城镇排水管道检查方法简析

城镇排水管道检查方法简析

作者：付民

来源：《城市管理与科技》2013年第03期

排水管道检查，是发现病害、制定维修方案、做好管道养护维修计划的前提和必要条件。检查方法分为管道状况普查、移交接管检查和应急事故检查。排水管道经清通、测定水量和应急事故时，管理维护部门要对管子破损、接口漏水和不应有的流进水流来源等进行检查。为了确保新排水管道内无碎砖石、水泥浆、未拆的封堵等，同样也需进行检查。另外，还要定期对管道的水位和水流情况进行检查。排水管道检查的目的在于：确定是否需要疏通，能够及时发现损坏和造成损坏的原因。检查必须定期进行，这样才能及时地发现管道内的损坏部分，尽量避免昂贵的修缮工作。通过检查管道可以发现哪些管段特别容易发生问题，做出检查计划，并对各部分进行监控，加大对特别容易发生问题管段的检查频率， 提高整个管网的安全性。 排水管道的检查方法有很多种，笼统地可以分为两种：一种是定性的方法，如视觉法，该检查法使用较多；另一种是定量的方法，如测量法。 一、视觉检查法

简单的视觉检查是直接观察沿管线的路面是否有裂缝或凹陷，对不放空管段在地面作视觉检查，截污格栅是否清洗，检查沿管线的排入口，还可以检查气体的浓度和特殊的气味，适用于确定窨井内的局部损坏。检查完填写检查报告，做好记录。

镜检适用于简单的直管，不适用于较长管段。镜检能确定管道是否需要疏通和评价疏通结果，发现窨井附近的错位、径流受阻和塌陷等情况。

复杂的视觉检查是对管道进行的一种仔细检查，可以是人进入沟道的直接检查或者摄像机进入沟道行驶的间接检查。检查时必须注意几点：一是检查前必须清洗和放空沟道；二是确定管段的损坏情况，包括径流受阻、漏水、错位、机械磨损、腐蚀和涂层损坏、断面变形、裂缝和破损、管道破碎和坍塌等情况；三是检查助进设施，及时排除损坏，确保设备正常工作，注意工作安全。 1.间接检查

发达国家对管道的间接检查绝大部分是用自行彩电装置（摄像机远距离电眼）来进行。对这种装置的设计要求及工作环境是非常严格的，系统必须是防爆的，否则必须对管道作充分的通风，避免形成爆炸性混合气体。摄像机的图像在现场直接进行处理并作检查记录。所有有用的数据（如实验地点、管道材料、管道直径、损坏标示等）做好记录，与摄像机的图像一起记载备用。这种检查方法的优点：可用于检查不能行驶摄像机运载车的管道，在管道中人工消耗

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少，而且摄制的录像带可用于制订管道的修缮计划；其缺点是设备昂贵，管网较小时需租用车辆。

2.直接检查

进入管道内用眼睛直接进行的检查。除了做好笔记外，还应该用照相机或摄像机对损坏部分进行拍照。在管道内进行直接行走检查时，必须绝对遵守安全操作规章制度。其最大的优点就是比较直观，缺点是容易发生人身安全事故。无论哪一种检查必须对检查结果进行详细记录，以备查用。

二、定量法对管道的检查

要对管道的状况作完整的评价，仅用视觉法往往是不够的，因为有些损坏是不能用视觉发现的，如管道的接口部位不密封、严重渗水现象、隐蔽的非法排污口等。为了查出此类问题的沟道损坏可以用定量法对管道进行检查。 1.烟熏法

把烟鼓入封闭的管段，检查是否有烟冒出。这样不仅可以查出封闭段管道是否有渗缝，而且还可以查出污水管网上未知的和未经许可的非法接管。这种方法使用起来非常简单。 2.水压试验法

在两端封闭的管道内灌水，测量管中的水压，在监测的一定时间内观察压降变化，如果出现大压降说明管道漏水，对压力管可以施加较大的试验压力。这种方法适用于比较短的管段，而且检查用时比较长。 3.空压试验法

在两端封闭的管道内充满压缩空气，测量封闭管段的气压，观察气压变化。与水压试验法相比，这种方法测试时间比较短、费用比较低。 三、损坏的修复

如果在管道检查中发现有损坏的部分，就必须采取措施进行修复，使管道恢复正常。在安排实施修复措施时，必须考虑如下几点： 造成损坏的原因； 损坏的形式、地点和程度； 损坏的数量和后果； 沟道的特性，如运行方式、大小、水力负荷、埋深、使用年限、材料及位置； 土壤及地下水情况。

根据管道的损坏情况，修复的方法主要有以下几种：

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维修：主要修复有明显域界的损坏，也是最简单的修复措施。 整修：主要修复一些大的管段或重叠出现的损坏。

重建：在原来的地点或新的地点重新建造管段，原来的设施停止运行。维修及整修管道的方法有多种，一般由专业施工单位来实施。 四、事故保护和劳动保护

由于排水管道中的污水通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等有害气体，易造成人员伤亡，尤其是硫化氢浓度超标后，在几秒钟内可损害人的中枢神经，致人死亡。另外煤气管道失修可导致煤气渗入管渠，造成爆炸隐患。近年来，在人工管内清淤（含泵站、污水厂集水池、污泥池）及新旧排水管道接管井下打口时，频发多人伤亡事故。甚至在中水检查井、附近有化工等有毒有害废水的自来水检查井内作业，也发生过人员伤亡事故，教训深刻。因此养护作业人员必须增强安全意识，要配备必要的气体检测仪、劳保用具、安全用具（安全绳、鼓风机、对讲设备、氧气呼吸机等）。排水管理部门要舍得在安全检测、安全保护设备和器具上的投入。

在管道作业中可能发生的危险及应对措施有如下几种：

来源于交通的危险：由于管道（窨井）的维修点大多被布置在马路上，为了减少来自地面交通带来的危险必须设置相应的路标和护栏。

滑倒和绊倒的危险：在管道内装扶手或栏杆以防滑倒。

危险气体：污水中所含的物质在沟道内会很快形成气体，如CH4、CO2、H2S，管道内的氧气也会被有害的气体排挤掉。当进入管道时必须携带相应的保护面罩和警报器，并保证足够的通风。

爆炸的危险：污水中产生的甲烷能使管道内的空间变成爆炸性的空间。另外，可能还有煤气管道泄漏因素。

突然来水的危险：遇降雨，或因作业段上下游管道封堵不严密，气囊、挡墙的损坏，会导致突然来水的危险。

感染的危险：污水中有细菌和病毒，可能会危害健康。高压冲洗管道时会形成污水水雾。为了减少感染危险，必须带保护面罩。

由活动部件造成的危险：构筑物中的活动部件（如闸门和阀门等）对人是一种危险。

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为了避免伤害操作人员，在进入管道时要由负责人员说明危险性，对操作人员作遇到危险时的行为指导，备好相应的急救和监测设备，并且到时必须使用。每次作业都要作记录，严格按照操作规程执行，尤其要执行下井作业票制度。

必须准备防范危险的工具： 正压式空气呼气机；通风设备，在较长时间的作业时，用鼓风机强制通风比带保护面具更适宜；救生带、保护设备、提升机、救生绳；人身保护用具（安全帽、手套、安全胶鞋、工作衣、警示服）；防爆工具和灯具；人工井下作业时，必须设专职安全员负责警戒及监督。 参考文献：

[1]孔凡铭，朱明珍，等.排水沟道系统的养护[J].中国给水排水，2006（20）：93-96. [2]张志军.邯郸市排水系统运行状况分析[J]. 中国给水排水，2009（4）：15-18. [3]陈锐.城市排水系统运行安全性分析[J].城市管理与科技，2007（2）：55-57. （责任编辑：赵静）

我国首个三维城市地图“天津三维城市”4月上线发布

本刊综合报道 4月26日，我国首个三维城市地图“天津三维城市”上线发布。“天津三维城市”是国家批准的我国首个在互联网上发布的三维城市信息，由天津市与国家测绘地理信息局共同建设，从城市中心的高楼大厦、道路设施到农田村镇、山区地貌都能直观显示。“天津三维城市”提供的地理信息最短每半年更新一次，将为市民出行、旅游等方面提供服务。用户将可以在天地图和北方网网站上在线全方位浏览天津的三维城市全貌。

天地图是国家测绘地理信息局建设的地理信息综合服务网站，它包含了中国区域最全面、最权威和最详实的数据，以门户网站和服务接口两种形式向公众、企业、专业部门、政府部门提供24小时准确、方便的不间断“一站式”地理信息服务。未来，天津将成为“天地图”产业发展的改革先试先行区，通过建设天津滨海地理信息创新园，形成从数据采集、培训到发布的完整产业链模式，为“天地图”未来发展奠定更好的基础。 链接

放眼看世界——发达国家先进排水系统建设

本刊综合报道 夏季来临，进入多雨期。城市排水系统又进入考验期。在国外，为防范城市内涝，城市排水标准普遍较高，纽约是“十至十五年一遇”（注：一年一遇指每小时可排36毫米雨量）的标准，东京是“五至十年一遇”，巴黎是“五年一遇”标准。

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■巴黎：世界一绝的“地下城”

巴黎的地下排水系统被称作“地下城”。据统计，巴黎的地下水网道均位于地下50米以下，设计纵横交错，密如蛛网，并且像河一样可以行船，其总长近2400公里，宛如这座大城市的消化系统，堪称世界一绝。巴黎的地下井盖就多达2.6万个，蓄水池也有6000座之多，每天有1300多名专业人员负责维护这座地下城市的正常运转，其科学性、历史性与实用性均可以成为世界各大都市的楷模。 ■东京：建世界最先进排水系统

日本是个台风多发国家，首都圈地区也常降暴雨，却很少出现内涝。首先，东京设有先进的降雨信息系统来预测和统计各种降雨数据，再进行各地的排水调度。其次，暴雨后路上不积水得益于人工建造的“川”。类似壕沟的“川”密布东京都，排涝作用非常大，所有细小水道都通往“川”，再通过比“川”更深更宽的地下水道通入东京湾进海。此外，东京投巨资，耗时14年（1992年—2006年）建成了堪称世界上最先进的下水道排水系统——首都圈外围排水道，其排水标准是“五至十年一遇”，全长6.3公里，包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井和1个调压水槽，系统总储水量达67万立方米。 ■伦敦：河流下方建排水隧道

英国首都伦敦的排水系统建于19世纪中期，距今超过150年历史。1865年，伦敦共修建了超过20000公里的排水工程，构成了伦敦排水系统的基础。2007年，伦敦政府投入17亿英镑实施“泰晤士隧道”方案，即在泰晤士河下方建设一条长35公里、最深处达75米的“深层排水隧道”。隧道将连接34条位于“污染最严重”地带的下水道，有效阻止未经处理的污水在降雨的时候流入泰晤士河。2011年，伦敦泰晤士河水务公司又投资36亿英镑修建一条近40公里长的超级污水排水沟，据称能有效吸纳污水，并能解决泰晤士河100年的污染问题。 ■柏林：推行“雨水费”制度

从1873年兴建第一条下水道开始，德国柏林至今已建成总长9300公里的下水道系统，其75%的下水道采用雨水和污水分别处理的独立排水系统。柏林在全国较早实施了“雨水费”制度。无论是私人房屋还是工厂企业，直接向下水道排放雨水必须按房屋的不渗水面积，交纳每平方米1.84欧元的费用，采取雨水处理措施的用户可获得减免优惠。柏林市中心的波茨坦广场，19栋高层办公楼的屋顶雨水都被收集起来，储存在五个地下水库，每年储水量可达2.3万立方米。

■鹿特丹：水广场一举三得

欧洲最大的海港城、荷兰第二大城市鹿特丹的海拔低于海平面，却鲜有“水漫金山”式的泽国景象，这得益于其完善的排水系统。为了从源头上对降雨进行分流和吸收，该城铺设了透水性能好的砖块，并根据一定坡度向周围绿地透水。实施多年的“屋顶绿化计划”更是让屋顶发挥

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“吸水海绵”的作用，减缓雨水进入地表的速度。该城正计划新建“水广场”。水广场顺地势而建，由水池和沟槽组成，相连形成一个巨大的可循环网络。水广场大部分时间是干燥的，供民众休闲娱乐。下小雨时，沟槽中的水会流至水池，形成天然水景，遇到暴雨时即刻变身为高效的防涝系统。