“互联网+”视角下农产品冷链物流发展对策研究

促进农业、物流业、线上线下零售业跨行业的紧密联系，协同发展，是当代物流发展业务的重点领域。本文将结合我 国农产晶冷链物流的行业发展现状，对其做出综合性的分析，为促进农产品冷链物流未来发展进行相关策略的阐述。关键词：互联网；农产岛；冷链物流；发展对策中图分类号:F326. 6

文献识别码：A 文章编号：2096 —3157(2019)19 —0011 —02农产品冷链物流指的是将农产品进行冷藏冷冻,在恒定 的低温环境下对农产品进行保鲜，通过跨区域的运输，实现

一，这是由于冷链物流基础设施建设不足，设备老旧导致的。

与发达国家相比，我国冷链运输数量设备比重严重不足，我 国农产品能够实现全程冷链运输的比重不到40%,而发达国 家平均达到了 80%左右。与此同时，我国冷链物流行业没有 制定统一的标准化规范,使得我国的冷链运输车辆运输容量

销售之目的过程山。农产品冷链物流能够延长生鲜农业食

材的保质期，实现跨区域销售和反季节销售，让消费者的“菜 篮子”种类丰富多样化,通过农业资源在当代物流技术的协

同调节下进行优化配置，不断满足消费者的生活需求。农产品冷链物流包含冷冻加工、冷冻储存、冷冻运输和 和运输规格不统一,在农产品运输环节中，只有5%的车辆有 完善的保温体系和制冷体系，而且这些车辆只会针对水产品

冷冻销售这四大内容，具有低温性、时效性、技术性三大特

点，它需要专业的冷藏运输设备,专业的物流操作人员，在高 度智能化和信息化的冷链系统的配合下，实现农产品快速、

等价值高的农产品进行运输，而对其他价值回报低的生鲜农 产品则忽视了低温环境下的保质作用⑷。其次，农产品冷链物流技术落后，体系不健全。农产品

高效、保质、保鲜地发往全国乃至全世界的消费市场中，提升 冷链物流技术的发展目前一直停留在科研阶段，虽然在运输

市场竞争力，最终实现我国农业经济高质量发展。车辆实现了电动化、冷藏技术能源实现了通过太阳能电池板 进行转化等技术突破，但是受制于一次性更新技术设备会给

一、我国农产品冷链物流发展现状分析1. 近年来我国农产品冷链物流发展情况介绍农产品冷链物流运输对象主要包括肉、禽、果、蔬、蛋、奶 以及水产品在内的生鲜初级产品以及农副产品。我国的农

公司带来较大的成本支出压力，加之新技术的稳定性不高， 维护技术复杂、售后服务成本大，导致新技术性价比综合效

应不高，不适合普及，其成果转化率不高，在运输过程中仍以 传统的冷藏技术和运输技术为主。产品冷链物流虽然起步晚,但是发展速度非常快，特别是城 市化建设推动城市居民不断增加的情况下，使得城市农产品

目前我国的农产品冷链技术物流体系尚未成型，表现

的需求量大增，加之城市商超销售渠道的日渐完善，冷链物 流技术的不断成熟，根据马斯洛层次需求理论，消费者的收 入越来越高，那么消费者的追求层次也会随之提高，在农产

出散、乱、小的特征，散是指区域发展不平衡,特别是东西部

地区的差距越来越大，区域之间的农产品资源的往来存在 地方保护主义的限制；乱指的是大型公司的冷链物流技术 的信息化、智能化，诸如飞机、货运专列等物流运输设备的

品领域表现在消费者不仅要吃饱,更要吃得健康有营养，突 出品质感又能彰显出与众不同的差异性。这些变化随着我 国经济的不断发展带动了农产品冷链物流的落地、成长和壮

大型化、标准化,行业中还存在一些小型冷链物流公司利用 落后技术、改装车辆进行冷链物流作业的情形。而小指的

大。根据权威数据显示,2017年我国农产品冷链物流价值总

是在连接消费者“最后一公里”的物流环节，特别是一些偏 远地区，主要是以个体户承包该片区域的物流运输任务作

额达到了 4万亿元，预计2020年将突破6万亿元。2018年 我国冷藏车总计9.2万辆，预计未来2年内将突破10 万辆皿O与此同时，以盒马鲜生、京东生鲜、顺丰优选生鲜为代表 的“互联网+”农产品电商模式的日益成熟，打通了生鲜农产

为经营模式，这样难以保证生鲜农产品高质高效的运输到 消费者手中。最后，我国农产品冷链物流信息化程度偏低。该问题, 一方面，体现在农产品流通信息与消费者需求信息之间的错

品生产、运输、储存、销售产业链中的各个环节，带动了农产品

位，导致农户存在滞销的情况，加之地区之间信息闭塞和物

深加工行业的配套，并通过消费者大数据分析实现了生鲜农 产晶的精准化、个性化、定制化服务，比如可以根据区域消费 者的喜好来进行对应农产品的储备，保证货源供应的充足。流技术不成熟带来的中间成本过高，会导致其他区域消费者 需要购买该农产品，却存在销售单价过高的问题。另一方

面，农产品冷链物流公司之间的信息交流也存在着互设壁 垒，不够开放的问题，这会导致农产品冷链物流资源利用不 够充分，比如冷藏车辆大多数只能保证单程满载，而返程的

2. 我国农产品冷链物流存在的问题分析首先,冷链物流基础薄弱导致行业能耗大，成本高。目 前我国农产品运输过程中的水果、蔬菜的损耗率位居世界第

空载率较高。全国流通经济11物流配送二、 发展“互联网+”农产品冷链物流的意义分析1. 互联网的信息传播可以带动农产品冷链物流的快速 匹配互联网的特点就在于信息传播的即时、高效、互动，进而

促进区域之间资源的互通有无。尤其是在物流园与生鲜农 产品电子商务的配合下,通过以市为单位的消费者在电商平

台上的生鲜农产品采购,然后由物流公司以分批次集中运输 过来，从而实现了农产品的精确供需，避免了资源因供需错

位导致的浪费。2. 互联网的资源优化配置能够加速冷链物流公司的优 胜劣汰消费者通过电商可以实现水果、海鲜、肉制品等生鲜农

产品的零售购买,而那些大型商超也可以通过电商批发平台

实现各类生鲜农产品的采购，在这个过程中都需要生鲜冷链 物流运输设备实现跨区域的资源调配，比如陕西的苹果运输 到福建，广东的荔枝运输到河北等等，那么在互联网作为交

易平台的利益趋势下，就会考虑到物流公司的运输成本和服 务水平以保障生鲜农产品的品质。其一般会选择大型物流 公司进行合作，因为其具备先进的冷链物流技术，完善的管 理和服务水平，让物流成本支出更加低廉。通过互联网电商

与大型物流公司的强强联合，会让那些资源浪费大,技术老

旧没有保障的小型物流公司失去市场，从而逐步被市场 淘汰。三、 基于\"互联网+\"促进农产品冷链物流发展的 对策分析1. 要基于互联网打通线上线下交易渠道,减少农产品中 间环节我国农产品传统模式是通过农户一中间商一销售 终端一消费者四个步骤进行产品销售，中间商环节越多，就

会使农产品销售成本越高，中间商赚的差价会让消费者承 担，与此同时在层层批发的过程中，农产品在物流中的损耗 也会增多，导致销售终端的产品售价上升，品质下降曲。而通过基于互联网信息交流为基础的智慧农批系统的 建立，可以使得农产品的产销实现没有中间商赚差价，直接

构建农户一大型批发市场一销售终端一消费者的商 业模式，通过以市为单位的大型批发市场为农产品物资的集

散地,在流通大数据的智能分析下，开展精确的农产品供应 服务。另外，大型农产品批发市场还可以作为类似于美团、饿 了吗等B2C商城的采购源头，通过两者之间的需求信息的对 接，通过消费者在商城中购买生鲜农产品的需求量，直接通

过冷链物流系统配送至消费者家中，避免仓储点的增加带来 的公司支出成本的增加。2. 要加快完善农产品冷链网络体系建设冷链物流体系要建立在互联网供需信息的基础上，让区 域城区物流网、家庭到户快递运输网在信息网的编织下形成

点、线、面合理布局的情形。首先，要完善农村冷链物流网络 建设，因为农产品物流的起点就是农村，在农产品从农田生 产出来的时候就进行包装、深加工等处理，通过冷藏低温保

障的标准化管理,这样能够直接提升整体冷链物流的运转速 度，保证生鲜农作物的品质。其次，要加强基于冷链物流仓

12全国流通经济储集散为中心的农产品上下游产业链结合工作，通过B2B在

线商城模式,将下游的商家农产品供需反馈到上游农户、种 植公司那里,进行针对性的农业生产种植，并完善配套服务 设置建设，避免盲目种植产生的农产品供大于求的不利

局面。3. 要基于互联网信息技术提高农产品冷链物流技术的 智能化、节能化建设首先要通过物联网传感器技术，加强对冷藏柜温度的实 时检测，随时根据其温度、湿度以及物流车辆的运行状态进

行调整，保证农产品在冷链物流过程中品质的稳定，减少冷 藏室能源消耗。其次，物流公司还需要结合视频监控技术、 互联网云端数据储存技术、通讯信息交流技术，建立冷链物

流运输综合管理系统，实现对冷链物流车辆的在线监控，随 时向驾驶人员传递交通路况，让驾驶人员随时调整路线，避

免拥堵路段;进行车辆安全自动监测，避免出现事故发生;通 过控制冷藏室温度、湿度等各项条件,让其处于合理的运行

状态。与此同时,物流公司还可以搭建农产品供需信息交流 平台，让冷链物流运输车队通过供货需求减少返程空载率,

提高车辆的综合运用效率，提升公司的整体效益。4. 要加强农产品冷链物流基础建设一是要弥补我国冷链物流东部与西部、城市与农村区域 之间发展不平衡的矛盾，在政府政策进行资源的调配之下，

加强市场机制的主导作用，让物流企业通过区域布局来完善 相关基础设施建设,挖掘市场潜力，抢占商业先机。二是要

加强农产品冷链物流标准化建设，通过统一的冷库、冷藏冷

冻车辆规格、单位能耗标准等条件的限制，用政府监督机制 和市场优胜劣汰的竞争机制，实现冷链物流行业的优化重

组,进而提升整个行业的专业化水平。四、结束语加强农产品冷链物流建设是农业经济高质量发展的应 有之义，也是不断满足消费者对高品质生鲜农产品需求的有

效策略。随着我国城市化规模的不断扩大，消费者购物体验

要求的不断提高,将促使我国农产品冷链物流行业在国内需 求的不断刺激下，实现由大到强的过程转变，为促进经济繁

荣,改善民生做出更大的贡献。参考文献：:11S海燕.“互联网+”视角下农产晶冷链物流发展对策[J].辽宁农业科学,2017,(1)：54〜55.[2] 袁文豪.我国生鲜农产品冷链物流发展的现状以及对

策研究[J].中国市场,2018,974(19) ：173〜175.[3] 刘杨.电子商务背景下生鲜农产岛冷链物流发展现状

及对策研究[J].物流工程与管理，2018,40(5) ：28〜30.[4] 胡壮，李晓义，徐溪，等.\"互联网+”环境下的农产岛冷

链配送模式创新研究[J].现代商业,2017,(1):36-37.[注]基金项目：内蒙古社科规划办一般项目“赤峰市冷链物

流发展研究”(项目编号：2019JD028)作者简介：刘晓琳，赤峰学院，讲师；研究方向：冷链物流，绿色物流。