桥梁橡胶支座的更换及质量控制

桥梁橡胶支座的更换及质量控制　Ｔｈｅ　Ｒｅｐｌａｃｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　Ｑｕａｌｉｔｙ　ＣｅｎｔｒｅＩ　ｏｆ　Ｂｒｉｄｇｅ　Ｒｕｂｂｅｒ　Ｓｕｐｐｏｒｔ　■姜华斌●Ｊｉａｎｇ　Ｈｕａｂｉｎ　【摘要】在我国桥梁工程橡胶支座的更换及质量控制管理　中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在具体的　实施过程中，存在很多的不足之处。本文分析了桥梁工程　橡胶支座的更换及质量控制管理存在的问题，并提出了一　些应对的管理方法和措施。　【关键词】桥梁工程橡胶支座更换质量控制　【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ａ　ｌｏｔ　ｏｆ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｅｘｉｓｔ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｒｅｐｌａｃｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｑｕａｌｉｔｙ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｂｒｉｄｇｅ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｒｕｂｂｅｒ　ｓｕｐｐｏｒｔ，ｗｈｉｃｈ　ａｌｓｏ　ｈａｖｅ　ａ　ｌｏｔ　ｏｆ　ｓｈｏｒｔｃｏｍｉｎｇｓ　ｗｈｅｔｈｅｒ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｎｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｐｒｏｃ—　ｅｓｓ．Ｔｈｉｓ　ａｒｔｉｃｌｅ　ａｎａｌｙｚｅｓ　ｔｈｅ　ｒｅｐｌａｃｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｈｔｅ　ｑｕａｌｉｔｙ　ｃｏｎ－　ｔｍｌｍａｎａｇｅｍｅｎｔｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｏｆｂｒｉｄｇｅ　ｐｒｏｊｏｃｔ　ｏｆ　ｒｕｂｂｅｒ　ｓｕｐｐｏｒｔ，　ｎａｄ　ｐｕｔｓ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｓｏｍｅ　ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ａｎｄ　ｍｅａｓｕｒｅｓ．　【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｂｒｉｄｇｅ　ｐｒｏｊｅｃｔ，ｒｕｂｂｅｒ　ｓｕｐｐｏｒｔ，ｒｅｐｌａｃｅｍｅｎｔ，ｑｕａｌ－　ｉｔｙ　ｃｏｎｔｒｏｌ　引言　现今，国内建设单位往往没有对桥梁工程橡胶　支座的更换及质量控制设立相关部门进行严格管　理，而且当进行橡胶支座的更换及质量控制管理时，　存在质量管理与施工劳务互相分离的问题，如此，　各个环节中有相应的工作主体，也就产生了不同的　利益主体，这样就可能造成只强调自身利益而忽视　其他利益主体利益的问题，这样也会造成资源的浪　费，此外，这样也会造成管理工作的不科学。不管　是任何一个上述问题，都会对桥梁工程橡胶支座的　更换及质量控制管理产生较大的影响，有可能还会　让整个桥梁工程建设失去控制。对于橡胶支座的更　换及质量控制管理，也是对桥梁工程的全过程建设　进行控制管理的重要环节。现在，国内进行的桥梁　工程橡胶支座的更换及质量控制管理往往不能够得　到良好的实施。所以，目前国内桥梁工程设计人员　的一项主要任务就是科学的进行桥梁工程橡胶支座　的更换及质量控制工作。本文系统的分析了桥梁工　程橡胶支座的更换及质量控制管理存在的问题，并　分析探讨了一些应对的管理方法和措施。　一、桥梁工程橡胶支座的更换及质量控制　１．桥梁工程橡胶支座的更换及原材料质量控　制　新换支座宜与原支座使用功能和几何尺寸一　致，有条件的最好使用与原支座同一厂家生产的同　型号支座。施工单位在生产之前应该委托其他公司　对工程中将要使用的支座进行检测，也就是说要现　场随机抽取拟用支座，并将它们送到专门单位开展　检测。　进场的新上下钢板按照１００％抽检的频率，对　钢板长、宽、厚以及楔形坡度进行检查，同时检查　不绣钢板的施焊质量与平整度，不符合要求的一律　不得使用。像结构混凝土修补胶、粘铁胶以及钢板　这样的材料，进场之前就一定要准备好生产厂家的　合格证、质保书等证书，生产之前必须要对说明书　进行仔细阅读。　２．桥梁工程橡胶支座的更换及施工质量控制　更换支座的重点是保证梁体处于项升和持荷的　状态，只有这样才能开展操作，施工单位需要对设　计和规范进行深入了解和严格遵守，而监理单位则　更要加大监管力度。　梁体完成第一次顶升以后，要对旧支座进行复　位，监理单位要再次审核施工单位放样测量的梁体　中心线、支座位置以及楔形钢板尺寸。　原支座上钢板与梁底预埋钢板采用断续焊连接　的，实际施工时可采取切割技术将支座上钢板取出，　不得用敲杠插入强拆，防止损坏梁体：梁底预埋钢　板及新上下钢板涂装前表面除绣应符合设计要求和　国家现行标准的规定，处理后的钢材着重从外观检　查钢材表面有无灰尘、油污、水和毛刺等，表面必　须清洁、干燥；除绣后的构件应采取措施防止受二　次污染，并尽快进行防绣漆的涂装。　顶升工具采用油压千斤顶，应采用同批生产的　标准构件，并在施工前对千斤顶进行标定：千斤顶　应保证油路良好，各串联千斤顶油压均匀，工作状　态正常，以免在施工过程中出现不均匀顶升：顶升　之前，为了准确掌控顶升的高度，需要进行百分表　或者位移计的安装，这样一来，还可以对墩顶一排　支座的顶升同步状况进行监管，保证顶升均匀，不　会出现梁体的纵向和横向开裂情况，而桥面也不会　产生裂缝。开始建设新的楔块之前，一定要对样本　进行准确放置，保证支座中心线能够被精准定位，　新楔块中心线、新支座中心线、垫石中心线三线合　一：看看垫石的修补工作有没有圆满完成，平整度　和强度是否符合要求，如果不符合，则不能进行钢　板和支座的安放，以免钢板和支座产生变形的情况。　施工过程中要对气温因素进行考虑，如果气温太低，　那么结构修补胶的强度就会减缓上升，此时需要进　行太阳灯烘干和养护时间延长等操作；如果混凝土　或砂浆的浇注面积过大，则需要预先留下区域进行　强度测试。　对预埋钢板和支座上钢板之间的焊接状况作出　检查，如果出现钢板转角处没有进行连续焊接，或　者焊接工作不合规定，则需要重新进行焊接。不但　如此，如果因为钢板胶和修补胶没有涂抹均匀而导　致钢板表面凹凸不平、产生空隙与空洞的情况，也　需要重来。　安放支座前，用水平尺检查上下钢板是否平整，　凡不平整的不得安放支座，直至调平并经验收合格　后方可安装：进行支座安放时，应该确保安放在正　确的位置上，还要检查初始剪切有没有变形，或者　安放时有没有偏压等问题，还要在支座表面进行硅　脂油的涂抹：实现安装之后，一定要确保上下部结构　跟支座之间紧密相连，严禁脱空现象的出现。　支座安放时，在下钢板上应采取相应的防止支　座滑移措施。由于在下钢板上焊接限位钢板易造成　３４８　钢板变形，可采用在下钢板上刻防滑槽的方法，槽　深２￣４ｍｍ为宜，槽底钢板厚度必须满足设计要求。　支座更换施工时，其他应注意的几点。为了保　证加固效果，确保施工质量，部分施工工序施工时　须对桥面交通实行管制。在梁体顶升阶段，桥面中　间车道开通，其余车道封闭：在持荷阶段，所有车　道开通。施工过程中要合理安放交通标志和标牌，　保证桥面的交通和施工都能安全进行。更换桥梁支　座的时候必须确保同步进行整联顶升、横桥向，如　果有必要的换，应该更换墩台上处于相同排的所有　支座。监理单位在采取支架顶升设置，开展支座更　换时，应该严格监督管控支架结构，同时对高空作　业平台铺设、钢管支架搭设、电器作业等多个方面　的安全措施进行全程严格监督。进行顶升时一定要　有专业人员对桥面、梁体构件还有千斤顶等方面的　运作情况进行随时监控。　二、结语　在我国经济飞速发展的今天，橡胶支座的更换　及质量控制作为我国桥梁工程建设中的重要一环，　其主要的目标就是在于提升桥梁工程的使用功能，　而其主要的效益来源就是保证安全、保证质量。但　是在我国桥梁工程橡胶支座的更换及质量控制管理　中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在　具体的实施过程中，存在很多的不足之处，所以我　们需要加强这方面的管理工作，保证建设的各个环　节都能够做到科学严谨、合理，使得其可以顺利的　度过这个发展过程中的关键时刻，使得桥梁工程的　效益能够最大程度的发挥，为我国的经济发展做出　应有的贡献。另外，由于社会主义经济建设的快速　发展，在当前国内外经济形势的发展背景下，加强　桥梁工程橡胶支座的更换及质量控制的科学管理，　有着非常重要的作用。经过有效合理的橡胶支座的　更换及质量控制，能够促进桥梁工程各分项工程获　得更为合理而均衡的效益，从而使建设单位的投资　获得更高的效益，并进一步推动我国经济建设的步　伐。　参考文献　［１］张静．公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用［Ｊ］．　交通标准化，２０１１（０２）．　［２］韩家贵．浅谈公路桥梁中橡胶支座的应用［Ｊ］．中　国高新技术企业，２０１　ｌ（０７）．　［３］魏存杰．桥梁橡胶支座常见的病害及原因分析　［Ｊ］．化学工程与装备，２０１０（０８）．　［４］黄跃平，周明华，胥明．影响公路桥梁板式橡胶支　座总体质量水平的关键因素［Ｊ］．橡胶科技市场，　２００８（０９）．　［５］鲍卫刚，郑学珍，李秉秋．公路桥梁板式橡胶支座　的应用［Ｊ］．公路，２００６（０５）．　［６］乔乃洪，陈向辉．公路桥梁板式橡胶支座的病害　及维修方法［Ｊ］．交通运输工程与信息学报，２００６　（Ｏ１）．　（作者单位：杭州天恒投资建设管理有限公司。杭　州３１０００４）