公路隧道洞口工程施工技术研究

￣，３４７／３４８期　２０１５年第５／６期（１／２月下）　交通世界・运输车辆　公路隧道洞口工程施工技术研究　王永刚　（山西路桥集团国际交通建设有限公司，山西太原０３０００６）　摘要：公道隧道建设是城市建－／￣Ｊｊ基础和前提，同时也是确保人们出行安全性、稳定性和舒适性的需求。随着经济的快速发　展，我国的公路隧道施工技术水平不断提高。但是洞口施工作为公路隧道中的关键环节，其对于施工技术具有很好的要求．．　本文就公路隧道洞口工程施工技术方面的内容进行了分析和研究。　关键词：公路．Ｙ－程；隧道洞口；施工技术　中图分类号：Ｕ４５５．４　文献标识码：Ａ　公路和桥梁建设是我国经济发展的生命线，同时是城　市化建设的前提和基础　］。在道路建设过程中会不可避免的　遇到高山和河流，传统的“逢山开路、遇水架桥”策略已　经不再满足当下经济建设的需求，而隧道建设则很好地解　上，同时还需要妥善处理地表的径流，加强隧道洞口的防　水和排水能力。　２公路隧道洞口工程施工的原则及所采取的措施　２．１谨遵洞口工程施工方针　决了上述的矛盾，如穿山公路比盘山公路更简单等。但是　隧道洞口施『：是公路隧道建设中一个关键环节，也是施工　我国对于公路隧道洞口施工制定了明确的方针和政　策，其中最为重要也最为关键的就是我们通常所讲的１　８　字方针，即：“管超前、早封闭、严注浆、短进尺、强　支护、勘量测”。此外，这个方针除了是公路隧道洞口　施工所必须坚持外，也是我国对于浅埋暗挖法所制定的　施工原则［２１。　技术要求最高的环节。因此，为了确保公路隧道的整体质　量，就必须要确保隧道洞口工程施工的质量。　ｌ公路隧道洞口工程施工的不利因素　ｌＩ】隧道洞口处于浅埋、偏压地段　隧道结构的设计通常会因隧道洞口所处位置处的地　２．２采用正确的洞口开挖方式　我国公路隧道洞口开挖的形式多种多样，但是要避　免或减少开挖对周围岩体的干扰和破坏，就必须要采用人　工、机械或弱爆破等方式来对隧道洞口进行开挖。避免对　貌和地形等因素的限制所产生的浅埋和偏压问题而呈马　蹄形。由于地质岩层分布不均以及地形两侧不具有对称　性等原因，导致隧道结构两侧所受到的荷载也具有不对　称性，进而导致地形出现浅埋、偏压的问题。隧道在浅　埋和偏压地段的施工往往具有更高的难度，且一旦施工　过程中出现施工方法不当或没有及时进行开挖支护等问　洞口岩体产生干扰或确保岩体的完整性的根本目的就是充　分利用洞口周边岩体自身的承载能力，从而更好地确保隧　道的安全性和稳定性。　题，就非常容易导致隧道洞口出现滑坡和垮塌等安全事　故的发生。　２．３充分做好洞口施工前的准备工作　为了更好地确保洞口施工的顺利进行，就必须要做　１．２地下水、地表水　公路隧道工程施工过程中通常会将洞口的位置布置　好工程施工前的准备工作和辅助措施。而就具体的措施而　言，其主要包括以下几个方面：（１）充分调查和了解当地的　在山凹或沟谷处，而这些部位恰恰又是地下水和地表水的　汇聚部位，这就容易导致地质构造出现软弱破碎的问题，　从而给后期工程的施工和维护增加难度。因此，在公路隧　道洞口位置设计的时候要尽量将｝同口的位置远离山凹或沟　谷的中心部位，并要尽量将进洞的位置布置在突出的山坡　地质条件和地形条件，为洞口修建提供详细的资料，从而　针对那些潜在的地质灾害或不利条件采取针对性的预防措　施；（２）为了避免由于在夏季发生特大暴雨或地区含水量过　大所造成的｝同口出现滑坡等灾害，必须要充分做好排水措　施；（３）要保护当地的土石和植被覆盖，尤其是那些仰坡部　收稿日期：２０１５　１—３０　作者简介：王永刚，男，本科，中级工程师，主要研究方向：公路施工管理。　１　２６　位的土石方，严格保护当地的生态环境；（４）对于如何进洞　进行详细的分析和研究，并要编制特定的进洞施工技术方　案等。　２．４要重视洞口超前预加固和超前支护处理措施　超前预加固处理实际上就是指超前预注浆，主要包括　隧道洞口内部超前钻孔注浆和地表注浆这两部分；超前支　护处理主要包括抗滑桩、超前锚杆法、管棚加固法、掌子　面喷射混凝土封闭法和超前小导管加固法等。这两种超前　处理法都可以极大地提高隧道洞口施工的质量。　３进洞前施工准备工作　３．１清理地表和清除危石　在进入隧道洞口内部之前，要对隧道洞口顶部范围内　的杂土和植被进行彻底的清理，尤其是对洞口上方那些可　能出现坠落或滑落的灌木和表土进行清除。此外，对于那　些对人身安全可能造成威胁的危石也要进行仔细、认真地　清理。　３．２做好截水沟施工　正如上述所述，隧道洞口通常都位于山凹和低谷等容　易汇集雨水的布置，且隧道洞口上部地表通常地势比较平　缓，因而很容易造成雨水的汇集。因此，为了及时将所汇　集的地表水和地下水排出，就必须要做好截水沟施工，从　而为洞口排水系统的建立奠定良好的基础。　３＿３进行洞口刷坡施工　在做好截水沟施工后，要按照隧道洞口施工设计要求　进行仰坡和边坡的刷坡施工，且刷坡施工的过程中要本着　自上而下的原则，不可以出现上下重叠开挖或掏底开挖等　刷坡形式。此外，在对洞口边坡进行刷坡施工的时候要对　地层进行动态的实时监测　］。　３．４开展洞门端墙施工　为了避免隧道洞口上部由于出现落石而对施工机械和　人员造成安全损害，防止洞口仰坡出现滑塌危害，要及时　开展洞门端墙的施工。只有这样才可以确保施工所用机械　和人员的安全。　３．５加固地表　为了确保进洞施工的安全，在进洞施工之前要根据隧　道洞口上部地表表层岩石的破碎情况采取有效的措施来进　行加固处理，从而避免在进洞施工过程中出现由于地表风　化而破碎的岩石的坠落而造成的人身伤害。　隧道工程　ＴｕＮＮＥＬ　ＥＮＧ｜ＮＥＥＲ　Ｇ　４公路隧道洞口工程施工中常见的技术　４．１单向进洞法　所谓的单向进洞法实际上就是先采用小导洞进、出洞　的挖洞方式，然后再对所挖的小洞进行扩挖的方式，这样　可以极大程度的保证施工人员的施工安全。　４．２半护拱法　“半护拱法”就是在隧道洞口的轴线与地面等高线存在　斜交的情况下，由于受到地形的限制，为了减少隧道洞口开挖　的体积，只做护拱的一部分来对洞壁进行支撑，另一部分则依　靠稳定基岩来承受。但是如果当地地质条件比较差，且存在偏　压问题的时候，则需要先进行挡墙的修筑，然后再进行开挖进　洞。这种方法可以极大地适应地形的改变，并能有效的减少洞　口的开挖量，是一种有效的手段　。　４．３“早发现、早处置”的施工措施　为了确保洞口施工人员的安全性，要做好“早发现、　早处置”的施工措施，尤其是在地质条件不良的地区进行　施工的时候更要做好处理措施。常见的处理措施主要包　括：（１）对洞口上部破面的抗滑桩和危石进行彻底的清理；　（２）洞内要尽量缩短开挖进尺，同时要做好超前支护，从而　避免对周围岩石造成干扰等　］。　综上所述，公路隧道洞口工程施工是一项复杂的Ｔ　程，其受到多方面的影响，同时对于施工技术的各项要求　也比较严格。因此，为了确保洞口施工的顺利进行以及施　工人员的人身安全，施工单位要充分做好入洞前和进洞后　的施工准备工作，并要确保各个施工流程的顺利进行。只　有这样，我们才能从根本上确保公路隧道洞口工程施工的　整体质量。　参考文献：　［１］许金勇．围岩破碎区偏压隧道洞口段半明半暗施工技术　交通世界（建养机械），２０１１（Ｉ１）：６２．６３．　［２】杨能羽，仇凡等．公路隧道洞口工程施工技术探讨【ＪＪ．中　国高新技术企业，２０１３，１４（２６）：９４—９５．　［３］赵翔宇．公路隧道洞口工程施工技术探讨［Ｊ］＿科技创新导　报，２０１２，１８（３１）：９８—９８．　［４］冷正权．公路工程隧道施工工艺［Ｊ１．交通世界（建养机　械），２０１２（１０）：７９—８０．　［５］赖彦，游仁传．试分析公路隧道洞口工程施工技术『Ｊ］．黑　龙江交通科技，２０１３，２２（１０）：１３４—１３５．　１　２７