《机械设计基础习题库》—答案

西南科技大学

《机械设计基础A》习题库参考答案 一、 判断题

1、失效的零件一定是不能工作。（×）

2、零件受变应力作用，作用在零件上的载荷不一定是变载荷。（ √ ） 3、对于曲柄摇杆机构，当以曲柄为从动件时，则不存在死点。（×） 4、渐开线齿廓的形状取决于分度圆直径大小。（×） 5、动不平衡的转子一定是静不平衡的。（×）

6、行程速比系数是从动件反、正行程的最大速度与最小速度之比。（×） 7、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径。（√） 8、一对齿轮的啮合相当于一对节圆柱的纯滚动。（ √ ） 9、带传动中，带绕过大带轮时，带速超前轮速（√ ） 10、滚动轴承的基本额定寿命是指滚动轴承的任一元件出现疲劳点蚀前，能正常运转的总转数或一定转速下的工作小时数。（× ）

11、两构件之间存在相对运动，则它们一定构成运动副。（×） 12、两构件直接接触，则它们一定构成运动副。（× ） 13、凸轮机构的压力角越大，机构的传力性能越好。（× ） 14、在凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大。（×） 16、相互啮合的齿轮，齿面接触疲劳强度通常不等。（√ ） 17、只有作加速运动的转子才需要进行平衡。（×）

18、因设计准则不同，所以以HB350为界，分软、硬齿面。（ × ） 19、联接承受横向力，螺栓的可能的失效形式一定是被剪断或被挤坏。（×） 20、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆导程角等于蜗轮螺旋角。（ √ ） 21、带传动存在弹性滑动的根本原因是松、紧边存在拉力差。（× ）

22、滚动轴承的基本额定动载荷是指轴承基本额定寿命为106转时轴承所能承受的最大载荷。（√）

23、平面低副中，每个转动副和移动副所引入的约束个数相同。（√） 24、带轮、链轮、螺母、轴承、齿轮等都是标准件。（×）

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25、如果已经知道铰链四杆机构各杆的长度，则一定可以判断出机构的类型。（×） 26、从动杆的运动规律取决于凸轮转速的高低。（ × ） 27、范成法加工齿轮时，可用同一齿轮刀具加工同模数、同压力角不同齿数的齿轮。（√） 28、安装飞轮即可消除周期性速度波动。（×）

29、通常，在安装螺栓的被联结件支承面需要加工平整。（√ ） 30、阿基米德蜗杆传动在中间平面内相当于齿轮和齿条相啮合。（√）

31、滚子链链轮的齿数z1取得过大，将使链传动的寿命明显减小。（√）（注释：凡有“过大”或“过小”通常是不合理的）

32、滚子链链轮的齿数z1取得过小，大大影响链传动的平稳性。（ √ ） 33、滚子链链轮的节距p取得愈大，则链传动的动载荷愈大。（ √ ） 34、滚子链大链轮的齿数z2取得过大，链传动磨损后容易脱链。（√ ） 35、通常，轴成阶梯形主要是为了降低制造费用。（ × ） 36、机构中的虚约束是无用的。（×） 37、传动角越大则机构的传力性能越差。（×）

38、同一直径的螺纹按螺旋线数的不同可分为粗牙和细牙。（× ） 39、在分度圆直径不变时，齿轮齿数越大则其齿根弯曲疲劳强度越大。（×） 40、V带带轮的基准直径是指轮缘最大直径。（×）

41、滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。（√） 42、与等面积实心轴比较，空心轴既可以提高轴的刚度又可以提高轴的强度。（√） 43、带传动靠摩擦力工作，因此带轮的工作表面粗糙些好。（ × ）（注释：表面粗糙容易损伤带） 二、选择题

1. 载荷平稳、转速稳定、两轴对中性差的情况下，可考虑采用的联轴器有（ABC ）。 （注释：弹性柱销联轴器既能补偿两轴的相对位移，又能吸振、缓冲。适用于两轴有偏斜或工作中有相对位移以及振动、冲击较大的工作场合。因此，对本题的“载荷平稳、转速稳定、两轴对中性差的情况下”选择D也不算错。但从相比价格等因素考虑选ABC更合理） A．万向联轴器 A．从动杆的升程 B．齿式联轴器 C．滑块联轴器

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D．弹性柱销联轴器 2. 凸轮转速影响（D ）。

B．从动杆处压力角 C．从动杆的位移规D．从动杆的速度 律 B．调心球轴承 C．推力球轴承 D．角接触球轴承

3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑选用（ A ）。 A．深沟球轴承

4. 设计V带传动时，控制带的最大线速度不要过大，其主要目的是为了使（ C ）。 A．带的拉应力不致于过大 C．带的离心应力不致于过大 A．齿数较少时 A．阿基米德蜗杆 A．F '＋F

B．模数较小时 B．渐开线蜗杆 B．F ”＋F

B．带的弯曲应力不致于过大 D．A、B、C三者 C．模数较大时 D．齿数较多时

5. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在（ A）。 6. 在蜗杆传动中，最常见的是（ A ）传动。

C．延伸渐开线蜗杆 D．圆弧面蜗杆 C．F ”＋

c1c1F D．F '＋F c1?c2c1?c27. 在轴向载荷F的作用下，螺栓的总拉力等于（ BD ）。

8. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为（ D ）。 A．V带截面积大，强度大 C．V带无接头

B．V带与带轮接触面积大 D．V带与带轮间的当量摩擦系数大

9. 在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（AD ）。 A．斜齿圆柱齿轮的法面模数 C．分度圆直径d A．螺旋齿轮传动 B．齿顶圆直径da D．分度圆压力角 B．斜齿圆锥齿轮传C．蜗杆蜗轮传动 动

D．直齿圆锥齿轮传动

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10. 两轴在空间交错90°的传动，如传递载荷功率不大但传动比都较大，宜选用（C ）。

11. 铰链四杆机构的杆长为a＝60，b＝80，c＝100，d＝90。杆c为机架，此四杆机构（ A ）。 （注释：这是一个题目不明确的问题。一般在没有提示图时，一般a、b、c、d的顺序按

bacd，我个人认为：今后凡遇到此类题目意思不 顺时针或逆时针理解，例如：

太明朗的问题时，可以把自己理解的题意用简图表示或文字说明。本参考答案是按a、b、c、d的

顺序按顺时针时，即图示情况作出的）

A．无整转副，无曲柄 C．有整转副且有一个曲柄 A．锯齿型 A．分度圆 B．梯形 B．基圆

B．有整转副而无曲柄 D．有整转副且有两个曲柄 C．三角形细牙 C．节圆 D．三角形粗牙 D．齿根圆

12、用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（ C ）螺纹。 13、一对齿轮啮合时，两齿轮的（C ）始终相切。

（注释：标准中心距时，即正确安装时，一对标准齿轮的分度圆恰好于节圆相重合，如果满足上述条件，则A也是正确的）

14、为保证四杆机构具有良好的机械性能，（ B ）不应小于最小许用值。 A．压力角 B．传动角 C．极位夹角 D．摆角

18、有一转轴，初步设计后发现，发现强度足够，但刚度稍有一点不足，下列改进措施中，最好的是（C ）。 （注释：“改用更便宜的钢材”虽然强度有下降，但因原来“足够”，所以没有问题；“适当增大直径”使强度和刚度都提高） A．尺寸不变，改用机械性能更好的高强度B．材质不变，适当增大直径 钢 C．改用更便宜的钢材，适当增大直径 （注释：滑动轴承专用于特殊场合的）

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A．精度要求特高 B．尺寸特大 C．载荷特大 20、渐开线的弯曲程度取决于（B ）的大小。

D．适当减小载荷

19、滑动轴承比滚动轴承更为常用的工况是（ABC ）。 D．载荷平稳

A．分度圆 A．减少速度波动 C．避免传动比过大 B．基圆 C．齿根圆 D．齿顶圆

21、链传动的大链轮齿数不宜过多是为了（ D ）

B．避免运动的不均匀性 D．避免磨损导致过早掉链 B．传动效率高 D．带的价格便宜

22、V带传动和平带传动相比较，其主要优点是（ A ）。 A．在传递相同功率时尺寸较小 C．带的寿命长

23、在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（ B ）。 A．降低 B．提高 C．不变

D．可能提高也可能降 低 σF1＝σF2 σF1≥σF2 D．齿轮传动

24、相互啮合的一对齿轮，计算应力错误的关系是（ BCD）。 A．σH1＝σH2，σF1≥σF2 B．σH1≥σH2， C．σH1＝σH2， σF1＝σF2 A．摩擦轮传动 B．带传动

D． σH1≥σH2，C．链传动

25、传递功率和速度范围较大的传动是（ D ）。

26、设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（ D）。 A．使受力均匀 A．制造工艺性能 B．使联接牢固 B．传动性能

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C．降低制造成本 C．强度和刚度 D．便于加工和安装 D．自锁性能

27、联接螺纹一般采用三角形螺纹是因为其（D ）较好。 28、零件的下列失效形式中，（ C ）不属于强度问题。

A．滑动轴承的轴瓦发生胶合 C．轴发生弯曲变形

B．齿轮的齿面发生疲劳点蚀 D．滚动轴承滚道发生塑性变形 D．不能实现间歇运 动

D．改变主动件的转动方向

29、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（B ）。 A．惯性力难以平衡 B．点线接触，易磨C．设计较为复杂

损 30、下列方法中，消除机构“死点”的不正确的方法是（ D ）。 A．利用飞轮 B．利用质量 C．多组机构错列

31、下述几条叙述中，可以说是连杆机构的缺点的叙述是（ D ）。 A．制造和安装精度要求较高 C．接触应力大，容易磨损 B．远距离传动 D．惯性力平衡困难

（注释：连杆机构另外还有“难于准确实现复杂的运动规律”的缺点） 32、曲柄摇杆机构当摇杆为主动件时，机构的传动角是指（A）。 A．连杆与曲柄所夹锐角 C．连杆与摇杆所夹锐角

B．连杆与曲柄所夹锐角的余角 D．连杆与摇杆所夹锐角的余角

（注释：曲柄摇杆机构中，当曲柄主动时，传动角是连杆与摇杆所夹的锐角）

33、图（ B ）所画凸轮机构的推程压力角是正确的。 ?? ?? ?? ?? A． B． C． D．

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34、为了减轻摩擦表面的疲劳磨损，（ D）不是正确的措施。 A．合理选择表面粗糙度 C．合理选择表面硬度 B．合理选择润滑油粘度 D．增大相对滑动速度

35、当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变的原因是（ D ）。 A．压力角不变 A．三角形螺纹 B．啮合角不变 B．矩形螺纹 C．节圆半径不变 C．梯形螺纹 D．基圆半径不变 D．锯齿形螺纹

36、联接中不宜采用的螺纹是（ BCD ）。

37、重要场合的通孔零件间的联接，工作时联接件受到较大的横向载荷，应选用（B ）联接。

A．普通螺栓 A．齿轮宽度b B．铰制孔用螺栓

C．双头螺柱 B．分度圆压力角 D．螺钉联接

38、在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应尽量圆整的有（AD ）。 C．斜齿轮螺旋角 D．中心距a

39、按弯曲疲劳强度设计齿轮时，应将（ D ）中大者带入设计公式。 A．[σF1]与[σF2] B．[σF1]/YF1与[σF2]/YF2 C．YF1与YF2 A．中间平面 B．法面

D．YF1/[σF1]与YF2/[σF2] C．端面 D．外部平面

40、阿基米德蜗杆传动以（ A ）平面为准进行各种几何尺寸计算。 41、带传动的有效圆周力Ft（ AC ）。 A．随负载增而增 B．随负载增而减 C．随d1增而减

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D．随d1增而增

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