基础设施是一国经济发展的基础,在经济发展中发挥着不可或缺的作用。但当前我国基础设施的建设一直受投资不足的困扰。BOT融资模式作为一种新型的融资模式,其独特的优越性越来越为人们重视和采纳。然而,由于BOT项目持续时间长,涉及面广,投入资金量大,BOT项目的风险管理工作变得复杂而艰难,这也成为了业界与理论界共同关注的问题。
因此本文以BOT项目为研究对象,对BOT融资模式下工程项目风险管理进行了深入地探讨,同时指出了当前我国BOT项目风险管理中存在的问题,并提出一些加强我国BOT项目风险管理的建议,最后以重庆市大永公路龙水至花桥段公路BOT项目为典型案例进行了实证研究。本文首先给出了BOT的基本概念及其在中国的现状与前景,清晰地描绘出了BOT项目的基本运作方式及实施过程,在此基础上,按照项目融资风险管理的经典框架,依次深入分析了BOT融资下工程项目的风险识别,风险评估和风险防范策略。最后结合本企业自身完成的BOT项目“重庆市大永公路龙花段公路”依照上述理论进行了系统深刻的案例分析,利用AHP方法进行风险分析,分析结果表明在该项目中完工风险、经营管理风险和技术风险比较重要。同时,本文还探讨了我国现阶段BOT项目风险管理的实施状况,指出在BOT项目风险管理中,我国还存在着法律法规不健全、审批管理效率低、外汇风险大、融资渠道不畅、风险管理手段落后等不足。
最后提出了加强BOT项目融资立法、开放金融保险市场、设立BOT项目风险管理的中介机构、发展内资BOT项目、重视风险管理人员的培训等加强我国BOT项目风险管理的具体建议。
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