“亡羊补牢“的寓言故事在中国可以说是家喻户晓、妇孺皆知,这个故事出自《战国策》。战国时代,楚国有一个大臣,名叫庄辛,有一天对楚襄王说:“你在宫里面的时候,左边是州侯,右边是夏侯;出去的时候,鄢陵君和寿陵君又总是随着你。你和这四个人专门讲究奢侈淫乐,不管国家大事,郢(楚都,在今湖北省江陵县北)一定要危险啦!”襄王听了,很不高兴,气骂道:“你老糊涂了吗?故意说这些险恶的话惑乱人心吗?”庄辛不慌不忙地回答说:“我实在感觉事情一定要到这个地步的,不敢故意说楚国有什么不幸。如果你一直宠信这些人,楚国一定要灭亡的。你既然不信我的话,请允许我到赵国躲一躲,看事情究竟会怎样。”
庄辛到赵国才住了五个月,秦国果然派兵侵楚,襄王被迫流亡到阳城(今河南息县西北)。这才觉得庄辛的话不错,赶紧派人把庄辛找回来,问他有什么办法,庄辛很诚恳地说:“我听说过,看见兔子牙想起猎犬,这还不晚;羊跑掉了才补羊圈,也还不迟。”
“亡羊补牢”这句成语,便是根据上面的两句话而来的,表达处理事情发生错误以后,如果赶紧去挽救,还不为迟的意思。
2005年2月22日,联合国有关部门组织了有关专家、学者在日本召开了针对2005年12月份在东南亚部分地区发生的海啸的会议,其目的是帮助这些地区建立一个海啸防御、预警系统来避免灾难的发生。海啸可以预防的,它可以通过建立一种预警体系以达到预防、防范的效用,这方面美国、日本、澳大利亚等国家做得很好,他们分别根据本国所处的海域地质情况建立了海啸预警系统,防患未然。然而东南亚有些国家就没有建立这种预警系统而导致2005年12月发生的海啸使该地区蒙受了巨大的经济损失。没有建立海啸预警系统一个重要的原因是这些国家凭经验认为该地区不常发生海啸,此次受到海啸重创后,联合国帮助其建立海啸预警系统可谓“亡羊补牢”的现实例证。正如澳大利亚外交部长唐纳所言:“我知道这有点像‘亡羊补牢’,但这一地区以后还有可能再次暴发海啸,我希望规模不要像这次一样。’唐纳透露,澳大利亚将联系这一地区的部分国家共同商讨在印度洋建立海啸预警系统。然而,不管怎样说2005年的海啸已经发生了、损失是惨重的。“羊”已经“亡”了,而我们为什么不考虑一下“羊”未“亡”之前的事?先“牢”“羊”岂能“亡”?
联想到我们的实际工作中,有很多错误、失误的发生其实都是可以避免的,关键是我们的责任心是否强?对待工作的态度是否认真?如果我们对工作兢兢业业、认认真真,有事先考虑一步,那么有些错误、失误就会避免或者少发生的。我们华海公司主营业务是船舶代理,从委托方的角度来看,判断、选择代理时大多会从以下几个方面来考虑:代理对船舶港口使费的估算、控制能力;代理安排泊位和缩短船舶在港时间的能力;代理的沟通协调能力和紧急情况处置能力;代理信息沟通的能力;代理的信誉、品牌和价格。从我们自身的角度来看,公司存在目的就是获取经济利益。而实现公司经济利益的关键就在于能否及时安全收到委托方的船舶港口使费备用金。因此,无论从哪一方面来看,船舶港口使费备用金的估算、索汇和结算都是代理服务工作中的一个重要环节。 作为称职的代理,必须防止员工中“化别人钱心不痛”的现象出现,这就需要在船舶港口使费控制方面建立起严格科学的工作流程和有效的管理体系。相关岗位上的业务人员除了要掌握足够的专业知识以外,还必须树立起处处为委托方精打细算来控制并节省各项港口使费开支的意识。同时,还需要具备一定的对各
种问题预见及预防的能力,确保备用金相关信息在内部传递顺畅和共享,对费用开支的审核、控制、支付等流程要进行科学设计,确定关键控制点,在维护好委托方的利益的同时,保证公司的经济利益不受损害。
“亡羊补牢,未为迟也”这句古话人们耳熟能详。但在有些问题上,特别是生产安全问题上亡了羊再去补牢的话所付出的代价未免过于惨重,因为安全生产问题是关乎人的性命的重大问题,我们决不能掉以轻心。近些年来,全国发生了许多安全生产事故,从其处理结果来看,几乎所有发生事故的企业,背后都存在着安全意识不强、安全投入不足、安全管理不到位等诸多安全隐患。也就是说,如果在生产过程中不能做到未雨绸缪,不能经常性地排查安全隐患,那发生安全事故就是早晚的事。在这个问题上我们决不能有“亡羊补牢”的想法。 古人云:“凡事预则立,不预则废”,我们干工作、做事情要多动脑筋,事前多考虑、早打算,将问题处理在萌芽之中,防患于未然;当然我们也不能说“亡羊补牢”不对,工作中有了失误及时的修正也是一种积极的态度,然而我们更尊崇的是少发生失误甚至不发生失误,当然这有一定的难度,需要我们做出更大的努力,我们必须这样要求自己,只有这样我们才能把工作做得更好。
华海国际船舶代理有限公司 王光玉
2011/1/27
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