威海市**车间工程，位于**。车间建筑面积为**㎡，1层，轻钢排架结构，跨度为27m；办公区建筑物面积为**㎡，3层，轻钢框架结构，跨度为12m。预制柱柱网尺寸为6*27m，共204根，其中柱最大截面尺寸为900*500mm，长17.84m，重量为18.7t；最小截面尺寸为800*450mm,长12.7，重量为8.7t。预制柱混凝土强度等级为C30。预制柱在现场预制。
本工程预制柱采用柱销绑扎，单机滑行起吊。施工工艺流程如下：
准备工作→吊装机械就位→预制柱翻身→绑扎→吊升→就位和临时固定→校正→最后固定。 一、准备工作
1、检查轴线及跨距是否正确。
2、预制柱的平面布置。现场预制柱为两榀叠放，平面按照以下原则布置： （1）满足吊装顺序的要求。
（2）简化机械操作，即构件堆放的位置，应能使起吊安装时起重机的跑车、回转和起落吊杆等动作尽量减少。
（3）保证起重机的行驶路线畅通和安全回转。
预制柱制作完毕，在柱身上弹出中线，由于为现场叠层制作，因此，可先弹出柱两侧面的中线及最上面一根柱正面中线，其反面及下面其余柱面的中线，可在柱由平卧翻转90°后现场弹出。
3、基础弹线，在基础杯口的顶面、内壁及底面弹出车间设计轴线，并在杯口内壁弹出杯底找平用的标高线。
4、根据柱子牛腿至柱脚的设计长度和上述所弹出的标高线用C30细石混凝土将杯底找平，使柱安装后牛腿标高基本一致。
5、待杯口侧壁及柱在安装后将其柱脚埋入杯口部分的表面凿毛，并清除杯底垃圾。
6、准备吊装用的机械、测量用经纬仪、柱翻身用枕木、起吊用铁扁担、钢丝绳
（6*19型）、工具（撬杠、溜绳、粗麻绳、垫铁）、固定用铁丝、石片等，吊装用所有材料设备进场后由技术负责人根据吊装方案进行仔细检查验收，确保无误。
7、清理场内杂物，使汽车起重机行驶顺畅。由于现有场地均为后期回填，因此，场地土必须平整夯实，以免起重机行驶和吊装过程中其支架下沉。
8、检查各种构件有无损伤、变形；混凝土有无异常，预埋件是否正确，各种预留孔有无阻塞；构件的型号、数量、截面尺寸、长度等是否正确，各种预埋件的型号、位置是否与设计相符并清除铁件上的灰浆。 9、对于牛腿住应事先在柱的侧面标明其朝向，以免放反。 10、确定吊装开行路线。
以上准备工作待完成后，、正式吊装前，由本次吊装领导小组组织全体吊装人员召开现场会议，进行安全技术交底，明确各自的责任及操作的每一个细节，做到每个吊装人员心中有数。 二、吊装机械就位
选用QY50T汽车吊1台，臂长为24.8m，工作幅度在8m以内，起重量为19t，最大提升高度为25m，满足使用要求。
吊装准备工作完成后，吊装机械即可驶入现场就位，汽车吊的侧面及后方应尽可能靠近杯口，使汽车吊有足够的起重能力。 三、预制柱翻身
待汽车吊就位以后，即可进行预制柱的翻身。
1、柱的翻身应朝着杯口的方向进行，以便翻身后靠近杯口。
2、柱翻身前，先在其侧面拜访两摞枕木，枕木放于翻身用吊环的对面，高度应保证柱翻身后两摞枕木分别成为柱身的两个支点，枕木的高度如果不能与柱底面相平，可以铺设60mm*80mm方木调整。
3、柱翻身后随即撕去底面的塑料薄膜隔离层，将底面四周漏浆凝固部位用手锤轻轻敲掉，底面弹上中线并将插销孔内的泥土清理干净。
四、绑扎
1、待以上工作完成后便稍稍落钩，观察柱翻身后是否平稳，待确保无误后完全落钩，摘掉卡环和翻身用钢丝绳。
2、将事先准备好的柱销套上钢丝绳，然后穿入预留孔，柱销穿好后另一端也套上钢丝绳，然后再上垫圈，两根钢丝绳的另一端通过卡环挂在铁扁担上，最后在柱销端部插销孔内插入插销，插销上带有白棕绳，以备柱就位临时固定后拉出插销。 五、起吊
吊绳绑扎完毕即可起吊，采用滑行法起吊。
吊车司机收到起吊信号后开始缓慢起钩，柱脚沿地面滑行，在绑扎点位置柱身呈直立状态，然后吊离地面，旋转起重臂，将柱吊至基础杯口上空。 六、就位和临时固定
1、操作人员在柱吊至杯口上空后，各自站好位置，将柱牛腿的朝向按照设计要求转正，然后稳住柱脚并将其插入杯口。
2、当柱脚距杯底3~5cm时，观察柱三面的轴线是否与杯口底对齐，当对齐后刹车，在柱每个面插入两个钢楔，钢楔表面和柱表面、杯口表面刚刚接触即可，不能打紧，然后，起重指挥人员指挥吊车司机，通过回转吊柱，使柱大致垂直。 3、对于柱身中线没有与杯底、侧壁中线对齐的情况，可用撬杠撬动柱脚，使柱中线对齐。
4、落钩、将柱脚放在杯底，检查中线是否仍对齐。 5、当检查无误后，两人同时在柱的两侧面打紧钢楔。
6、随即往柱脚和杯口的空隙内扔入石片，石片的薄厚应根据空隙的大小确定，要保证石片卡到杯底，不能卡在杯口中部，柱脚四周每面两块。 七、校正 1、平面布置校正
在校正柱垂直度时如果柱产生位移，应对预制柱进行平面布置的校正。
2、垂直度的校正
垂直度的校正需要在柱的相邻两个面的正前方架设两台经纬仪，由于柱距为6m，如果仪器架设在柱正面的正前方，望远镜的仰角过大，不利于观察，故可将仪器移至侧面，但夹角应尽可能接近90°。
柱垂直度的校正采用敲打钢楔法，通过经纬仪观察柱向某一方向偏移，则敲打该面的两个钢楔，在敲打之前，可适当松开对面的钢楔，通过敲打钢楔给柱身施加一个水平推力，使柱身绕柱脚移动而逐渐垂直。 八、最后固定
柱校正完毕，应立即进行灌缝。灌缝采用强度等级C30细石混凝土。灌缝前，应将杯口空隙内的杂物清理干净，并用水润湿柱身和杯口侧壁。
灌缝工作一般分为两次进行：第一次灌至楔子底面，待混凝土强度达到设计强度等级标准值25%后，拔出楔子，全部灌满细石混凝土。浇捣混凝土时，注意不要碰触楔子。
浇捣细石混凝土时，如果发现碰动了楔子，可能影响柱子的垂直度，必须及时对柱的垂直度进行复查。 九、完成效果
本工程吊装任务原计划16d完成，实际施工只用了10d时间就顺利完成，预计节约成本达4万余元。
吊装完成后经质量检测表明，预制柱偏位、预制柱牛腿高程、预制柱柱顶标高、同跨预制柱间距等各项质量指标均在规范允许偏差范围内，吊装工程质量满足设计要去，为钢结构工程的全面展开奠定了基础，受到建设单位、监理单位的好评。
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