我国经济发展中交通运输的影响作用分析

我国经济发展中交通运输的影响作用分析

作者：黄雁

来源：《财经界·学术版》2016年第04期

摘要：道路交通运输业的发展为我国经济发展奠定了良好的基础，是我国经济发展的重要支撑。因此，有必要高度重视道路交通运输业的发展，建立完善的交通网络体系，在本论文中，笔者首先分析了道路交通运输的对我国经济发展的积极作用，而后探讨了经济发展对道路交通业的影响，对未来我国道路交通业发展有一定指导意义。 关键词：交通运输 经济发展 区域经济

随着我国社会主义市场经济的不断发展，交通运输行业也呈现出崭新的发展面貌。作为国民经济发展中的支柱行业，交通运输行业的发展与完善对我国经济发展起到尤为关键的作用。当前，我国已经进入了物品全流通时代，交通运输业在经济发展中的作用也愈来愈凸显。所谓交通运输业，就是指国民经济中专门从事货物及旅客运输的部门，包括铁路运输、公路运输、水路运输等。

一、城市交通运输的发展和完善对我国的经济发展具有巨大的促进作用 （一）交通运输业有利于促进区域经济的发展

首先，交通运输的发展，有利于促进区域间各种资源及信息的流动，实现区域之间的协调发展，减小地区之间的差异。发达地区的先进生产技术等会向不发达地区流动，从而带动不发达地区的进一步发展。其次，交通运输业的发展有利于促进我国产业结构的优化与升级，摆脱了过去以资源能源消耗为主的经济发展模式，进一步实现了地区经济的可持续发展。再次，从微观方面来看，交通运输的发展有利于降低企业的生产成本，提高企业的经济效益，从而带动区域经济的总体进步。

（二）交通运输的发展有利于我国产业结构的优化与升级

在传统的经济发展模式下，我国经济主要靠能源消耗、大量人力资源投入来实现经济发展。这种发展模式虽然能带来短期经济效益，但却是一种目光短浅的行为，交通运输的发展完善，有利于构建一体化的物流网络体系，密切地区之间、不同国家之间的关系，实现资源的跨区域流动，有利于推动经济发展的转型与升级。同时，有利于带动我国农村地区的经济发展，提高农民的生活质量。

（三）交通运输的发展有利于加强我国的城市化进程

正如上文中所提到的，交通运输的发展有利于实现资源的流动。首先，从技术方面来说，先进的生产技术等要素向不发达地区流动，为地区经济发展注入新的活力。原先以农作物生产

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为主要经济来源的地区开始引进生产技术，大力发展工业等生产活动。其次，交通运输的发展解决了地区出行和来往不便的问题，大量的生态及文化资源得以开发，促进了地区的发展。同时，提供了大量就业机会，使得很多有条件的农民开始走出家门，经济来源得到进一步拓宽。 二、交通运输对经济发展的影响作用分析

从根源上来说，交通运输业之所以能够得到发展是因为我国经济发展水平的较大提升。只有经济发展水平提高了，才有能力发展交通运输业。

社会经济的发展有利于我国道路基础设施的不断完善，从而为我国道路交通的发展奠定良好的基础。以山东省某县为例，在经济不断发展的同时，财政收入增加，政府有更多的闲置资金去加强道路交通设施的建设。从公路方面来看，全县所有地区都拥有了公路，并基本实现“村村通”为农村人民的出行提供了便利的交通工具。从铁路运输来看，途经该县的铁路干线不断增多，方便了人们的长途出行及货物运输，促进了当地旅游业的发展，增加了旅游创汇。尽管该县还没有建立飞机场等，但是交通运输网络体系的不断健全也为人们前往飞机场提供了便利条件。相信未来，随着经济发展水平的不断提高，该县的道路基础设施将更加完善。 随着我国改革开放的深入发展，我国的道路交通运输体系不断完善，已经形成了包括公路、铁路、水路、航空等全方位、一体化的网络，促进了交通运输业的发展。这期间，国家及地方政府已经充分注意到交通运输业发展的重要性，在致力于实现经济增长的同时，制定了促进交通运输业发展的政策及发展计划等。同时，相关工作人员也从经济发展的实际情况出发，不断调整着经济发展战略，合理规划了城市交通运输业的发展布局，同时，加大了对各种交通运输业项目的资金及政策支持力度，在不同程度上促进了各种项目的顺利落成。 三、结束语

随着国民经济发展水平的不断提高，作为我国经济发展的重要行业，交通运输业发展程度的高低已经成为制约我国经济发展的重要因素。同时交通运输业的发展离不开经济发展的支持，也是国家经济发展水平的重要体现。国民经济的发展有利于完善道路交通设施，优化道路交通布局，形成完善的道路交通体系。而道路交通事业的发展则有利于信息资源的跨区域流动，引进先进的生产技术，促进区域经济的协调发发展。作为一个发展中国家，我们必须重视交通运输业的发展，采取积极有效的措施，支持交通运输业发展。相信在各方的共同努力之下，我国的经济发展水平不断提升，道路交通运输业会获得更大发展。 参考文献：

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[3]武钧.交通运输业对区域经济发展的影响——呼和浩特市交通运输业发展建设研究[N].内蒙古农业大学学报（社会科学版），2010（01）