1）操作严格按《车辆复道安全技术规定》执行。
2）出现掉道时，发现人员必须立即在进入本线路的关键地点设”禁止通行”标志或设岗警戒，范围前后40米。
3）在进行复道作业前，必须检查车辆封装车及连接情况，只有在确认封装牢固，严防车辆在复道前后移动，严禁用小料单独掩车。4）现场负责人必须在确定了上道方案、防范措施、备齐上道所需工具材料且向每个参加复道人员交待清楚后，方可开始安排复道工作。
5）参加复道的所有工作人员进行工作前，必须看好退路，并将退路提前进行清理。
6）进行复道前，必须先观察巷道支护情况，支护不完好时，必须先解决支护情况，要保证工作人员在安全、具有足够操作空间的环境中工作。
7）两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后用木料随起随垫。待车辆边缘与轨道工作边重合时，抽出垫木后放下车体。
8）四轮掉道时，按两轮掉道复道方法重复进行两次使车辆复道；严禁两端同时复道。
9）用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量；用锚杆或锚桩作生根点时，生根点不小于两处；架棚巷道用棚梁做生根点时，必须事先对棚进行加固。
10）两个或两个以上的车辆同时掉道时，必须逐个进行复道，严禁同时复道。
11）超高或有倾倒可能的车辆掉道时，必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后，再进行复道。
12）用复道器复道时，复道器底部必须用木料垫实、垫牢、垫平；复道器要垂直放置，复道器顶部与掉道车体有防滑措施.
13）采和人力杠杆复道时，杠杆必须能定位，严防杠杆发生转动。14）任何车辆掉道，严禁工作人员不用工具而用手或身体的任何部位直接进行复道。
15）复道为特殊工作，每个车辆掉道情况不一致，复道工作现场必须指定一名有经验的跟班人员或工作、班长为安全临护人，随时对不安全情况进行临护。
16）用葫芦或千斤顶起吊时，每次起高不超过150mm，作业人员必须随起随垫道木，并垫实垫牢。葫芦索链要栓牢，起吊点必须牢固
可靠，起吊重心位置要正确。
17）拾道所有葫芦必须完好，禁止使用不闭锁葫芦。
18）在锚喷巷道段掉道时，采用20T千斤顶配合拾道器进行上道，或补打锚桩眼利用葫芦起吊，锚桩绳楔必须使用专用合格的锚桩绳及楔，倒楔必须打紧刹牢。
19）利用葫芦起吊时，必须有专人观察锚杆或锚桩绳楔的受力变化情况，并随起高随垫实道木，发现问题锚杆或锚绳松动时，必须及时停止起吊，并进行处理。
20）载车掉道拾道前，作业人员必须清理干净周围杂物，选择好安全退路，现场由跟班干部或工长统一协调指挥。
21）车辆复道后，把钩工或跟车工必须清理现场，恢复各项安全设施，并对轨道进行检查，如有损坏必须进行修复加固，进行空车试运行，确认无误后方可离开现场，以防发生意外
22） 斜巷掉道车辆复道安全措施
（1）发现车辆掉道时，应立即向司机发出紧急停车信号。（2）司机在正常提升时，如发现有异常情况应立即停车。
（3）上把钩工到现场观察情况前，要通知绞车司机及下信号把钩工，并关闭斜巷上下挡车装置。
（4）掉道车辆处理前应先稳好车，检查连接装置是否松动失效；如有失效应先处理好后再进行复道。
（5）复道前必须与绞车司机联系好，作好复道准备工作。绞车司机必须停电，并刹紧制动闸，坚守岗位，严禁脱岗。
（6）复道前，必须用不小于ф15.5mm钢丝绳套或40T刮板链锁好非复道车辆及复道车辆非复道端头一侧的车轮，钢丝绳缠绕不少于2圈，并用相应钢丝绳卡牢。
（7）复道时，严禁摘掉钩头及连接器，提升钢丝绳必须张紧，严禁留有余绳。
（8）在处理掉道时，人员必须在车辆的两侧或上方，不得站在车辆的下方操作。
（9）斜巷串车复道时，严禁摘掉保险绳。
（10）复道过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须车辆的上方穿越；严禁从车辆的下方穿越。
（11）复道完成后，串车解除锁掩措施，严格按右上而下的顺序进行。
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