五座车4个大人2个小孩算超载,超载只算人数,不管年龄的。车辆对超载的认定是按照实际乘坐人数来认定的。一般私家车的限载人数只有5人,只要是多乘坐一个人,其超员比例就高达20%,因此稍不注意就有可能被重罚,超过20%的则扣罚6分,罚款200元。
交通法明确表明,驾驶其他载客汽车载人数超过核定人数20%的,那就是超载行为了。在责任划分上,当超载车辆发生交通事故时,若是在正常行驶时被追尾,这时就是对方负全责。不过,要是前车突然刹车,被后面超载车辆追尾,这种情况下追尾的超载车辆则要承担主责或全责了。因为交警会认为超载后就会相信刹车性能,从而造成或加重撞击力度。在保险理赔方面,超载车辆发生事故,保险公司也是要进行理赔的。不过需要根据因果关系进行事故责任的划分,也就是判断超载有无对事故产生影响,从而进行赔偿。
为保证方向稳定性,汽车设计时,一般将车辆重心前移。客车超员时,后部重量变大,重心后移,当达到一定的车速时,前轮转向或受到极小的干扰,便会急剧横摆、激转,非常容易发生侧滑或翻车现象。
超员对轮胎性能的影响。轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行,胎内气压较高,导致胎内温度也较高,与地面附着性能下降,非常容易发生碰撞、爆胎等事故。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十五条 机动车载人应当遵守下列规定:
(一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%;
(二)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5人;载物高度超过车厢栏板时,货物上不得载人;
(三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人。
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