竖井扩二区三联巷至四联巷补打锚杆、锚索、喷浆

施工安全措施

一、工程概况：

竖井扩二区三联巷至四联巷部分地段顶板及两帮喷层脱落，掉矸，需维护，经矿研究决定，决定在该区段顶板补打无路锚索，两帮补打锚杆，喷层脱落的地方补喷浆。为保证施工安全，特制定如下施工安全措施。

二、施工队组：回收区掘一队 施工负责人：荆毛孩 三、工程规格及工程要求：

（一）巷道顶部补打五路锚索，间、排距800mm，挂钢筋网；巷道两帮喷层脱落，掉矸部分补打锚杆+钢筋网，间排距均为800mm，两帮最下一根锚杆距底板不大于400mm。

（二）巷道顶板如果距离架空线过近，无法补打锚索，在补打前，使用风镐凿挖，然后补打锚索，挂钢筋网。

（三）全部补打锚杆、锚索施工完后，顶板及两帮喷层脱落处补喷浆。巷道施工完毕后，顶板距架空线不小于400mm。

名称 水泥 黄沙 石硝 速凝剂 网 锚索 锚索锚固剂 锚具 锚索托梁 帮锚杆 锚杆锚固剂 锚杆托板

型号及规格 425# 中粒砂含水率为4-6% 粒径1～10mm J85型 1300×1600mm网格100×100mm 规格：∮21.6×7300mm MSK—23/120 KM22 0.6m的槽钢 ∮20×2000mm MSCK—23/60 φ150×15mm圆托板 1

材质 添加剂 带钩钢筋网 钢绞线 树脂胶泥固化剂 B型 左旋螺纹钢力矩锚杆 树脂胶泥固化剂 铸钢 （四）工程要求：

1、严格按照工程规格施工。

2、锚杆带托板压紧网贴紧顶、帮，锚索托梁槽口向下，锚网锚索支护巷道要用14#以上两道双股铁丝将锚索托梁及锚具与顶网联接并绑扎牢固，以防锚索断后，托梁掉落出现意外。

3、锚杆螺母到端头长度不小于10 mm，不大于50 mm，锚杆与围岩的角度不超过设计值的±15度，超过规定必须在附近200㎜范围内重新补打。

4、顶锚索安装必须使用锚杆钻机，帮锚杆使用风钻、风扳机。 5、锚杆锚固力、扭矩及锚索预紧力都必须达到设计要求。具体要求帮锚杆锚固力≥50 KN，帮锚杆扭矩≥120N·m，∮21.6㎜锚索预紧力均为294.4KN（即使用YCD-200型涨拉千斤涨拉时，压力表读数为50MPa）。

6、铺设钢筋网时，网与网之间用网钩钩住，并将钩口合严。 7、锚索孔距误差不超过100 mm，孔深误差不大于30 mm，钻孔轴线与设计轴线的偏差不大于3度。

8、正常情况下，锚索外露长度（自锚具下平面量起）应保留在150～200mm内。

9、锚索应尽量与岩层面或主要裂隙垂直。

10、锚索要逐根检查，不合格的锚索必须重新补打。

11、喷射混凝土前必须清洗巷帮、清理浮煤，喷射要均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。 无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少，一次喷射混凝土厚度要达到40～60mm。

12、喷射混凝土配合比为水泥：沙：石硝=1：2：2。 13、速凝剂每100kg水泥掺入3-5kg。 四、施工前准备工作：

1、施工前，机电工区在施工地点接出风水管把梢，每40m一道。 2、施工前，运输工区将电车路架空线停电，打接地，车辆停车，并在施工地点兑空车，需要解架空线横担线的，要提前和运输工区联系。施工队组在施工地点前后100m的轨道上打“十” 字掩木，并有专人看护。

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3、每次施工时间必须在施工前由施工单位在矿碰头会联系。 五、施工工艺： （一）施工过程：

加强施工地点顶板支护→使用风镐凿挖（顶板高度够时可不用）→安装锚杆、锚索→出矸→巷道支护完毕后喷浆（全断面补喷）

（二）具体施工工艺为：

1、施工前，在施工地点及其前后5m范围内打戴帽柱维护顶板。 2、使用风镐凿挖顶板。

3、凿挖后，在巷道两帮补打锚杆，顶板补打锚索，挂网， 回掉临时支护。最后锯掉废旧锚杆。

4、使用矿车出矸。每次施工长度不超过5m。 5、支护工作完毕后，全断面补喷浆。 （三）临时支护工艺：

使用戴帽柱临时支护，柱采用∮18cm以上的优质圆木，柱帽规格：600×200×100mm，戴帽柱必须打在实底上，柱长视巷道而定，浮矸上打柱时，必须挖20cm的柱窝，并垫整块硬矸（300×300×150mm）。

（1）临时支护的最大距离为一个循环，一个循环锚杆打起后，方可进行下一个循环。

（2）空顶处敲帮问顶后第一排戴帽柱距永久支护距离为0.6m，每排不少于3根，间距不超过1.0m，均匀布置，但不得占据锚杆布孔位置。

（3）戴帽柱打在浮煤上时，需挖20cm深的柱窝并垫300×300×150mm大块硬矸或整块料石，不得直接蹬在浮煤上。

（4）在临时支护保护下进行永久支护。 （四）帮锚杆安装工艺：

①打锚杆眼：打眼采用7655风钻。

②装锚杆：安装前应将眼孔内的积水，岩粉用高压风清理干净。在杆体上套上托板、螺母，紧固螺母套筒连接锚杆。

③送树脂锚固剂：根据锚杆位置钻孔后放入锚固剂，用组装好的锚杆杆体将锚固剂轻轻送入眼底。

④搅拌树脂锚固剂：杆尾用紧固螺母套连接上风扳机，开风启动，对锚固剂进行搅拌30～40秒，取下风扳机。

⑤紧固锚杆：1min左右后开动风扳机直接将螺母拧紧即可。使用非力矩螺母时，安装锚杆用专用甩杆，紧固螺母用紧固套筒。

（五）锚索安装工艺

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采用锚杆钻机钻孔，钻杆为1m长的∮19mm的六楞空心钻杆多根套接使用，钻头为∮25mm的专用岩石钻头。

施工锚索眼：按设计部位施工，深度为5000mm（特殊情况下根据顶板岩性探测情况确定）。

锚索施工需两人配合，一人操作钻机，一人拆换钻杆。 送树脂药卷：用锚索钢绞线顶端顶住药卷推入眼底。

搅拌锚固剂：用专用连接套将钢绞线与钻机连接，然后缓慢升起钻机，推进钢绞线，边搅拌边推进，直至推入孔底，锚索药卷搅拌时间为15～25s。停止搅拌后保持钻机推力90～180s方可撤下钻机，上好托梁和锚具。

涨拉钢绞线：30min后进行涨拉（使用超快速药卷可立即涨拉）。涨拉时,油泵压力表应缓慢上升，若发现突然非人为上升或下降，千斤顶活塞伸出量超过150mm时，立即停止涨拉，重新涨拉，两次超过规定行程仍不达设计预紧力时必须在附近200mm处重新补打一根。

（六）操作注意事项：

1、钻锚索或锚杆眼时，应做好以下工作：

（1）检查开孔周围的顶板情况，应先选择顶板完好地点按间排距开孔。

（2）检查钻机，打眼前所有控制开关应处于关闭位置，油雾器充满良好的润滑油。

（3）检查风水管长度是否够用，风水管接到钻机上以前要清理干净，接头与钻机连接要牢靠。

2、钻锚索眼时，要两人进行，开钻时一人扶钻安眼，一人开钻。开钻时，先开水再开风，最后开钻。停钻时先停钻，再停风，最后停水。严禁干打眼。安眼时，要缓慢升气腿，将钻杆接顶，安好眼时开钻，缓慢钻进50～100mm后，再全速开钻，钻进时推力要均匀，不得顶弯钻杆。

3、钻眼时不能用手摸旋转的钻杆，操作者的衣服、袖口要扎紧，严禁戴手套，当钻眼完毕钻机收缩时，手不要扶在气腿上。

4、接换钻杆时，不得挪动钻机，以保持钻机钻杆与钻孔同心。 5、钻孔完毕，用压水将孔冲洗干净，回掉钻杆，放入锚固剂，用钢绞线将锚固剂轻轻顶入眼底，用搅拌器将钢绞线与锚杆钻机连接好，然后全速开钻将锚固剂充分搅拌，并将钢绞线顶至孔底搅拌15～25s，停止搅拌后保持钻机推力90～180s方可撤下钻机，上好托板（托梁）和锚具，

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30min后进行涨拉。

6、涨拉前做好以下检查工作：

（1）将油泵注好油，注入8L清洁的N32号或46号机械油，不得使用2种以上混合油；

（2）对油泵、千斤顶、电路、油路进行全面检查，如有异常情况，先处理再涨拉；

（3）现场组合的涨拉机具，应先进行空载运行，排尽液压油路中的空气。

7、涨拉时应遵照下列规定执行：

（1）涨拉时，千斤顶应与钢绞线保持同一轴线；

（2）钢绞线外露长度不足于使钢绞线与紧楔器充分咬合时，不得使油泵带负荷运行，应使千斤顶在较小推力下上推一段，满足咬合长度后，退下千斤顶重新涨拉，以防损坏紧楔器；

（3）一次涨拉行程不得超过150mm,两次超过规定行程仍不达设计预紧力时必须在附近200mm处重新补打一根；

（4）涨拉时，操作人员必须注视油泵压力表读数，油泵压力超过锚索设计涨拉力或压力表指针急促上移时，停止涨拉，油缸回位到底时，也应立即停止供油，以防油路、油泵超负荷； （5）油泵应缓慢升压，严禁高压换向。

8、涨拉时除操作人员外，千斤顶5m范围内严禁站人，操作人员待千斤顶与钢绞线咬合后也撤至安全区域；回撤千斤顶时，操作人员应提前握持好千斤顶，以防紧楔器磨损提前松脱。发现紧楔器磨损，应及时更换。

（六）喷浆工艺：

（1）喷浆前，施工人员要用高压水将岩壁上的粉尘冲洗干净。 （2）喷浆要严格按照下列顺序进行操作： 开始前：送风、送水、开电机、供料。 停止时：停料、停电机、停水、停风。

（3）喷射砼要自下而上喷射，先墙后拱呈螺旋轨迹移动，轨迹直径10～20cm之间，一次喷射长度为10m，并分为二段，喷头距岩壁距离为：0.8m～

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1.2m。

（4）喷浆前搅拌混凝土，要严格按比例进行搅拌，喷射砼应采用潮喷或湿喷，不得干喷。

（5）喷浆时，喷浆工要严格掌握好喷头处水管的出水量，不得过湿或过干。

（6）喷射砼要严格要控制好喷层厚度，喷射按线分段逐次喷射达设计厚度要求。

（7）喷浆时，喷浆管必须摆直不准弯曲，上料要均匀，上料不得混入杂物。

（8）喷射时由下向上分段作业，先喷凹处，后喷凸处，喷嘴垂直于喷面，喷射距离在0.8～1.2m之间。

（9）严格按比例配料，保证工程质量，喷射要均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少，一次喷射混凝土厚度要达到40—60mm。

（10）喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护七天以上，每天洒水不得少于一次。 六、施工安全措施： （一）顶板管理：

（1）队长是工作面顶板管理第一责任者，对当班顶板变化情况全面负责。当顶板发生异常时停止掘进，撤出人员至安全地点，并立即汇报调度。

（2）施工前和作业中，要随时进行敲帮问顶。敲帮问顶作业应由两名有经验的人员担任，一人敲帮问顶，一人观察顶板。敲帮问顶人员应站在安全地点，从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，并保证退路畅通。敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。顶帮遇有檐岩、探头、劈口时，要用长柄工具及时处理掉，严禁空顶作业。

（3）打锚杆、索时，应在可靠的临时支护下进行，严禁空顶作业， （4）施工时，施工地点严禁人员进入。如需通过时，必须和施工队组联系，在顶板及两帮支护完好的情况下方可通过。 （二）推兑车安全措施：

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1、推车前，应将矿车用木楔稳住，认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。

2、人力推车时，一次只准推一辆车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。必须时刻注意前方。在开始推车、停车、落道、发现前方有人或有障碍物、接近岔道、弯道、巷道口时，都必须发出警号和减速。

3、推车应匀速前进，严禁放飞车。不准蹬坐车滑行。

4、同方向推车时，两车的间距不得小于10m。若前车停时，要立即发出警号通知后车。

5、推到位置的矿车，应用木楔稳住。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或十字掩木稳住。

6、推兑车工在车场和施工地点停车后要打好掩木时并执行以下措施： ①必须用专用掩木，长度不得小于400mm； ②打掩时或用脚蹬掩木时要面向矿车前进的方向； ③打掩或拿掩木时必须手背向上；

④用马蹄形掩木打掩时，掩把必须向前倾斜； ⑤设置挡木和阻车器的地点必须专职管理。 7、处理落道矿车时：

①机车、车辆发生落道、翻车后，必须立即停止运行，以防事故扩大。就近人员必须立即上班长（工长）汇报，负责人到现场进行检查确无问题后，方可组织上道，同时前后20m外专人放好警戒，严禁其他人员通行，特殊情况需通行时，必须停止处理事故。

②处理车辆落道必须由两长一员中的一人现场监护，人员全部站在车前或车后的安全位置作业，两侧严禁有人。

③平巷上道时，车一头上道另一头打好牢固的十字掩木，先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位，严禁同时上道。

④用杠杆上道使矿车复位时，应注意自身及他人安全。人员及用来上道的物件，严禁接触电车架线。

⑤车场上道时，严禁进行其他作业，严禁打开车场阻车器。 8、施工地点进出料线路轨道质量要完好，枕木间距不大于1m，扣件齐

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全，螺栓要紧固，各车场道岔要完好，车场长度不小于15m。

（三）喷浆施工安全措施:

1、喷浆时发现喷浆机发生故障，要立即停止喷浆进行处理，暂停喷浆时，要关闭水门。

2、喷浆机停放一帮时，距道轨不小于0.7m，喷浆机占道时必须落道，料车要打好前后正规掩木。

3、任何情况下，喷嘴不准对人。

4、喷射结束后，清理干净施工地点的回弹，清扫干净喷射机具，剩余材料、杂物清理装车运走，达到工完料尽。 （四）其他安全措施：

1、施工过程中如需搭设平台时，平台搭设要牢固、可靠，并有专人扶稳。采用矿车做工作平台时，矿车必须落道，矿车上架板满铺，并用铁丝绑扎牢固。

2、采用风镐凿挖或处理顶、帮活矸时要保护好下方的电缆、各类信号线及风水管，防止损坏，影响正常生产。

其它未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》、《巷道掘进操作规程》及集团公司、矿有关规定认真执行。

回 收 区

2012年6月30日

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