交通导行方案

一、工程概况

霞光年夜道临泉县城区规划工具向一条城市主干道，与102省道西湖至临泉段重合.路途起点与经四路交叉，终点与姜子牙年夜道交叉，路途全长6220m，路途规划红线宽度60m，双向六车道.

102省道西湖至临泉段改建工程由安徽省交通规划设计院依照一级公路，设计速度80km/h标准设计，路基宽度33m，路面宽度30.5m（包括2.0m中分带），两侧土路肩宽度1.25m.本次设计维持安徽省交通规划设计院设计路途的机动车道部份，在路途两侧增加绿化带、非机动车道及人行道，原土路肩并入绿化带，坚持路途红线宽度60m. 二、现状路途及交通状况

本标段实施范围内，东与经四路交叉，西与姜子牙年夜道交叉，路途全长6220m，穿越集镇和县城，是临泉县一条非常重要的对外通道，路途交叉口较多，客车、货车多，车流量年夜，车速快，现状为双向六车道，中间新泽西护栏隔离，沿线共需新建5座桥梁，设计为两侧加宽桥.施工期间交通组织平安工作十分复杂，是本工程封路施工的难点. 三、编制依据

（一）、现有的本标段工程的施工图纸：

（二）、本企业平安生产管理规范：

（三）、招标文件、投标文件、施工合同、施工组织设计:

四、施工布置

1、交通导行总体布置

既有霞光年夜道为城市快速路，车流量较年夜，为方便施工以及缓解交通压力，总体考虑施工时各工序合理衔接及保证霞光年夜道车辆正常通行，确定路途与桥梁施工顺序，制定合理施工导行方案.

（1）施工前，在各年夜路口设置交通指示牌，告知过往车辆霞光年夜道正在施工，提示年夜家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌.

（2）霞光年夜道车流量较年夜，全线共与十四个路口交叉，且许多交口属于交通主干线，针对霞光年夜道施工范围主干道工具方向车辆交通导行制定详细导行路线，方便施工.

霞光年夜道平面图

2、交通警示布置

在施工围挡期间，做好交通警示标识表记标帜，方便导行过往车辆.具体有如下办法：

（1）施工作业的交通控制分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区.

（2）警告区：根据相应规范，各类平面交叉口设置警告区长度不应小于200m，在警告区起点应设置“前方200m施工”警告标识表记标帜牌.

距交叉口50m处，迎向行车方向设置“前方施工”标识表记标帜及限速标识表记标帜等，其余标识表记标帜的间距不超越50m，并设置“禁止超车标识表记标帜”、“前方车道变窄标识表记标帜”等.警告区的最后一个标识表记标帜离上游过渡区的第一个标识表记标帜间距不小于100m.

（3）上游过渡区：上游过渡区长度不小于30m，该区设置车辆慢行，导向标识表记标帜等.

（4）夜间施工，应设置黄色频闪灯警示信号.

（5）缓冲区：缓冲区长度不小于50m，与上游过渡区之间必需设置路障、路栏等标识表记标帜，上游过渡区开始至限速解除全路段范围内根据实际需要布置平安锥形筒，间距2m摆放.

（6）工作区：工作区前设置带施工警示灯的护栏，施工资料和机械堆放整齐，不能过高，施工资料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道之间设置隔离墩，作业区设置照明.

（7）下游过渡区：长度不小于30m，在过渡区终点，采纳锥形标识表记标帜，与行车方向呈45度角摆放.

（8）终止区：终止区长度不小于50m，末端设置解除

标识表记标帜.

以上标识表记标帜牌均按国家规范标准制作. 五、交通导行方案

霞光年夜道南南方向连接临泉县城城市快速，工具方向连接出城主要路途.车流量非常年夜车速快，本次施工导行主要针对施工外围车辆进行导行以及对霞光年夜道主干道施工范围以内车辆进行导行.

1、施工外围交通导行

施工前，在各年夜路口设置交通指示牌，告知过往车辆霞光年夜道正在施工，提示年夜家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌.

当有路口需要封闭时，在图中蓝点位置（设置交通导行指示牌），提示过往车辆可沿图中所示路途进行绕行，比如：光明南路交叉口由于施工需要，临时封闭，当有车辆需从此路口前往阜阳方向时，可在迎宾年夜道与光明南路交叉口处设置绕行牌，提醒车辆从此处绕行至建设南路进入霞光年夜道.

车辆绕行图

2、施工范围交通导行

（1）施工范围交通导行的目标

各个工序之间协调进展、有序推进，确保施工期间路途交通基本稳定和基本疏通.最年夜限度减少对沿线单位居

民出行干扰.

（2）施工范围交通导行平安方案

根据施工时间计划及周边路网条件，本工程交通导行平安方案主要分三个阶段实施：

Ⅰ——临时路途施工、雨水、污水和给水施工时的交通导行和平安防护；

Ⅱ——沟槽回填、土质路基施工时的交通导行和平安防护；

Ⅲ——路基路面及交通附属工程的交通导行和平安防护；

（3）具体交通导行平安方案如下：

1）及时向交警支队或管辖交警年夜队通报路途封闭和放行计划，以便交警部份及时掌握路途通行状况.

2）在各个分项工程开工前，对工人进行平安教育和书面的平安技术交底，讲解施工过程中的各种危险源，重点对施工机械和各种运输车辆进行交底，做到横向到边，竖向究竟.

3）在沿线两侧波形护栏外每隔20米设置一个警示柱，每隔100设置一个警示牌，对重点区域和危险源较年夜的处所设置单位预警牌和爆闪灯.

4）本路途全线共与十四个路口交叉，且车流量年夜，我们将会在每个路途交叉口处设置“车辆收支，注意平

安”警示牌和爆闪灯，施工有需要时，安插专职人员在车辆收支口指挥交通，积极配合交警部份，做好交通疏导工作.

5）在施工线以外南北两侧施工段设置警戒带和警示牌，把施工区域和非施工区域隔开，并安插专职平安员对平安设施进行维护.

6）在进行桥梁施工时，有需要半幅封闭或全幅封闭的，提前制定交通道行方案，并按规定法式上报，批准后严格依照方案实施.

3、交通维护保证办法

（1）施工中积极与交通管理部份协调配合严格按批准的路段、范围和夜间施工并设专人现场疏导通告车辆.

（2）按施工组织设计设置围挡或警示柱，严格控制临时占路范围和确保车辆行人平安顺利通过施工区域.

（3）依照相关规定设置临时交通导行标识表记标帜、设置路障、隔离设施.

4、交通平安办法

（1）凡在路途上施工作业人员必需接受专门平安教育培训，人员必需有与项目部签订的平安交底和责任书，否则一律不允许在路途上施工.发现未受过平安教育和未签订平安交底和责任书的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入路途内从事作业的人员，项目部要对

其进行教育并对所在班组负责人进行批评、惩罚.

（2）在夜间进行施工时，施工作业人员必需戴平安帽、穿反光背心，用锥筒或弹力柱进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆.

（3）在路途上施工的所有人员要听从项目部平安负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止.

（4）对交通导行的围档要采用加固办法，保证其稳定牢靠，经常进行平安检查，呈现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒.

（5）用于交通导行的各种交通标识表记标帜要保证其概况清洁具有夜间指标作用，反光膜概况要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复.

（6）当班组施工完毕或工程施工结束应及时裁撤机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通.