挡双离合器变速器。大众集团的DSG®双离合变速器在比传统的自动变速器更省油的同时，保证了驾驶乐趣和动力性。 在上海世博会期间，大众汽车展示了5款采用面向未来动力技术的全新车型。其中有三款都采用了全新的可实现\"零排放\"的驱动技术：大众汽车的电驱动技术（blue-e-motion）。Up！电动车概念车代表了未来的城市型电动车。\"未来\"的起点从2013年开始——因为，Up!电动车将于2013年开始批量投产上市。高尔夫电动车（Golf blue-e-motion）是全球最为成功的轿车Golf的电动车型，它向人们证明了电驱动技术同样适用于量产车型。 2011年4月6日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士演示给一辆高尔夫电动车充电。当天，大众汽车宣布，大众汽车集团全球第一个电动车示范车队正式投入运行。从大众汽车的事例中我们不难发现，人与自然的和谐发展已成为人类共识，许多先进汽车企业都在大力开发低污染、低能耗、无公害的“绿色汽车”产品，也只有实现了绿色环保，汽车业才能向健康持续的道路迈进。
二、能燃问题及对策
自上世纪80年代初以来，我国对石油的需求以每年5%左右的速度递增，其中汽车产业对石油需求量的增长更为迅速。2003年我国1850万辆汽油车和606万辆柴油车分别消耗汽油75.1%和柴油27.3%，预计20年后，汽车行业将成为石油最大的消耗部门；30年后，汽车行业对石油的消耗量将高达总消耗量的80%以上。而目前我国已探明的石油储量仅占世界石油总储量的3.7%。对石油需求
的快速增长使我国开始依赖进口。2004年我国进口原油1.2亿t，进口比例超过41%。预计2020年后我国石油总消耗量的一半以上将依靠进口。过度依赖进口燃油将制约我国汽车产业的可持续发展，甚至有可能威胁我国的能源安全和国家安全。
所以能燃问题占重要的地位，解决能燃问题，一要开发新的能燃，二要努力提高节能技术，三要倡导节约能源。
（1）积极开发新的能燃
现在汽车燃油基本上是汽油，其排泄物对环境污染严重，而且石油制品的存量现在已经越来越少了，所以开发新的“绿色”能源事在必行了。像电能、乙醇汽油、天然气等等污染小的能燃将逐渐的取代汽油。
（2）努力的提高节能技术
国家发展改革委产业协调司一位权威人士，上周四在《新华每日电讯》举办的“„十二五‟低碳节能汽车发展研讨会”上指出，限购憋不死中国汽车，但能源会憋死中国汽车。只有加大实施汽车节能力度，降低汽车整体油耗，中国汽车产业才能实现可持续发展。否则，中国迅速增加的汽车，将面临能源供应短缺的窘境。
开发汽车节能技术资金投入大、技术难度大，政府、企业和科研机构应加强合作，加快自主研发或引进各种高新节能技术在汽车产品上的应用，如提高发动机燃烧效率，减少风阻和滚动阻力，采用轻量化技术，并积极促进纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等节能环保汽车的研发。 （3）倡导节约能源
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对记者说，中国以前的车市是A0和A级车为主，现在变成A+和B级占主流，购车大型化的趋势非常明显。如果不控制，中国势必会变成美国而非欧洲的车型结构。
中国作为一个石油资源相对贫乏的国家，在汽车结构上只能走欧洲和日本的模式，以小型化为主，而绝不能走美国的模式。
而通过良好的驾驶习惯和减少行驶里程来减少使用过程中的燃油消耗，是节约用油的主要途径。一项调查表明，北京市的小汽车平均每天行驶里程达到45公里，行驶里程过长。要解决这个问题，必须大力发展公共交通，用公交解决绝大部分人上下班的问题。汽车节能不仅关系到汽车产业的可持续发展，关系到提高人们的生活水平，更关系到国家的石油安全和能源安全。因此，全社会都要重视这个问题，把汽车节能进行到底，共同建设汽车和谐社会。
三、安全问题及对策
随着汽车数量日益增多、高速公路和高等级公路不断延伸,车速愈来愈高,汽车交通事故随之增多。据世界卫生组织统计,自20世纪50年代以来,全世界丧生于车祸的人数已经超过了3000万人,目前全世界每年死于车祸的人数达到100万人之多,伤残人数达数千万。在我国,每年因车祸致死的人数已连续3年超过10万人(相当于平均每5min就有1人死于车祸),致伤者每年有数百万人之多,每年直接经济损失高达30多亿元。交通事故不仅造成大量人员伤亡和巨额的经济损失,而且导致了诸多社会问题。
安全问题和我们的日常生活息息相关，解决安全问题，一要积极开发汽车安全技术，二要改善道路环境，三要提高驾驶员的安全意识。
（1）积极开发汽车安全技术
汽车在安全方面有两种要求：主动安全和被动安全。主动安全技术包括刹
车、悬架和转向系统新技术、车速自动控制系统、增强驾驶者视野及方便驾驶者的控制和显示装置等；被动安全技术包括乘坐舱完整性和能量吸收装置等的设计，现代安全带、安全气囊装置等。汽车安全技术水平的提高和安全设备的广泛应用，大大提高了对乘员的保护，使我国近年来交通伤亡人数大幅降低，减少了交通事故带来的损失。最大限度地减少汽车交通事故中的人员伤亡是车辆工程和相关研究领域要解决的重要科技问题。科研院所、高等院校和企业应加大投入，积极推动ABS、TCS和ESP等主动安全技术和现代安全气囊、新型安全带等被动安全技术开发应用。
（2）改善道路环境 道路是汽车的载体，而交通环境的不完善也是造成交通事故的重要原因。随着私家车的逐步普及，一些大城市在城市规划、交通管理、道路和停车场建设等方面不足，从而陷入难于排解的交通拥堵。因此，在大力发展城市道路建设的同时，应以预防和减少道路交通事故为工作重心，以降事故、保安全、促畅通为目标，通过加快交通设施建设、规范交通秩序、完善交通设施等措施，并严格贯彻《道路交通安全法》，进一步深化实施畅通工程工作，改善城市的交通环境，提高道路交通管理的总体水平。
（3）提高驾驶员的安全意识
随着经济的高速发展,我国公路事业快速发展,公路的互联互通逐步完善,人们的出行更加快捷、便利。但交通事故频频发生,造成了重大的经济损失。为了防止事故发生、保证行车安全,必须加强对驾驶人的安全教育和管理。做好驾驶员安全教育工作交通安全宣传教育工作是交通管理工作的重要组成部分,也是驾驶员提高行车安全的工作基础。对驾驶员的安全教育主要从两方面进行:一是加强驾驶员对交通法律、法规、交通安全常识、预防事故和安全行车知识的学习。二是聘请交通警察做交通安全的辅导报告和交通事故通报,分析当前交通安全的形势和任务,不断增强驾驶员的防范意识,做到警钟长鸣。
结语：随这汽车在我国的普及，汽车发展带来的一系列问题我们不得不正确的面对。环境污染、能燃短缺、安全隐患等等，这正是我们现今汽车业发展遇上的难题，也是必须攻克的难题，我相信随着科学技术的发展我们一定能将这些难题一一解决的，那时我们也将迎来一个全新的汽车世界——一个可以健康可持续发展的汽车世界。
2012-5-26
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