车辆使用注意事项范文

着汽车的普及率越来越咼，很多家庭都有了属于自己的汽车。为 大家收集整理的车辆使用注意事项，喜欢的小伙伴们不要错过啦。

1. 磨合期重视保养

新车磨合期一般都是2500至3500公里之间，车的转速大致控 制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型 的基本公里数。汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油 滤等，并全面检查底盘系统。

2. 时速的控制

1 )1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至 120公里以下。 磨合是

一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

2 )所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨 合期不

宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外, 一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车 不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

3 ）前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在 70-80公里 以

下，转速不要超过2500转比较好。

4 ）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已适当提高些，一 般可以

达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影 响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。

3. 避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发 动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000 公里的磨合期内也不要超过最大负载的

50%磨合期过后再逐渐增加

负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最好，也需要 减轻负载。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时 留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

4. 起步热车很有必要

给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到 达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件

（尤其是

涡轮增压车型）。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油

滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟 以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。

5. 手动挡行车应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型 时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为， 也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。

6. 燃油质量要确保

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，会去一些油价 比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于 车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道 理，但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”，它要是想“休息”是 不会挑时间和地点的。

7. 尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大 车辆底盘和发动机的冲击负荷

8. 学会看机油的状态

在磨合期内，发动机正处于“自身打磨”的关键阶段，其部件 运作时所产生的微小金属屑会混入机油，

如不及时更换机油，将会加

重发动机的磨损。切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否 则得不偿失，因为这个时期最主要的任务就是”打磨“而不是“抗磨”。

9. 长时间跑高速适得其反

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快 车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期，如今车内的 发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在 高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

10. 起步、停车是关键

磨合的关键点第一是动力系统：发动机（动力和润滑系统）、 传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向 系统）。第二是刹车系统：杀车油路、杀车碟和盘的平整接触、刹车 鼓和刹车蹄片的平顺接触。磨合是车中各部件的结合过程，也是人车 结合的过程，不同车型，油门、刹车、离合的踏板感觉都是有差异的，

所以我们也要仔细体会踏板的行程和力度, 合一了”。

这样就能更快达到“人车