申江路（华夏中路北—规划三路）新建工程1标
预应力张拉施工监理细则
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上海市申江路（华夏中路北—规划三路）新建工程1标监理组
2009-9-10
预应力张拉施工监理细则
一．工程概况
申江路新建工程1标川杨河桥包括高架桥梁和地面桥梁，高架桥主桥采用挂篮悬臂施工，主线引桥为4孔，匝道为3孔。地面桥为除盖梁外无预应力。
高架桥主桥上部结构为48M+75M+48M预应力砼变高度连续箱梁，截面形式为斜腹板双箱六室，主桥中墩处梁高4.5M。跨中梁高为2.8 M，梁顶宽37.2M。主桥箱梁除横梁上有横向预应力束外，其余采用纵、竖两向预应力体系。
高架桥引桥K1孔宽度为37.2M，跨径为33.738M，K2孔~K4孔为变宽度，59.2M~37.2M，跨径为35M*3，匝道宽度为16.2M，跨径为22M~22.823M不等。引桥采用纵、横两向预应力体系。
地面桥主桥上部结构为55M+75M+55M预应力砼连续箱梁，单幅截面为上下两层悬臂直腹板单箱单室，中墩处梁高4.2m，箱梁顶全宽16.2M，上层悬臂宽4.65M，下层悬臂宽4.25M，底板宽6.9M，地面主桥设计为纵、横、竖三向预应力体系。
纵横向预应力钢束采用φs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度为fpk=1860Mpa，预应力筋采用符合GB/T5224-2003《预应力混凝土钢绞线》的国家标准。选用锚具符合GB/T14370-2000《预应力用锚、夹具和连接器》中I类要求的锚具。管道采用PT-PTUS塑料波纹管及真空压浆技术。纵向预应力钢束采用平、竖弯相结合的方式布置。竖向预应力钢筋采用冷拉直径25MM和32MM40SiMnMov785级精轧螺纹钢
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精（fpk=785Mpa），以直线形式布置于腹板中，采用配套精轧螺纹钢锚具，下端预埋，上端张拉。
二、监理依据
1、监理、施工合同； 2、监理规划； 3、设计图纸；
4、建设部《工程建设标准强制性条文》； 5、上海市《工程建设地方标准强制性条文》； 6、《后张预应力施工规程》（DGJO8-235-1999）； 7、《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJT2-2008）； 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
10、《建设工程施工安全监理规程》（DG/TJ08-2035-2008）；
11、《上海市市政公路工程施工安全操作技术规程》
（SHSZG-AQ-01-2008）
12、《预应力混凝土钢绞线》GB/T5224-2003 13、《预应力用锚、夹具和连接器》GB/T14370-2000 14、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 15、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 16、经审批的本专项工程施工方案
三、监理工作内容
1、施工准备阶段监理
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A、方案审核
预应力张拉前由专业监理工程师对施工单位上报方案进行审核，并签署审核意见。预应力张拉依据（设计文件及规范）应最新有效。
B、材料机具检查
预应力筋：预应力用的精轧螺纹钢、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书及复试报告。
预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002的规定。 灌浆用的水泥不得低于42.5号，按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，方能进行张拉作业。
对张拉用油泵、千斤顶、油表要有标定证书。检验合格的方
能使用。锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收 并要求项目部对张拉作业班组进行安全技术交底。 二．施工阶段监理 1、监理控制要点
A、尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计
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要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。 B、穿筋前，应检查钢筋、或束的规格、总长是否符合要求。预应力筋的张拉程序，应按设计规定进行。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。先长后短的原则张拉。
C、竖向精轧螺纹钢张拉时，按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢筋实际伸长值，并作好张拉记录。对钢束进行张拉时，按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢丝伸长值，若与规定符合。即可回油。张拉预应力钢束应采用双控，以张拉力为主，伸长量为辅。对于两端张拉的，应对称张拉同时张拉。两端受力须均匀。对于桥面横向束张拉应进行交错单侧张拉。实际伸长量与理论伸长量之差不大于6%。钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%，且一束钢丝只允许一根。预应力钢束张拉完毕后，应在距离，锚头30MM处用手提式切割机切割，严禁使用电弧焊和氧气乙炔进行切割。
D、预应力筋张拉机具设备及仪表，应定期维护和校验。张拉设备应配套标定，并配套使用。张拉设备的标定期限不应超过半年。张拉束不得超过200束。当在使用过程中出现反常现象时或在千斤顶检修后，应重新标定。
E、灌浆孔道应压水清洗干净，并检查灌浆孔、出气孔是否与预应力筋孔道连通，否则，应事先处理。预应力筋张拉完后应尽早进行孔道灌浆，以减少预应力损失。灌浆顺序应先下后上，避免上层孔道漏浆把下层孔道堵住，待排气孔冒出浓浆后，即堵死排气孔，保
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持1～2min后，即可堵塞灌浆孔。压浆应按设计要求采用真空压浆法，进行压浆。水泥浆配比应符合设计要求。制作试块并注意养护。浇筑封端混凝土或端部防护处理，并注意混凝土养护。 三、安全标准
A 、所有上岗操作人员必须经过安全教育，严格按机电操作规程持证上岗作业。
B、张拉时场地应铺设水平和垂直通道，以保证人员上下通行的安全。
C、正在张拉的钢绞线两端严禁站人，严防钢绞线或锚具弹出伤人。
D、张拉过程中，如果出现异常情况，必须立即停止张拉，查明原因后方可继续作业。
E、箱梁张拉时应搭设操作平台，有装卸操作千斤顶的使用面积，并有可靠的护栏，特殊情况下，操作人员应佩戴好安全带。在桥跨中处川杨河上方张拉时应配有水上救生措施。
F、千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。
G、油泵电源线应接地，接电源时，机壳必须接地。检查线路情况后方可运行。
H、油泵开动过程中，不得擅自离岗，如需离开必须把油阀门全部松开或切断电路。
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四、监理工作流程
监理工作流程图
承包商递交专项施工方案 Y 监理组审核 修改修改、完善 Y N Y 承包商组织机械、设备和人员进行施工 Y N 监理组实施过程监控 整改 Y 安装结束组织验收， 合格并办理好 N 验收手续后进入施工工序 整改、 Y 张拉完成
六、监理的工作分工
安全监理和结构监理人员共同对施工现场预应力张拉施工的安全进行监理，两大专业监理人员应加强沟通，互通信息，及时发现问题，及时要求承包商整改，以确保预应力张拉施工处于安全状态，本专业监理分工如下：
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监理组组长：刘晓明 总负责
监理组副组长：韩雪峰 主管本项工程监理
安全监理：朱彬彬 按监理细则开展安全监理工作 结构监理：赵双庆 薛强 靳良俊 参与结构安全监理
申江路1标监理部
二00九年九月十日
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