1、明确设计依据
首先,园林工程的建设规模,决定了园路布局设计的道路类型和布局特点,一般较大的公园,要求园路主路、支路、小径三者齐备,并使铺装式水平多样化,从而使园路成为园林造景的重要组成部分;而较小的园林绿地或单位小块绿地的设计,往往有支路和小径的布局设计。第二,园林绿地的规划形式决定了园路布局的风格,如园林为规则式园林,则园路应布局直线和有轨可循的曲线式,在园路的铺装上也应和园林风格相适应,充分体现规则式园林风格。 2、园路要主次分明
园路须因地制宜,主次分明,有明确的方向性。
(1)主路。主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施,形成全园的骨架和回环,因此主路最宽,一般为4~6m。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。
(2)支路。园中支路是各个分景区内部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。一般而言,单人行的园路宽度为0.8~1.0m,双人行为1.2~1.8m,三人行为1.8~2.2m。
(3)小径。园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,
最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。小径宽度一般为0.8~1.0m,甚至更窄。材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材(片岩、条石、卵石等)。
3、园路造景及意境的创造
(1)地形、地势。随着地形、地势的变化,与之巧妙结合,形成各种不同的、自然起伏跌宕的园路,同时又可与建筑、植物从不同角度,不同方向组合成景,这样即便是在同一条园路上,由于园路的转折起伏,游人可观赏到不同园林景观,从而实现步移景异的园林艺术效果。 (2)借助设计。适当的园路曲线、质感材质,与周围环境协调的基调,不同地域文化特色,以及合理的园路尺寸等,都是用以借助实现完美造景的重要因素。而园路意境的创设往往与园林中的山石、水体、植物密切相关,园路经常与其两侧的山石组成夹景景观,创造更为幽静的山林景观,亦可与园林中水体若即若离,虚实结合,形成独特水景景观空间。同时,园路自身的美感也是影响园路意境的因素之一,好的园路铺装形式和风格在整个绿地规划中起到画龙点睛的作用,主
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要表现在园路的色彩和铺装材质。
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