高速公路服务区设计探讨

２０１５年０９期　科技一向导　◇科技之窗◇　率。随着公司的发展和变化．不仅掌握了新的化工分析工艺．而且对化　方法　工工艺分析有了更清晰的认识．这样能够更好的完成工作．减少工作　容　的失误．与公司的发展进度进行密切的配合　采用标准的检验仪器．降　量法　４０－５０　分析　１．００３６　０ｌ３００１　０．１９９５　２５　３５．１２　１６．８２　４８．８６　低仪器设备的操作难度．这样不仅降低了检验员的操作误差．而且也　分钟　１降低了检验仪器的系统误差．通过这样的手段．很大程度上降低了化　００１２　Ｏ．３ｌ８６　０．２００１　２５　３３．１９　１６．８４　４９．１１　工工艺的分析误差．这对企业的工艺改进和企业的发展有着重大的实　方法　０．２０１５　０．２０６４　　｜，　８．１２　／　４８．９１　际意义。　５－８分　二仪　该课题从萃余酸的利用现状．阐述了萃余酸的使用对企业效益的　钟　器分　析　０．２５３３　０．２２１７　｜　，　７．９６　／　４９．０２　巨大影响。同时也对保护国家资源和环境具有很大的意义　通过不断　提高化工分析中的科技含量．利用仪器分析代替手工分析　不仅能够　通过上述数据可以看出．仪器分析准确可靠。但是必须每周进行　满足企业要求快速准确的分析的特点．同时对于减少化学试剂的使　次电极的ＰＨ校正．以保证仪器分析的稳定性．同时要准备一个用　用、节约分析成本、减少各化学试剂对分析人员的危害、保护员工身体　于检验仪器准确度的标准样品。每天分析前用标准样品检验一次．这　健康，提高工作效益，都有极其重要的现实意义。＿　样可保障该仪器分析数据的准确性和可信度。　所需　时间　一质量　ＮａＯＨ　ＨＣＬ　稀释　ＮａＯＨ　ＨＣ消　（克）　浓度　浓度　倍数　消耗体　耗体　结果％　ｍｏｌ／Ｌ　ｍｏｌ／Ｌ　积ｍｌ　积ｍｌ　．一【参考文献】　随着公司的发展．实验室仪器的增加．化工工艺分析新工艺的制　［１］徐春净化湿法磷酸的萃余酸用于ＤＡＰ生产　订等．在某种程度上大大的降低了检验分析误差．同时也提高工作效　［２］ＧＢ／Ｔ１０２０９．２—２００８．　４．课题总结　（上接第１　３２页）满焊的焊接方式。这就要求加工的每个对拉螺栓的止　进行点焊连接以此来稳固穿墙管．防止穿墙管由于自重发生移位沉　水环都要满焊，以阻断渗漏的线路，达到防止渗漏的目的。　４．４．２模板拆除时间　要合理控制好模板拆除时间．拆除时间过早．混凝土强度没有达到　拆模要求时．模板拆除会导致对拉螺栓的松动．致使对拉螺栓止水环　和混凝土不能很好的结合，进而出现池壁沿对拉螺栓渗漏水现象。　降。在混凝土浇筑过程中，由于此处钢筋较密，在混凝土振捣时要细心　振捣，避免出现漏振情况。Ｑ　【参考文献】　［１］ＧＢＪ１４１－９０，给排水构筑物施工及验收规范［ｓ］．北京：中国建筑工业出版社，　４．５穿墙管外侧钢板止水环的焊接质量及其安装质量控制　１９９ｏ．　在２ｍ直径的穿墙管外侧沿着钢管壁满焊２００ｍｍ＊３ｍｍ的钢板止　［２］ＧＢ５０２０４－－２００２，混凝土结构工程施工质量验收规范【ｓ】．北京：中国建筑工业　水环．要严格按照设计要求安装好周边的加强箍筋．并且与钢管外壁　出版社．２００２．　（上接第１４２页）土浇筑时间或预留温度伸缩缝等。且需要积极寻找新　能，且要不断地积极寻找更好的控制施工裂缝的方法．有效控制施工　的施工工艺．以求更好的改善约束条件　裂缝，提高大体积混凝土的施工质量。　３．４加强大体积混凝土的养护力度　大体积混凝土的养护是为了在港口与航道工程的实际环境中保　持适合的温湿条件，避免发生不利的温湿变形，预防各种有害收缩，保　［１］代宝龙，薛清城．分析港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制【Ｊ１．中国水　证大体积混凝土质量的提升．避免施工裂缝的发生．减少裂缝的出现　运（下半月），２０１２，１１：２２８—２２９．　率。　向导２０１５．０３　［２］臧宏旭．港口与航道工程大　１３１．　【参考文献】　４．结束语　经过上述的内容．导致港口与航道工程的施工过程中大体积混凝　［３］陈理想＿港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制【’Ａ］．《建筑科技与管　土出现裂缝的因素有很多，例如温度因素、收缩因素等。技术人员必须　理》组委会．２０１４年３月建筑科技与管理学术交流会论文集［ｃ］．《建筑科技与管　理》组委会：，２０１４：２．　提高对大体积混凝土的重视．合理配比原料．提高大体积混凝土的性　（上接第１４６页）构向更高的台阶发展。稳定并完善以家庭承包经营为　基础、统分结合的双层经营体制，充分保障农民对土地承包经营的各　项权利。　前发展。　５．结束语　在改革开放的３５年里．我国面对日新月异的经济形式，已经冲　【参考文献】　［Ｉ］Ｋｎｉ【ｓｈｔ　Ｊｏｈｎ　ａｎｄ　Ｓｏｎｇ　Ｌｉｎａ．Ｔｈｅ　Ｒｕｒａｌ－Ｕｒｂａｎ　Ｄｉｖｉｄｅ，Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　Ｄｉｓｐａｒｉｔｉｅｓ　ａｎｄ　Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｓ　ｉｎ　Ｃ￣ｎａ［Ｍ］．Ｏｘｆｏｒｄ：Ｏｘｆｏｒｄ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　Ｐｒｅｓｓ，１９９９．　破了种种难关，建立了具有中国特色的社会主义经济体制。目前．经　［２］李实．中国个人收入分配研究回顾与展望叨．经济学季刊，２００３，（１）：３７９—４０４．　济体制改革的步伐已经变得更加迅速．改革的目标已经大不如从前　［３］Ｗｏｒｌｄ　Ｂａｎｋ．Ｓｈａｒｉｎｇ　Ｒｉｓｉｎｇ　Ｉｎｃｏｍｅｓ－Ｄｉｓｐａｒｉｔｉｅｓ　ｉｎ　Ｃｈｉ－ｎａ［Ｍ］．Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ　Ｄ　　了．经济体制改革给人民群众带了的利益也日益明显．但是经济体制　Ｃ，１９９７．４］林毅夫，蔡防，李周．中国经济转型时期的地区差距分析【玎．经济研究，１９９８，　改革所暴露的弊端也层出不穷。只有在改革的同时．不断发现出现的　［问题．并实时进行整改．完善各种经济体制．才能推动我国经济不断向　（６）：３—１０．　（上接第１５５页）路服务区的建设工作也必须要紧跟发展的脚步，坚持　优化创新的基本方针．只有这样才能更好的满足当前路网的发展以及　【参考文献】　人们的需求．对于路网的发展以及公路建设的发展都有着非常重要的　［１］江苏省高速公路指挥部．宁常高速公路创新设计【Ｒ】．２０１　１．　葛林．高速公路服务区的设计优化【Ｊ］．中外公路，２００５（３）．　意义和价值。因此高速公路服务区设计在设计中要把其服务的功能充　［２］分的体现出来，为长途旅行的人们提供更好的服务。　［３］张忠民．高速公路服务区的优化研究［Ｊ］．交通标准化，２００６（７）．　［４］刘维文，关于高速公路服务区规划的研究【Ｊ】．交通与运输，２０１０（１）．