事故责任免赔率

事故责任免赔率

事故责任免赔率是根据被保险人车辆在事故中所承担责任的比例，保险公司相对应出不予赔偿的这部分比例

“车碰车”车辆损失险基准保费=原基准保费×(1－扣减比例)

车辆损失综合险基准保费=原基准保费×(1－扣减比例)

车辆损失一切险基准保费=原基准保费×(1－扣减比例)

第三者责任保险基准保费=原基准保费×(1－扣减比例)

第三条 投保本特约条款后，主险条款中所称“绝对免赔率之和”指主险规定的所有绝对免赔率与本特约条款规定的事故责任免赔率之和。

注意事项

保险条款中负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%。被保险机动车的损失应由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%;被保险人根据有关法律法规规定选择协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为20%。

分类

通常车险条款对于事故理赔设有绝对免赔率，加扣免赔率，绝对免赔额。保险公司在计算理赔款过程中以定损额为基础，先扣除绝对免赔额与绝对免赔率，再依据特定事故状况可能会加扣一定免赔率，最后将剩余理赔款交付给车主。

车主在购买车险时不妨比较各家保险公司的车险产品，关注免赔率的种类与幅度，毕竟免赔率越小，车主所获取的理赔权益越大。

事故责任免赔率

首先保险公司会依据车主的事故责任，在计算理赔款时扣除一定免赔率，通常车主全责的免赔率是20%，主责的免赔率为15%，同责与次责的免赔率便是10%与5%，单车肇事事故的免赔率为20%。

以一起损失额为1000元的双车碰撞事故为例，假如车主负事故全责时，保险公司会在1000元理赔款中减扣20%免赔率，赔付给肇事车主800元;假如车主负事故主责时，通常该车主得承担事故损失额的70%，等同于他应当承担700元修车费用，这时保险公司会在700元的理赔款中减扣15%免赔率，赔付给该车主595元……

不同事故责任对应着不同免赔率，车主在申请理赔款时不妨先询问赔付款的计算方式，就能避免实际赔付款与心理预期有落差，不会和保险公司产生不必要的纠纷。

如果车主能对车损险与第三者责任险都投保不计免赔险，就能将事故责任所承担的免赔率全部转嫁给保险公司，得到全额理赔款。但不计免赔险对于附加车险险种的免赔率是没有效用的。

其实各家保险公司的免赔率界定都有所不同，例如PICC对于私家车事故中的全责、主责、同责与次责免赔率则是15%、10%、8%与5%，车主在购买车险时应比较各家保险公司的事故免赔率，挑选性价比最高的车险产品。

通常有些附加险种也存在绝对免赔率，如自燃险与无过失责任险会设有20%的绝对免赔率，车主在购买这些附加险种时要看清这些险种的保障内容与理赔款计算方式，对保险条款了解更详细，车主维护自身保险权益自然越有理有据。

绝对免赔额

有些车险产品条款内设有绝对免赔额，通常对于500元以下的小额车损事故是不作理赔的。一位车险专家告诉笔者，其实保险公司设立绝对免赔额对车主是有益处的。首先，车主对于500元以下车损事故不作理赔，维持自身理赔空白记录，便能在续保时得到保费优惠。其次，有些事故定损理赔过程会相当繁琐，令车主为区区小额赔款消耗大量时间与精力，有点不值得。

当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时，便能腾出更多精力完善车险服务功能，车主反而能享受到更多车险增值服务。如PICC人保财险与本市83家修理厂合作，只要车主出险报案，就能在短时间内得到快速定损修理服务，且车主在这些修理厂修车时，对于5000元以下的车损事故，PICC会提供从定损到理赔的一条龙服务，这样车主无需支付修车费，只要按时提车即可，一切定损理赔结算手续全由PICC与修理厂协同处理。

最后，车主在购买车险时拥有更多选择权。有些车主要求保险公司给予最全面的理赔服务，即使再小的车损事故也要理赔，可以向保险公司要求购买不计免赔额特约险，虽然

车主要多缴保费，但能享受到500元以下的小额理赔服务;另有些车主则不喜欢拘泥于小额理赔，可以放弃投保不计免赔额特约险，省下一笔车险保费。

加扣免赔率

通常加扣免赔率是指保险公司对于某些特定的车祸事故状况增加一定的免赔率。尽管各车险公司对加扣免赔率的规定各有不同，但通常加扣免赔率的执行条件主要集中在车主多次出险、非约定驾驶员事故，以及盗抢险理赔过程中的证件缺失等情况。

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