漳州厦漳同城大道第三标段
西溪主桥桩基施工方案
中交二航局厦漳同城大道第三标段项目经理部
二○一四年四月
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中交第二航务工程局有限公司 厦漳同城大道西溪主桥桩基施工方案
厦漳同城大道第三标段项目
西溪主桥桩基施工方案
编 制： 校 核： 审 核：
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二○一四年四月
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目录
1、编制依据、范围和原则 ............................................................................................................. 5
1.1 编制依据 ........................................................................................................................... 5 1.2 编制范围 ........................................................................................................................... 5 1.3 编制原则 ........................................................................................................................... 5 2、工程概况 ..................................................................................................................................... 6
2.1 工程概述 ........................................................................................................................... 6 2.2 自然条件 ........................................................................................................................... 7 2.2.1 地形地貌条件 ............................................................................................................... 7 2.2.2 气象条件 ....................................................................................................................... 7 2.2.3 水文条件 ....................................................................................................................... 8 2.2.4 地质条件 ....................................................................................................................... 8 2.2.5交通条件 ........................................................................................................................ 9 2.3 主要工程数量 ................................................................................................................... 9 2.4 工程的重点及难点 ........................................................................................................... 9 3、临时工程设计 ........................................................................................................................... 10
3.1 主1#墩填土围堰 ............................................................................................................ 10 3.2 主2#墩钢平台 ................................................................................................................ 10 3.3 主3#墩钢平台 ................................................................................................................ 14 4、总体施工方案和工艺流程 ....................................................................................................... 17
4.1 主1#墩桩基总体施工方案 ............................................................................................ 17 4.2 主2#墩桩基 .................................................................................................................... 18 4.2.1 主2#墩桩基总体施工方案 ........................................................................................ 18 4.2.2 主2#墩桩基施工工艺流程 ........................................................................................ 18 4.3 主3#墩桩基总体施工方案 ............................................................................................ 22 5、钢平台施工 ............................................................................................................................... 22
5.1 测量放样 ......................................................................................................................... 22 5.2 钢管桩施工 ..................................................................................................................... 23 5.3 平联、斜撑安装 ............................................................................................................. 24 5.4 主横梁、轨道梁安装 ..................................................................................................... 25 5.5 钢护筒加工及安装 ......................................................................................................... 25 5.6 贝雷梁安装 ..................................................................................................................... 29 5.7 分配梁及面板安装 ......................................................................................................... 30 5.8 附属设施安装 ................................................................................................................. 30 5.9 质量标准 ......................................................................................................................... 31 6、桩基施工 ................................................................................................................................... 32
6.1成孔顺序 .......................................................................................................................... 32 6.1.1西溪主1#墩桩基成孔顺序 ......................................................................................... 32 6.1.2西溪主2#墩桩基成孔顺序 ......................................................................................... 33 6.1.3西溪主3#墩桩基成孔顺序 ......................................................................................... 33 6.2 成孔施工 ......................................................................................................................... 34 6.2.1 钻机选型 ..................................................................................................................... 34 6.2.2 钻机就位 ..................................................................................................................... 34
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6.2.3 泥浆制备及循环系统 ................................................................................................. 34 6.2.4 钻孔 ............................................................................................................................. 36 6.2.5 清孔和成孔检测 ......................................................................................................... 36 6.3 钢筋笼制作、安装 ......................................................................................................... 37 6.4 二次清孔 ......................................................................................................................... 39 6.5 混凝土灌注 ..................................................................................................................... 39 6.5.1 水下混凝土浇筑设备 ................................................................................................. 39 6.5.2混凝土浇筑前准备工作 .............................................................................................. 40 6.5.3混凝土灌注 .................................................................................................................. 41 6.6 桩基检测 ......................................................................................................................... 42 7、施工进度计划 ........................................................................................................................... 42
7.1 施工进度计划安排 ......................................................................................................... 42 7.2 施工进度计划图 ............................................................................................................. 42 8、资源配置计划 ........................................................................................................................... 43
8.1劳动力配置 ...................................................................................................................... 43 8.2施工机械及设备配置 ...................................................................................................... 43 8.3材料供应 .......................................................................................................................... 44 9、质量、安全及环保措施 ........................................................................................................... 44
9.1质量保证措施 .................................................................................................................. 44 9.1.1钢平台施工质量保证措施 .......................................................................................... 44 9.1.2钻孔桩施工质量保证措施 .......................................................................................... 45 9.2安全保证措施 .................................................................................................................. 47 9.3文明施工与环保措施 ...................................................................................................... 48 10、水上施工应急预案 ................................................................................................................. 49
10.1 编制目的 ....................................................................................................................... 49 10.2 适用范围 ....................................................................................................................... 49 10.3 应急救援组织体系及职责 ........................................................................................... 49 10.3.1应急组织体系 ............................................................................................................ 49 10.3.2 主要人员和职能部门职责 ....................................................................................... 49 10.4 应急响应 ....................................................................................................................... 50 10.5事故后续处理 ................................................................................................................ 50 10.6应急物资与装备保障 .................................................................................................... 50 10.7 应急联系 ....................................................................................................................... 50
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1、编制依据、范围和原则
1.1 编制依据
（1）国家和交通部现行验收标准、设计规范、施工规范。具体引用相关标准及规范如下：
《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《装配式公路钢桥使用手册》（交通部交通战备办公室 1998.6） 《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006 《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 《港口工程荷载规范》（JTJ 144-1-2010） 《港口工程桩基规范》（JTJ 167-4-2012） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ-120-2012） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（2）有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。 （3）《国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道）（K15+980~K19+100）》施工图设计2013.12，漳州厦漳同城大道第三标段招投标文件及合同，我部对现场调查所取得的当地水文、气象等自然条件及厦漳同城大道III标沙洲岛特大桥的地质勘察资料。
（4）二航局工程技术管理办法、质量手册﹑作业指导书及有关规定。 1.2 编制范围
本施工方案编制范围为漳州厦漳同城大道第三标段西溪主桥桩基施工。 1.3 编制原则
（1）、遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等规定及
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建设工程施工合同、施工合同协议相关条款内容。
（2）、坚持按项目法管理的原则。人员、机械、物资、资金投入合理，工序转换顺畅，实现最佳综合效益。
（3）、遵循“重视环境、保护环境”的原则，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重和保护工程施工所在地的民俗风情。
（4）、本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，施工方案的可行性及操作性强。
（5）、坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，积极推广“四新”技术，提高施工效率和工程质量水平。
2、工程概况
2.1 工程概述
漳州厦漳同城大道第三标段位于九龙江下游，距离北溪水闸约2km，起止里程桩号K15+980~K19+100，全长3.12km，包含北溪引桥、北溪主桥、沙洲互通立交、西溪主桥、西溪引桥及桥头引道，项目组成及走向图见图2-1。
图2-1项目组成及走向图
西溪主桥跨九龙江西溪，为斜独塔扭背索斜拉桥，跨径布置为88m+200m，是厦漳同城大道第三标段的控制性工程。主桥主1#墩桩基12根，桩径1.5米，
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桩长35米，入中风化花岗闪长岩4.0米，从桩顶往下16m范围设置永久性钢护筒，壁厚20mm材质Q235C；主3#墩桩基10根，桩径2.8米，桩长33-48米，最大桩长入中风化花岗闪长岩22.7米；2#主塔为斜独塔，桩基28根，桩径2.8米，桩长35米，入中风化花岗闪长岩16.2米，从桩顶往下15m范围设置永久性钢护筒，壁厚28mm材质Q235C。
图2-2 西溪主桥桥型布置图
2.2 自然条件 2.2.1 地形地貌条件
项目总体属于河流堆积地貌，桥梁上跨九龙江西溪干流，受潮汐影响很大，每天潮起潮落差约3-4m。
2.2.2 气象条件
项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，年降水量1560毫米，降雨集中在4～9月份，下半年（受台风影响除外）则逐月减少。其中5～7月为洪水期。7～9月为台风期。
多年平均气温21℃，历年极端最高气温38.3℃，历年极端最低气温-0.2℃。
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受北溪水闸库区小气候影响，项目所在地经常性有雾。
该区域多年平均风速2.8m/s，百年一遇最大风速为十二级台风（1999年10月9日9914号台风），风速39.7m/s。
2.2.3 水文条件
流向：桥位与河道水流方向呈正交。
流速：西溪10年一遇洪水水流平均流速2.13m/s。 水文条件见表2-1，潮位情况见表2-2.
表2-1 九龙江水文成果表
表2-2 九龙江石马水文站潮位表
1 2 3 4 最高潮位 最低潮位 平均潮差 最大潮差 4.77m -2.373m 4.5m 6.7m 根据水质分析报告，桥址区地下水、地表水对混凝土仅具微腐蚀性，按I级防护。西溪河水受潮汐影响很大，水的流动性较大。
2.2.4 地质条件
桥址区地基地层自地表往下依次是：第四系全新统人工①-1填土(Q4me)，冲海积 (Q4al-m)成因的②-1-1粉质粘土、②-2-1淤泥、②-3-1粉砂、②-4-1细砂、②-2-2淤泥、②-1-2粉质粘土、②-4-2细砂、②-5-2中砂、②-4-3细砂、②-5-3中砂、②-6-1粗砂，第四系更新统冲海积(Q3al-m) ④-3圆砾，下伏燕山晚期侵入花岗闪长岩（γδ53）及其风化层、二长花岗岩（γ53）及其风化层，其中K18+420～K18+560为土状强风化凝灰岩。
西溪各墩位地质情况如下表所示:
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表2-3 西溪主桥各墩位地质情况
地层厚粉质粘淤泥 细沙 中砂 粗砂 砂砾 度 土 主1# 7.08 5.8 6.8 7.2 主2# 4.83 6.4 3.8 主3# 1.94 1.7 土状强块状强中风化风化花风化花圆砾 花岗闪岗闪长岗闪长长岩 岩 岩 3.4 1.6 4.028 4.3 16.171 19.8 1.2 22.666 2.2.5交通条件
陆上：受征地影响，便道无法进入施工现场，施工材料只能运输至桥位附近码头，通过驳船运至桥位。
水上：厦门海域沿九龙江西溪上行至施工现场。西溪为内河V级航道，受上游水闸和下游桥梁通航净高限制，大型船舶设备无法进入。 2.3 主要工程数量
西溪主桥有主1#、主2#、主3#三个墩，总计桩基40根，具体桩基数据见表2-4、2-5示：
表2-4 西溪主桥桩基数据表 墩号 数量 主1# 12 主2# 18 承台下 8 主3# 系梁下 2 墩号 主1# 主2# 桩径m 桩长m C35砼方量 1.5 35 742.2 2.8 35 3879.2 2.8 48 2770.9 2.8 33 型号 Φ外1800mm*20mm Φ内3100mm*28mm 桩顶标高m 3.232 -2.841 -2.606 -2.606 钢筋笼重t 5.55 29.4 23.6 22.7 表2-5 桩基永久钢护筒相关数据表 数量 12 18 长度m 平均单根重t 总重t 16 14.05 168.6 15 32.1 578.0 2.4 工程的重点及难点
（1）、施工区域临近入海口,施工水域水位及流速受潮汐影响较大。直径2.8m的钻孔桩最大桩长48m, 钻孔终孔地层为中风化花岗闪长岩，强度大，施工难度大，工期长，是施工的重点。
（2）、主1#、主2#墩桩基按设计要求上部外包永久钢护筒，厚壁钢护筒沉放、精确定位是桩基施工中的重难点。
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（3）、主3 #墩所处地质存在近20米厚的圆砾层，护筒施沉困难，易造成漏浆等情况的发生，正确把握护筒入土深度，是主3#墩桩基施工的重难点。
3、临时工程设计
3.1 主1#墩填土围堰
主1 #墩处于九龙江西溪厦门侧岸滩，经综合考虑，采用填土围堰进行施工。 3.2 主2#墩钢平台
西溪主桥2#墩钢平台平面尺寸为:42m×66m；采用Φ820×10mm螺旋钢管桩基础；双拼HM588主横梁；321型贝雷梁主纵梁；工20横向分配梁，间距75cm布置；工10纵向分配梁，间距30cm布置；面板为8mm钢板。
平台上布置一台跨径30m净高18m的50t龙门吊，龙门吊行走梁为双拼HN900×300 ；在龙门吊两侧布置履带吊工作平台，以便后续承台钢板桩围堰施工，在上游侧距平台2m处设置TC5023塔吊基础。
西溪主桥2#墩钢平台平面见图3-1。
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图3-1 西溪主桥2#墩钻孔平台图
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图3-2 西溪主桥2#墩钻孔平台横断面图（1）
图3-3 西溪主桥2#墩钻孔平台横断面图（2）
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图3-4 西溪主桥2#墩钻孔平台纵断面图（1）
图3-5 西溪主桥2#墩钻孔平台纵断面图（2）
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表3-1 2#墩钢平台工程量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 材料 钢管桩 HM588 HM588梁肋板1 贝雷片 平联 斜撑 桩帽 HN900 牛腿 U型卡 栏杆 面板（㎡） 分配梁 备注：钢轨含HN900里面 型号 Φ820×10 588×300 12mm 1520×3000 Φ426×6 [25a 20/12/10mm 900×300 12mm 8mm I20/I10 工程数量（m） 工程数量（kg） 1319.8 841.33 32个 汇总1 279053 127037 11149 229200 34933 34966 12376 84393 2925 4048 7656 144299.328 195792 1167827 备注 56根管桩 764片 含钢轨、车档14t,劲板10t。 2024个 2#平台靠船及防撞桩工程量 1 2 3 钢管桩 平联 斜撑 3.3 主3#墩钢平台
西溪主桥3#墩钢平台平面尺寸为： 51m×28.5m，采用Φ820×10mm螺旋钢
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Φ820×10 Φ426×6 [25a 汇总2 总汇总 31962 9878 2960.28 44800 1212628 8根管桩 汇总1+汇总2 中交第二航务工程局有限公司 厦漳同城大道西溪主桥桩基施工方案
管桩基础；双拼HM588主横梁；321型贝雷梁主纵梁；横向分配梁为工20，间距75cm布置，纵向分配梁为工10，间距30cm布置；面板为8mm钢板；两侧布置履带吊工作平台，以便后续承台围堰施工。
西溪主桥3#墩钢平台平面见图3-6。
图3-6 主3#墩钢平台平面图
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图3-7 主3#墩钢平台纵断面图
图3-8 主3#墩钢平台横断面图
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表3-2 3#墩钢平台工程量表
序号 1 材料 型号 工程数单重量（m） （kg） 627.626 199.75 354.2 151 311.2 62.65 221 工程数量（kg） 125368.3 53484.2 4785.8 129000 19496.68 21992.5 7293 3440 4620 73864 100240 543584.5 备注 33根 430片 33个 1720 钢管桩 Φ820×10 HM588 588×300 2 大梁筋板 t=12 3 贝雷片 1520×3000 4 平联 Φ426×6 5 斜撑 [25a 6 桩帽 20/12/10mm 7 U型卡 8 栏杆 9 面板（㎡） 8mm 10 分配梁 工20/10 合计 4、总体施工方案和工艺流程
4.1 主1#墩桩基总体施工方案
西溪主桥主1#墩桩基施工平台采用填土围堰施工，主1#墩位于西溪厦门侧江滩，在承台边线外8m范围内填筑桩基施工平台，靠江边侧抛石护坡。
具体平面布置如图4-1所示。
图4-1 1#墩桩基施工填土围堰示意图
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填土围堰形成后，采用80t履带吊配合DZ120型振动锤施工钢护筒，后进行陆上常规钻孔桩施工。
4.2 主2#墩桩基
4.2.1 主2#墩桩基总体施工方案
平台搭设由岸侧向西溪中侧施工，分三轮进行，从下游向上游逐排施工平台桩。第一轮为平台图纸中的横桥向10-12排，第二轮为13-14排，第三轮为15-16排。先采用现有50t履带吊（配DZ90电动振动锤，功率60KW）施工完成第一轮管桩和部分桥面系，待120t全回转起重船进场后，由120t起重船完成第一轮部分主承重梁和钢护筒。其后第二轮和第三轮，120t起重船负责管桩（含平联、斜撑）和钢护筒及部分主承重梁施工。80t履带吊负责安装贝雷承重主梁、分配梁、面板，50t履带吊负责倒运材料和小构件的吊装。
护筒下放时，安装导向架，换APE400振动锤逐个施沉Φ3100钢护筒。接第二节护筒4.03m，焊接好后振动下沉，直至振动到位。
钢平台形成后，钻机进场就位，开始钻孔桩施工。钻机移位和钢筋笼安装采用50t龙门吊进行。
4.2.2 主2#墩桩基施工工艺流程
钻孔钢平台施工工艺流程见下图。
图4-2 西溪主桥2#墩钻孔平台及护筒施工流程图
步骤一： 步骤二：
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步骤三： 步骤四：
步骤五： 步骤六：
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步骤七： 步骤八：
步骤九： 步骤十：
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步骤十一： 步骤十二：
钢平台及钢护筒施工完成后即可开始钻孔灌注桩的施工。钻孔灌注桩施工工艺流程如图4-3所示：
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施工准备 钻机就位 护筒内造浆 钻进成孔 泥浆处理、循环 清 孔 提钻移机 检 孔 安放钢筋笼 制作钢筋笼子笼笼 水密性试验 不合格 下放导管 沉渣厚度测试 合格 泥浆回收 灌注水下混凝土 二次清孔孔 合格 成桩监测 图4-3钻孔桩施工工艺流程图
4.3 主3#墩桩基总体施工方案
西溪主桥主3#墩桩基施工平台采用钢平台，采用80t履带吊和DZ120振动锤施工钢管桩，同时兼施沉钢护筒。钢护筒先考虑入圆砾层2.0-2.5米，根据钻孔质量情况进行护筒跟进，在保证成孔质量的前提下，停止护筒跟进并统计钢护筒入土深度。
钢平台及护筒施工完成后，开始钻孔桩施工，采用80t履带吊安装钢筋笼。
5、钢平台施工
5.1 测量放样
平台钢管桩及钢护筒定位采用GPS动态测量技术定位，结合全站仪、水准仪
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进行平面位置校核和高程测定。
5.2 钢管桩施工
钢管桩在专业钢结构公司定尺制作，每节段加工长度为12m，通过陆上运输至附近码头，由驳船水运至施工现场。到达现场后在栈桥平台、已形成的部分平台和驳船上焊接接长。钢管桩接长后，起吊立靠住栈桥，同时一次性立3-5根。在此之前，预先在桩上用油漆作出刻度标示，便于打桩时观测其贯入度。
主2#墩起始平台钢管桩沉放采用50t履带吊配合DZ90振动锤振动沉桩。待120t浮吊进场后，由120t浮吊配合DZ90振动锤振动沉桩。主3#墩采用80t履带吊和DZ120振动锤振动沉桩。浮吊主要性能参数见表5-1,DZ90振动锤主要性能参数见表5-2,DZ120振动锤主要性能参数见表5-3。
表5-1 浮吊主要性能参数表
表5-2 DZ-90型振动锤主要技术参数 项目 电机功率 静偏心力矩 激振力 转速 空载振幅 允许拔桩力 整机重量（单夹具）
单位 KW N.m KN R/min mm KN 吨 参数 90 573 579 0-960 0-6.6 254 5.7 23
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表5-3 DZ-120型振动锤主要技术参数
依靠钢管桩及振动锤自重将其压入泥面，再精确校核钢管桩的平面位置及倾斜度，满足精度要求后，低档振动下沉，待钢管桩入土一定深度后高档振动下沉至设计标高位置。桩的下沉以设计桩底标高为主，贯入度控制为辅进行双控，最终依设计为准以保证单桩承载力。打桩时，技术人员进行实时观测，记录钢管桩的入土深度及贯入度，做好相应的施工记录。
5.3 平联、斜撑安装
钢管桩下沉就位后（2根以后），进行平联连接。测量人员根据设计标高测放平联安装标高，平联材料根据现场钢管桩之间的实际间距在后场下料加工（下料长度比实际间距小10cm，通过哈佛接头来调节长度），将平联的一端按照相贯线放样切割。在前场安装时，首先将加工了相贯线的一端与钢管桩连接并点焊，另一端通过哈佛接头与钢管桩连接，然后实施围焊焊接。平联安装完后，安装并焊接2[25a剪刀撑，以增强结构的稳定性。桩间平联焊接图见5-4 。
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图5-1 桩间平联焊接图（单位：mm）
5.4 主横梁、轨道梁安装
平台承重梁采用2HM588×300mm型钢（龙门吊轨道承重梁采用2HN900×300mm型钢），桩顶均为桩帽结构，但桩帽型式有差别，施工时按图纸实施。
图5-2 龙门吊承重梁钢管桩桩帽结构
所有承重梁均按图纸要求设置加劲板，以增强整体刚度。
5.5 钢护筒加工及安装
大直径厚壁钢护筒加工、运输及下沉，是本平台施工工程的施工重点及难点。主2#墩设计施工图纸要求从桩头以下15m为永久性钢护筒（底口标高-17.841，入圆砾层1.729m，桩顶标高-2.841m），壁厚28mm。根据临时平台设计标高，得出钢护筒长度为24.03m。
钢护筒在专业钢结构加工厂定尺制作，分两节下放安装，120T浮吊作业（配APE400振动锤）。考虑平台标高、导向架及起吊设备性能，首节长度为20m，其中15m为δ28厚钢板卷成，5m为δ20厚钢板卷成，末节长度4.03m。
首节钢护筒底口3cm以上设置壁厚20mm、高100cm抱箍，护筒顶口设置壁厚20mm、高50cm抱箍，第二节钢护筒顶口设置壁厚20mm、高100cm抱箍。为便于吊装，每节钢护筒顶口-15cm处，沿一个直径上设置2个吊耳，用于连接卡环，
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底口设计一个吊耳（与顶口吊耳所在直径垂直）。钢护筒具体参数见表5-4。
表5-4 主2#墩钢护筒参数表
类别 首节钢护筒 末节钢护筒 护筒底口标高（m） -17.481 顶口标高（m） 直径（mm） 壁厚（mm） 长度（m） 15+5 重量（t） +2.189 3100内径 28/20 32.4+10.0 +2.189 +6.2 3100内径 20 4.0 7.66 钢护筒28mm板采用对接焊接，20mm板采用卷制焊接形成，加工焊接质量应符合钢结构技术规程。
主3#墩采用一节下放安装，80T履带吊作业（配DZ120振动锤），钢护筒底口3cm以上设置壁厚20mm、高100cm抱箍，护筒顶口设置壁厚20mm、高100cm抱箍（设置方法类同上述）。主1#墩护筒加工与3#墩类同。
表5-5 主3#和1#墩钢护筒参数表
类别 3#钢护筒 1#钢护筒 护筒底口顶口标直径（mm） 壁厚（mm） 长度（m） 重量（t） 3100内径 1800外径 20 20 15.00 18.17 26.2 17.9 标高（m） 高（m） -8.8 -12.77 +6.2 +5.4 钢护筒陆上运输采用加长汽车（为防止护筒变形，设置米字支撑），转运采用装船水运运输，由于钢护筒直径大，钢护筒转运时采用软吊索，以避免吊装变形。同时，在运输船上设置半圆形专用支架，使支架处钢护筒均匀受力，钢护筒水运如“图5-3”所示：
图5-3 钢护筒水运示意图
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钢护筒最长20m，重42.4t。采用起重能力为120t的全回旋转起重船，考虑浮吊吊幅范围为22.9m，其最大提升能力为79.2吨,最大提升高度为32.8m，满足提升钢护筒能力的要求。钢护筒的施沉采用120t浮吊配合APE400振动锤进行施工（锤子选型考虑桩端阻力、桩侧阻力及锤子性能等因素，经局技术中心复核）。APE-400液压振动锤主要技术参数见图5-4。
图5-4 APE400液压振动锤主要技术参数
首节钢护筒20m起吊采用两端吊，按钢护筒加工要求焊接吊耳。吊耳形式如下图所示，图5-5。由于护筒下部重量大，经计算，20米长的重心在离底口9.7米处。因此，浮吊采用主、副钩起吊钢护筒时，副钩先起，待副钩稍稍受力再起主钩，缓缓进行。钢护筒被水平吊起后，主钩起钩，同时副钩落钩，实现钢护筒由水平变竖直。其后将护筒底口钢丝绳和内支撑卸除，缓慢进入导向架以内，浮吊落钩，钢护筒沿导向架下至河底并入土，待钢护筒下沉稳定后，浮吊脱钩。经计算，钢丝绳采用三根5米长Φ39mm（钢丝绳公称抗拉强度1700），破断力959500N。
浮吊吊起液压振动锤，调整振动锤液压钳对位，夹紧护筒，测量护筒垂直度并进行点振。点振后再次测量钢护筒平面位置及垂直度，确定满足施工要求后施振下沉。
护筒吊装施工需选用经验较为丰富的起重工实施。
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图5-5 吊耳立面图
第二节4.03米钢护筒采取现场对接焊接，单面坡口形式。吊装采用直接在护筒顶口（-15cm处）开孔（直接11cm）的方式，用于连接卡环。
导向架采用双层单孔形式，两层间垂直距离为4m，设置8个限位卡，导向架弦杆和立柱采用2I25工字钢，上下主梁分别采用2I36和2HM588型钢。为方便作业人员上下，确保施工期间人员安全，导向架顶层设置临时护栏，立柱上焊接钢筋作为爬梯。并在导向架安装处设置作业平台，如钢性走道等，导向架结构图见图5-6。
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图5-6 导向架示意图
导向架安装时，主2#墩由于龙门吊轨道承重梁与平台主承重梁不在同一平面位置，因此，拟采取临时架设辅助梁（用2HM588）的方法实施，模拟架设见图5-7。2#平台中间的10根护筒，采用导向架倒扣法施工，如此更有利于吊高的满足。
图5-7 导向架模拟架设示意图
安装辅助梁和导向架前，先测量放出它们的平面位置，再焊接固定。
5.6 贝雷梁安装
将贝雷梁按排架间距在后场拼成单层双排组合，并用贝雷花架连接好。在主横梁上测放出安装位置线，用80t履带吊吊装贝雷桁架梁就位，偏差不大于5cm。
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121080120[8贝雷片中交第二航务工程局有限公司 厦漳同城大道西溪主桥桩基施工方案
贝雷桁架梁组与组之间用[8作斜撑和拉杆，将贝雷梁连成整体。贝雷梁下弦杆888080通过门式卡固定在主横梁上，上弦杆用骑马螺栓和横向分配梁I20a连接，构件
796大样如图5-8。
268φ16钢筋φ16钢筋贝雷架弦杆456卡 板14X150X330[63492524912017.5315492523504963 6317.5R910210 门式卡
骑马螺栓
图5-8 门式卡与骑马螺栓构造图
5.7 分配梁及面板安装
贝雷梁安装完毕，按间距750mm铺设20a工字钢作为横向分配梁。 面板采用7500 mm×1500mm×8mm钢板，与横向分配梁焊接固定，每幅之间留有3cm 空隙，便于后期其他构件与20a工字钢焊接。面板施工效果图见5-9。
图5-9 面板施工效果图
5.8 附属设施安装
整个平台完成后需及时进行临边安全护栏安装，洞口位置覆盖钢筋网片。防
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护栏杆高1.1m，采用Φ48×3mm钢管连接形成，设上、下两道，立柱间距1.5m，采用焊接在横向分配梁上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到醒目、美观。为保证平台的安全性，防止夜间外来船舶撞击以及施工船舶的航行安全性，在四周设置警示灯，间距为10m，警示灯的安装高度需要高出平台顶标高2m。同时为保证夜间施工，平台四个角各布置一个照明灯。
图5-10 栏杆施工效果图
图5-11 洞口安全措施图
平台施工过程中应避免多余桩头、牛腿焊件等较大型构件掉入水中，以免影响后续基础工程施工。
5.9 质量标准
钢管的管节外形尺寸偏差应符合下表。
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表5-6 管节外形尺寸的允许偏差表
偏差部位 外周长 管段椭圆度 管段平整度 管端平面倾斜 允许偏差 ±0.5%周长，且不大于10cm 0.5‰d,且不大于5mm 2mm 2mm 备注 测量外周长 管段良相互垂直直径之比 承重梁下料最好采用整根工字钢，必须对接时必须采用坡口焊接，接缝位置设置加强板。坡口角度为45o,焊脚高度hf=6cm。
单跨横梁不得出现两道对接焊缝。横梁验收标准如表5-7。
表5-7 横梁验收标准表
项 次 1 2 3 4 项 目 安装高 轴线偏位 相邻两梁表面高差 平面偏位 表5-8 贝雷梁安装允许偏差表 项目 1 2 3 4 钢管桩及钢护筒插打验收标准
钢管桩平面中心位置允许偏差：±10cm；钢护筒平面中心位置允许偏差：±5cm。倾斜度：钢管桩不大于1%，钢护筒不大于5‰。
安装高程 轴线偏位 相邻两梁表面高差 平面偏位 允许偏差（mm) ±10 10 2 10 允许偏差(mm) ±10 ±10 2 ±10 6、桩基施工
6.1成孔顺序
6.1.1西溪主1#墩桩基成孔顺序
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主1#墩桩基布置2台CK1800冲击钻机钻孔，配5t十字钻头,每个墩位放置1台钻机，计划3个月内完成全部桩基施工。成孔顺序如图6-1所示：
图6-1 主1#墩桩基成孔顺序
6.1.2西溪主2#墩桩基成孔顺序
2#钻孔平台布置6台CK3000冲击钻机钻孔，配12t十字钻头,共3个循环
完成钻孔作业，计划135天完成全部桩基施工。成孔顺序如图6-2所示：
3-13-23-34-14-24-35-15-26-32-32-12-21-31-11-25-36-16-2
图6-2 主2#墩桩基成孔顺序
6.1.3西溪主3#墩桩基成孔顺序
主3#墩钻孔平台布置4台CK3000冲击钻机,配12t十字钻头,1个循环后撤离两台,留两台施工剩余桩基。每根桩基计划工期45天,3#墩桩基计划总工期180天。成孔顺序如图6-3所示：
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图6-3 主3#墩桩基成孔顺序
6.2 成孔施工 6.2.1 钻机选型
由于墩位处在断裂生成带，地质条件差，为加强成孔质量，结合工程地质条件及漳州地区的特点，拟采用CK-1800型和CK-3000型正循环冲击钻进行西溪主桥桩基施工。CK-3000型钻机性能指标见“表6-1”。
表6-1 CK-3000型正循环冲孔钻机主要性能参数
钻孔直径（mm） 2200~3000 冲击频率（次/分钟） 12~15 额定拉力（KN） 150 钻孔深度（m） 80 主卷扬型号 JK9 整机重量（t） 15 钻头冲程（m） 0.1~3.5 主卷扬电机功率（KW） 75 钻头重量（t） 9 排渣方式 正循环 整机尺寸（m） 7.5×2.4×8.3 6.2.2 钻机就位
钻机通过龙门吊转移到平台上，由测量人员配合进行精确定位。钻机摆放平稳，钻机底座全部用枕木支垫，确保机座稳固。
钻机定位后，进行设备调试，保证有良好的工作状态，配备打捞措施和设备，以保证钻孔施工的顺利进行。
6.2.3 泥浆制备及循环系统
泥浆制备采用粘土加优质膨润土，钻进过程中，要根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及清渣的作用，又不致于太浓而影响钻进速度。
泥浆循环系统包括：泥浆泵，储浆池，泥浆净化器。钻孔泥浆的制配采取在
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护筒内钻机自行造浆。泥浆指标达到要求后开始护筒内钻进。并根据钻进过程中地层变化及时检测泥浆指标。在灌注过程中，由混凝土置换出来的孔内泥浆经泥浆分离器处理后可重复利用，钻渣和废弃泥浆通过泥浆运输车运走处理。
泥浆循环系统见“图6-4”，泥浆净化器性能、砂石泵性能及泥浆泵性能见“表6-2”、泥浆性能指标见“表6-3”。
图6-4泥浆循环系统示意图 表6-2 泥浆循环系统设备性能指标
名称 型号 处理能力（m/h） 总功率（kw） 经处理后泥浆比重（g/cm） 扬程（m） 通过程度（mm） — — 12 0～120 — 2000 37 — — 1900 33泥浆净化器 ZX-250 250 75 ≤1.2 砂石泵 6PSC 210 45 — 泥浆泵 4PN 200 55 — 外形尺寸（长×宽×高） 3.54m×2.25m×2.8m 重量（kg） 5000
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表6-3 不同地层泥浆指标控制
泥浆性能指标 地层 粉质粘土 细砂、圆砾 页岩 比重（g/cm） 1.15～1.2 1.15～1.2 1.05～1.1 3粘度（s） 22～25 22～25 18～20 含砂率 ＜4% ＜4% ＜2% PH值 8～10 8～10 8～10 6.2.4 钻孔
钻孔桩钻进成孔分成两个阶段进行：护筒内的钻进阶段、护筒外的钻进阶段。 （1）护筒内钻进阶段
孔内造浆：冲击钻孔内造浆过程中，按照“小冲程、勤松绳”原则进行。循环造浆，直至泥浆指标达到钻孔要求。
护筒内钻进：护筒内地层采取大冲程、小比重泥浆进行钻进施工。钻进至护筒底口以上1.0m时，调整孔内泥浆比重和粘度，使之具备良好的浮渣和护壁性能，按照“小冲程、勤松绳”方式钻进，当钻进超出护筒底口的深度大于钻头全高加正常冲程高度后，开始正常冲程钻进。
（2）护筒外钻进阶段
根据不同土层的特点，在钻孔过程中及时调整护壁泥浆指标和钻进速度，控制孔内水头，使钻头经常冲击新鲜地层，孔内及时补充优质泥浆。
6.2.5 清孔和成孔检测
钻孔到位后，清孔前应在全孔深范围内上下提升钻头扫孔，保证孔径，清孔时应反复循环，成孔质量标准见“表6-4”。
孔径、孔型和孔倾斜度采用直径25mm的钢筋焊接成的外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于钻头直径)，长度为12m的钢筋检孔器吊人钻孔内检测。
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表6-4 成孔质量标准
项目 孔的中心位置 孔径 孔深 倾斜度 孔底沉淀厚度 清孔后泥浆指标 允许偏差 ≧100mm 不小于设计桩径 比设计深度超深不小于50mm ≧1/150 ≤50mm 相对密度1.03～1.1，粘度17～20，含砂率＜2%，胶体率≥98% 6.3 钢筋笼制作、安装 （1）钢筋笼制作与运输
桩基钢筋笼采用胎架长线法制作，9m一节，最大节重约6 t，运输、吊装均采用专用吊具。分段钢筋笼纵向连接，全部采用剥肋直螺纹接头。
桩径1.2m-1.6m钢筋笼设置3根声测管, 桩径1.6m以上钢筋笼设置4根声测管。
钢筋安装在设计胎架上进行，单片胎架结构见“图5-7”。钢筋安装过程中须严格控制钢筋接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，同一截面接头数不超过该断面钢筋总根数的50％。声测管用“U形”卡固定在定位钢圈上。
图6-5 钢筋笼制作胎架示意图
钢筋笼运输设备主要是平板车，起吊设备为50t履带吊和50t龙门吊。 每节钢筋笼设置水平吊点和竖向吊点。
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后场及平台上的起吊不另外设置吊耳，采用四点吊，吊点的位置设置在两端第二道加劲箍和主筋连接位置。钢筋笼的后场起吊示意见“图6-6”。
控制绳
图6-6 钢筋笼后场起吊示意图
竖向吊点布置在钢筋笼顶端箍筋位置，每节段布置4个，吊耳采用圆钢冷弯成型，与主筋焊接连接。
（2）钢筋笼孔位下放、接长
前场钢筋笼的起吊直接利用50t龙门吊进行接高及下放，吊点设置在每节钢筋笼最上一层加劲箍处，对称布置，共计四个。钢筋笼顶口设置专用吊架，吊架结构见“图6-7”。
图6-7 钢筋笼吊架示意图
钢筋笼吊装采用： 卡环：15t、4个
吊索：上端钢丝绳：Φ36：6m（2根）双肢使用；
下端钢丝绳：Φ36：4m（4根）单肢使用；
钢筋笼全部安装到位后，用吊筋将钢筋笼接长至护筒口，将钢筋笼固定在护筒上，以承受钢筋笼自重，同时防止钢筋笼上浮。
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钢筋笼的制作和安装的检测标准见“表6-5”。
表6-5 钢筋笼制作、安装质量标准
序号 1 2 3 4 5 6 项目 钢筋骨架在承台一下长度 钢筋骨架外径 主筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺距 钢筋骨架垂直度 允许偏差 ±100mm ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1.0% 6.4 二次清孔
采用正循环法进行二次清孔。 6.5 混凝土灌注
水下混凝土浇注是钻孔灌注桩施工的主要工序，也是影响桩身质量的关键。灌注前须仔细测量沉渣，若混凝土灌注前沉渣超过设计要求(5cm)，须进行第二次清孔，满足设计要求后才能灌注水下混凝土。
6.5.1 水下混凝土浇筑设备 （1）、导管及集料斗
导管采用无缝钢管制成，快速螺纹接头，导管接头处设2道密封垫圈，保证接头的密封性。根据首批封底混凝土方量的要求（见计算），选用12m3集中大料斗和1m3灌注小料斗能够满足混凝土浇注的需要。集中大料斗出料口设计为可开关的形式。
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图6-8 集料斗和小料斗示意图
（2）、混凝土浇注设备
混凝土浇注采用罐车运输至现场，通过拖泵泵送混凝土至集料斗内。 6.5.2混凝土浇筑前准备工作 （1）、导管水密性试验
本工程水下砼浇注导管选用壁厚δ=10mm，φ外=325mm的无缝钢管，连接为T型螺纹的快速接头。导管须经水密试验不漏水，其容许最大内压力必须大于Pmax。本工程导管可能承受的最大内压力计算式如下： Pmax1.3*（rchcmaxrwHw)
式中:Pmax——导管可能承受到的最大内压力（kpa）； rc——砼容重（KN/m3），取24kN/m3; hcmax——导管内砼柱最大高度（m），取57m； rw——孔内泥浆的容重（KN/m3），取10.3KN/m3； HW——孔内泥浆的深度（m），取56.6m； Pmax =1.3×(24×57-10.3×56.6) =1020.5kpa
水密性试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接
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头，另一端焊接进水管接头，并与压力泵出水管相接，启动压力泵给导管注入压力水，当压力泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。
（2）、首批混凝土数量
按《公路桥涵施工技术规范》JTJ-TF50-2011规定，首批混凝土的方量应满足导管初次埋深≥1.0m和填充导管底部间隙的需要，设导管下口离孔底40cm，则参照规范JTG-TF50-2011 中的8.3.5-4式进行计算：
V≥(πd2/4)h1+(πD2/4)（H1+H2）
=(π×0.3252/4)×23.86+(π×1.92/4)×(0.4+1.0) =11.23m3 取12m3 式中：V—首批砼所需数量（m3）；
h1—桩孔内砼面高度达到埋置深度H2时，导管内 砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度h1（m）
h2h1Hw即h1＝HW γW／γC=55.6×10.3／24.0=23.86m HW——孔内泥浆的深度（m），取51.6m， H1—桩底至导管底的间距，一般取0.40m； H2—导管初次埋置深度，一般不小于1.0m； D—桩孔直径（考虑扩孔10cm）； d—导管内径（m）。
图6-9 首批砼方量计算简图
按照计算，即需加工集中大料斗容积为12m3，另加工一个1m3的小料斗及其它相关设备、工具。
6.5.3混凝土灌注
混凝土采用搅拌站集中拌制， 通过混凝土罐车运送至施工现场，混凝土初凝时间≦10h，坍落度控制在18～22cm，坍损1小时不大于2cm，流动度不小于50cm。混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性。将混凝土通过拖泵输送至现场集料大料斗进行首封混凝土灌注。
集中大料斗内混凝土放满（12m³）后，龙门吊提升、移动大料斗至导管位置，出料口口对准小料斗，开启料斗底部控制阀门灌注混凝土，注意控制混凝土下放速度不让混凝土溢出。大料斗内混凝土灌注一部分后开启拖泵继续泵送混凝土至
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大料斗内，使尽可能多的混凝土连续灌注，做好首封。
正常灌注阶段导管埋深控制在2～6m，灌注过程中经常测混凝土面标高，以便及时调整导管埋深。混凝土最终灌注顶标高应高于设计桩顶标高50cm~100cm以保证桩顶混凝土质量。混凝土浇注完成后必须尽早清除桩顶超灌的混凝土，高于设计桩顶标高15cm+5cm,以减少凿桩头的工作量。
6.6 桩基检测
桩基质量检测按设计和规范要求进行。桩基检测前，先用测绳和测锤对声测管进行检查，确保声测管没有堵塞。桩基检测结束后声测管采用压浆封实。桩基成桩质量标准见表6-6。
表6-6 成桩质量标准
序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 混凝土强度 桩位（mm） 孔深（m） 孔径（mm） 钻孔倾斜度（mm） 沉淀厚度（mm） 钢筋骨架底面高程（mm） 规定值或允许偏差 C30 100 不小于设计 不小于设计 1/150 50 ±50 检查方法 检查试验资料 全站仪检测 测绳量 检孔器检测 7、施工进度计划
7.1 施工进度计划安排
主1#墩填土围堰施工时间为15天，桩基施工时间为90天；主2#钢平台施工时间为60天，桩基施工时间为135天；主3#墩钢平台施工时间为30天，桩基施工时间为180天。
7.2 施工进度计划图
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表7-1 施工平台进度计划图
2014年 开始完成用时时间 时间 （天） 4月 5月 6月 7月 1#填土2014-2014- 15 围堰 4-10 4-25 2014-2014- 2#平台 60 4-20 6-20 2014-2014- 3#平台 30 6-10 7-10 部位 表7-2 桩基进度计划图
部位 1#墩桩基 2#墩桩基 3#墩桩基 开始时间 2014-9-5 2014-5-30 2014-7-20 完成用时时间 （天） 6月 2014-90 12-5 2014-135 10-15 2015-180 1-20 2014年-2015年 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 8、资源配置计划
8.1劳动力配置
表8-1 主要人员配备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
工 种 技术主管 技术员 工长 安全员 测量员 起重工 电焊工 电工 普工 司操人员 合计 人数 1 2 2 2 4 3 40 1 30 10 95 备 注 技术管理及技术总结 现场技术管理及资料收集 施工组织安排及资源调配 现场安全施工检查 测量放样 起重吊装作业指挥 钢构加工、钢筋笼制作及安装 电气操作、线路检查维护 8.2施工机械及设备配置
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表8-2 主要设备配备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
名称 履带吊 振动锤 振动锤 冲击钻机 冲击钻机 泥浆运输车 平板驳 运输车 电焊机 交通船 全站仪 水准仪 型号 QUY-50/80 APE400 DZ-90/120 CK1800 CK3000 1000t/300t 单位 各1台 台 各1台 台 台 台 各1台 台 台 艘 台 台 数量 2 1 2 2 10 2 2 6 20 1 1 2 8.3材料供应
表8-3 主要材料计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 材料名称 Φ820×10钢管桩 HM588 HN900 贝雷片 Φ426×6平联 [25a斜撑 桥面及附属 永久性钢护筒 钢筋 C35砼 单位 t t t t t t t t t M³ 数量 436 180 84 358 64 60 573 747 830 7392 9、质量、安全及环保措施
9.1质量保证措施
9.1.1钢平台施工质量保证措施
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⑴ 对平台结构进行专门设计，充分考虑施工及使用期间的最不利因素，确保结构的承载力和稳定性。
⑵ 开工前进行详细技术交底和安全交底，使作业人员做到心中有数，以杜绝安全事故的发生。
⑶ 严格按照设计要求、钢结构施工规范施工。钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位、承台冲突，施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。
⑷ 在各墩位区域施工时严禁遗落铁件，避免影响后续护筒下沉和钻孔作业。 ⑸ 按照规范和设计要求作业，服从现场监理的指令，积极主动配合搞好检查验收工作。
⑹ 实行岗位责任制，技术、质检人员对各工序、各工种实行检查监督管理，行使质量否决权。
⑺ 加强设备的维修与保养，确保各机械设备的完好。
⑻ 认真填写施工日志及各工序施工原始记录，作好交接班交底工作。 9.1.2钻孔桩施工质量保证措施 （1）防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施
1）、钻机底座牢固可靠，钻机不得产生超过规范要求的水平位移和沉降，同时钻进的过程中经常性进行钻机基座检测调平。
2）、一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填待稳定一段时间后再重新钻进成孔，或增加护筒的埋置深度重新钻进。
3）、钻孔的垂直度偏差控制在0.5%以内，斜后及时进行修孔。
4）、选用优质泥浆护壁，钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的淡水泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保证孔壁的稳定。
5）、在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。并适时往孔内补充新制备泥浆。
6）、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。
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（2）防止孔缩径的措施
为防止桩孔缩径现象，施工时拟采取以下措施：
1）、使用与钻孔直径相匹配的钻头以气举反循环工艺钻进成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨润土泥浆清渣护壁。
2）、根据各桩钻孔的钻进参数、孔径检测情况，适当调整钻进参数，以期达到设计要求。
3）、当发现钻孔缩径时，可通过提高泥浆性能指标，降低泥浆的失水率，以稳定孔壁。同时在缩径孔段注意多次扫孔，以确保成孔直径。
（3）防止渗、漏浆措施
钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况及时采取控制措施：
1）、增大泥浆比重和粘度，停止除砂，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面至不在下降时方可钻进。
2）、如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。
3）、如果发现在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。
4）、在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。
（4）防止掉钻措施
加强接头连接质量检查，加强钢丝绳质量检查，每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中。
（5）防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施
声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，施工时用来灌声测管的水采用干净的淡水，如含泥量高的话要经过净化处理后才能用来灌声测管，来达到预防探测管底部堵塞、超声波检测不到位的目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用钢筋箍连接，确保声测管根根能够检测到底。
（6）防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施
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1）、堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关，确保混凝土浇注顺利。
2）、断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：①对孔深及导管长度进行严格测量并记录，避免孔深与导管长度不匹配，发生砼洗澡现象，②对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在2米以上，同时对导管要每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。
3）、确保搅拌站的生产能力，同时备好发电机，确保钻孔桩混凝土浇注连续也是保证不发生断桩的必要条件。
（7）防止钻孔桩出现接桩的措施
按规范要求钻孔桩应超浇0.5～1.0m，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混凝土面是否正确。
9.2安全保证措施
⑴ 现场配备两名专职安全员负责安全工作，同时要求现场施工人员必须戴安全帽、穿救生衣。
⑵ 作业人员上岗前进行安全培训，特殊工种必须持证上岗。
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⑶ 施工现场悬挂安全标志、配备安全网、救生设备等，严禁违章指挥、违章操作和酒后作业。配合海事、航道部门一起做好航道维护和航标设置工作。
⑷ 平台为临时辅助结构，现场需设置防撞措施。防撞措施主要包括两方面，一方面防自有施工船舶撞击，主要从制度、警示牌、教育培训等管理手段方面进行预防；另一方面在施工期间设置航标和警示灯，并在航道区域设置值班员（兼职航道维护员），引导过往船只通行。
⑸ 严格限制通行车辆的荷载和车速（不得大于5km/h），并在显著位置设置限载和限速警示牌，维护平台的正常运行。
⑹ 定期对结构及连接点进行检查，对发现的问题及时进行维护，在平台上设置沉降观测点，定期观测沉降变形情况。
⑺ 夜间施工要有足够的照明，在保证安全的前提下施工。
⑻ 各种设备必须由专门的操作人员操作，严格遵从操作规程，需要的各种操作使用证件齐全，严禁无证作业。要求使用、维修人员熟悉机械设备性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
⑼ 施工现场的用电及点路（主要是箱变、电闸箱、电线接头等处）由专业电工负责施工并每周定期检查一次。
⑽ 在使用过程中密切关注河床泥面标高，如果河床冲刷超过设计量需要采取一定的措施，如抛石或抛装泥土的编制袋进行护桩。
⑾洪水期间，派人24小时值班，随时关注结构安全，并清理漂浮物。 9.3文明施工与环保措施
⑴ 项目部成立文明施工组织管理机构，并定期进行文明生产大检查，对不规范的施工行为予以纠正。
⑵ 制定完善的文明施工条例，目标明确，责任落实到人。实行奖罚机制。 ⑶ 各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。
⑷ 制定能源管理具体办法并实施落实，健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的性能和利用率。
⑸ 精心计划、合理安排每道工序，做到工完、料净、场地清。
⑹ 施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明名字、职务和工种，特殊工种人
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员必须持证上岗。
⑺ 做好环境保护工作，施工期防止油污物质、生活垃圾掉入西溪河道污染江水，选用环保性能较好的施工设备，噪声较大的工序尽量避开夜间作业。
⑻保证现场清洁、文明的施工环境。
⑼控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害。
10、水上施工应急预案
10.1 编制目的
依据国家《安全生产法》、《消防法》、《职业病防治法》等相关法律法规，制定本应急救援预案。项目部应急救援预案的制定及运作，是为了防止项目部在平台施工作业过程中，可能发生的的各种紧急情况，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少作业人员的人身伤害和安全隐患以及保护项目部财产的安全。
10.2 适用范围
本应急救援预案适用于西溪主桥钢平台落水的应急救援。 10.3 应急救援组织体系及职责 10.3.1应急组织体系
成立以项目经理为组长、项目书记为副组长的应急领导小组，领导小组下设危险源风险评估小组、现场伤员营救组、技术处理组、物资抢救组、后勤供应组、善后工作组、事故调查组，日常工作由安全工程师负责。
10.3.2 主要人员和职能部门职责 （1）组长职责
负责应急预案的启动。负责事故应急行动期间各单位的运作协调。按照应急预案合理部署应急策略和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利进行。
负责对事故现场的控制，协调应急成员的救援工作，识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动成员的个人安全，并负责事故后的现场清理工作，保持与总指挥的联络。
（2）副组长职责
①协助组长的工作，事故应急工作现场指挥救援负责人。
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②负责审核相关应急预案，负责落实各项应急措施。
③按照应急预案，做好与工程项目所在地有关应急救援机构和气象水文发布单位的联系沟通。
④落实并定期检查抗洪抢险救援器材、设备情况。
⑤组织应急预案的宣传、培训和演练；督促对各职能部门和各工区施工人员进行防洪责任教育。
⑥督促各职能部门及抢险小组落实各项应急抢险措施，组织检查应急准备工作情况，对存在问题责成限期整改。
⑦完成灾害救援和处理的其他相关工作，组织事故后的分析、责任划分、整改等工作。
10.4 应急响应
项目部现场目击人员应立即通过电话逐级向安保部，应急救援副组长、组长报告。安保部接到人身死亡事故和重伤事故报告后按法律程序立即向隶属单位或工程所在地的政府安全监督部门报告，同时报告本公司安监处。及时报告包括以下内容：事故发生的时间、地点、单位；事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断。
项目部应在第一时间将受伤人员送往就近医院，进行救治。 10.5事故后续处理
事故发生后，项目部应急小组在抢救受伤人员或救险完毕，经事故调查组调查和记录安全事故现场后，应迅速安抚人心，分析事故发生原因，制定防范措施，并立即恢复正常生产秩序。
按职能归口做好与当地有关部门地沟通、汇报工作。 10.6应急物资与装备保障
项目分部配备应急报警系统、急救设备、应急照明及动力、逃生工具、消防器材、通讯及运输设备，建立应急救援设施清单，明确贮存地点，并保持状态完好，存放地点应保证道路、通讯畅通，指定专人保管。还要针对项目的特点，准备特殊的应急设备。必要时，可申请项目公司领导从其他项目分部或周边单位调配应急物资装备。
10.7 应急联系
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公示电话号码设定专人作为应急联系人。
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