浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工技术

浅析旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工技术

霍美线

(山西省运城高速公路有限责任公司，山西运城044000)

摘要：对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工技

术进行了研究，分析了水泥混凝土路面的病害处理方式，总 结了施工中的基本技术，核心目的是通过施工技术的优化分 析，完善工程项目的设计理念，从而为建筑行业的运行及优 交叉处理，进行破损板块的科学处理，及时对周围混凝土板 进行破坏位置的清除，从而提升工程项目的施工质量及整合 技术，全面提升交叉接缝工程处理的科学性与及时性s同 时，在施工技术使用分析中，需要在施工使用的过程中使用 化发展提供支持。

关键词：旧水泥混凝土路面；加铺沥青混凝土面层；施工技术 中图分类号:U416. 216

文献标志码:B

文章编号：1672 - 4011 (2017) 09 - 0122 - 02 DOI ： 10. 3969/j. issn. 1672 - 4011. 2017. 09. 060

〇前言

在水泥混凝土路面施工设计中，其路面的刚度相对较 大，稳定性能较好，而且，工程施工不会受到季节因素的限 制，同时也存在着路面使用寿命长等优势。但是在建筑工程 创新发展的背景下，部分水泥混凝土路面的使用超过了设计 年限，而且一些匿域的交通量逐渐增加，这就造成了碾压问 题，所以，水泥混凝土路面面临着断裂、沉陷以及破碎等问 题，严ffi缩短了路面的使用寿命。

1水泥混凝土路面的病害处理

1.1 水泥混凝土板的沉陷处理

在水泥混凝土路面使用中，路面会出现混凝土板沉陷的 现象，通过对水泥灌浆处理方式的分析，可以有效减少混凝 土板沉降现象，从而实现水泥灌浆方法的科学处理。而且， 在旧水泥混凝土板沉陷处理中，需要在板面上凿出小孔，并 将压缩的空气小管插人到混凝土板内，将泥砂等进行处理， 然后将灌浆灌人，实现对水泥灌浆的有效处理，通过这种技 术，可以有效提升处理能力，保证灌浆的合理性[1 ]。

1.2 接缝处理与沉陷处理

在水泥混凝土路面接缝处理分析中，需要在施工之前进 行原材料填缝处理，然后采用钢丝刷进行接缝的处理，通过 压缩空气去除缝隙中的水、油脂以及胶状物体。同时，在横 缝清理中，霈要一根电动齿条进行清理，注意不能使用带水 的刀片进行处理，而且，在施工中，也不能将拉杆以及混凝土 板进行切口全开，充分保证施工技术的科学处理。而且,在 钢丝刷清理缝隙时，需要将水泥混凝土进行处理并在铺设完 成之后，利用棚灯进行火焰对准，从而进行接缝处理，提升修 理技术的科学性及合理性。1.3 交叉接缝的处理

在交叉接缝处理分析中，需要通过对水泥混凝土路面的

收稿日期=2017 -04 -16

作者简介：霍美线（1985 -)，女，山西运城人，本科，工程师，主要研究方向：咼速公路源青路面施工技术。

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小型凿岩机，所以，需要通过对基层施工技术的优化，保证对 義层路面设计的合理性，从而完善基层与原先混凝土路面的 整齐铺设[3、

2旧水泥混凝土路面加铺沥青的施工

2.1 土工布的施工技术

在土工布施工中，需要做到以下内容:①用清水清洗或 是人工清洗法进行旧水泥混凝土路面的施工，充分保证路面 无污染以及无杂物，才可以为土工布使用技术的优化提供保 证;@粘层油的喷洒，在防止反射裂缝技术处理中，需要通过 X才粘层油用量进行综合性的分析，认识到粘眉油用量的影响

因素，3用U过大时，会出现土工布表面摩擦系数降低的问 题，或摩擦系数过大造成浙ff与粘层粘连，从而降低摩擦，对 水泥混凝土铺设造成影响;③土工布铺设，在土工布铺设的 过程中，施工人员需要注意烧毛土工布的烧毛一面朝上 路面呈现出乳化浙ff的状态时，需要将土工布横、纵向拉伸， 保证水泥混凝土路面铺设的合理性，同时，要进行铺设工程 的合理检查，从而及时处理;④搭接土工布时，需要注意dt工 布的横向搭接宽度，纵向也需要接宽，横、纵向搭接长度分别 为8〜10 cm和4〜5 cm,从而为工程项目的铺设及工程调整 提供支持33、

2. 2 沥青混凝土面层的使用设计

沥青混合料拌合及运输中，为了充分保证混合料施工的 合理性，需要对搅拌工程的项目设计进行分析，进行沥青用 量、拌合机时间、温度等综合性因素的分析，进行沥青路面材 料的全方位控制。因此，在运输中，需要进行游青混合料的 充分覆盡，防止沥青温度降低，同时避免阳光与空气对材料 造成氧化3在沥青路面混合料使用中，需要进行平整度的控 制，运用铺摊机进行烫平板的自动位置豪找，从而提升高速 公路施工设计以及项目整体的合理性。摊铺温度与速度的 控制整含6在摊铺温度控制中，其温度不能超过165°C，而且 温度不能低于U〇°C〜130°C，因此，在项目设计以及施工优 化中，需要通过对混合土、表面粗骨料以及混合料的综合分 析，进行铺摊机的科学使用及整合，保证工賴项目的设计科 学性及合理性[4]。

2.3 沥青混合料的科学碾压

在沥青混合料碾压中，要做到以下几点:①通过大吨位 振动机压路机、大吨位轮胎等设备的使用，进行工艺合理性

(下转第126页）

Vol.43,N〇.9 (T l»i 第43卷第 9 期Sep. ,2017____________________________Sichuan Building Materials________________________2017 年 9 月

中拌制，再用专业运输车运到施工现场，然后再用泵车泵送 人模进行固定。在这一过程中，要求注意下列要点:①按每 一层厚30 cm的标准分以烧筑混凝土,并标记振捣棒，保证 所有位置全部振捣到位;②在浇筑完毕后，及时清除混凝土 顶部的积水，并在混凝土初凝前，检测顶部混凝土的密实性； ③在混凝土复振后，立即盖上土工布进行养护;④在混凝土 养护中，随时检查其湿润状态，并在混凝土强度达标后进行 拆模;⑤按设计标准检测混凝土结构的中心偏位、顶面高程 及外观尺寸等，并如实填写数据报告。

要求处理钢模支立。在加固模板时，选择上、下体外拉模钢 筋，并用方木支撑起侧面。混凝土用JS500型强制式拌合机 拌制而成，其中在浇筑腹板时，采用“从一端向另一端连续浇 筑”的方式，并插人振捣棒振捣密实s

4)预应力张拉。在板梁混凝土的强度达标盾，先调整预 应力结构，再用2台YCK - 2〇00型千斤顶及YBZ2 x 2/50型 电动油泵张拉，但事先应将锚清理干净。在整个作业过程 中，妥善处理好千斤顶、油泵和油表的关系，且两端的千斤顶 在张拉过程中采用升降練方式，以稳定张拉过程。

4预应力板梁施工

根据案例工程的施工条件及要求，决定在预应力板梁施

5结语

应用表明，本案例工程采用的墩梁施工技术切实可行，

工中采用后张法，其施工要点包括以下内容。

1)

但在这一过程中，仍存在一些需要特别重视的问题:①高墩 全体参与人员的安全意识及自我保护能力;@模板在反复周 转中极易变形，建议在宽2. 8 m的模板加强肋中沿高度间隔 1 m设计一道对拉螺杆，并固定连接加强筋，从而保证高速公

制梁台座。对于制梁台座，先整平压实地基，再浇筑 施工中的安全问题，要求通过组织开展安全教育活动来提高

厚10 cm的C25素混凝土垫以，并在烧筑好厚15 cm的底座 混凝土后，在混凝土表面利用8 = 8 mm的钢板进行铺设，最 后再通过与其两侧的预埋角钢进行焊接，从而形成制梁台 座。在这一过程中，需要注意下列事项r①将预制底座安排 在线路的纵向，并严控其间距;③增加底模两端2. 0 m范围 内的厚度，即从I5 cm增至3〇 cm,并增设2鎮10 cm X 2〇 cm 的钢筋网片，由$10钢筋制作而成，以保持整个台座的稳定 性及减轻对简支梁结构的影响。

2)

路墩梁的施工效果a

参考文献：

[ID： 004723]

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底板处绑扎完成，并在两端支立端模及按图纸要求设置波纹 管。其中，对于波纹管的定位筋，由一道100 cm的直线段、50 cm的曲线段构成，其目的是保证预应力的孔道与设计要求

通世界，2016,23(23) :76 -77.

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相符，而对于波纹管的接头，应裹上塑料胶带，以防水泥浆进 入管中引起堵塞。

3)

外模分别采用伞型支撑抽拉式木模和定型钢模板，注意应按(上接第122页）

分析;②在完成摊铺以及刮平之后，需要对路面进行及时的 检查分析，并及时整平不规则的路面，充分保证均匀压实;③ 在压实路面中，要通过初压、复汛、终压等设备的运用，进行 路面的碾压，保证复压的科学性及合理性，在终压的过程中， 要及时关闭振动中的压路机，通过双轮滚筒式压路，进行工 程项目的施工完善，从而满足施工要求;④在碾压的过程中， 压路机的碾压不能转向、制动或是中途停止，而是需要在压 路机碾压的基础上，进行制动机的停留整合，保证碾压的合 理性;⑤压路机在整合中不能停止混合料的使用，应有效避 免油料以及汽油等杂质，充分保证路面的压实;⑤在接缝处 理的过程中，需要进行纵、横缝的合理连接，完善工程设备以 及使用方法的基本需求，满足路面接缝处理的技术要求;⑥ 在纵向冷接缝问题分析中，可将用混合料的完全刨除，采用 加设挡板用切刀切齐的方法处理，从而为路面工程项目提供 有效支持^

混凝土浇筑与立模、在混凝土浇筑与立模环节，内、

杨盛永.高速公路項目建设中墩梁的施工技术[J].中华建设

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法的分析，进行修补，节省工程项目的成本支出，而且要将资 源进行科学运用以及合理整合，满足道路修补的技术要求， 从而为沥青混凝土的加工提供有效支持，充分展现出混凝土 路面施工的技术优势s而且，在沥青混凝土路面设计中，需 要注重混凝土路面铺设的科学性，通过有效加工保证工程施 工的合理性，从而为建筑工程经济效益的提升以及社会的稳 定发展提供支持。

[ID：004721]

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3结束语

在现阶段工程项目施工与优化中，需要通过科学使用方

施工技术研究口]>工程豪济，2〇13,23(4):33 -37.

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