6.1机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1 6.1.1机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）入库检修工作。
本作业指导书规定了机车综合无线通信设备入库检修作业程序、项目、内容及技术标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
3 作业流程图
作业前准 备 访问用户外观和机械强度及各配线检修各功能试验和检修签认并发放合格证
4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1 机车入库，出入库检车人员着防护服、防滑绝缘皮鞋、携带好检车用便携电台、作检查确认作业工具、仪作业前准备 业红旗、空白的合格证、机车无线设备入库表状态良好、齐全 检查记录本及装有仪表、工具的工具包，立岗接车。 ⑴、对进入作业点且停稳的机车在机车一室左侧门下方悬挂检修用红旗，然后登上机车开始作业； ⑵、当入库机车乘务员在机车上时，需 询问机车乘务员，详细了解设备使用情况（包括系统运行是否正常，各部工作有无异常及报警现象，各部件有无松动、损伤、过热、异味等情况） 1、车顶天线瞭望检查无倾斜、脱落等明显故障隐患； 2、整机外部清洁整齐，无污垢，把手牢固； 3、整机外部安装牢固，无变形或破损； 4、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损； 5、MMI（或控制盒）按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰； 6、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护； 2 访问用户 3 外观和机械强度及各配线检修 序号 工作项目 工作内容及标准 7、打印机无破损； 8、减震器件性能良好。 关键控制点 4 各功能试验和检修 1、通话试验和检修（开通标准库检台设备的出入库利用库检台进行本项试验、检查） （1）、机车电台（450MHz）呼叫、被呼叫准确无误，送受话音清晰、音量步位调节正常； （2）、GSM-R手机与CIR进行通话试验、CIR与相邻车站进行通话试验，呼叫、被呼叫准确无误，送受话音清晰、音量步位调节正常。 2、无线车次号功能试验。 3、机车450MHz列尾功能检查试验。 (1)、逐项对450M列尾输号、查询、排风和销号进行检查试验； （2）、450M列尾及独立频点列尾功能时检修过程应做到细钟校准。 致、精确，发现的问题4、LBJ设备及客列尾功能试验和检修及时利用倒修备用设备（未开通和运用LBJ的CIR不做该项检查） 进行更换处理或进行加（1）、LBJ电子铅封状态检查（启动状固处理。 态下需读取记录存档备查）。 （2）、利用库检台对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”按键进行检查。 （3）、库检台未开通或故障时利用便携测试台对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”按键进行检查。 5、机车号自动注册功能检查 （1）、GSM-R网络区段核对MMI显示的机车号与本机机车号是否一致，机车号自动注册是否成功，注册成功时，MMI机车号应显示白色； （2）、450M线路区段核对MMI显示的机车号与本机机车号是否一致，且显示无闪序号 工作项目 工作内容及标准 烁。 6、车次号注册功能试验（无GSM-R网络不做该项检查） （1）、利用本工区试验用车次号XXXXX进行注册，观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为白色，说明车次号注册成功； （2）、检查DMIS采集编码板（TAX箱）向CIR传送车次号正常，自动注册车次号正常。 7、启动库检台操作CIR出入库检测做以下检测项目 （1）、选择本工区库检台IP进行自检，发现打\"X\"项目逐项排除处理，发现“—”项目需要核对本机车运用区段是否未开通该功能； （2）、选择本工区库检台IP进行GPRS数据检测并打印出入库检测调度命令； （3）、450MHz数据试验； （4）、450MHZ同频通话试验，监听同频语音回放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室同频通话试验”； （5）、450MHZ异频通话试验，监听异频语音回放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室异频通话试验”； （6）、选择本工区库检台电话号码进行GSM-R通话试验（无GSM-R网络不做该项检查），监听GSM-R语音回放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室GSM-R通话试验”； （7）、记录单元测试，监听记录语音重放,回放语音要准确，清晰； 8、到机车另一室重复以上步骤进行检查、试验。 1、检修完成，在《机车无线设备入库检查记录本》上记录并签名； 2、与机车乘务员（或地勤司机）进行签认，发放合格证； 3、开通机务整备信息系统的出入库需及时填报电子检查合格证。 关键控制点 5 签认并发放合格证 机车在库内停留超过24小时或库内修程机车上线运用时，需对机车综合无线通信设备进行入库检修并发放合格证。 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
6.1.2动车组机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.2 6.1.2动车组机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.2
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于动车组机车综合无线通信设备（含450MHz电台、GSM-R话音和数据单元、LBJ、天线合路器）入库检修工作。
本作业指导书规定了动车组（机车）综合无线通信设备入库一级修检修作业程序、项目、内容及技术标准。
2 作业目的
对动车组（机车）综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
3 作业流程图
作业前准 备 访问用户外观和机械强度及各配线检修各功能试验和检修签认并发放合格证
4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1 ⑴ 应答 值班人员时刻监听对讲机，听到动调通知车组进库马上应答，应答标准用语 ：“CIR收到”。 检查确认作业工具、仪作业前准备 ⑵ 立岗接车 表状态良好、齐全 携带好作业工具、便携电台、打印纸、色带和CIR出入库联单，到达指定股道“1”端或“0”端立岗接车。 ⑴对进入指定检修股道且停稳的动车组在动车所规定的位置悬挂CIR作业牌，并用电台通知动调“××点××分CIR上信号！”,然后登车开始作业；(此项工作根据动车所要求开展) ⑵在“1”端或“0”端与地勤司机交接，同时询问地勤司机CIR设备运用状况，在地勤司机作业单上签名确认，同时回收CIR合格证 (如司机有报障碍，按故障流程处理）。 1、MMI、送（受）话器清洁，无污垢； 2、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损； 3、MMI按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了，显示屏显示 字迹清晰； 4、送（受）话器外观完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护、无破损； 5、打印机无破损，打印纸充足； 2 访问用户 3 外观和机械强度及各配线检修 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 4 各功能试验和检修 1、机车号功能号自动注册功能检查 核对MMI显示的机车号是否与本车车组号、端号是否一致，机车号自动注册成功，MMI机车号应显示白色。 2、车次号功能号注册功能试验 (1)手动注册的车次号规定为：KJ57×××； ①按“设置”键，进入MMI菜单； ②选择“车次功能号注册”，按“确认”键； ③MMI光标闪烁后，输入试验用车次号，确认无误后，按“确认”键，进入下级菜单； ④选择\"本务机\"，按“确认”键； ⑤MMI显示“当前车次号：KJ57×××,确认注册吗？”，按“确认”键； ⑥观察MMI上出现“正在注册车次号 KJ57××× „„”； ⑦观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，同时听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为白色，说明车次号注册检修过程应做到细成功。 致、精确，发现的问题（2）检查DMIS采集编码板（TAX箱）向及时利用倒修备用设备CIR传送车次号正常，自动注册车次号正常。 进行更换处理或进行加3、CIR入库检测试验：选择本工区库检固处理。 台IP进行自检，如果工区库检台有故障则使用临近库检台进行检测。 （1） 整机自检：发现打\"X\"项目逐项排除处理，发现“—”项目需要核对设备是否未配置并开通该功能； ①按“设置”键； ②按“0”键进入下级菜单； ③选择“自检”，按“确认”键进入下级菜单； ④选择本工区库检台IP,按“确认”键，MMI显示“正在进行自检„„”； ⑤自检完成查看结果； ⑥自检完成，按“退出”键返回上级菜单。 （2） GPRS数据检测 ①选择“GPRS数据”，按“确认”键； ②选择本工区库检台IP,按“确认”键，MMI显示“已发送请求信息„„”； ③听到“出入库检测请签收”，按“确序号 工作项目 工作内容及标准 认”键签收，听到提示音“已签收”； ④7秒内按“打印”键，打印“GPRS出入库检测”记录，打印字迹清晰。 （3）450MHZ同频通话试验 ①选择“450MHZ同频通话”选项，按“确定”键； ②发送同频呼叫信号，收到回铃后，按PTT开始讲话，内容为“××××车端×同频通话试验”讲话时间在7秒内完成； ③监听同频语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。 （4）450MHZ异频通话试验 ①选择“450MHZ异频通话”选项，按“确定”键； ②发送异频呼叫信号，收到回铃后，按PTT开始讲话，时间在7秒内完成； ③监听异频语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。 （5） GSM-R通话试验 ①选择“GSM-R通话”选项，按“确认”键； ②MMI上显示“请选择库检设备电话号码”，选择本工区库检台电话号码，按“确认”键； ③MMI显示“正在测试GSM-R通话„„”收到地面库检设备接通提示音后，MMI显示“GSM-R通话正在录音X秒”进入7秒录音倒计时，按PTT开始讲话，讲话应在7秒内完成，标准用语“××××车端×端GSMR通话试验”； ④7秒后MMI显示“GSM-R通话正在放音X秒”进行8秒计时回放，监听GSM-R语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。 （6） 记录单元测试 ①选择“记录单元测试”，按“确认”键； ②MMI显示“记录单元正在录音X秒”进入7秒录音倒计时，按PTT开始讲话，讲话应在7秒内完成，标准用语“X0XXY端记录单元测试”，或直接跳过该步骤进入步骤③； ③7秒后MMI显示“记录单元正在放音X秒”进入8秒计时重放，监听记录语音重放,回放语音要准确，清晰； 关键控制点 序号 工作项目 工作内容及标准 ④按“退出”键，返回上级菜单。 （7）LBJ功能试验和检修（未开通和运用LBJ的CIR不做该项检查） ①LBJ电子铅封状态检查（启动状态下需读取记录存档备查）。 ②利用LBJ便携测试台或库检台启动LBJ检测，对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”按键进行检查。 （8）车次号注销 ①按“设置”键，进入MMI菜单； ②选择“车次号功能注销”，按“确认”键； ③观察MMI上出现“正在注销„„”； ④观察MMI上出现“车次号注销成功”字样，同时听到提示音“车次号注销成功”，说明车次号注销成功。 4、CIR状态查询： ①按“设置”键，进入MMI菜单； ②选择“状态查询”，按“确认”键； ③查询GSM-R信号场强、本机IP、当前GRIS IP、GPS是否有效等。 8、另一端CIR设备检测，重复以上步骤进行检查、试验。 关键控制点 5 签认并发放合格证 1、入库检联单填写 ①在《机车CIR出/入库检测联单》的《机车CIR检测记录》联相应栏填写车型、车组号（重联车的车号以上行+下行的方式填写）、检车人及检测时间； ②检查项目正常打“√”,异常打“X”； ③“异常情况处理栏”填写询问司机情况或者自检发现的问题及处理情况； 动车组重联端机车2、发放CIR出库合格证 综合无线通信设备①检测合格后，在合格证检测结果栏填（CIR）检测周期为30写“合格”字样。 天或100000±10%公里②合格证放置于动车组出库端驾驶台时进行。 上的《车载电务设备合格证收、发专用夹》内。 3、查看库检台记录：在库检台认真查看记录，核对各项检测结果正常无误。 4、与地勤、质检员交接确认 ①将《机车CIR检测记录》单汇总送地勤组机务值班人员签名后收回存档； 序号 工作项目 工作内容及标准 ②填写《动车组检修竣工记录单》和《动车组出所质量联检记录单》。 5、整理填写相关记录 （1）将司机签名后的《机车CIR检测记录》与该车测试打印记录整理、装订并放在工区指定位置，保管周期为3个月。 （2）填写《动车CIR设备入库检查记录本》的入库检测记录, 检查项目正常打“√”,未检打“—”，异常打“×”。 关键控制点 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
6.2机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.6.2 6.2.1机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.6.2.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）日常维护工作。
本作业指导书规定了机车综合无线通信设备日常维护作业程序、项目、内容及技术标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
3 作业流程图
作业前准 备 外观和机械强度及各配线检修天馈线检测各功能试验和检修交车填写记录
4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1 1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置机车CIR/LBJ设备日常检修任务； 2、相关作业人员准备检修用仪器、仪检查确认作业工具、仪作业前准备 表、工具，着防护服、防滑绝缘皮鞋，携带表状态良好、齐全 登顶作业防护用品； 3、与机务办理相关作业手续，待机车进入检修状态时，准备作业。 序号 工作项目 工作内容及标准 1、车顶天线瞭望检查无倾斜、脱落等明显故障隐患； 2、整机外部清洁整齐，无污垢，把手牢固； 3、整机外部安装牢固，无变形或破损； 4、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损； 5、MMI（或控制盒）按键接触良好，动 作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰； 6、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护； 7、打印机无破损； 8、减震器件性能良好。 关键控制点 2 外观和机械强度及各配线检修 3 1、检查确认各部天线无破损、变形。安装尺寸符合限界要求，固定牢靠。接头紧固、接触良好、不松动、防水良好。馈线无破损、无老化、无龟裂、污垢。 天馈线检测 2、分别测试GSM-R语音、数据天线、450M、800M天线驻波比，并保存测试结果。在规定的频段内，合路器各输出端口处的电压驻波比不大于1.5。 1、机车数据采集编码器检查、清扫、整修或更换。 2、CIR主机检查、各模块清扫、整修或更换，清洁语音、数据模块SIM卡卡槽。 3、按机车综合无线通信设备入库检修项目进行各功能试验与检修，更换不合格部件。 4 各功能试验和检修 检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。 5 交车填写记录 1、检修完成，在机车电台、CIR、LBJ季度检修记录本上记录并签名。 2、与机务行修工长进行交接试验，确认良好后交车。 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
6.2.2动车组机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.6.2.2
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于动车组（机车）综合无线通信设备（含450MHz电台、GSM-R话音和数据单元、LBJ、天线合路器）入库检修工作。
本作业指导书规定了动车组（机车）综合无线通信设备入库二级（M1）修检修作业程序、项目、内容及技术标准。
2 作业目的
对动车组（机车）综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
3 作业流程图
作业前准 备 外观和机械强度及各配线检修天馈线检测各功能试验和检修交车填写记录
4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1 1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置动车组CIR/LBJ设备日常检修任务； 检查确认作业工具、仪作业前准备 2、相关作业人员准备检修用仪器、仪表状态良好、齐全 表、工具，穿着工作服、防滑鞋； 3、与动调办理相关作业手续，待动车组入库后，准备作业。 1、主机及附属设备外部清洁整齐，无污垢； 2、主机及附属设备安装牢固，无变形或破损；设备编号完整； 3、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损，标签无脱落；整理连接电缆，电缆弯曲满足规范要求； 4、MMI（或控制盒）按键接触良好，动 作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰； 5、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护； 6、打印机无破损，打印纸充足，打印字迹清晰； 1、检查确认各部天线无破损、变形，固定牢靠、不松动、防水良好。馈线无破损、无老化、无龟裂、污垢。天线接头紧固、不登顶作业严格执行“一松动。 人一卡”，严禁无登顶卡2、分别测试GSM-R语音、数据天线、上车顶作业。 450M、800M天线驻波比，并保存测试结果。在规定的频段内，合路器各输出端口处的电压驻波比不大于1.5。（每年测试1次） 2 外观和机械强度及各配线检修 3 天线及天馈线检测 序号 工作项目 工作内容及标准 1、机车数据采集编码器（DMIS板）检查、清扫、整修或更换。 2、CIR主机检查、各模块清扫、整修或更换，清洁语音、数据模块SIM卡卡槽； 3、各模块、分盘螺丝紧固，无松动； 4、设备上电后对各模块面板指示灯进行检查，指示灯无异常显示； 5、进入维护界面，查看并核对软件版本号及设备配置参数； 6、按机车综合无线通信设备入库检修项目进行各功能试验与检修，更换不合格部件。 关键控制点 4 各功能试验和检修 检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。 5 交车填写记录 检修完成，在CIR/LBJ季度检修记录本 上记录并签名。 5.人身安全控制措施 按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
6.3机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.3 6.3.1机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.3.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）集中检修工作。
本作业指导书规定了机车综合无线通信设备集中检修作业程序、项目、内容及技术标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。
3 作业流程图
作业前准 备 主机内外机械强度检修各单元指标测试整修各功能试验和检修填写记录交付使用
4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1 1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置机车综合无线通信设备集中检修任务。 检查确认作业工具、仪作业前准备 2、根据机车检修计划和机车无线设备表状态良好、齐全 定期检修作业安排，检测人员上车拆回机车无线设备主机，并与机务行修工长联系并确认该机车的检修计划时间，保证该机车设备序号 工作项目 工作内容及标准 主机测试、整修返回机车后有足够的时间进行机车综合无线通信设备日常检修作业。 3、 备用倒修设备主机的检修作业需要合理安排倒修时间，保证各维修点备用设备不出现空挡。 1、主机外观检修 （1）、 整机内外各部件清洁整齐、无污垢； （2）、 整机各单元盘、面板油漆色调基本一致，无明显脱漆，设备铭牌齐全，标准清楚、正确，整机要有设备管理（钢印）编号。 2、主机机械强度检修 （1）、机壳，面板，盖板无变形、破损，面板文字清晰； （2）、减振器件保持性能良好； （3）、内部支架、端子板无裂变、变形，安装牢固，位置合适； （4）、各部螺丝、螺母齐全、紧固，无 脱扣、扭伤、毛刺； （5）、接插件、塞头、塞孔等接触良好，插座位置合适，接触簧片弹性可靠，无混线、断线、损伤和氧化变形； （6）、印制电路板完好无损，绝缘良好，板身平直无变形，印制线路完整，铜箔无浮起，电路板接插件和插座接触可靠，有足够的插入深度，接触部分无明显错位； （7）、扳键、按键的活动部分位置适中、动作灵敏，无明显磨耗旷动； （8）、保安装置性能可靠。熔丝管安装紧固，压接良好，管座不松动。熔丝容量符合规定； （9）、清洁SIM卡卡槽。 关键控制点 2 外观和机械强度及各配线检修 3 各单元指标测试整修 1、450MHz单元测试及调整： （1）、发射机：载波功率、载波频率误差、调制灵敏度、调制限制、调制特性、音频失真、剩余调频； 检修、测试过程应做到（2）、接收机：参考灵敏度、音频输出细致、精确，发现的问功率、额定输出功率的音频失真、音频响应、题及时利用倒修备用设调制接收带宽、双工灵敏度下降、接收门限。备进行更换处理。 信令系统：发送信令频率偏差、发送信令调制频偏、信令接收带宽、信令检出特性。 2、GSM-R话音和数据单元测试，更换序号 工作项目 工作内容及标准 不合格部件： （1）、发射机：最大峰值功率、频率误差； （2）、接收机：参考灵敏度。 3、LBJ单元测试、整修： （1）、发射机：载波功率、载波频率误差、杂散射频分量、邻道功率（比值）、调制限制、调制频偏、音频失真、剩余调频、剩余调幅、发射机启动时间、调制信号频率准确度； （2）、接收机：参考灵敏度、音频失真、可用频带宽度、调制接收带宽、信号对剩余输出功率比、共信道抑制、阻塞、邻道选择性、杂散响应抗扰性、互调抗扰性、接收限幅特性。 4、天线合路器测试、整修：端口特性阻抗、插入损耗、带内波动、合路器各端口处的电压驻波比、端口隔离度、额定功率、带外抑制。 5、电源单元测试、整修： （1）、稳压电源输入特性测试：额定负载（发射状态）； （2）、稳压电源输出特性； （3）、保护特性及绝缘要求：按产品技术要求及机务机车绝缘保护要求； （4）、电池的测试、整修：更换CIR主机内置和时钟电池。 更换LBJ主机内置的备用电池和时钟电池。 1、各功能试验和检修结合机车综合无线通信设备日常检修作业流程安装回机车后进行。 2、备用、倒修设备主机在测试工区进行全面试验、检测。 1、结合机车综合无线通信设备日常检修作业进行，每两年一次。 2、检修完毕，在机车电台、CIR、LBJ集中检修记录本上记录并签名。 3、在设备主机内部和机壳上分别粘贴“无线设备主机年检测试合格证”并交付使用（交日常检修作业人员或维修作业点）。 关键控制点 4 各功能试验和检修 5 填写记录交付使用 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
6.3.2动车组机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.3.2
6.4机车综合无线通信设备故障处理作业指导书DWBZ/TZ.6.4
6.4.1机车综合无线通信设备常见故障处理作业指导书DWBZ/TZ.6.4.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于机车综合无线通信设备常见故障处理工作。
本作业指导书规定了机车综合无线通信设备故障处理流程、内容及相关标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
解决机车综合无线通信设备故障,保证设备正常运行，保障行车安全。 3 作业流程图
故障信息受理、登记故障处理检查试验消记、汇报
4 故障处理内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 1、故障受理：分为机务报活、调度通知、入库自查几种形式。 2、工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，并在《电务行车设备故障（障碍）登记本》上登记，汇报工区工长、车间、调度，带齐备品、工具前往处理。 1、开机加不上电故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.1。 2、摘/挂机失灵故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.2。 3、GSM-R通话无声音故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.3。 4、450MHz通话无声音故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.4。 5、列尾控制盒故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.5。 6、列尾独立频点车载设备故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.6。 7、始发站、编组站列尾故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.7。 8、MMI长握手故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.8。 按机车综合无线通信设备入库检修作业程序进行彻底试验、检查，确认故障排除且无其他安全 隐患存在。 1、有活单时先填写修复完成情况，再交付机务使用。 2、向调度汇报故障处理情况并在并在《电务关键控制点 1 故障信息受理、登记 2 故障处理 3 检查试验 4 销记、汇报 序号 工作项目 工作内容及标准 行车设备故障（障碍）登记本》上登记。 关键控制点
5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
故障处理流程图6.4.1.1 开机加不上电故障处理
发现 开机加不上电故障
测量机车110V电源
报告机务相关部机车110V供电 门，对机车供电进否正常？ 行检修 是
A子架保险管损否 坏？
是 更换新的保险管
更换A子架（标准型CIR）/更换整机（小型化CIR）故障排除？否是
故障处理流程图6.4.1.2 摘/挂机失灵故障处理
故障排除？否更换送受话器底座发现摘挂机失灵故障更换送受话器是更换MMI否故障排除？是更换送受话器电缆否故障排除？是
故障处理流程图6.4.1.3 GSM-R通话无声音故障处理
更换故障端MMI 故障排除？发现GSM-R通话无声音故障只有一端MMI有故障现象？否更换A、B子架连接电缆是将主机两个MMI端口上的控制电缆位置互换故障排除？否更换GSM-R语音模块是更换送受话器（送话无声或听筒无声）/更换扬声器（扬声器无声）正常端、故障端发生了交换？是更换B子架（标准型CIR）/更换主机（小型化CIR）否否故障排除？是否故障排除？更换A、B子架连接电缆是更换B子架（标准型CIR）/更换主机（小型化CIR）否检查、修理控制电缆故障排除？否是是
故障处理流程图6.4.1.4 450MHz通话无声音故障处理
发现450MHz通话无声音故障只有一端MMI有故障现象？是将主机两个MMI端口上的控制电缆位置互换否更换送受话器（送话无声或听筒无声）/更换扬声器（扬声器无声）正常端、故障端发生了交换？是更换B子架（标准型CIR）/更换主机（小型化CIR）是否更换故障端MMI否故障排除？检查、修理控制电
故障处理流程图6.4.1.5 列尾控制盒故障处理
入库、运行途中报列尾故障检测报故障列尾控制盒各项功能是否正常否更换列尾控制盒测试天馈线驻波比更换列尾控制盒连接线否故障排除否故障排除否更换天馈线天馈线驻波比合格、发射功率正常故障排除远距离通话试验正常否更换机车电台主机故障排除故障处理结束
故障处理流程图6.4.1.6列尾独立频点车载设备故障处理
入库、运行途中报列尾故障检测报故障列尾控制盒各项功能是否正常否更换列尾控制盒测试天馈线驻波比更换列尾控制盒连接线否故障排除否故障排除否更换天馈线天馈线驻波比合格、发射功率正常故障排除列尾各项功能拉距试验正常否更换列尾独立频点车载电台主机故障排除故障处理结束
故障处理流程图6.4.1.7 始发站、编组站列尾故障处理
始发站、编组站报列尾故障携带列尾检测仪、司机控制盒等备品备件在30分钟内到达现场上车询问司机列尾故障现象检测司机操纵端列尾风压查询是否正常否更换列尾控制盒列尾控制盒检测仪放在货车尾部做远距离列尾功能试验故障排除否更换列尾控制盒连接线经检查确认属于车载设备故障，在20分钟内无法处理否否列尾各项功能试验正常故障排除用电台及时报告车站值班员列尾控制盒检测正常用电台及时报告车站值班员列尾风压查询恢复正常用电台及时报告车站值班员，由车站值班员报告列车调度员安排更换机车。
故障处理流程图6.4.1.8 MMI长握手故障处理
检查、修理控制电缆否是
发现开机握手不成功故障只有一端握不上手？否是将主机两个MMI端口上的控制电缆位置互换“450M”或“GSM-R”指示灯闪烁是正常端、故障端发生了交换？更换A子架（标准型CIR）/更换主机（小型化CIR）否更换主控单元更换故障端MMI否更换A、B子架连接电缆故障排除？否是更换B子架（标准型CIR）/更换主控单元（小型化CIR）故障排除？更换A、B子架连接电缆故障排除？否更换B子架（标准型CIR）/更换主控单元（小型化CIR）是否故障排除？故障排除？否更换两端MMI是是故障排除？否更换主控单元（标准型CIR）是故障处理结束
6.4.2机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障并报活时作业指导书DWBZ/TZ.6.4.2
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障时处理工作。 本作业指导书规定了机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障时处理流程、内容及相关标准。
带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
解决机车综合无线通信设备故障,保证设备正常运行，保障行车安全。 3 作业流程图
故障信息受理、登记故障处理登记、汇报
4 故障处理内容及相关标准 序号 工作项目 工作内容及标准 1、故障受理：分为机务报活、调度通知。 2、工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，并在《电务行车设备故障（障碍）登记本》上登记，汇报工区工长、车间、调度，带齐备品、工具前往处理。 1、判断机车电台故障部位，将故障部件进行更换，无相应备件或故障部件属于短时间内（20分钟内）无法修复的，执行下一步； 2、与机务协商安装应急CIR设备，试验良好交司机使用； 3、司机没有掌握应急CIR设备使用方法时，添乘机车帮助司机熟练掌握应急CIR设备使用操作方法； 关键控制点 1 故障信息受理、登记 2 故障处理 安装应急CIR设备时必须严格遵守各项安全规章制度和作业纪律，防止影响范围扩大。禁止动用机务110V直流电源接线排。 3 登记、汇报 向调度汇报故障处理情况并在并在《电务行车 设备故障（障碍）登记本》上登记。 5.人身安全控制措施 按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7无线列调地面设备作业指导书DWBZ/TZ.7
7.1无线列调地面设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.7.1 7.1.1车站设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.7.1.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于车站设备日常维护工作。
本作业指导书规定了车站设备日常维护工作的作业程序、项目、内容及相关标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3 作业流程图
作业前准备登记联系维护作业销记
工作内容及标准 1.准备好作业工具。 2.作业前安全风险提示。 关键控制点 检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全 4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 1 作业前准备 2 登记联系 进入机械室后首先向网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在《入按规定时间做好登记 室登记本》上登记。 1、访问用户，车站电台控制盒清扫、检查； 2、各部配线整理； 3、车站电台主机清扫、检查； 4、天馈、杆塔巡视； 5、蓄电池放电试验； 6、车站电台呼叫通话试验，录音检查； 7、交直流电源转换试验、电压测试； 8、车站数据接受解码器、调度命令车站转接器等检查、功能试验； 9、网管（监测）等其他功能试验 1.作业完毕，填写对应记录本。 2.汇报网管（传输室），确认车站设备运行正常。 3.在《入室登记本》上填写离开时间后方可离开。 3 维护作业 4 销记 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.1.2区间设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.7.1.2
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）日常维护工作。
本作业指导书规定了区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）日常维护工作的作业程序、项目、内容及相关标准。
带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3 作业流程图
作业前准备登记联系维护作业销记
工作内容及标准 关键控制点 4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 1 作业前准备 1.准备好作业工具、数字万用表。 2.作业前安全风险提示。 检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全 2 登记联系 从车站进入区间前需在车站机械室内按规定时间做好登记要向网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、点。 作业内容，并在《入室登记本》上登记。 1、设备及房屋外观清扫、强度检查。 2、杆塔巡视。 3、漏缆径路检查。 4、通话试验或转信试验。 5、电源电压检测。 6、电池检查。 7、网管（监测）等其他功能试验。 3 维护作业 4 销记 1.作业完毕，填写对应记录本。 2.汇报网管（传输室），确认区间设备运行 正常方可离开。 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.2无线列调地面设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.2 7.2.1车站设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.2.1
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于车站设备定期检修工作。
本作业指导书规定了车站设备定期检修工作的作业程序、项目、内容及相关标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3 作业流程图
作业前准备登记联系检修作业销记
工作内容及标准 1.准备好作业工具。 2.作业前安全风险提示。 关键控制点 检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全 4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 1 作业前准备 2 登记联系 进入机械室后首先向网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在《入按规定时间做好登记 室登记本》上登记。 1、天线整修和驻波比测试； 2、电池容量测试、更换； 3、地线测试、整修； 4、天线杆（塔）整修； 5、控制盒整修、更换； 6、交直流电源转换检查、整修； 7、电台呼叫通话试验； 8、车站数据接受解码器、调度命令车站转接器等检查、整修、功能试验； 9、网管（监测）等其他功能试验； 10、电台主机内部清扫、强度检查整修； 11、电台主机测试及调整和不合格部件更换 1.作业完毕，填写对应记录本。 2.汇报网管（传输室），确认车站设备运行正常。 3.在《入室登记本》上填写离开时间后方可离开。 3 检修作业 4 销记 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.2.2区间设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.2.2
1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）定期检修工作。
本作业指导书规定了区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）定期检修工作的作业程序、项目、内容及相关标准。
带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3 作业流程图
作业前准备登记联系维护作业销记
工作内容及标准 关键控制点 4作业项目、内容及相关标准 序号 工作项目 1 作业前准备 1.准备好作业工具。 2.作业前安全风险提示。 检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全 2 登记联系 从车站进入区间前须在车站机械室内向网按规定时间做好登记要管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作点。 业内容，并在《入室登记本》上登记。 1、地线测试整修。接地电阻＜10，山区岩石地区≤30 2、天线驻波比测试整修。驻波比不大于1.5。 3、漏缆、挂钩、杆（塔）强度整修。 4、配件、控制电缆检查整修。 5、区间设备检查、测试、调整。 6、漏泄电缆直流环阻、内外导体绝缘电阻测试、接头检查、整修及更换。 7、电池容量测试、更换。 8、光纤衰耗测试。 1.检修作业完毕，填写检修记录本。 2. 联系网管查看区间设备运行状况，确认 一切正常后方可离开。 3 检修作业 4 销记 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.3 无线列调地面设备故障处理作业指导书DWBZ/TZ.9.3
7、3、1、车站设备常见故障处理作业指导书 DWBZ/TZ.7.3.1 1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于车站设备故障处理工作。
本作业指导书规定了车站设备故障处理流程、内容及相关标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
解决车站设备故障,保证设备正常运行。 3 作业流程图
故障信息受理故障登记故障处理检查试验销记汇报
4 故障处理内容及相关标准 序号 1 工作项目 故障信息受理 工作内容及标准 ＊1.工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，汇报工区工长、车间、调度。 工区值班人员，在《电务行车设备故障（障碍）登记本》上登记，由车间或工区工长组织人员，带齐 备品、工具前往处理。 1.车站电台呼叫距离近 1.1测试电台主机功率是否正常，不正常更换车站电台主机。 1.2测试天馈线驻波比是否正常，不正常则天馈线有故障，应立即检查修复天馈线。 2.车站电台呼叫不出 2.1判断是否为控制盒问题，是则立即更换控 制盒。 2.2测试电台主机功率是否正常，不正常更换车站电台主机。 2.3测试天馈线驻波比是否正常，不正常则天馈线有故障，应立即检查修复天馈线。 ＊1.故障处理后，进行呼叫试验，通话正常。 ＊1.确认所有作业设备试验良好，在运统-46上销记，交付车站值班员使用。 2.交付后应观察后续2趟列车呼叫是否正常。 故障处理完毕，现场故障处理人员应详细向调度及车间汇报故障处理时间、处理经过和原因。在《电务行车设备故障（障碍）登记本》登记。 关键控制点 2 故障登记 3 故障处理 4 5 检查试验 销记 6 汇报 5.人身安全控制措施 按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7、3、2、区间设备常见故障处理作业指导书 DWBZ/TZ.7.3.1 1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于区间设备故障处理工作。
本作业指导书规定了区间设备故障处理流程、内容及相关标准。 带“*”*号条目为关键项目。 2 作业目的
解决车站设备故障,保证设备正常运行。 3 作业流程图
故障信息受理故障处理检查试验销记
4 故障处理内容及相关标准 序号 1 工作项目 工作内容及标准 关键控制点 1.工区值班人员接到网管（监测）故障通知后，应故障信息受理 了解故障现象并汇报工区工长。由工长组织人员，带齐备品、工具前往处理。 1.中继器故障 1.1查看中继器是否工作，没工作应检查中继器电源部分，更换不合格部件，排除故障。 1.2测试中继器入口电平是否正常，不正常则为前方漏缆及天馈线问题，打开终端或调相接头，定位故障点，重做故障接头或更换故障缆线，排除故障。 1.3入口电平正常则测试出口电平,出口电平不正常则定位中继器板件故障，调整或更换不合格板件，排除故障。 1.4出口电平正常则检查出口所带天馈线，打开中间接头定位故障点进行排除。 2.区间电台故障 2.1查看区间电台是否工作，没工作应检查区间电台电源部分，更换不合格部件，排除故障。 2.2测试区间电台输出功率是否正常，不正常则定位故障板件，更换克服。 2.3输出功率正常则检查所带天馈线系统，打开中间接头定位故障点进行排除。 3.光纤直放站故障 根据光纤直放站网管提供的详细告警信息，定位故障点，更换故障板件排除故障。 1.故障处理后，进行呼叫试验，通话正常。 1.确认所有作业设备试验良好，和网管（监测）联 系确认设备工作状态正常。 2 故障处理 3 4 检查试验 销记 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7、3、3、便携电台故障检修作业指导书 DWBZ/TZ.7.3.1 1 主题内容和适应范围
本作业指导书适用于便携电台故障检修处理工作。
本作业指导书规定了便携电台故障检修处理流程、内容及相关标准。 带“*”号条目为关键项目。 2 作业目的
解决便携电台故障,保证设备正常运行。 3 作业流程图
故障电台接受故障检修检查试验交付使用
4 故障处理内容及相关标准 序号 1 工作项目 故障电台接受 工作内容及标准 1.工区值班人员接到故障便携电台后应登记并汇报工长，由工长安排人员进行检修。 1、 外部接插件、开关、旋钮检查、整修和更换。 2、 电池容量检查、更换（2年更换一次）。 3、 天线整修、更换。 4、 整机电特性测试整修，并记录。 5、 充电器检查、测试、整修。 1.故障处理后，进行通话试验，确认正常。由工长进行复检。 1.填写故障处理情况，交付使用。 关键控制点 2 故障检修 3 4 检查试验 交付使用 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.4 便携电台业务办理指导书DWBZ/TZ.9.3
7、4、1、便携电台收发管理指导书 DWBZ/TZ.7.3.1 1. 主题内容及适用范围
本作业指导书规定了便携电台收、发检修项目、内容及技术标准。 本作业指导书适用于便携电台收、发检修作业。 带“*”号条目为关键项目。 2.作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3.作业流程图
询问用户设备入所设备出所登记
4 作业内容及相关标准 序号 1 工作项目 询问用户 工作内容及标准 询问车长（司机），详细了解无线电台使用情况。 1.值班人员收到车长（司机）归还的电台后，将《便携电台领取卡》退还该车长（司机）。 2.将车长（司机）归还的电台进行整机、配件外观清扫检查。 3.电池空载、带载电压测试。 4.电池充、放电试验。 5.呼叫、通话试验。 6.双方当面检查、通话试验良好后，在《无线列调车长（司机）电台发放检查记录本》上登记该电台的检查情况，并签认。 车长（司机）出乘出示工作证和《便携电台领取卡》，请领电台，值班人员检查确认相关证件无误，将入所已检查好幷充好电的电台当面通话试验良好后，将该电台的型号、编号、车次在《无线列调车长（司机）电台发放检查记录本》登记，车长（司机）签收确认，值班人员将《便携电台领取卡》妥善保管，发放电台给车长（司机）。 关键控制点 2 设备入所 3 设备出所 4 登记 值班人员将该电台的检查发放情况在《无线列调车长（司机）电台发放检查记录本》上登记幷签认。 5.人身安全控制措施 按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
7.5 无线列调系统运行监控作业指导书DWBZ/TZ.7.5
7、5、1、无线列调系统运行监控作业指导书 DWBZ/TZ.7.5.1 1. 主题内容及适用范围
本作业指导书规定了无线列调系统运行监控作业流程。 本作业指导书适用于无线列调系统运行监控作业。 带“*”号条目为关键项目。 2.作业目的
发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3.作业流程图
无线设备监测操作填写监测情况记录通知相关车间处理复测
4 作业内容及相关标准 序号 1 2 3 4 工作项目 无线设备监测操作 填写监测情况记录 通知相关车间处理 复测登记 工作内容及标准 操作监控终端对管内无线列调设备进行监测。 对发现的无线设备的告警、故障情况进行登记 通知相关车间发现的告警、故障情况,督促及时处理. 收到告警、故障处理完毕的汇报后，对相应无线设备进行复测，良好后登记处理情况。 关键控制点 5.人身安全控制措施
按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。
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